Poftim poze proaspete.
Nu stiu daca pedalele merg si pe GT,masuram,vedem.
Odihnitorul de picior stang nu este inclus in set,desi pe alfisti.net pretind in continuare ca include 4 piese.

Firestarter ar fi trebuit sa-si expuna lucrarile de mai jos,dar din lipsa lui de timp si cu multumirile mele de rigoare ma sacrific si incarc eu pozele.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

retrag orice am spus despre pedale, arata criminal! Odihnitorul de picior mai mult ca sigur ca nu se potriveste pe GT, dar pedalele.. ar face bine sa se potriveasca caci le-am comandat deja

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Impecabila,dar asta e deja in nota ei obisnuita !
Mi-as permite o mica sugestie : am remarcat capacelele de la valve (cu tot cu sigla de rigoare ),dar parca TI-urile ar arata si mai bine echipate cu niste valve "ingropate"...,bineinteles daca d.p.d.v. tehnic este si posibil.

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Si masina si fotografiile arata foarte, foarte bine.
Inca o data felicitari!

_________________

1 5 9 T I
There are many things in life that attract the eyes but very few capture the heart

De fiecare data cand vad masina asta, ma gandesc daca am luat decizia corecta alegand GT in detrimentul unui 166 TI.
Superba!

Chiar discutam cu cineva despre amanuntul acesta zilele trecute,vom vedea.
Bubule,va veni si vremea ta. Doamne ajuta pentru un 169 TI care sa rupa definitiv concurenta teutona din clasa mare premium.
GT-ul e GT,va ramane in istorie alaturi de inaintasii lui ilustri.Pacat insa ca n-a fost sa fie rosu cu piele cognac.
Amuzant este ca inainte de a-mi cumpoara 66-le si eu cochetam serios cu ideea unui GT,dar daca mi-as fi luat GT probabil ca as fi regretat amarnic daca as fi aflat abia apoi de masina aceasta.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Cred ca mi-am deochiat-o.
A doua zi dupa ce mi-am mesterit o zgarietura de vreo 10 cm pe bara spate,dar dupa 4 ani si 125.000 km parcursi,ambreiajul m-a anuntat ca ma va parasi in curand. Atat de hotarat m-a anuntat ca nu mai tine cu mine,incat nici nu mai misc masina pana nu imi ajunge noul kit de ambreiaj.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Ooooh ! Bad news,sper totusi ca iti ajunge kit-ul in saptamana ce vine,astfel incat sa o vedem la Fest...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

In miez de noapte dupa lupte seculare care au inceput azi dimineata la ora 9 masina mea are ambreiaj nou !
Sunt alt om,nici nu stiam ce pierd folosind ambreiajul vechi.
Marile probleme din ultimele zile nu se datorau insa uzurii discului,ar mai fi mers destul de mult,ci faptului ca o ureche a rulmentului se rupsese !
Mecanicul a ramas surprins de acest lucru si mi-a spus ca as fi putut avea parte de surprize si mai neplacute ,gen o carcasa a cutiei de viteze sparte !


Destul cu stresul,de maine facem loc emotiilor de alt fel.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Noutati?
Foarte frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! Printre putinele 166 pe care le-am vazut si mi-au placut.
In legatura cu cu ambreiajul, ti-a facut figuri de cand ai cumparat-o pana in 25 aprilie?

Pai n-am nici o noutate.
Stau si astept planetara de peste mari si tari,iar ea saraca ma asteapta in curtea unui service.Sper ca ma va ierta ca intre timp un prieten m-a plimbat cu Shagggguarul si mi-a placut.
Nu imi facuse nici o figura,a functionat ireprosabil.Cum ireprosabil a functionat si o luna dupa ce i-am schimbat ambreiajul,pana sa cada planetara.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Planetarea rea,veche...planetara buna,stralucitoare,noua.
Tare dor mi-a mai fost de masina mea !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

In sfarsit o veste buna !
Hai ca pana la urma a venit la timp avand in vedere ca in viitorul apropiat o asteapta ceva deplasari mai lungi alaturi de unele dintre suratele ei mai vechi sau mai noi

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Da da, hai cu pregatirile ca are ceva km de facut saptamana viitoare.
Bine ai revenit printre alfisti motorizati.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

S-o folosesti sanatos!
De unde a sosit si la ce parai ne poti spune?

