Pai în funcție de câte parale ai și de cât de ușor găsești, ai putea lua:

-ieftin și bun : noul Shell Helix Ultra 5w40, ăla pe care scrie "PurePlus Technology"
Îl folosesc eu la benzinare, la 9500km se simte aproape ca-n prima zi.

-o idee mai scumpe, astea cu 0w40, sunt produse de top, foarte bune pt iarna, cu condiția să le iei din sursă sigură:
Mobil1 New Life 0w40
Aral Supertronic 0w40
Nu le-am folosit personal, dar pe hârtie sunt impresionante.

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html
Aici ai o listă întreaga de uleiuri bune, uita-te la rubrica 0w40 și 5w40, și vezi ce poți găsi acolo unde faci comanda.

Poate mai au și ceilalți utilizatori alte idei.

Am gasit urmatorul ulei de la Petronas, Synthium 7000, 0w40. Atasez o imagine o specificatiile tehnice. Personal par destul de ok. Acum oscilez foarte tare intre urmatoarele produse pentru 1.9JTDm. Din pacate synthium nu are nici o certificare fiat, insa este certificat porsche A40. Pentru 1.9JTDm, tip motor A5.000 recomanda certificare FIAT 9.55535-N2.

1. Selenia WR 5w40
2. Syntium 7000 0w40

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Deci mobil 1 new life 0w40 sau selenia wr 5w40? Mare diferență de preț nu este intre ele, doar ca nu am folosit 0w40 pana acum.Mulțumesc

Nu ai de ce sa oscilezi, cele doua sunt destul de greu de comparat

Petronas Syntium 7000 0w40 e un ulei de top, daca te uiti la PourPoint si mai ales la MSDS (=Material Safety Data Sheet, singurul mod in care muritoru' de rand poa' sa-si faca o idee despre compozitia chimica, producatorii sunt extrem de secretosi...)
Deci dupa MSDS, contine cam 30-40% 1-decene.... (=POA, =ulei sintetic), PP -51gr. C
E doar putin in urma produselor de top: Mobil1 NL 0w40 (50-60%, PP -60 gr C), Aral Supertronic si Castrol Edge 0w40 (25-50%, PP -60 gr C)

Selenia WR 5w40 e un ulei clasic, hidrocracat, care zice c-ar indeplini specificatia MB229.3 (nici macar MB229.5), dar nu se regaseste pe lista MB... deci e doar o estimare a producatorului de ulei...

Cu specificatia FIAT 955535-N2 nu te necaji, vrea sa zica ulei pt turbo, care indeplineste norma ACEA A3/B4-04 (2004)

Singura problema e ca Petronas Syntium 7000 NU este pt. DPF , e ACEA A3/B4 , MB229.5

Uleiurile pt DPF au si specificatia ACEA C3, si cele mai bune trec testul MB229.51 , le gasesti aici, printre ele ar fi Aral Supertronic 0w40, Castrol Edge FST 0w40 etc :
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolist ... 51_en.html

Eu as alege Mobil1 NewLife 0w40, fara indoiala!
Dacă te hotărăști sa-l pui, să ne spui și nouă cum merge. Vezi numai să fie din sursă sigură.

Am ales petronas syntium 7000 - 0w40, vedem ce se întâmpla, cum se va Auzii motorul, etc.

Am cumparat uleiul de la Ausburg auto ( un furnizor local, gen unixauto ), trei lucruri mi s-au părut putin suspecte:

1. Pretul a fost destul de mic ~30lei/litru ( mi se pare putin pt un ulei de top )

2. Pe ambalaj scrie made in EU si nu made in italy ( da stiu ca si italy e membra ue, dar totuși )

3. Ambalajul are data de productie 11/2013

Sincer, imi este f teama de produsele contrafăcute. Ma gandesc ca petronas contrafacut, mai rar... Adica este un ulei de nisa, care nu este atat de cunoscut in RO.




Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pai oricum nu era compatibil cu DPF, cum ti-am spus în postul precedent.

Returneaza-l sau vinde-l , prețul în Vest e minim 10,xx euro/l, adică 44,x RON..... cam bizar. Poate fi și un lot vechi, cu preț mai mic fiindcă nu s-a vandut... nu neapărat contrafăcut.

