Sigur nu ai bemweu? poate ai gresit forumul , sau esti undercover si exprimarea te-a dat de gol ca iti plac benweurile? .. hmmm

_________________
Alfa 156 1.8 t.s/1999 "edizione sportiva"

"After you drive an Alfa Romeo,anything else is..basic transportation!"

Ar trebui deschis un topic de genul EMO KIDS CORNER pentru astia care vorbesc din NFS

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Salutare tuturor si bine v-am gasit!
Dorindu-mi foarte mult o Alfa, mai ales SW, am dat peste oferta asta http://www.autoitaliamasinirulate.ro/ma ... aromeo-115" onclick="window.open(this.href);return false;. Oamenii mi-au spus ca are consumabilele si distributia schimbate, ca totul e ok. Azi ma duc sa o vad. Pe langa parerile voastre pe care as vrea sa le aud vis a vis de oferta asta, am o intrebare: acest motor poate consuma mai putin de 12-13 in oras in conditii de mers absolut linistit? Sau ar trebui sa ma astept pe undeva pe la 18-20, caz in care chiar nu merge?

Multumesc si pe curand.
Cosmin.

De consumat o sa iti consume in jur de cat ai zis.Daca o calci,poate ajunge lejer si la 18 dar la mers linistit cam in jur de 13 se invarte.Masina din care am vazut,din cele 4 poze,arata foarte bine,insa ca o precizare,te sfatuiesc daca o iei sa nu crezi tu pe nimeni cand iti zice ca a schimbat una alta la masina.Ia-o si schimba-i uleiul si filtrele,nu sunt mult si distributia.Sunt destui care au patit-o cu ea si i-a costat de i-a rupt si pt 1000 de lei nu cred ca merita sa iti bati capul.

Bafta!

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Multumesc pentru informatii. Oricum, daca as lua-o, sigur i-as schimba tot ce e nevoie pentru ca e destul de ieftina si mai raman bani
Ma duc sa vad ce si cum.

Am fost s-o vad.
Arata bine spre foarte bine, exterior fara zgarieturi, pielea din interior in conditii foarte bune, motorul atat cat am putut sa merg prin curtea de la Autoitalia suna frumos, linistit, fara zgomote suspecte, trage bine, cauciucurile inca mai au pori, deci par sa fi fost schimbate recent, dar (mereu este un dar):

• 1. n-are carte de service, nu stie ce cum unde s-a schimbat, dar m-a asigurat ca e masina de firma si a fost intretinuta la reprezentanta;
  2. am intrebat de revizie, da o faceti dupa ce o luati...pai vreau inainte ca sa vad ce cumpar...a scaldat-o;
  3. ecranul informational: banuiesc ca atunci cand pornesti masina, acolo trebuie sa apara niste chestii...eh, asta statea stins...zic sa vad si eu consumul mediu...a, pai nu stiu cum se foloseste...apas eu butonul ala de info de pe consola centrala, imi apare o lista cu date, winter, service. Textul era aproape ilizibil, literele pareau amestecate, ca si cand ecranul era spart si se scursesera cristalele Nu afisa nimic coerent. Daca poate cineva sa-mi detalieze partea asta cu computerul de bord, cum vad consumul, etc, ii multumesc. Eventual si o poza.
  4. cea mai importanta chestie: pornesc sa dau o tura. Clima pornita la maxim, facea zgomot. Zic s-o oprim sa aud si eu cum merge masina. Opresc si aud un zgomot metalic de la roata stanga fata. Nu cred ca era de la amortizoare/bucse/etc pentru ca se auzea mereu, rotund, constant si nu la gropi sau denivelari. Parca la fiecare tura de roata, se intampla ceva. Intreb, zice ca nu stie, tace. Zgomotul continua pe tot parcursul celor 2 ture;
  5. discurile de frana erau uzate rau, aveau santuri pe mijloc;
  6. dealerul avea o foaie de inregistrare a fiecarui vehicul, un A4 cu 3 randuri, cu ce s-a schimbat, motor, serii, km, etc. Lipsea seria motorului, era doar cea a sasiului;
  7. intreb cat consuma, nu stie, o sa intrebe evaluatorul...oricum nu crede ca sub 10. Zic evident, ca doar nu imi imaginam asa ceva;
  8. incerc sa prind alt post de radio, nu gasea nimic. Avea totusi sistemul Bose Poate am gresit eu, nu zic nu

A ramas ca-mi da mail luni dupa ce intreaba cum a fost cu revizia, cu consumul. Sincer, m-am cam desumflat.

