Domnilor, ieri am fost sa vad masina. La prima vedere totul pare ok, nimic de reprosat, culoare neagra, interior beige, jante Al. Am observat un lucru, pe portierele din spate undeva in coltul de jos (partea exteriara a portierei nu latura care pe care sunt situate balamalele) am vazut o folie de aceeasi culoare a caroseriei. Aceasta folie este prezenta pe ambele portiere. Aceeasi folie am sesizat-o si la alte 2 modele de 159. Ce este aceasta folie si ce rol are? Sa acopere oare mici defectiuni sau vopsea zgariata in acea zona? Am uitat sa fac o poza
Saptamana viitoare sunt programat la un drive test sa vad ce poate aceasta masina.
Keep in touch

acea folie nu e decat pentru a proteja vopseaua de ciupiturile provocate de pietrele aruncate de rotile fata. Daca ai sa te uiti bine la minunata forma a unei alfe 159 ai sa vezi ca designerul nu s-a gandit la aspectul practic atunci cand a desenat-o . E fff frumoasa dar ii lipseste practicabilitatea in foarte multe situatii. Sper sa nu ma insel in ce afirm dar, maestrul toshy poate sa spuna mai multe, el parca a dezlipit acele folii pentru a regreta amarnic mai tarziu

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

nope, nu le-am dezlipit si nici nu m-am gandit la asta niciodata. pur si simplu sunt mult prea mici si nu acopera toata zona 'bombardata' de pietricele
are folii asemanatoare si la rotile din fata.

Problem solved! M-am lamurit. Multumesc.

@toshy - my bad

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Adevarul e ca puteau pune folii ceva mai mari pe spate. Eu unul nu ma suparam.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Salut,

Sunt intr-o mare cumpana referitor la achizitia din titlu.

Datele problemei: Am un Fiat Bravo din 2007, zero probleme cu el in 12000 km. Am ocazia sa inlocuiesc cu Alfa la bani zic eu ok (13000 e) din 2007, 25000 km. Verificata in service Fiat/Alfa, aia spun ca este ok, nelovita, nu pierde ulei, frane ok, motor & cutie se aud ok, interiorul super ok, aspect exterior -> perfect cu mici defecte.

Problemele mele sunt:

1. Are cineva Alfa 159 2.2JTS? Ma intereseaza consum real in oras (va fi utilizata 90% in Bucuresti), probleme specifice (daca exista) ale acestei motorizari
2. Alfa 159 in general. Am auzit atatea opinii in ultimele zile incat decizia mea de schimbare este tot mai indecisa. Majoritatea (2 tehnicieni service Alfa + cineva care a lucrat in vanzari alfa/fiat) sunt impotriva Alfei pe principiul ca Alfa e o masina super ok, DAR nu pentru la noi, probleme foarte mari la suspensii, amortizare, multe reparatii pe garantii, etc. Ca la Alfa si o basina este de 5 ori mai scumpa decat la Fiat, fiind premium. Ca piesele se gasesc sau vin extrem de greu, ca se strica diversi senzori, martori bord, etc. Aveti Alfa 159 de suficienta vreme incat sa puteti oferi informatii legate de anduranta/fiabilitate?

Merci si va astept cu sufletul la gura, am putin timp pentru a ma decide

Radu

Daca cautai un pic pe forum gaseai raspunsuri.

1. Consum in Bucuresti: ~15% (depinde mult pe unde mergi).
Am ~32000km si am avut o singura problema:
Acum 3 saptamani (la putin timp dupa revizie) am avut surpriza sa mi se aprinda martorul de check engine. S-a stins dupa 2 zile, testul facut la AI "cica" nu a aratat nimic si pana una alta nu s-a mai aprins.

2. Masina imi pare solida. Nu se aude nici un zgomot ciudat nici de la plastice si nici de la suspensi, asta in conditiile in care nu ma uit dupa gropi.
Nu stiu cat costa piesele la Fiat dar am impresia ca pretul pentru cele de Alfa nu este cu mult mai mare.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

Nu stiu cum e cu Fiatul. Dar eu zic ca daca ai fost multumit de Fiat, de Alfa vei clar incantat!
2. Piesele intr-adevar sunt destul de scumpe daca mergi la AI. Dar exista si alte surse pt origine la preturi mai ''normale". La 25 000 km...e papusica, nu vor cade piese "grele" prea curand decat daca stii ca esti ghinionist.
In genere am mai auzit pe la altii de diverse nimicuri, am auzit si de caseta de directie schimbata la 55 000 km din cauza drumurilor nashpa, dar si destui care nu au avut nici-o problema.
1. Consumul la benzina nu-l stiu, posibil sa fie maricel pe bucuresti. Dar orice consum e mare in bucuresti daca ai un motor peste 2000 cmc. E totusi o benzinara de 160 cp daca nu ma insel. Ca regula nu poti sa fii si primul pe sosea si sa tina si cu "familia".