LE depinde și ce scrie pe bidon, parcă aveau și o versiune mai veche ACEA C3, compatibilă deci cu DPF, dar mai slabutza.
https://www.oilwarehouse.com.tw/media/i ... 機油%20反.jpg
Asta din 2015 e bunișor, cu 30-40% POA, dar nu se pupa cu DPF.
Dar dacă zici ca-i din 2013...
Nu poți pune poze cu bidonu față/verso?

@zveroboy, in RO se gasesc f greu produsele Petronas, indiferent ca e vorba de Selenia, Tutela, Paraflu sau Syntium. De regula si selenia cand cumparam pe vremea TS-ului, data de productie a uleiului era cu 1-2-3 ani in urma fata de anul curent. Tot ce este posibil ca acest Syntium sa fie din prima generatie.


Revin astazi cu o poza fata/spate a ambalajului.

Sper sa fie un ulei ok pt iara. Deja la Bucuresti in aceasta dimineata indica -2 grade.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

incerc cu mobil 1 new life , revin marti dupa ce fac schimbul

@zveroboy, cred ca este din a doua generatie... pentru ca nu scrie nimic de C3.

Poza cu ambalajul in timp ce arde focul pentru gratar .

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Dupa specificatii (MB229.5, Porsche A40), e un ulei bunisor, atata doar ca nu e pt. DPF.

Asta e problema cu cumparatul pe net, mai ales cand cumperi de la zapaciti ca Petronas, care nu-s in stare sa puna niste litere in plus in denumirea produsului, ca sa faci diferenta intre dpf/non-dpf, generatii etc. Nu-s singurii, oricum.

Acu' e imposibil de gasit TDS-ul si MSDS-ul corespunzator anului 2013.

Sa stii ca pe toate pozele cu bidoane gasite pe net scrie "made in EU". Nu e o problema.

Oricum ai facut un pas mare, trecand la 0w, bravo!
Distractie faina la gratar

Posibil ca doar recipientul sa fie fabricat atunci si tind sa cred ca asa este

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Buna seara domnilor,

Inainte de toate tre sa recunosc, la capitolul asta, uleiuri, ma descurcam mai bine pe vremea impuscatului: in raft era un singur tip de ulei, deci nu aveai de unde alege si deci mai putine batai de cap.
Deci, in concluzie si prin urmare, cand e vorba de uleiuri ma uit la ele ca broasca la sudura. Tot ce stiu e ca tre sa fie 5w40 si ca fabrica recomanda Selenia. Din comoditate am mers pe mana lor cu selenia. Am mai avut un intermezzo cu Motul insa nu m-a dat pe spate. Nu ca as fi simtit vreo schimbare, eventual ceva placebo, dar ce m-a nemultumit a fost ca a trebuit sa completez de 2 ori in interval de 10k km ca ajunsese aproape de minim. Nu stiu daca e bine sau rau, dar am dat pas.

Ultima data s-a pus, ca s-a intamplat fara vointa mea, Fuchs 10w40. Nu as spune ca simt vreo schimbare, dovada fiind ca fara sa imi spuna flacaii de la service eu nu am sesizat nimic. Tzzivvi mi-a confirmat ca ar fi uleiuri bune, plus vreo alte 2-3 feedback-uri pozitive.
Acum si dilema: in curand tre sa fac revizia si as merge tot pe Fuchs dar nu stiu ce sa aleg. In curte au doar vreo 2 5w40 si vreo 2 10w40. Data fiind clima mai calda unde lancezeste atelajul acum, nu ar fi o problema deosebita 10w40, dar piticul imi spune sa raman la 5w.

Poate ma ajutati, cei care stiti sa cititi un ulei, sa aleg din curtea astora ceva. Pun si un link cu panoplia lor de produse: FUCHS

PS: pentru cine nu stie motorizarea este 1.9 Mjet euro 4 fara DPF

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Renunța la 10w40, nu mai suntem în '90.
Față de 5w40, are vâscozitatea la rece mai mare, deci circulă greu la rece, dimineața la prima pornire, când e uzura maximă a motorului. Nici măcar nu reduce consumul de ulei, la cald vâscozitatea e aceeași (40)
Singurul avantaj la 10w40 e prețul, dar nu stai tu în câțiva euro.
În plus, cu cât vâscozitatea la rece scade, producătorul trebuie sa bage chestii mai gigea în compoziție. Multe 0w40 sunt uleiuri bengoase.

