Ministerul Administratiei si Internelor intentioneaza sa amplaseze in scurt timp, pe Autostrada Soarelui, un sistem de supraveghere video a circulatiei dupa modelul celui de pe DN 1, care a dus la bulversarea traficului spre munte.

Proiectul ar urma sa inghita din nou milioane de euro din fonduri europene, iar firma executanta ar putea fi tot Alcatel Romånia SA, aceeasi care a instalat sistemul de pe DN 1, in momentul in care datoriile companiei erau de 1.300 miliarde de lei vechi
Ce interese exista in aceasta afacere, avånd in vedere ca unul dintre actionarii societatii timisorene Alcatel Romånia SA este firma Promotion Group International, al carei asociat unic este nimeni altul decåt afaceristul Irinel Columbeanu.
Omul de afaceri este cunoscut ca fiind cel care a adus, in Romånia, dupa Revolutia din 1989, centralele digitale marca „Alcatel“, dupa ce s-a asociat cu aceasta companie prin firma Promotion Group International, infiintata chiar in 1990.
Surse din cadrul MAI ne-au declarat ca institutia urmareste sa instaleze astfel de sisteme si pe DN 2 Bucuresti-Suceava, si pe Autostrada Bucuresti-Pitesti, ceea ce inseamna o limitare a vitezei maxime de viteza påna la 70 km/h, respectiv 110 km/h.

MAI intentioneaza sa monitorizeze traficul rutier spre litoral
Irinel Columbeanu - Alcatel ar putea supraveghea video si Autostrada Soarelui
Ministerul Administratiei si Internelor intentioneaza sa amplaseze pe Autostrada Soarelui un sistem de supraveghere video a traficului rutier dupa modelul celui de pe DN 1. Proiectul ar urma sa inghita din nou milioane de euro din fonduri europene, printr-un program PHARE, iar firma executanta ar putea fi tot Alcatel Romania SA, aceeasi care a realizat sistemul de pe DN 1. MAI are in vedere, de asemenea, instalarea si pe DN 2, si pe Autostrada Bucuresti-Pitesti a unor sisteme identice. Daca pentru ambele proiecte ar putea fi aleasa tot firma Alcatel Romania SA, de care se leaga numele lui Irinel Columbeanu, intrebarea este daca are cineva vreun interes sa acorde contracte acestei companii.
Surse din Ministerul Administratiei si Internelor ne-au declarat ca institutia intentioneaza sa instaleze pe Autostrada Soarelui un sistem de supraveghere asemanator celui amplasat pe Drumul National 1. Aceasta implica intocmirea unui dosar pentru finantarea din fonduri europene, printr-un program PHARE, si oraganizarea unei licitatii. In final, firma castigatoare va aduce sistemul si-l va instala.

Un client vechi
Valoarea sistemului ultramodern de monitorizare si supraveghere video a traficului auto pe Drumul National 1, din Bucuresti pana in Sinaia, prin cofinantare a Uniunii Europene si a Ministerului Administratiei si Internelor, s-a ridicat la 2,83 milioane euro. Lucrarea a fost executata de firma timisoreana Alcatel Romania SA. Compania de telecomunicatii, controlata de holdingul Alcatel CIT din Paris, este un client vechi al institutiilor statului roman, alaturi de care a derulat contracte in domeniu. Alcatel Romania este cunoscuta pentru instalarea retelelor de fibra optica pentru CFR si aparea cu datorii pe anul 2004 de peste 1.300 miliarde lei vechi. Alcatel CIT din Paris detine majoritatea actiunilor la Alcatel Romania SA si la Datatim SA, ambele din Timisoara.

Alcatel Romånia...
Potrivit Oficiului National al Registrului Comertului, firma, detinuta in proportie de 66,7% de holdingul francez Alcatel CIT, se ocupa cu productia de emitatoare radio-tv, echipamente telefonice si telegrafice. Alaturi de compania franceza, actiunile sunt detinute de Datatim SA Timitoara - 31, 6%, IIRUC SA Bucuresti - 0,85%, Promotion Group International SRL Bucuresti - 0,85% si Alcatel Participations Societate Anonima din Paris - 0,0003%. Lista administratorilor si cenzorilor acestei societati cuprinde nume importante in domeniul telecomunicatiilor la nivel mondial. Astfel, alaturi de presedintele Alcatel Romania, Dan Mihai Bedros, se afla Bandera Ambrogio, vicepresedinte Alcatel Europa de Est, si Salomone Gattegno, presedintele Alcatel Italia.

