Salutare tuturor,
A)
sunt posesorul unei AR 156 1.8 TS. de cand am luat masina, acum aproximativ 6 luni nu am avut absolut nicio problema cu ea.
de ceva vreme am observat ca uneori cand vreau sa bag in mansalier 1) fie nu intra in viteza si ramane intr-o pozitie intermediara si atunci cand debreiez scoate un rontait ca si cum ar merge in gol . 2) fie intra in viteza ( in mansalier) dar se scutura toata masina , in special cutia de viteze.

ce am de facut ??? sa verific nivelul de ulei din cutie ???? si daca e nivelul mic sau uleiul uzat, voi ce ulei aveti in cutiile voastre de viteze, e vreunu special pt. AR ???
MENTIONEZ CA AM CUTIA DE VITEZE MANUALA CU 5+1 RAPOARTE !!!


B)
deasemeni am o problema cu temperatura apei. la mers in afara orasului nu am probleme dar prin oras cand trebuie sa stau pe la semafoare si merg incet creste foarte mult temperatura apei, trecand de 110 grade si pornindu-mi foarte des ventilatorul.
oare ce sa fie ???? ce ma sfatuiti ???

C) cand pornesc dimineata, uneori variatorul incepe sa faca motorul sa se auda ca un veritabil diesel desi masina mea e pe benzina. Dupa o functionare de aprox. 10 sec , motorul isi revine la zgomotul obisnuit, cel de benzinar. Deci.... ce e de facut si in cazul acesta ???

Stau in Pitesti !!! E careva din pitesti care are chef ( contra cost ) sa se uite la o AR si sa isi mai dea si el cu parerea ???? Stie cineva vre-un mecanic ?????


Multam pt sfaturi si pareri !!!

_________________
ALFA ROMEO 156 1.8 TS

Salut.

Pe forum sunt deja raspunsurile la intrebarile tale...

...dar oricum:

A) nu stiu care e solutia: si eu am aceeasi problema,dar pe un alt forum am citit ca trebuie asteptat cateva secunde inainte de a baga in mansalier(la mine funcioaneaza asa )

B) cred ca este vorba despre termostat,senzor de temperatura

C) masina e pe benzina dar dimineata face zgomot(pt. putin timp),atunci trebuie schimbat variatorul de faza.

Bafta.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

In primul rind, te rog scrie si tu cu mai putine !!!!! si ?????
Apoi, se spune si scrie marsarier, de la frantuzescul marche arriere, adica mers inapoi.

Iar ca sa iti raspund la intrebari, la cutie e oarecum normal, nu are sincron. Insa uleiul din cutie se mai schimba si el, odata pe an daca esti minutios, odata la 2 ani daca esti om normal, sau macar odata la 80-100.000km daca nu prea vrei sa tii masina.
La problema cu temperatura, da un search, insa si aici, culmea, odata pe an se cam schimba antigelul. Surpriza.

PS. Nu spun ca asa este cazul aici, insa mitul asta cum ca masinile italiene sunt ne-fiabile imi pare mie ca sunt pornite si intretinute de persoanele care nici nu stiu nici nu vor sa isi intretina masina, se asteapta sa mearga la infinit fara un schimb de fluide, filtre, etc.

Salutare, am aceeasi motorizare cu a ta.
Partial m-am intalnit si eu cu problemele tale.
a) mergi la un service si verifica angrenajele de la cutie, placa de presiune poate e dusa.Intermediar, pana remediezi problema incearca inainte sa bagi in marsharriere sa bagi in prima treapta.
b) schimba termostatul, e cam 230 RON unul bun, si iti garantez ca nu o sa mai ai probleme.
c) a mea face la fel, cand pornesc dimineata se aude pentru 2-3 secunde ca un diesel, dar dupa ce se unge se aude normal. Trebuie schimbat variatorul, eu inca nu mi-am facut timp pentru asta. Daa il schimbi sa-mi spui cat te-a costat.

La problema a doua nu trebuie sigur schimbat termostatul, poate nu porneste ventilatorul pe treapta 1 si de aceea urca atat de mult temperatura.
Daca deschide pe la 75-85 grade e ok termostatul.
Mai multe informatii aflii din discutia aceasta: http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?f=17&t=158. Noroc!

_________________
Cuore Sportivo