Deci bagă 5w40 măcar.

Alea de pe site-ul lor îs vechituri (MB229.3), nu-i actualizat.
Vezi ca au uleiuri mai noi, care trec testul MB229. 5, și anume Fuchs Titan Supersyn Longlife 5w40...(pff, denumiri din 4 cuvinte, ca-n medicină )) )

Oricum, nu mai pune 10w40.

Dupa cum spuneam, nu a fost optiunea mea. M-am trezit cu el in intestine. Eu eram convins ca merg cu selenia.
Si oricum am zis ca renunt la 10w si trec pe 5w.

Pe site-ul lor il gasesc pe ala de care zici dar fara LONGLIFE in denumire... Sa vad pe unde il gasesc sub denumirea asta.
Si da, nu stam in cativa oiro/lire in plus sau in minus.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Poate este mult prea devreme sa-mi exprim feedback-ul despre petronas syntium 7000 - 0w40, insa dupa primii 1500km, de departe cel mai bun ulei ce l-am avut in motor de cand am alfa ( si am incercat destule, mobil, valvoline, selenia, castrol, elf/total ).
Concluzii:

Motorizare: 1.9 JTDm DPF
Ulei folosit: petronas syntium 0w40

1. Pornirea la rece este mult mai rafinata, motorul este mai silențios
2. In mers, am impresia ca motorul se simte mult mai vioi si functioneaza mult mai relaxat
3. Consumul de carburant a scăzut semnificativ 1-1.5 litri / 100 km, in traficul urban ( bucuresti )

Daca acest ulei isi va păstra aceste proprietăți pe toata perioada utilizării ( 7k km ) cu siguranta il voi folosii in continuare.
Inca nu-mi vine a crede ca consumul de carburant a scăzut cu peste 1 litru/100km, iar la rece nu tractoriceste deloc.

Pentru mine toate cele de mai sus definește un ulei bun, iar faptul ca consumul de carburant a scăzut inseamna ca uleiul este bine aditivat iar ungerea se face f bine.

10w40 nu as pune intr-un motor diesel euro4, decat daca acesta ar fi foarte uzat, Insa nici atunci nu prea se justifica.


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nesquik: daca iarna ai 10 grade afara cand e cel mai frig, 10w40 incepe sa aibe sens.
Ca sa nu mai zic de tarile in care iarna ai 15-18 grade.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Shell helix ultra professional 5w30 ap-l, l-am pus nu de mult iar rezultatele se simt,dimineata cu motorul rece nu se mai aude acel diesel nervos de parcà l-ar fi trezit cineva cu apà rece,consumul de motorinà a scàzut deci ìn concluzie un ulei bun sà vedem dacà il va lua pe vechiul SELENIA 5W30.

cu mobil 1 new life 0w40 se simte foarte bine masina/motorul parca mai silentios

De la inceputul anului am trecut la Petronas Syntium Racer 10W60 (am prins temperaturi de -15, dar si + 35):
-presiune foarte ok, nu are oscilatii,
-se prezinta foarte bine (curat, si nu si-a pierdut vascozitatea),
-motorul e silentios,
-nu am completat,
-nu da fum,
-e ieftin,
-e usor de procurat.

Recomand!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Am intrat intr-o dilema, saptamana viitoare schimb uleiul "de rodaj" Motul 6100+ 10w40 si as fi vrut sa trec pe ceva mai actual si mai subtire la rece, Helix Ultra 5w40, API SN.

M-am blocat insa intr-un aspect: se pare ca motoarele cu tacheti plati au nevoie de un ulei cu un continut mai mare de zinc (ZDDP), adica API SL. API SM si SN au continut redus de zinc pentru protejarea catalizatorilor.