In concluzie, ce e ieftin are un mare DAR atasat de el

ce zici tu ca s-a intamplat suna a suspect. in plus, in general, masinile de firma sunt masini hamalite din greu, deoarece cei ce le detin stiu ca nu sunt ale lor (n-au dat ei bani pe ele) si in consecinta le alearga din greu, le neglijaza, etc, etc.

e suspect si faptul ca nu te-a lasat sa dai o tura mai lunga prin oras, sa vezi ce si cum.

eu personal i-as da pas, sau te duci cu cineva mai cunoscator si ii faci o analiza mai amanuntita: drive test prin oras (daca poti si undeva unde poti sa-i dai viteza sa vezi cum se tine si la turatii si viteza mare), suit pe rampa, tester, examiner si ce alte analize se mai pot face. numai bine si bafta.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Deci ma duc la Autoitalia cumpar o masina fara a avea posibilitatea sa o testez,iar ca necunoscator in ale mecanicii evident ca habar nu am ca de fapt probabil trebuie sa mai investesc bani pentru a pune masina la punct.Dupa 300 de km parcursi realizez ca am dat banii pe o petarda de masina si conform "primului motiv SMART" "nefiind 100% multumit" "primesc banii inapoi garantat".Aflu de fapt ca banii nu-mi pot fi returnati,insa am posibilitatea de a schimba petarda cu o alta.Dupa ce achit 90 de euro pentru ca am fost prost, ma pot astepta ca mecanicii sa imi impute alta suma de bani pentru posibilul motiv ca masina are defectiuni in plus.
Daca asta e politica de vanzari a societatii de ma sus atunci le doresc un grabnic faliment.
Si cand ma gandesc ca in tarile "civilizate" in cazul unei vanzari-cumparari de acest gen legea iti permite returnarea masinii si recuperearea banilor in termen de 7 zile fara nici un fel de cheltuieli suplimentare.Noroc ca s-a inventat Germania.

_________________
166/2.0ts/150 cp

Reddog,cu parere de rau,si ca nu cunva sa se creeze impresia ca asteptam orice motiv sa aruncam cu noroi in AI,dar atitudinea celor de acolo este mai rea decat a unor jepcari din targ.Masina de firma fara carnet service si hartanita de parca ar fi fost la paris-dakar ?Vanzator "autorizat" care nu stie defectele masinii pe care o vinde? In nici un caz !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Va multumesc inca o data pentru mesaje, va dau perfecta dreptate. Asta spuneam si eu, ca parca vindea blugi sau faina...io trebuia sa iau masina asa, "ce holograma domne, noi mergem pa-ncredere", pe nestiute, pe nemasurate, pe netestate si cu banii jos dc se putea

Numai vorbe proaste am auzit si eu despre AI, dar ce sa fac daca sunt un mare fan FIAT si Alfa?! Sunt curios ce mail imi va trimite luni. Va tin la curent

Apropo, foarte interesanta faza aia cu daca nu esti mltumit de masina, iti dau banii inapoi, ceea ce nu se intampla de fapt...ma tot gandesc ce fraieri suntem ca cumparam de la astfel de entitati si le dam apa la moara sa continue asa...Pacat Nemtii aia de ce pot oare?!

salut tovarsi.
Sunt nou prin zona, fan de ceva timp...dar necunoscator deci am avut mereu retineri. Pana cum am fost cu nemtzoaicele.Bineinteles,intotdeauna m-am uitat cu jind la un brera ti sau un 159 sw
Ideea ca ca mai nou sunt detinator de un 156 din 2002. Urmeaza cam la sfarsitul lunii sa-mi fie livrat din italia de cineva din familie. Este cadou,deci nu am avut parte la alegerea variantei,iar cine a luat-o (sora),nu are treaba cu detaliile tehnice.
Am fost informat doar de urmatoarele: "2000 turbo diesel" deci sigur e 1.9 jtd, volan si interior lemn ,tapiterie piele mixt cu textil, cd changer cu magazie 6 cd de la ei, e berlina, jante aliaj (nu le stiu dimensiunea),manuala 5+1.
Ideea e ca m-am documentat ceva depre masina, dar treaba cu interiorul din lemn ma bulverseaza. Stie cineva ce nivel de echipare este la cele enumerate?
Si... ca tot trebuie sa o inmatriculez, motorul fiind euro3, are cumva si "filtru de particule"?
Sunt novice,promit ca revin cu detalii cand imi ajunge pe mana

_________________
AR e singura masina care a reusit sa ajunga la un infinit de km. De doua ori !
Daca un AR are 150 de cai si un bmw are tot 150 de cai, AR are mai multi cai putere!

Daca e interior de "lemn",sigur e pre - facelift,jante de 15 inch si mai tot ce se putea pune inainte de 2001 : aer,4 geamuri electrice etc.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

mda... deci ar trebui sa fie mk1... ma gandesc sa nu aiba trimuri after-market adica insertii in consola centrala si linii bord tot cu "lemn"
cat depre treaba cu "Motor Diesel dotat cu filtru particule(atentie, nu filtru polen !) Trebuie sa fie trecut in acte" stie cineva ceva?
multzam anticipat.

_________________
AR e singura masina care a reusit sa ajunga la un infinit de km. De doua ori !
Daca un AR are 150 de cai si un bmw are tot 150 de cai, AR are mai multi cai putere!

Filtru de particule nu are pentru ca s-a montat pe tractorase de prin 2005, fix cand a incetat productia modelului.