N-as sta pe ganduri, pt ca tu vei lua cu 13 000e o masina care asta-iarna se vindea cu 20-22 000 si oricum te vei simti ca intr-una de 30 000 euro. Dar clar nu este o masina pt oras. Masina asta si arata calitatile la drum lung, nu pe Stefan cel Mare la 9 dimineata

_________________
AR 159 2.4 JTD negru

Pfffffff.........

Acu vazui pretul.... si mai ca ma gadesc sa imi duc masina in fata firmei de leasing.....
La 13000 este afacere buna.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

@Mike : 185 CP

_________________


AR 156 2.5 V6

e, stia el ce stia, ca fac cam aceiasi treaba ca cei 166 de pe 156 2.0JTS

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

depinde si de dotari. ma gandesc ca la pretul asta o sa ai cel mai de jos nivel de echipare.
E pacat sa ai 159 fara comenzi pe volan sau scaune de piele, pilot automat, jante si altele. Lipsa lor justifica intr-o oarecare masura pretul si mie, sincer, nu mi se pare un pret din cale afara de bun daca e cea mai slaba echipare. Sau poate ca o fi bun pe de o parte, dar cred ca ai sa regreti mai tarziu ca ai luat o echipare slaba.
Pana si culoarea, daca nu o sa-ti placa ai sa incepi sa o regreti(la partea asta nu vorbesc din experienta ).

Sau, poate gresesc si e vreun emozione sau ceva si atunci pretul e suspect de bun. Ma gandeam ca nu e Emozione pentru ca vazusem un 159 pe Autovit cu motor de 2.2 la 13k euro si ala nu e Emozione deloc...

Vezi si alte topicuri cu revizii si probleme specifice la 159 si ai sa-ti faci o idee. La partea electrica sunt reclamate cele mai multe probleme, dar sunt si altele. evident. De exemplu mie mi s-a defectat senzorul de temperatura a uleiului. La reprezentanta(ma rog, service autorizat AR) mi-au cerut pentru un senzor de temperatura a uleiului 1100RON(o mie o suta) fara TVA!! Senzor care pare sa se defecteze la multe 159. Si preturile la celelalte consumabile pe care le-am cumparat de la ei par sa fie cam la fel ca peste tot. Ceea ce ma face sa ma gandesc ca si senzorul respectiv costa la fel si la alte reprezentante de prin tara. Normal, poti sa comanzi de la alte service-uri mai mici, dar na...
Gandeste-te si la CASCO. O sa fie mult mai scump decat la masina pe care o ai acum. Iar daca nu-ti faci e cam nasol. Eu am schimbat parbrizul(pe CASCO) si a costat vreo 25 sau 27 milioane la reprezentanta! Asta fara senzorul de ploaie si cel de lumini care impreuna costa aproape la fel de mult(peste 20 mil).
Apoi mai ai si alte cheltuieli mai mari, cum ar fi cauciucurile(ma gandesc ca daca are jante de 16 acum poate ai sa vrei sa pui de 17 sau mai mari ca ar arata nasol un 159 fara; automat cauciucuri mai scumpe... alti bani alta distractie:) ).
Service-urile sunt foarte proaste si neserioase, dar daca ai fiat poate ar trebui sa stii.

Acestea fiind spuse iti doresc multa inspiratie!

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

@Valentinp: Salut, am spus in titlu ca este vorba de echipare Emozione, adica Distinctive + altele in plus fata de Distinctive. Include piele, cruise control, xenon, blue&me, jante aliaj 17, comenzi audio & telefon pe volan si multe altele.
Am vorbit ref casco, se calculeaza la valoarea de achizitie (o iau cu factura) si nu la valoare de catalog, deci la aceiasi bani de achizitie platesti acelasi casco indif de marca. Valoarea casco (prima anuala) difera de la asigurator la asigurator, nu de la marca la marca pt acelasi asigurator.
Am fost, am vazut-o, este super ok. Ramane acum sa scap de Bravo dar vanzarile sunt extrem de slabe si pana acum nu am reusit sa o dau

asigurarea la valoarea de pe factura(atat de mica in cazul tau) e cu doua taisuri, dar asta e treaba ta, nu vreau sa incep o polemica pe marginea acestui subiect.
13k pentru un 2.2 JTS Emozione din 2007 atat de putin rulat mi se pare absolut incredibil ca pret! Tocmai de asta ma gandeam ca nu o fi emozione si o fi altceva. Ce sa zic, poate chiar exista Mos Craciun . Totusi eu imi rezerv dreptul sa nu cred in el:).
Cu toate astea iti urez sa ai bafta si masina sa fie ok cum ai spus tu.

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

valentip, din pacate nu e nici-un Mos Craciun. preturile au scazut destul de mult in ultima vreme la masini in general si mai mult de atat la Alfa care se stie ca are o depreciere de pret extrem de accelerata. dar precum ziceau si cei de la topgear, mai bine iti iei o casa intr-o zona marginasa (a Londrei), dar conduci o Alfa
Vorbind strict de pretul de achizitie, eu n-as sta pe ganduri la banii astia..