... Columbeanu...
Spuneam ca printre actionarii Alcatel Romania SA se afla si firma Promotion Group International. Asociatul unic al acestei societati este nimeni altul decat Irinel Columbeanu. Se stie despre omul de afaceri, dupa cum presa de specialitate a relatat, ca a infiintat aceasta firma in 1990 si s-a asociat cu firma Alcatel, a carei oferta de a lucra pentru ea a fost respinsa, initial, de Irinel Columbeanu. Centralele digitale marca „Alcatel“ au fost aduse in Romania, dupa 1990, de omul de afaceri.

... si alte legaturi
Al doilea actionar ca pondere in Alcatel Romania SA, firma Datatim SA, este detinuta in proportie de 94% de acelasi holding, Alcatel CIT Paris, iar numele lui Dan Mihai Bedros si al lui Bandera Ambrogio apar si in Consiliul de Administratie al Datatim, alaturi de un anume Mihai Popescu, din Timisoara. Datatim este firma care, in anul 2003, alaturi de societatea lui Ovidiu Tender, Tender SA, a depus o oferta pentru cumpararea pachetului majoritar de actiuni al IPRS Baneasa. Consortiul Datatim-Tender SA a pierdut aceasta lupta in favoarea firmei siriene Ogharit Trading, apartinand (pe hartie) mamei lui Omar Hayssam.

In iulie se va circula pe tronsoanele Fetesti-Cernavoda si Drajna-Fetesti
In perioada imediat urmatoare, pe Autostrada Bucuresti-Constanta vor demara lucrari pe tronsoanele Drajna – Fetesti (36,6 km) si Fetesti – Cernavoda (17,5 km), precum si lucrari anexe ramase de executat în perioada de garantie pentru tronsonul Bucuresti-Drajna, în valoare de 208,10 milioane RON, informeaza Ministerul Transporturilor. „S-au negociat solutii de accelerare a finalizarii executiei tronsoanelor de autostrada Drajna – Fetesti si Fetesti – Cernavoda, astfel încât în luna iulie 2006 circulatia va fi deschisa pe ambele cai de circulatie pe sectorul Fetesti-Cernavoda si pe un sens pe tronsonul Drajna-Fetesti“, a declarat, ieri, ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre.

Ministerul Transporturilor a mai anuntat ca în acest an vor începe lucrari pentru dezvoltarea si modernizarea infrastructurii rutiere pe sectoarele de drum aferente Autostrazii Bucuresti-Comarnic-Brasov, Centura Ploiesti Vest, Centura Bucuresti, Buftea-Sacele, Petea-Satu Mare, Lugoj-Ilia, Buzau-Brasov, Focsani-Ojdula-Tg. Secuiesc, Câmpul lui Neag-Intersectie DN67D, Cernavoda-Basarabi-Constanta. Totodata, se vor efectua lucrari de reabilitare a DN1 (Comarnic - Brasov) si a Autostrazii Bucuresti-Pitesti.

Alcatel România: Avem datorii, dar nu la bugetul statului
Alcatel Romånia a derulat contractul PHARE project RO2002/000-586.04.09.05-02, denumit „VIDEO SURVEILLANCE SYSTEM on DN1“. Alcatel Romånia a fost desemnata firma castigatoare, in urma unei licitatii deschise internationale, de catre o comisie desemnata conform regulilor Uniunii Europene pentru programele PHARE. Datele publice sunt prezentate de catre Comisia Europeana, pe site-ul propriu, in capitolul destinat proiectelor PHARE. Conducerea Alcatel Romania preciza, dupa finalizarea lucrarilor pe DN 1, ca nu a avut in 2004. „Datoriile la care faceti referire in mesajul dumneavoastra reprezinta pozitia din bilantul contabil pe 2004 referitore la datoriile pe termen scurt cum ar fi: credite avans, datorii comerciale.“

Cateva intrebari pentru Ministerul Administratiei si Internelor
-de ce este nevoie de amplasarea unui sistem de supraveghere video pe o autostrada si tocmai pe cea dintre Bucuresti si Constanta, unde se circula foarte bine?
-de ce nu se investesc bani mai bine in finalizarea lucrarilor de constructie a autostrazii pentru a evita aglomerarea traficului din cauza devierii circulatiei?
-cine are interes in executarea acestui proiect, mai ales daca acest contract va fi acordat tot firmei Alcatel?
-vor „fugi“ oare turistii straini de Autostrada Soarelui, astfel incat sa renunte la vacantele de pe litoralul romanesc?