@traianzum..... georgeg are dreptate..(a fost cu mine cand mi-am luat masina)...daca masina e doar rezervata, tu potzi sa o cumperi daca ai ajuns primu si ai banii......daca masina are semnat un contract cu un cumparator care tre sa vina sa o achite si sa o ia, nu cred ca poti sa o cumperi.... Huber are doua feluri de rezervari pentru straini : una formala---care in momentul in care ajungi akolo potzi sa-ti dai seama ca masina deja s-a vandut----- SAU una cu contract semnat prin fax (factura proforma) dar riscul e ca la asta tre sa o cumperi....(asa zic ei)

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

for georgeg......marea majoritate a pozelor sunt facute de el....

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

VA multumesc tuturor pentru raspunsuri.Sper sa iau o masina buna si fara probleme...
Sper sa va cunosc pe toti intr-o zi...ca asa suport mai rar...

Cu placere traianzum......daca mai ai nelamuriri nu ezita sa intrebi......

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Dupa o lunga asteptare de aprope 3 luni de zile, am reusit sa montez pe masina, noua suspensie.
Alegerea facuta de mine este un SportKit "KONI" care lasa garda la sol mai jos cu 40mm fata de suspensia stock.
Deasemeni amortizoarele KONI Sport fac parte din gama Sport Tuning si dispun de tehnologia Dynamic Drive - reglarea duritatii amortizoarelor.
Pe langa setarea "confort" (asa-mi place mie sa-i spun) mai are inca 3 nivele de duritate, deci in total 4 nivele.
Suspensia e montata pe masina de 1 saptamana si pot sa ma pronunt ca sunt foarte surprins de ceea ce poate sa faca o suspensie sport pe o Alfa 156.
In setarea confort pot spune ca este mai OK decat suspensia stock, adica la drum lung ( ex. Tulcea - Bucuresti ) masina tangheaza pe linie dreapta iar in viraje devine ferma. In oras pe piatra cubica este silentioasa si amortizeaza foarte bine. Cam atat despre confort.
In legatura cu nivelul 4 de duritate (Performance), abia ieri noapte am vazut ce stie sa faca. In timp ce stateam cu GeorgeG, Ege, Seth si Cristi99 in Piata constitutiei ne-a venit ideea sa setam suspensia pe nivelul 4. Dupa ce am dat eu primul o tura, i-am dat masina lui Cristi99 si apoi lui GeorgeG. Parerile tuturor au fost pozitive si pline de laude.

Atasez si niste poze (din pacate facute cu telefonul).

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Felicitari pentru suspensie, intr-adevar este ceea ce vine si completeaza perfect masina pe partea de look dupa ce au fost puse jantele pe 17.Insa ca toata operatiunea sa fie desavarsita ar mai trebui un mic detaliu(ti-am spus si aseara) : praguri.
Despre partea de handling ca si impresii pot spune ca este ceva in zona lui eiback pro kit insa cu cateva plusuri importante date de posibilitatile de reglare a duritatii.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Cum se face reglajul? De pe amortizor?

Reglajul se face cu ajutorul unei rozete ( "robinet" ) care se monteaza in capul amortizorului.

Se porneste de la pozitia initiala 0grade si se roteste 180grade, 360grade sau 720grade, in functie de cat de dure vrei sa fie amortizoarele.

Imaginea atasata este destul de sugestiva.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

mi-a soptit cineva ca i-ai rupt dintii cu duritatea setata la maxim
Asta inseamna ca e o suspensie foarte versatila, pentru ca pe nivelul minim de duritate am vazut ca e destul de confortabila si totusi ferma pe viraje!
Cand facem niste poze asa cum se cuvine?

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Asteptam oferta ta Ege.

Cu siguranta miercuri seara la intalnirea "spontana".
Eu vroiam sincer duminica. Dar din pacate din motive "somnolente" nu am mai putut veni.

Multumesc omule. Te astept miercuri cu aparatu' .... cu tot cu trepied.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Suspensia mi se pare foarte interesanta, dar in locul tau as merge doar pe nivelul 4 pt ca ala mi se pare ca e exact ce-i trebuie unui 156 (dupa gusturile mele).

