Ma refeream ca daca ala isi increde masina cu piesele facute de respectivul producator , si eu am incredere sa pun pe 159 piese facute de acelasi producator dar pentru 159 , si in plus nu cred ca se potrivesc. Defapt is convins ca nu se potrivesc dar are pentru 159 ca i-am dat seria de sasiu si dupa 2 zile m-a contactat cu pretul si dureaza cam o saptamana pana ajung piesele de cand am dat comanda si probabil trebuie si ceva mic avans.

_________________
I have a problem in my rear view mirror, everything gets very small very fast.

OK. cred ca a trecut saptamana. au ajuns portelanurile?

Nimic despre discuri ceramice la preturi iluzorii?

am niste nervi de zile mari: tocmai ce mi-a sosit masina de la revizia de 40.000 km facuta la autoitalia. inainte de a intra in service masina nu avea absolut nimic.
acum dupa revizie am urmatoarele minunate simptome:

1.) la rece motorul fluiera de se uita toata strada la mine (ceva in genul unei curele care aluneca). dupa ce se incalzeste motorul nu se mai aude nimic
2.) la ralanti tremura
3.) servodirectia scoate un zgomot ciudat si tremura in volan
4.) proiectorul de ceata e spart si atarna in niste cabluri.

cred ca o sa sparg capul cuiva

nu esti singurul care vrea sa sparga capul cuiva... chiar ma gandeam zilele trecute dupa ce seful de la tinichigerie de la autobrescia m-a injurat si a vrut sa sara la bataie dupa ce m-am dus sa-i arat ca a sarit deja vopseaua de pe bara vopsita de ei acum 3 saptamani ca singura solutie e sa ne strangem mai multi, sa documentam bine toate problemele si sa vorbim cu cei din italia.
eu am mai trimis un mail in italia si, spre surprinderea mea, in cateva zile m-a contacat telefonic cineva de la fiat customer service italia.

@Ahara, despre ce service AutoItalia e vorba? Nu de alta, dar e bine sa stim cu totii cine , ce si cum!

@Toshy: Eu sunt incercat inca de acum 3 ani cu Customer Service Fiat Italia. La fel ca in cazul tau, era vorba de o problema de vopsea (masina a fost livrata cu diferenta de culoare intre spoiler si caroserie) pe care AutoItalia mi-a rezolvat-o numai si numai dupa si interventia din Italia !!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

nu e vorba de asta, e vorba de atitudinea cu care serviceurile ai trateaza clientii de alfa romeo si grija la detaliu si profesionalismul lor.
este inadmisibil, mai ales pentru masinile cumparate de la ei.

ahara, de ce ai ridicat masina din service cu problemele astea? Mai ales cele evidente, de genul proiector spart.. desi presupun ca si celelalte au putut fi sesizate la prima pornire a motorului.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

- e vorba despre service-ul autoitalia dintre razoare si plazz romania
- fiind vorba de un simplu schimb de ulei am trimis un sofer cu masina. acelasi sofer a adus masina seara si a lasat-o in fata firmei. cand a ridicat-o era intuneric si nu a observat.
culmea tupeului de-abia dupa asta a urmat:

i-am sunat furios, justificat zic eu, sa-i intreb de problemele aparute:
@referitor la proiector: mi-au spus ca mi-au trecut-o la operatiuni urgente de facut! s-a spart ptr ca atunci cand au demontat scutul ca sa schimbe uleiul s-au rupt "piciorusele" care fixeaza proiectorul. evident proiectorul a cazut si s-a spart. asa ca in conceptia autoitalia eu ar fi trebuit urgent sa revin cu masina, sa le dau vreo 7 milioane pe proiector + bec + montat
@referitor la tremuratul in volan: o voce "calda" m-a intrebat daca pot eu sa verific daca rotile sunt bine stranse!!!!@!!!!! INTREB: "ADICA VRETISA-MI SPUNETI CA E POSIBIL SA NU-MI STRANGETI ROTILE? la care omul sincer: SE MAI INTAMPLA!
adica dupa ce scot masina, care era in conditii perfecte, din service unde trebuiau sa-i schimbe doar uleiul e posibil sa-mi pierd rotile (ptr ca au uita sa le stranga) sa-mi cada farurile (caci au rupt suporturile)!!!!