Chiar daca compenseaza cu adaosi chimici pentru lubrifiere si protectie mai buna (molibden), nu este suficient pentru unele motoare.

Pe net opiniile sunt ca de obicei impartite, iar pe AO nu am gasit ceva relevant.

Pareri?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Din gama 5W-40 cu API SL cum vrei tu, tot MOTUL au, SPECIFIC 0710 - 0700 5W-40. La restul nu am vazut. In afara de Motul, m-am uitat la Eneos Sustina, Liqui Moly si Shell Helix. Parerea mea e sa pui full synthetic, indiferent de marca, desi 5W 40 pentru TS nu cred ca e prea avantajos din punct de vedere al consumului. Eu am mers si iarna si vara cu 10W-60 full synth fara probleme.
Categorisiri API.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

@Razvan29:
Felicitari pentru intrebare, ma incita sa aprofundez...in limita timpului disponibil

Deci ai un TS reconditionat; mai consuma ulei?

Cred ca stii ca tot ce e ACEA C1/2/3 e Mid-SAPS, daca vrei ZDDP maxim (in special Zn) trebuie sa ramai doar la cele care specifica DOAR ACEA A3/B4, nu si ACEA Cx (FullSAPS)

In general, nivelul exact de ZDDP nu e trecut nicaieri de producator, singurul mod in care-ti poti face o idee e sa te uiti peste VOA-uri (Virgin Oil Analysis, analize facute de unii prea entuziasti, care trimit mostre din uleiul nou la laboratare, mai ales in usa si Rusia); te poti uita si peste UOA-uri (used oil analysis), ceva mai putin relevante aici, dar mai numeroase.
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... is_Reports

Asa, pe fuga, un ulei care are si specificatia SL si chiar SJ, ar fi Mobil1 NewLife 0w40 http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/P ... 0W-40.aspx
Are minim 50-60% PAO (!) , si zice lumea ca are si mult Zn (nu stiu cat exact, poti sa faci sapaturi prin VOA/UOA, daca ai timp)
Am atasat si cel mai recent MSDS pe care l-am gasit; zice "in mare" si de Zn, deci are destul de mult.
Vezi si tu ca e un ulei f bun, la pret rezonabil, "gasibil", cu conditia sa nu fie manarit. Vezi ca ala pt piata americana (fara New Life) e cu totu altceva, mult mai jos, sa nu faci confuzie.... Cred ca stii... Nu trebuie sa te temi de 0w40, la temperatura de functionare a motorului are teoretic aceeasi vascozitate cu 10w40, deci n-ar avea de ce sa-l pape mult mai mult decat pe 10w40.
Doar la rece e mai putin vascos (circula mai bine la pornire, dimineata, cand "se-ntampla" majoritatea uzurii)


Or mai fi si altele, cautam impreuna
La stadiul cunostintelor mele actuale, care nu-s exhaustive , presupun ca e cel mai bun raport calitate/pret, la ce vrei tu.

LE eu zic sa nu pui aditivi, ca strici "reteta" si poti sa faci mai rau.

Momentan am aproape 1000 km si nu a mai consumat ulei, tocmai din cauza asta vreau sa trec pe ceva mai subtire la rece.

Eu din cate am citit SN nu ar fi indicat pentru motoare mai puternice, dar pentru aplicatii gen daily use in motoare mici/normale n-ar avea impact negativ( ma refer la tacheti).
Totusi n-as vrea sa risc dupa engine rebuild-ul asta; vreau sa raman la ACEA A3. Tot de pe BITOG e concluzia asta, daca nici oamenii astia n-au ajuns la o concluzie clara, nu stiu unde sa mai caut.

Cartea masinii ma enerveaza, ca recomanda 20k-ul care e SL, si in acelasi timp Racing`ul care n-are certificare API. What the hell!?!?! => dupa chestia asta deduc ca poate nu conteaza API-ul la motorul asta asa de mult; pana la urma zice "engine that passes API SL" nu "must be API SL".

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Arunca un ochii si in grădina. Petronas. Posibil sa gasesti ceea ce trebuie la un pret modest.

Eu inca sunt f încântat de petronas syntium 7000 - 0w40


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR