Arata bine masinuta,dute si pune mana pe ea!
Se vede ca a fost bine ingrijita,are si carte de service germana,deci ai o garantare in plus,iar faptul ca a venit pe rotile ei ,este ceva.Cred ca a fost masina de familie si vacanta.Acest model e un model fiabil,dar oricum tot trebuie sa schimbi filtre,ulei si distributie.Sa pui si un aditiv de curatare a motorului.Sa faci si o curatare a egr-ului.

_________________
Batranu

Zice bine Lucian aici. Cu o mie - doua, ti-oduci intr-o stare chiar buna. Numa' ca du-te sa o iei mai repede, pana nu zgarie si mai rau consola aia cu atatea brelocuri .

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Buna ziua!

Doresc sa achizitionez o Alfa Romeo 159, as dori sa va cer sfaturi in legatura cu motorizarea, probleme des intalnite. Momentan conduc un Audi a3 din 2009 1.9 diesel in 3 usi cu care nu am avut nici o problema in cei 5 ani de cand o am, doresc sa renunt la ea datorita spatiului si m-am reorientat spre Alfa. Sunt indragostit de Alfa de mic copil, tatal meu a avut o 157 cu care nu prea a avut probleme la acea perioada, cum spune el, daca mergi sportiv cu o Alfa nu o sa ai niciodata probleme ). Stiu ca e posibil sa fiu injurat pentru ca reiau topicul, dar nu am rabdare sa citesc 100 pagini sa inteleg o idee. Sunt inca in dubii deoarece tuturor carora le-am spus ca vreau sa achizitionez o Alfa Romeo 159 mi-au spus sa ocolesc marca si modelul ca are foarte multe probleme. Voi ce spuneti posesori de Alfe.

Va multumesc,

Andrei.

Apropo cum este insonorizarea. La această mașină? La 130 pe autostrada trebuie să ridici vocea ca să vb cu cineva?

Trimis de pe al meu SM-G530FZ folosind Tapatalk

Pai in ce Dumnezeu trebuie sa bag o mie doua? Presupun ca revizia de ulei si filtre nu sare de 500 ron, distributia o fi si aia pe la 1000 ron, iar un schimb de ulei la cutie nu cred ca depaseste pretul la o servisare DSG, adica inca vreo 1000 ron...una peste alta ar insemna cam vreo 600 euro...ma speriati cu preturi fin astea...tanjesc dupa 159 de cand au aparut, cand am vazut ca mai e si automata, mai tare m-am aprins...dar parca nu as vrea sa fac o greseala care sa ma coste scump. Nu am avut niciodata alfa , si de asta intreb: cutia automata si motorul de 1,9 sunt o optiune buna?
Am vorbit cu baiatul azi, nu a stiut sa-mi spuna cand s-a facut distributia si revizia la cutie,a recunoscut ca el a e revanzator si nu poate garanta pentru ceea ce e facut la masina inainte de a o cumpara el...in schimb mi-a trimis poze dupa cartea service ...dar nu inteleg nimic, ca nu stiu o iota de germana...ma poate ajuta cineva sa deslusesc itele?

Mentionez ca vreau break ca masina de familie...este confortabila , fiabila si economica sau risc ca in 2-3 luni sa-mi sara partile feminine ale familiei in cap? Si eventual sa trebuiasca s-o vand ca sa iau un passat?

Multumesc inca o data.

Buna ziua Andrei,

Bine ai poposit pe aici. Cati ani ai?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Buna dimineața, am 37 ani.
Daca a fost o aluzie, mi-am însușit critica si am completat la profil, dar nu stiu de ce nu arata.

Buna dimineata!

Am 27 de ani. Salutare!

Haha, cred ca a fost doar o coincidenta de nume , a mai postat cineva inainte ta( user: aandreiw).
Dar ca sa-ti raspund la "o mie-doua de euro", pot sa-ti spun asa. La pretul asta si kilometrii astia(210 000, fie ei reali sau ireali), sigur masina troncane cel putin pe o parte.
Deci, daca ai fi ca mine o sa afli problema si o sa vrei sa o rezolvi:
- brat suspensie superior ~ 750RON ( unu cat de cat OK, nu cel mai bun - eu am pus TRW de pe epiesa)
- brat suspensie superior ~ 300 RON ( la fel ca cel de mai sus, cat de cat OK - tot TRW, tot de pe epiesa. )
- bieleta antirului, ca probabil are joc si na. ~ 50 de lei ( tot TRW de pe epiesa)

Eu am schimbat si stanga si dreapta - pac 2100 RON.

Dupa, o sa vrei mai mult ca sigur sa pui si tu niste placute mai de doamne ajuta poate chiar si niste discuri, ca alea sunt lesinate rau de pe masina, pentru ca te gandesti la siguranta ta, nu?
- placute frana fata ~ 170 RON TEXTAR
- placute frana spate ~ 150 RON TEXTAR
- discuri spate ~ 100 RON X2 TRW ( am fost calic aici )
- discuri fata ~ 300 RON X2 Brembo ( pe fata nu te joci )

Si asa am mai pus-o de 1100 RON.

Cu pasi rapizi si fara sa fi mentionat inca de filtre si distributie am ajuns la 3200. ( Nu mai pare asa departe mia aia? )

Revizie:
- aici ai punctat bine ca mai mult de 500 RON nu poate fi, numai ca nu-ti recomand cele mai ieftine produse, pt ca-ti bati joc de masina ta, nu a altuia.

Distributie:
- ai fost foarte generos aici cu 1000 RON. Distributia in sine cred ca e vreo 500 ( cu rola si curea ) dar te costa multicel manopera, tocmai de aceea daca tot i-o faci iti recomand sa arunci o privire si pe la admisie sa vezi de supapele SWIRL, sa fie la locul lor si sa nu dea semne ca vor sa o ia la fuga prin motor, ca ai pus-o dupa aia.
Deci aici sa zicem ca ai nimerit iar.

Am ajuns cu totalul la 4700 RON.
La cutia automata nu ma pricep, nu stiu ce preturi implica.

Ce s-a schimbat pana acuma sa zicem ca sunt lucrurile de bun simt si ca nu mai are alte probleme.

Am atasat si o poza cu una din cumparaturile de anu' trecut de pe epiesa.ro facute pt masina mea, una din multe altele.
Poate ca pretul sa fie mai mic daca cunosti diverse persoane care te pot ajuta cu ceva discount-uri

Sper ca te-am lamurit cu aceste perle 159 la preturi foarte mici. Nici in GERMANIA nu sunt preturi asa mici ca in Romania. Oare de ce?

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Hei!Nu cred nici eu sa ajungi la o suma asa de mare,iti spun din experienta,eu nu am trecut de 1200lei cu toate.Cel mai bine o duci la un tester si vezi ce si cum,oricum fai o verificare pe dedesupt sa nu fie mancata de rugina,vezi cum urca in ture,daca turbina e ok,daca nu agata cutia viteze,schimba lin si la timp sau face schimburi cu zgomote...deci fi atent la cutie si turbina ,astea sunt mai principale si scumpe de schimbat,in rest sunt mizilicuri...piesele sunt chiar mai eftine acum ca la alte marci.Uleiul la cutie automata nu trebuie sa -il schimbi daca nu iti arata in bord.Vezi in topicul [manuale],manualul martori de bord.
fpope,are dreptate,daca masina are problemele astea,dar nu cred ca le are,pt ca nu trecea Tuv-ul... Oricum,sper ca o verifici,doar nu o iei cu ochii inchisi.

_________________
Batranu

Salut, mersi de răspuns...foarte bine ca mi-ai spus niste preturi, chiar eram curios...trag concluzia ca alfa Romeo e un fel de Bmw pe parte de bucșe, pivoți , brațe...nu neapărat preturi nesimtite , dar un pic mai ridicate fata de contracandidații teutoni...macar rezistente , daca ar fii...nu am m cumpărat nici o mașină pana acum fara să-i fac o verificare pe elevator si o testare, așa ca orice probleme ar fi pe parte de elemente de direcție si suspensie , presupun ca se pot vedea...si da, ai dreptate, încet încet te apropii de 1000, dar nu este obligatoriu, depinde ...poate chiar e o mașină in mințile ei...ce bine ar fi daca ar fi mai multe pe piață , sa nu trebuiască sa fac drum de Galați -cluj , si poate de pomană...

Esti pe un forum care se presupune ca este ca o "familie mai mare". Poti ruga pe cineva din zona de unde e masina sa o vada preventiv( faci si tu o cinste daca te ajuta ) ) si daca lor le starneste interesu', sa te duci si tu. Uneori iti dai seama de cotețe si fara asa zisele service-uri.

_________________
Stelvio 2.2 JTDM - 230 hp Q4 ( Still Squadra )
Ex: Alfa Giulia 2.2 kit Veloce - 180 hp to 240 hp ( Squadra again )
Ex: Alfa 159 2.4 Rosso Competizione - 292 hp/ 600 nm
Ex: Alfa Giulia 2.2 Super - 180 hp to 240 hp ( Squadra Tuning Rules )
Ex: Giulietta 2.0 JTDM Rosso Competizione - 200 hp ( First squadra car )
Ex: Alfa 159 SW Rosso Competizione 1.9 JTDM - 200+ hp
Ex: Alfa 159 SW Exclusive 1.9 JTDM - 150 de Ponei

Daca ai poze cu cartea de service,pune o poza cu ultimele interventii,sa vedem ce si cand sa facut si spune cand a fost introdusa in tara .Si daca stii ,spune si ce a facut baiatul pe la ea,de cand e la el.

_________________
Batranu

Sper sa nu supăr adminul, daca postez aici...băiatul nu cred ca i-a făcut nimic , pentru ca a recunoscut ca a adus-o pentru revânzare.

Arata ok cartea,este exact ca a mea si cred ca e reala,pt ca la Tuv se verifica in baza de date si cred ca sunt pe aproape km.
Deci in carte ai facute asa anul trecut:
-kontrol de intretinere a caroseriei si starea ei.
-ulei si filtru schimbat in august
-bujii
- filtru de aer
-filtru de carburant
in sept.tu trebuie sa schimbi ulei ,filtru de ulei si filtru de polen.plus aer.
Distributia poti sa o faci tot atunci,daca nu cere imediat starea ei.

_________________
Batranu

o masina de 10 ani si 200 000+ km, va avea si bube indiferent de marca.
astea sunt partile mai uzuale sa le spunem. cam pe la toape masinile de la 200 000 km in sus te poti astepta sa pice si turbina, ambreiaj+volanta, injectoare etc etc.
vad ca ai plecat pe premiza ca nu e din triada nemteasca de masini premium si te astepti la preturi de opel. nu e chiar asa... calitatea in sine este peste opel. ar fi culmea sa nu se reflecte si in pret. sincer, nu mi-o lua in nume de rau, dar pentru persoanele care se uita atat de mult la banii pt piese/consumabile (e omenesc totusi, nu suntem toti magnati) ar fi indicata alta masina.
ca idee, 159 este o masina robusta. pe trenul de rulare e lafel de fiabila ca orice vw sau bmw, motoarele diesel (ca despre ele vb aici) sunt destul de fiabile si dovedie in timp.
dar tot fier e! dao naibii...
e o regula general valabila, cand iti iei masina sh, sa ai si ceva bani pusi pe dreapta pt eventualele probleme. nu doar la marca asta...