ahara, iti recomand cu caldura urmatoarea operatiune: plangere scrisa in 3 exemplare. Unul il depui la receptie si ii obligi sa iti dea numar de inregistrare, conform legii sunt obligati sa iti raspunda in scris in terme de 30 de zile; Daca nu se rezolva nimic, al doilea il trimiti la OPC, iar al treilea il traduci si il trimiti la Alfa Romeo Italia. Mentionezi in prima scrisoare cele 3 destinatii pe care le ia plangerea ta. La reprezentanta unei alte marci s-a schimbat complet atitudinea fata de client dupa o astfel de patanie..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Aaa?
Au facut si distributia sau au schimbat doar uleiul?

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

haha ... asa am facut eu plangere impotriva cardinal motors constanta , banditii cu wv si audi , si mi-au raspuns toti foarte frumos , numai ca problema nu s-a rezolvat

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

@seth: au schimbat doar uleiul si placutele de frana la cererea mea

Distributia la diesel se face la 60.000 sau 2 ani.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

George , esti sigur de ce spui?

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

La mine in carte asa scrie, dar mai verific si diseara cand ajung acasa si ma uit iar in carnet.Stiu ca benzina e la 40 mii (fara 2.2 care e pe lant) si dieselul la 60 mii.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

2 ani/60k km. benzinele mari sunt pe lant.

...si schimbul distributiei la 159 / 2.4 jtd e ca si urcarea pe everast si saltul cu parapanta , mecanicii avand in instructiuni demontare motorului de pe sasiu pt a putea fi schimbata o foarte mica curelusa

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

oooo sa demonteze motorul??????

pai in lumina ultimelor patanii cred ca in urma unei astfel de operatiuni fie voi primii un portbagaj de piese care au ramas in plus fie o sa ma aleg cu un scuter! defect si ala evident.

deci sa nu le spargi capul la aia de la autoitalia?
tocmai am citit postul asta (http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?f=23&t=11961" onclick="window.open(this.href);return false;) si am recunsocut clar zgomotul facut de masina mea dupa minunata revizie!

ma duc jos, deschid capota, cutiuta neagra, si...... surpriza!!!! nu ca sunt sub minim dar e SAHARA in cutia aia. pic de lichid nu e!

acu - stiu ca unii de pe aici lucreaza la AI - ce dracu fac aia in service? ce dracu verifica? de ce imi dau hartii cu "controlat nivel lichid x" si ca masina e in perfecta stare daca in cutia aia e desertul ATACAMA?

mai mult decat atat de 4 zile merg regulat pe acolo (am deja abonament: am fost vineri, luni si azi) si desteptii incercau de zor sa ma convinga ca e un zgomot absolut normal ce aud eu!!!!!

mai astia de lucrati la AI e cazul sa va impuscati! pacat ca faceti de rusine marca asta!

Saptamana viitoare ma duc la revizie tot pe Bd. Timisoara... sa inteleg ca ne vedem pe acolo nu? \ La prima revizie au fost chiar ok oamenii de acolo si credeam ca am scapat de sperietoarea numita service. Dupa cele spuse de tine se pare ca nu... asa ca o sa ma duc inarmat cu sandwish-uri si 2 l apa. O sa stau numai cu ochii pe ei si eventual cu o camera video in mana filmand "operatia pe viu".
Sincer sper sa-ti rezolvi cat mai repede problemele, dar ma gandesc ca ar fi bine sa fii pe acolo cand intru cu a mea pe elevator ca cine stie... poate trebuie sa folosesc toiletul si mi-ar prinde bine un om in plus cu care sa fac schimb la paza masinii.
Serios vorbind... serviceul ar fi trebuit sa-ti aduca la cunostinta deteriorarea proiectorului(sa zicem ca s-a intamplat) dar cu siguranta ei sunt singurii care vor plati pentru greseala. Axandu-te pe asta poti sa mergi pana in panzele albe cu ei. Faptul ca numai ai lichid de servo la cateva zile dupa revizie este NUMAI vina lor, atat timp cat ei ar fi trebuit sa-ti verifice nivelul lui, iar daca aveai scurgeri pe circuit de altfel ar fi trebuit sa fii anuntat de existenta lor si respectiv remediate(exceptand cazul in care ei iti vor sugera ca s-a fisurat nu stiu ce conducta dupa ce ai plecat de la ei). Incearca sa vorbesti cu superiorii amenintandu-i cu instanta. Daca nu... planul B... vezi "sfatul EGE"
Problemele totusi nu sunt capitale in sensul ca pot fi remediate(de ei bineinteles) dar meriti macar bonusul "ne cerem scuze" insotit de un discount.