_________________
Cuore Sportivo

multam pt. informatie.
deci o las inmatriculata pe italica pana se razgandesc astia cu taxa...am auzit ca din 2010 se schimba ideea de taxa... si se pune cota in functie de emisiile co2. Sa speram...

_________________
AR e singura masina care a reusit sa ajunga la un infinit de km. De doua ori !
Daca un AR are 150 de cai si un bmw are tot 150 de cai, AR are mai multi cai putere!

salut.in aceeasi situatie ma aflu si eu.ai dreptate totul e sa asteptam si sa speram.poate ca intr-o zi... oricum suntem oftopic asa ca bafta multa.

_________________
http://forum.alfaclub.ro/download/file.php?id=21258 1600 TS 16V

Salutari!

Bucuresti, 23 ani, am hotarat sa imi iau prima masina: am in buzunar 2000-2500E. Am frunzarit forumul, si am vazut niste oameni pasionati si experimentati. Am vazut si niste Afle de vanzare tentante, dar ies din suma mea.
Motive sunt suficiente sa iti iei una: Toti care isi imagineaza ca sunt masculul-alfa isi cumpara BMW. Cine este om serios isi cumpara Alfa.

Crede cineva ca in banii respectivi am vreo sansa sa gasesc o 156
- inmatriculata (si la bulgari, cred ca nu are importanta)
- manuala
- nestricata de copliandrii cu 'tunareli' (no offence, dar nu suport)
- eventual putin avariata , dar inca functionabila si decenta
- TS 1.8 sau 2.0 , dar cred ca e irelevant, nu o sa iti dea nimeni un 2.4 diesel in banii astia.

*am citit ca Alfa are ca imagine generala bulina neagra la intretinere in timp. Tind sa nu cred asta, fiind vorba de o masina sh, capitol la care am vazut si japoneze incepand sa aiba nevoie de piese. Ce inteleg prin decenta este sa nu ajungi sa dai pret dublu fiindca te-ai trezit ca trebuie sa bagi bani in ea lunar, pentru ca arata ok si ai batut palma cum ai vazut-o in targ, in loc sa iti folosesti putin si capul.

http://www.buletinulauto.ro/vanzari-mas ... 37167.html
Acesta este un exemplu din ce am gasit, si sapt viitoare am sa dau prin Autovit.

Daca a apucat cineva sa ceteasca pana aici, multumesc de efort!
Vreau sa stiu daca exista vreo sansa, sau pur si simplu banii sunt prea putini. (deh, criza!)

in Autovit vezi o Alfa(poate daca ai noroc sau mai bine nu) si restul nemtisme...pe forum sunt cateva super Alfe de vanzare dar la banii pe care ii ai..cam greu, sincer.M-am uitat la ce vrei sa-ti iei..pare ok masinuta dar fa-i ceva teste inainte.Oricum bafta multa.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Ok, thx! Incercarea moarte n-are . Pana sa il sun pe tip si sa mai vad cateva masini, eu nu prea stiu suficiente lucruri ca sa recunosc starea masinii:
- fum la acceleratie
- uzura inegala caucicuri fata (trage stanga/dreapta)
- revopsire (daca difera culoarea sub capota)

Mai sunt si alte lucruri la care ar trebui sa fii atent la 156?

Pune-o pe un tester..urc-o pe o rampa..articulatii..etc..fa o tura cu ea..vezi cum trage..eu dupa ce am luat-o am mai bagat peste 1000 E in ea, si asta datorita disperarii si neatentiei mele...oricum masina mergea super ok si acum la fel, dar a trebuit sa-i rezolv una alta, intelegi?o axa cu came tocita, variatorul bulit(zgomot de diesel), fara scut, proiector ars...dar una peste alta sunt mandru de ea!!!

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Lobul tocit al unei axe cu came este semn clar ca masina a mers cu uleiul sub minim.
Ai mare grija cu motorul.
Axa a fost schimbata dar toata pilitura a ramas in motor si face numai rau.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Modelele noi nu mai au magnet la busonul baii de ulei ?

Nu.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Multumesc de interes!Nu am dat de cel care a pus anuntul, si prin vitan cred ca abia spre finele sapt ajung. Vreau totusi sa vad cateva masini, si apoi as decide daca mai trebuie sa imprumut 1/2000 E de undeva..

1) Nu stiu daca testerul trebuie sa fie chelutiala lui, a mea, sau fifty - fifty.
2) E ok testerul din vitan, sau ar trebui sa caut unul de la Alfa sau Fiat la reprezentanta?
3) La tester iti poti da seama daca a mers cu uleiul sub minim? :-?

Salut!
Daca te intereseaza un 147 bun, vezi anuntul meu. Mecanic e bec masina (ce e mai important)
testele cumparatorul le plateste 100%.
testerul de pe autovit e o besina, nu e buna decat pt starea generala. Mergi la AI.
Nu ai cum sa vezi daca a avut sub minim umeiul decat daca desfaci motorul. Oricum generally iti dai seama dupa fumul scos de esapament, daca scoate fum albastru daca ii dai peste 6000rpm. Altfel nu prea.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v