_________________
now: 159 jtdm
156 gta
Sold: saab 9-3 aero
156 jtd
vw golf 2 gti

Eu am achizitionat masina mea, Audi A3, 1.9 TDI cu 120k KM adusa din Germania, iar acum am cu ea 310k in 5 ani de cand o am nu am avut absolut nici o problema in afara de consumabilele uzuale. Intrebam mai sus ca idee pentru ca toti marii "cunoscatori" de masini pe care i-am intrebat au avut reactii negativiste in legatura cu Alfa. Deasta v-am cerut pareri in legatura cu aceasta masina si probleme des intalnite.

Multumesc,

Andrei.

foarte bine ca te interesezi inainte sa cumperi ceva.
stiu si eu parerea multora despre masinile italiene. sunt proaste, se strica des, bubuie, iau foc, scumpe, complicate.. etc etc
ca fost posesor de 156 si actual de 159 eu unul ma declar multumit. le vad la acelasi nivel cu restul masinilor din clasa ei. daca erau adevarate toate vorbele din popor, cred ca forumul era gol acum. nici noi nu mai eram aici.
preturile le stii deja, ce ramana e sa faci alegerea corecta

_________________
now: 159 jtdm
156 gta
Sold: saab 9-3 aero
156 jtd
vw golf 2 gti

Indiferent de vechimea mașinii, dacă e sh tot mai ai nevoie de o suma de bani pe lângă ce dai pe mașină. De exemplu a mea 159, luata la fix 4 ani vechime, fabricata în luna 09 2011, a necesitat anumite investiții după cumpărare ținând cont de rulajul de 200 K km. Cum au zis colegii mai sus, am schimbat distribuitia și un rulment fata, discuri și plăcute frână, cabluri frână de mână, carcasa de la răcitorul egr plus câteva chestii mai mărunte gen presuri sau ștergătoare, în total aprox 3000 lei, asta fără a avea probleme pe partea mecanica. Nu mai vorbesc ca poate ai nevoie de un set nou de cauciucuri. Ideea e ca 159 e o mașină robusta, totul e sa cumperi una întreținută, de preferat una cu istoric cu cunoscut. Costurile de întreținere sunt în media clasei din care face parte, ți le asumi din moment ce vrei o astfel de mașină, indiferent de marca.

Trimis de pe al meu LG-H818 folosind Tapatalk

Sunt constient de toate astea si am si banii de investit in ea, distributia, uleiul si alte chestii minore din punctul meu de vedere sunt obligatorii cand achizitionezi o masina, indiferent de spusele celui de la care o cumperi. Cel putin asa ma simt eu mai safe ). Oricum va multumesc frumos pentru sfaturi si o sa revin cu poze dupa achizitie .

O zi cat mai insorita si placuta va doresc!

Pana acum, mulțumită bunăvoinței voastre, inima ma îndeamnă sa devin posesor de alfa...este cineva in zona clujului , care ar putea vedea masina si să-și dea cu părerea...dau o naveta de bere

Buna seara, ma intereseaza masinuta asta http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=64&t=25409" onclick="window.open(this.href);return false; / https://www.olx.ro/oferta/alfa-romeo-15 ... 14173c2ab7" onclick="window.open(this.href);return false; . Daca aveti ceva info raman recunoscator . Eventual daca stiti vreo alfa 159 cu pret pana in 6000 in stare buna dati mi un mesaj, link etc. Multumesc

Citeste asta..viewtopic.php?f=23&t=25419" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Ex Alfa 156 Sw 1.9 jtd
Ex Fiat Stilo Coupe 1.9 jtd
Ex Fiat Bravo 1.9 jtd
Ex BMW 525 tds
Ex Lancia Thema 2.0i
Ex Peugeot 205

10x

Stie cineva povestea acestei masini? Mi se pare ca arata incredibil si un pret decent...nu caut sa cumpar inca una, dar curiozitatea nu-mi da pace

https://www.autovit.ro/anunt/alfa-romeo ... 0932b2bf29" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
Enjoy the simple things in life!

//Alfa Romeo Giulietta QV
//Alfa Romeo 159 2.4 Q4
//Lancia Y 1.4 12V