_________________
ARfitza 159 2.4 Q4

Am fost ieri la Service-ul AI din Bd Timisoara cu urmatoarea problema: La prima pornire in conditii de temperatura sub 9-8 grade Celsius, primesc imediat un avertisment pe ecran" Preheating glow plugs not available (periscaldo candelette non disponibile ) + martorul binecunoscut de rezistenta electrica. Aceste mesaje dispar dupa 6 secunde, fara alte probleme de notat, masina porneste imediat. Asadar ceva legat legat de bujiile incandescente.
La service mi s-a spus ca s-a verificat si bujiile nu ar avea nimic, eventual nu stiu ce contacte pe care le-au curatat!?? Mi-au dat masina si ce sa vezi, azi dimineata , acelasi mesaj simpatic!

Sa fie releul de comanda al bujiilor de vina? Eu cred totusi ca de vina ar fi una sau mai multe bujii, credeti ca se pot insela cei de la AI? Poate nu le-au verificat cum trebuie, ma gandesc. Cum se verifica , aveti idee?
Am vazut pe alfaownero problema similara si bujiile erau cauza.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Same shit si la mine, de aseara incepand primesc aceeasi eroare in exact aceleasi conditii.Ideea e ca nu am timp inca sa ajung cu masina la service insa dupa ce revin de pe trans ma voi duce direct la ei.Eu voi merge direct pe ideea sa mi le schimbe, orice ar justifica ei.
Sunt curios insa daca ti-au spus daca e vreo problema sa mergi asa cu ea sau orice alte detalii despre modul de functionare al masinii in aceste conditii.Eventual discutam pe pm pentru a nu devia de la subiect.
Te tin si eu la curent cu ce am rezolvat, cel mai probabil saptamana ce vine

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Update revizie 20000 km:
Locatia: Celebrul Bd. Timisoara 60D, Bucuresti
Schimbat ulei+filtre+placute frana fata. = 1400 RON - 5 ore!!!
Remediat scartait roti fata(la rulare fara apasarea pedalei de frana... sesizabil si la 70-80 km/h ); senzorul de pe placutele de frana este protejat de o tablita care atingea de disc - schimbat placute datoria uzurii
Remediat zgomot servodirectie - completare cu lichid de servo
Remediat o mica oscilatie a turatiei motorului la relanti care se intampla rar (2-3 ori pana acum) - schimbat ulei, filtru ulei si filtru motorina(incluse in planul de revizie)
Remediat partial - martorul de bord al bateriei se aprinde de cateva luni dar cand am dus-o in service... "normal" ca nu se mai aprindea si nu prea au avut ce sa faca decat sa-mi spuna ca daca mai apare sa revin la ei
Apropo de ultima problema; au pus testerul pe masina si mi-au spus ca nu apare inregistrat niciun avertisment de acest gen(martor baterie aprins) si ca e cam ciudat. De cand am iesit din service se aprinde mult mai rar martorul... cu precadere cand folosesc luminile si clima. Posibil sa fie alternatorul?
Daca a mai intalnit cineva aceasta problema as fi curios de rezolvare.

In rest... au fost destul de ok si chiar nu i-am scapat din ochi. Am avut ocazia sa vorbesc direct cu mecanicul la insistentele nu foarte mari ale mele.

P.S. daca uit de martorul din bord(bateria) nu pot spune ca aceasta "problema" se reflecta in functionarea masinii(porneste normal, n-am fluctuatii de intensitate a luminii sau a turatiei motorului)

_________________
ARfitza 159 2.4 Q4

Ai schimbat placutele la 20000? Era neaparat necesar? Eu am 32000 si inca merg pe placutele din fabrica. Merg eu oare asa batraneste?