Am cautat mai multe surse prin Europa ,si cel mai ieftin am gasit-o la un dealer din Dublin de la care am mai cumparat de-a lungul timpului unele chestii.A costat 220 euro (plus TVA pe care nu l-am platit) plus comision bancar plus transport,dar in final tot cu mult mai ieftin (100-150 euro,plus/minus TVA) decat cea mai ieftina sursa din Romania.
Apropo,tipul care mi-a vandut-o e un nebun care face chestii la care noi doar visam : are o Aurelia cu specificatii de curse cu care concureaza pe la diverse circuite ale masinilor de epoca prin Europa.Mi-a spus ca singurul care-l mai bate din cand in cand e un 8C. Poate un topic separat candva.
Si da,saracuta de ea, cred ca asteapta cu nerabdare sa se intoarca pe meleagurile fara limite de viteze !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Exact asa am patit si eu cu urechea de la rulmentul de presiune. Mie mi-a zgariat carcasa in interior...nu grav, dar se vede.

Intoarcerea in tara fara limite s-a produs dupa un an de la achizitia masinii,timp in care am batut 15.000 de kilometri.Dupa recentele chestii care au cazut si n-ar fi trebuit sa cada asteptam ca pe o provocare sa vad ce se va mai intampla.
In afara unei gropi luate in Faragas care mi-a facut o galma in cauciuc,drumul pana in Germania si inapoi a fost fara emotii.Datorita staurilor n-am mai putut sa-i testez viteza maxima cum mi-as fi dorit,dar per total caracterul masinii a iesit la iveala : un cruiser confortabil dar rapid,capabil sa accelereze satisfacator chiar si din comenzile pilotului automat.
Ajutata poate si de combustibilul folosit,in cei 3531 de kilometri parcursi,masina s-a multumit cu un modest 6.9 l/100 km.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu pot decat sa confirm cele de mai sus,am calatorit in aceasta masina atat pe scaunul din dreapta cat si pe cel din spatele volanului iar impresile mele sunt total pozitive,confortul ei este unul specific clasei din care face parte iar motorul se misca excelent,facand ca distantele parcurse la bordul ei sa para mult mai scurte decat sunt in realitate !

P.S. Nu luati in seama mesajul de pe steagul din spate,"Oferta saptamanii" ,nu cred ca Marius se va desparti prea repede de ea...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Nu va rivaliza niciodata cu Hummere si alte Land Cruisere asa cum o facea SW-ul,dar asta nu inseamna ca nu a putut sa ne transporte in cel mai ascuns colt al Ardealului,la casa bunicilor de la tara,acolo unde si drumurile judetene sunt asfaltate doar in proiectele comunistilor.

Edit-Acum cu poze modificate.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Salut Marius,superba masina ta.Am vazut-o azi in parcare la Carrefour.Apropo,era parcata pe 2 locuri Numai bine

Eh,fii rau : era parcata pe deandoaselea,dar in partea cea mai putin populata a parcarii de la care-le-fur,tocmai pentru ca desi mereu fac efortul suplimentar de a parca izolat si cat mai departe de intrare,intotdeauna cand ma intorc tot gasesc cate o masina parcata langa a mea,desi in jurul ei sunt alte cateva zeci de locuri libere.Imi recunosc fobia de a imi gasi masina lovita de alte portiere in parcare.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Alte cateva mii de km mai tarziu si dupa un cilidru de ambreiaj schimbat,am avut curiozitatea sa urmaresc rezultatele computerului de bord.Se pare ca cel putin la 166,consumul inregistrat este foarte aproapiat de cel real : consumul calculat cu precizie prin metoda plin-vapori-plin , pe aceasta distanta parcursa a fost de 6.98 l/100km.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

un consum excelent avand in vedere motorizarea!
Btw, din cate am observat, computerul minte cu nesimtire numai la 156, la 147 si GT consumul este foarte apropiat de cel real

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Incepem micile ajustari inainte de Trans.
O chestie pe care mi-am dorit-o de cand am cumparat masina a fost o evacuare mai aratoasa,pe masura celor 5 cilindri,daca nu a celor 150 de cai.
Am optat pentru o un producator local,chiar daca de origine cipriota : Stelco.
Nu am apucat sa-i fac o proba la drum intins,sunetul pare (din fericire ) ca nu s-a schimbat foarte mult,la turatii mici suna putin mai gros acum,inainte era foarte silentioasa,iar la turatii mai mari se aude in continuare suieratul turbinei.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm