Problemă:

Am ajuns cu masina la o benzinarie din Tulcea (de la Bucuresti) si am făcut plinul si când să plec ... am băgat cheia, pe care a recunoscut-o, dar când apăsam pe butonul start/stop se auzea un clic si ... nimic, totul mort.
Ceea ce e interesant e că se aprindeau martorii luminosi în bord, se stingeau...însă la cadranul de combustibil acul nu se ridica ca după un plin ... nu "vedea" plinul făcut. Am scos minusul de la baterie si abia apoi s-a trezit ... am 33800km cu ea (nouă din România) ... Alfa Romeo 159 2.2JTS
De la ce ar fi putut să fie?

_________________
alfa romeo 159 nero 2.2 JTS

baterie moarta.

la fel am patit si eu cand sa ies din garaj asa dintr-o data , ieri a mers , azi gata , am schimbat bateria , am pus una de 74A , cea dinainte era de 65 parca , si mai avea loc si am zis sa bag cea mai mare , asa ca nu te panica si schimba bateria

_________________
I have a problem in my rear view mirror, everything gets very small very fast.

Sunt cu masina la AutoItalia după ce duminică am mers 3h cu turatie mare si cand am oprit in Bucuresti la benzinarie ... masina nu a mai vrut să pornească (nici măcar nu învârte) ... moartă....
Evident cei de la AutoItalia nu-i dau de capăt ... trebuie să-mi schimb bateria cu una mai mare?
De ce se întâmplă asta numai după ce merg tare cu ea?

HELP

_________________
alfa romeo 159 nero 2.2 JTS

Posibil sa ai o problema de incarcare si atunci cand ai un consum mare pe electric sa nu mai faca fata.Eventual incearca si o baterie ceva mai potenta, cu atat mai mult cu cat vine iarna.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Nu trebuie neaparat inlocuita cu una mai "mare". S-ar putea sa nu ajunga la nici un rezultat cei de la service nici la masuratoare, daca se intampla sa fie, din cand in cand, un scurt circuit in acumulator. (de exemplu din cauza inertiei la "mers tare" )

Eu am patit la fel la 147 am oprit motorul am plecat un pic si cand m-am intors si am vrut s-o pornesc a invartit de 2 ori si a murit complet.
Este ciudat ca totusi nu mi-a dat nici un semn de atentionare pur si simplu a murit, am schimbat-o cu una noua i-am verificat tensiunea de incarcare si totul a fost ok.
Daca "priceputii" de la autoitalia nu ii dau de cap schimba bateria si verifica tensiunile atat cu motorul pornit cat si cu el oprit.
Poti sa iei si o baterie un pic mai mare in cazul in care ai si o statie si un sub ca sa fii sigur.

Multumesc....... mi-au schimbat "centralul" care blochează volanul ... au zis că singura eroare de aici venea ... cică ar avea legătură cu contactele ... vedem la următorul drum lung

_________________
alfa romeo 159 nero 2.2 JTS

bina ca nu au schimbat toba oricum sa fi precaut cu domnii de la autoitalia ca nicioadata nu se stie ce diagnostice trasnite mai scot...