_________________
AR 159 2.4 JTD negru

sunt doar partial de acord cu tine.
Eu nu incerc aici sa "refac" piata stricata de unii aiurea, pentru ca eu tot 159 vreau sa-mi iau daca o sa-mi schimb masina si diferentele de pret intre ce am eu si alt 159 o sa se pastreze chit ca toate se duc in cap la pret.

daca faci un search pe mobile:alfa 159 benzina an 2007, maxim 30k km o sa gasesti cel mai ieftin 2.2 JTS pe la 16500 euro. Singurul 2.2 sub 17000e. Mie mi se pare cel putin suspect un pret cu 3500 euro mai mic, si in Romania, unde, de obicei, masinile costa mai mult ca in afara .
In Ro, relativ recent au aparut cateva alfe 159 dubios de ieftine(mai au putin si costa cat 156 sau 147) si nu prea aveai etalon, pentru ca, de toate, nu cred ca au fost vreodata mai mult de 18-20 la vanzare... Asa ca etalonul il gasesti prin alte tari.
Eu cand am fost sa-mi iau masina, mi-am facut lista cu 159 de la cele mai ieftine pana la un anumit prag. Si pot sa-ti spun ca aproape toate masinile pe care le-am gasit mai ieftine ca a mea fusesere lovite(la unele le sarisera si airbagurile) si neamtul nu ascundea lucrul asta, pe cand romanul e mai discret sa folosesc un eufemism.
Acum nu zic, poate cine da masina e din cale afara de crizat(a se citi "afectat de criza") si il da banca afara din casa daca nu plateste ratele. Sau s-a ambitionat sa o vanda in 2 luni(lucru care nu pare usor cand ne gandim ca e o alfa ).
Insa eu ma mentin rezervat daca ar fi sa cumpar masina asta. Totusi, daca radukku spune ca a verificat tot ce se putea legat de masina si e tipla, cine sunt eu(sau cei care gandesc ca mine in treaba asta) sa spun/em ca nu exista Mos Craciun?!
Daca masina e ok din toate punctele de vedere, pretul este extraordinar de bun si il felicit pe radukku daca o sa o achizitioneze si o sa fie multumit de ea.

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

@valentinp, de acord ca exista si destule "tzepe". Dar eu am pornit de la premisa ca radukku, asa cum sustine, i-a facut niste verificari elementare....
Radukku, judecand dupa km as da sa zic ca masina este in Romania de noua...ar trebui sa aiba si o carte de service si garantii daca e asa, basca inca vreun an garantie. Sau e "adusa"?

_________________
AR 159 2.4 JTD negru

e greu sa iti dai seama daca masina are 30k km in loc de 100k km mai ales daca nu esti mecanic.
Insa poti sa vezi anumite chestii care pot sa dea de gol.
De exemplu am vazut la un tepar cam prostut ca avea carte service la masina pe care o vindea. Ultima revizie aparea facuta la 120k km si masina avea mai putin de 100k km la bord... sunt multe chestii care dau de gol daca esti atent.

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Chiar daca sunt un pic off topic aici: 27 mil parbrizul?!! Pai si eu l-am avut crapat, si pentru ca am franciza la Casco si ca sa nu mai umblu pe la toate alea, am fost la baietii de la parbrize.ro si mi l-au schimbat in 2 h - pret total 800 RON. Geamul e serigrafiat acolo unde vin senzorii, deci nu se schimba nici un senzor, doar se lipesc pe parbrizul nou. Pretul ala de zici tu @valentinp mi se pare din cale afara.
My 2 cents.

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

depinde de tipul de parbriz (atermic/cu protectie solara d-aia smechera/incalzit). de exemplu parbrizul meu costa 37 mil - stiu asta pentru ca acum il schimb si eu. ma mir totusi ca e asa de ieftin avand in vedere ca la autoitalia preturile sunt duble, si de la alfa de la mama lor costa 800 de euro.

O sa revin cu detalii detaliate daca apuc sa o iau. Masina are origine cunoscuta, e luata de noua din Ro, aia sunt kilometrii, etc.

PS: ESTE CRIZA, asta e factorul nr 1 pt care pretul este ala. Tot din cauza crizei nu reusesc sa imi dau nici eu Fiatul, desi am tot lasat la pret, ftmas sa ma f

E ciudat sa te astepti sa cumperi cu 13k 2.2 JTS Emozione asa putin rulat si sa vinzi bravo cu 12k . Da-l si tu cu 1k mai ieftin, poate ai sa ai succes mai mare. 2k diferenta intre masinile astea eu cred ca merita:).

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

@valentinp: am modificat, poftim ) Mai jos de atat imi e imposibil sa cobor, damn it

Dupa o lunga perioada de absenta de pe acest forum, revin cu o veste buna. De cateva zile am intrat si eu in clubul posesorilor de Alfa Romeo 159. Doresc sa spun ca este o masina extraordinara, este o vorba "se infinge".
Nu a fost sa fie o motorizare de 2.4 ci de 1.9 JTDM, nu rosie ci neagra. Ca dotari se incadreaza in varianta distinctive (nu are navigatie, in schimb are cam tot ce vrei de la o masina "fitasa").
Inca sunt in perioada de "flirt"