Rozeta.. e deasemenea interesanta

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

Nu stiu cum sa-ti spun, dar sincer cand plec dimineata la birou vreau sa ajung calm. In momentul cand e setata pe nivelul 4 masina asta cere "talpa" si schimbari bruste de directie.
In acest moment am hotarat ca in timpul saptamanii sa stea pe nivelul 1 si in weekend cand intradevar ma bucur de masina, o sa fie setata pe nivelul 4.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Felicitari pentru masina!

...jante 17"...Koni -40mm...lipsesc doar pragurile

Bafta in continuare.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

@ ^BigBlack Mersi pentru raspunsul promt.
Mai am o intrebare. Cat de complicat e sa ai acces la acea rozeta pentru a putea regla suspensia, in special la rotile spate. Eu am vazut o astfel de suspensie reglabila (din pacate nu mai stiu ce producator) la care sistemul era oarecum asemanator, dar dura ceva vreme pana reuseai si trebuia sa ai mana de chirurg.

Nu e deloc greu. Se da mocheta de pe oalele spate putin intr-o parte. Iti spun sa toata operatiunea de schimbare a duritatii de la 0 la 4 dureaza fix 2 minute la toate rotile (fata spate).

Intradevar pe fata e foarte simplu si e usor de urmarit exact cu cate grade ai rotit rozeta, insa in spate nu prea se vede - ai acces usor de manevra, dar nu prea vezi cu cate grade ai rotit. Oricum nu asta e problema_ la un moment dat tot gasesti o metoda proprie de a invarti rozeta cu cate grade vrei.

Deci in concluzie pe rotile fata e foarte simplu si acces si vizibilitate, dar pe spate ai acces dar nu ai vizibilitate.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Mersi pentru lamuriri.
La suspensia la care am vazut eu pe fata era usor, dar pe spate nu prea aveai spatiu de manevra, trebuie sa tii mana intr-o pozitie tare incomoda.
Imi poti spune cam care e duritatea suspensiei fata de un kit format din amortizoare Monroe Reflex+ arcuri SPAX? Ca mi-a cam scos pietrele din rinichi un megane echipat cu asa ceva.

Nu am nici cea mai vaga idee.

Pentru asta trebuie facuta o comparatie "face 2 face". Faci o tura cu masina ta - apoi te plimbi cu a mea. Si apoi verdictul.
Daca vrei sa te plimbi cu masina mea nici o problema. Cand ai drum la Bucuresti dai un semn.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Ok, megane-ul respectiv nu este al meu.

Gata cu stresul. Mersi de oferta, si de informatiile acordate, din toamna o sa fiu in Bucuresti, sper ca ma primiti la intalniri cu non-alfa .

Sa o conduci sanatos si fara evenimente neplacute!

Multumesc mult. Si te asteptam la intalnire din toamna.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Salut! Foarte frumoasa masina ai prietene , desi albul nu prea este o culoarea demna de alfa mie mi-se pare ca cel mai bine ii sta unui 156 culoarea alb .
sa o stapanesti sanatos si multi multi km fara probleme !

_________________
alfa 156 1.6 twin spark

In urma intalnirii de miercuri m-am ales cu cateva poze realizate de ALXege.

Pozele chiar sunt superbe si merita postate.

Multe multumiri si laude pentru "pozaru'" - AlfaClub.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

Bucata aceea albă din spatele grilei-cuore îi cam strică aspectul, aşa vine spoiler-ul la toate FL-urile?

_________________
Cuore Sportivo

Bucata aceea trebuie vopsita negra. O sa-mi fac timp sa-i pun un autocolant.

_________________
Stelvio 2.0 280hp Q4
ex:156 1.9Jtd-M 2004

La alte facelifturi este vopsita in alte culori.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Un vis...

_________________
"Eu nu port bijuterii... Eu le conduc!" And beauty is not enough...
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16v 150CP+ 310Nm+ 2005 facelift Giugiaro