Salutare tuturor.am si eu o noua problema cu motorul,cand ajunge temperatura apei la 90 si este cald afara,motorul nu mai trage cum trebuie,parca nu mai are cuplu cum trebuie.daca afara este racoare motorul merge normal.a mai patit cineva asa ceva?as fi mers la tester la AI dar nu am incredere in ei pentru ca nu prea stiu nimic.mentionez ca este un motor de 1,9 jtd,105 cp,pe o alfa 156.

Este normal fenomenul.Cand afara e canicula si temperatura aerului este peste 30 grade cantitatea de oxigen din aer este mai mica deci si motorul nu va avea aceiasi putere ca si atunci cand afara temperatura aerului este de 15 grade si cantitatea de oxigen este mai mare.
Tu de ce gafai dupa ce alergi 5 minute pe caldura(iar cand e rece iti face chiar bine o incalzire de 5 minute,la fel e si in cazul motoarelor ca astea tot oxigen papa )

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Verifica si curata intercoolerul, eventual il dai jos de pe masina desi e mai dificil.

Multumesc pentru sfat.am curatit intercoolerul cand am schimbat turbina,toate furtunele de la admisie,galeria de admisie.intercoolerul l-am spalat interior-exterior,l-am verificat daca pierde aer si e ok.o fi si faza cu temperatura aerului dar e prea puturoasa cand e cald,spre ex anul trecut nu facea faza asta.turbina e ok,i-am masurat presiune in plina sarcina si e 1,1 bari,atat are nevoie motorul.nu stiu ce ar putea fi.

Nu are nici o legatura cu oxigenul . Cum stai cu consumul la ulei? De fapt masina se va comporta asa fie vara fie iarna, indiferent de temperatura de afara. Bineinteles ca iarna se va intampla sa piarda puterea dupa o perioada ceva mai lunga de timp(motorul se va incalzi mai greu) insa tot o va face. Asa-i?

_________________
156 2.0 jts