Nu stiu ce motorizare si masina ai, dar la frig, mers inafara localitatii, nici a mea nu sta fix la 90, ci sub 90, undeva pe la 80 si ceva. Doar in oras ajung la 90 si putin peste, pana cand intervin ventilatoarele si termostatul. Nu de alta, dar sa nu schimbi degeaba termostatul.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Eu l-am schimbat si sincer nu am rezolvat mare lucru. Cand e frig, in mers, acul sta pe langa linia de 80. In oras, mai urca spre 90. La relanti, temperatura scade pana spre 50. Plus ca motorul se incalzeste destul de greu. Termostatul este BEHR.


Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

La fel face si Croswagonul meu.
Termostatul pe care l-am dat jos era tot Behr si a fost testat cu termometrul cu mercur (destul de exact) si am constatat ca incepe sa deschida la 82 grade si este deschis complet la 88 de grade.
Cel nou montat pare ca deschide usor mai devreme dacat cel pe care l-am dat jos.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

verifica radiatorul.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Mai exact ce anume sa verific?


Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Starea lui.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

tzivii se refera la faptul ca nu cumva sa fie spart sau sa existe pori in radiator. vezi ca radiatoarele originale din cupru, care mie unul imi plac foarte mult , nu rezista in timp si se "topesc" adica pleca lamelele dintre celule din cauza coroziunii.

la mine temperatura la drum lung sta undeva la 84 de grade , constant, cu forja , fara forja, asa sta iarna, radiatorul fiind nou, termostatul avand un an de zile, eu cred ca se poate imbunatati acest aspect insa momentan nu am timp si chef sa abordez problema, mi ar conveni ca apa la drum lung sa stea la 90-91 de grade. cred ca ar fi un pic mai bine la consum si un pic mai bine la emisii, am observat ca vara in forje se duce la 90 si cand opresc sa scot ceva din portbagaj masina nu mai pute, e mai respirabil.

as dori pe viitor sa izolez catalizatorul masinii si turbina(imediat dupa galeria de evacuare) cu un material ignifug pentru a nu se raci in functionare de la aerul ce trece prin radiatoare, sant sigur ca isi va face treaba mai bine catalizatorul.

la timpul cuvenit voi face un tutorial cu modificarea termostatului si lucrarea, insotit de logurile de la analizorul de gaze, inainte si dupa.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Pierderi nu am, cat despre starea radiatorului nu pot spune foarte multe, caci nu l-am analizat. Pe interior (spre motor) se vad mici depuneri albe similare cu sarea. In rest nu pot spune mai multe. Multumesc pentru detalii.


Alfa 156 1,9 JTD 16v 150+ (by ILuzoriu)
Alfa Brera 2,4 JTDM 20v 200+ (by ILuzoriu)

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

In seara asta la -8 grade afara ma trezesc ca-mi porneste ventilatorul pe treapta a doua si nu scade temperatura. Termostatul nu s-a deschis nici in ruptul capului ca am pus mana pe furtun, care era rece rece. Iar e blocat pe inchis si l-am schimbat sa zic acum un an jumatate pe acelasi motiv (Calorstat-Vernet). De nou temperatura tot nu statea la 90 (asta pe ceas), ci mai tot timpul un ac dupa 90, crestea temperatura, intra ventilatorul prima treapta, mai statea o vreme putin sub sau in dreptul dupa ce se racea si o lua de la capat, indiferent de anotimp, mers in oras. Sincer eu nu mai suport termostatele astea. Ajung sa le schimb mai des ca pe becuri si merg tot timpul cu farurile aprinse.
Stiti vreun termostat care sa tina? Ma bate gandul sa-i pun unul de Dacie, ca macar de banii care ii dau pe unul de Alfa iau 10 de Dacie si-l pot schimba in 5 minute cu o surubelnita

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

vezi sa nu fie problema de la pompa de apa se se invarta pe ax impeller ul

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Nu, pentru ca este presiune in vasul de expansiune.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

n are nici o treaba cu craciunul trecut.
mai schimba un termostat insa eu zic ca nu e de la el.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Parca Behr e in echiparea de fabrica si lumea pare multumita de el.
Vernet nu am intalnit sa dureze mai mult de 3 luni, deci esti un caz fericit.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

al meu are 1 an si ceva

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

deci tu esti "fericit AAA" sau "fericit+"

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

cel mai simplu ca sa nu dai cu banu aiurea , pui o oala la fiert cu un temometru, cu termostatul in ea, termostatul il tii cu o sarma in apa, nu il lasi sa sa stea pe fund si vezi la cat deschide.

nu exista frate sa schimbi termostatele ca pe sosete, da o in colo.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Pentru ca nu m-a costat mai nimic, azi am facut operatiunea "termostatul" (30 de lei in total). Am luat un termostat si un furtun de radiator de Dacie 1310 pe care l-am impreunat cu cel de pe Alfa. Rezultatul este mai mult decat pozitiv. Nu se mai incinge deloc motorul. Doar prima treapta a ventilatorului porneste (cu incalzirea inchisa). A doua treapta nu a pornit deloc, iar daca las si caldura deschisa acul sta la 90 sau putin peste, pana cand intra ventilatorul.
Toata manifestarea de mai sus am facut-o stand pe loc, in garaj. In timpul mersului, fiind si vreo -8 - (-10) grade afara, temperatura sta undeva putin sub 90 sau la 90 si atat. Nu se misca de acolo mai sus.
Adio termostat de Alfa.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

fa-i te rog o poza , chiar sunt curios cum si unde ai prins furtunul si termostatul

_________________
AR 159 1.9Jtdm 150CP
Alfa Romeo 147 1.6TS 120CP
ex: Fiat Punto Sporting MK2 1.2 16V 80CP

parca cel de dacie e de doua feluri de 83 si de 87 , nu retin exact.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@addyteddy Fac maine o fotografie pe lumina. Poate si un filmulet cu temperatura pe la 90+, pe loc.
@comanr Cred ca e de 87 desi imi pare sa deschida ceva mai tarziu, dar nu cu mult. As pune pe tester sa vad exact cand se deschide, dar laptopul nou nu-mi recunoaste cablul

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ai renuntat la cel de alfa sau le-ai "inseriat"? Sunt curios, pe viitor trebuie sa-l schimb si eu la 56, e putin ciudat, nu urca la 90 pe frigurile astea, dar prin oct. sarea putin de 90, apoi pornea ventilatorul si era ok.

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

Am renuntat complet la el, adica l-am scos din carcasa. Daca al tau functioneaza bine nu te apuca sa-l schimbi doar asa, ca vrei sa-l schimbi. Eu l-am schimbat ca era sa-mi calez motorul de doua ori.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ok. Iata si fotografia. Nu-i mare inginerie, dar cei de la Alfa si alte marci de ce sa nu complice ei lucrurile ca sa faca profit de pe piese de schimb? Unde e sageata rosie se afla termostatul, iar ce se vede acolo unde se conecteaza furtunele este o simpla teava cu striatii la capete care impiedica alunecarea furtunelor de pe ea, astfel nu risc sa ma trezesc fara lichid.
Filmulet Urmariti in HD ca sa vedeti mai clar pe unde e acul de la temperatura. Pe la 5:46 dau drumul la caldura.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

sper ca l ai pus cu elementul sensibil spre termostatul vechi.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Normal

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away