Un auto taxi este folosit de obicei non-stop (2 soferi/24h). Intre curse, masina sta pe dreapta cu radio/lumini/etc. pornite. Este normal ca durata de viata a unei baterii folosite in acest regim sa fie mai scazut. Pentru utilizare personala, adica despre ceea ce vorbim aici, sfaturile mele cred ca sunt impartasite si de ceilalti colegi de forum. Iar referitor la verificari, eu am facut decat o singura verificare cand am cumparat bateria, iar daca toate valorile sunt corecte, se aplica garantia.

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

Tocmai asta spun, nu toti merg cu masina la serviciu dimineata si dupa 8 ore se intorc, in tot acest timp stand la birou. In oraselul in care stau pentru a ajunge dintr-un loc in altul nu mergi cu masina mai mult de 2 min. si apoi o opresti pentru putin timp si apoi iar 2 min de mers si tot asa. Si asta poate fi considerat un regim gen taxi, porniri dese si plimbari scurte, nu semafoare, nu aglomeratie, alternatorul cat incarca in 2 min?
Am zis ca nu contest schimbarea unei baterii prin alte mijloace decat cele specificate in certificatul de garantie, eu doar recomand ca cei ce au baterii noi sa il citeasca cu atentie, sa stie ca in cazul unei eventuale defectiuni pot intampina probleme.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

salutare tuturor , sunt nou pe aici , recent am achiitionat o Alfa 147 , sunt foarte multumit de masina , am schimbat mici chestii consumabile la ea , cum ar fi niste bucsi deoarece aveam un scartait , mecanicii mi-au zis ca nu are rost sa le schimb ca sunt oke , dar eu incapatanat le-am schimbat ca nu vroiam scartait , spre surprinderea mea dupa ce le-am schimbat ce sa vezi , tot scartaie ) , apoi am intrat pe acest forum ( de nota 10 forum-ul ) si am vazut ca este o problema cu care ar trebui sa ma acomodez atat timp cat nu troncane , dar din ce am auzit , cica ar exista un spray "minune" , imi poate oferi cineva mai multe detalii despre acest spray si de unde as putea sa-l achizitionez ? Multumesc !!!

Am folosit acel spray, nu stiu cum il cheama ca nu era al meu. Rezultatul a fost excelent! Pana a doua zi...

_________________
Giulietta QV

Cred ca, in timp, se degradeaza mai rau de la spray.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Ma lovesc si eu de aceeaşi problemă. Scartaie de intoarce lumea capul pe strada sa vada de unde vine tramvaiul...
Am dat cu WD40 si a mers o saptamana. Am injectat niste ulei siliconic in tot ce am gasit la articulatie (bucsi, capete de bara, pivoti) tot ce poate sa frece caucic pe metal si a tinut tot o saptamana.
Ce solutie ati gasit si aplicat cei care v-ati mai lovit de fenomen?
Acum caut un ulei silicon-teflon, vaselina a fost prea groasa sa o pot injecta in pivoti (prin cauciuc). Cred ca ar fi bun si un spray cu teflon.
Alte solutii? Ca inebunesc...
P.S. Stiu ca acel scartait poate fi si inceputul unei probleme dar nu am gasit componente deteriorate si nu ,,am joc''.

P.P.S. Am citit tot topicul despre scartait si acum traiesc o drama... bateriile varta si rombat scartaie sau nu?

_________________
Alfa Romeo 156 1,9 JTD
Ex: VW Golf 3 1,8

daca scartaitul e pe fata e de la basculele superioare , si anume prin cele 2 bucsi trece un " surub" lung pe care datorita apei , prafului etc. apar niste depuneri , ce ajung intre surub si bucsi , aparand acest scartait , dar asta inseamna ca ini timp relativ scurt , aceste bucsui ar trebui inlocuite , sau tot bratul ( doar daca se constata o uzura a pivotului) , ideea este ca la montaj acestea ar trebui stranse cand masina e oarecum " jos" de pe elevator ( pe rotile ei) deoarece se strang ne fiind tensionate ceea ce prelungeste viata lor ( asa am auzit de la unii altii , raportat la strangerea definitiva a basculei superioare) .
eu am o alta problema ce nu o pot depista si anume: la denivelari am un sunet pe partea dreapta ca si cum ai arunca niste chei intr-un pahar de sticla , s-a ridicat masina , s-a facut o constatare la toate bratele , bieletele , telescoapele sunt ok , am tras de tablele de la evacuare ( nu au joc) , habar nu am de unde este si ma scoate din sarite acest sunet psihedelic .

_________________
ALFA ROMEO 147 1,6 TS ECO

Are cineva o imagine ,,explodata'' a acestei parti a masinii? Amortizor-directie. Un manual de service sa ma orientez putin in zona pana apuc sa demontez.

_________________
Alfa Romeo 156 1,9 JTD
Ex: VW Golf 3 1,8

La mine scartaie pe toate partile insa numai la denivelari dar nu am pic de joc pe nicaieri.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

pai la 147 , ca la 156 si GT , e cam aceeasi poveste , si anume :
1. dai roata jos
2. demontezi carena de plastic a rotii
3. demontezi cele 4 piulite de la telescop ( din incinta motorului , de pe "clopot")
4. demontezi piulita de la "pivotul" basculei inferioare ( bratul de jos) , apoi il scoti din fuzeta ( cu o presa )
5. demontezi pivotul basculei superioare ( bratul mic de sus) , pe care il scoti din partea de sus a fuzetei ( cu o presa)
6. de acolo iti dai seama ce ai de facut in functie de ce trebuie sa schimbi.
7. se monteaza in ordinea opusa demontarii

_________________
ALFA ROMEO 147 1,6 TS ECO

brate superioare la mine scartaie can e f frig sa f cald
Nu se moare din atat TRUST ME!

_________________
AR 147 1.9jtdm
ex:AR 156 1.9jtd sport pack

nu stie nimeni sa aproximeze sunetul meu de " chei aruncate in pahar?"

_________________
ALFA ROMEO 147 1,6 TS ECO

Am sesizat si eu asta. La frig. Sa vad la cald cum fac. Dar se poate merge mult si bine cu ele asa.


"The man is nothing without the machine"

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

La mine de când a venit căldura a tăcut definitiv. Pana la iarna am scăpat.

_________________
Cuore Sportivo pentru moldoveni patimasi

Verifica sa nu ai monezi in buzunarul de la usa pasager sau in torpedo.
Cel mai probabil un surub nestrans si zangane saibele la socuri. Eu am gasit un astfel de surub, clincanea uneori de ziceam ca imi cade roata.
Teoretic placutele de frana fac corp fix cu etrierul, sigurante si fixare, dar nu strica sa verifici.
P.S. Stie cineva cum pot afla codurile pieselor? As vrea sa comand niste suruburi si bolturile etrierelor. Deasemenea sunt mai multi producatori de piese? De ex bratul inferior ce recomandari si de unde (magazine, furnizori ,,pe pm eventual'') tinand cont ca pivotul ala cedeaza mai repede.

_________________
Alfa Romeo 156 1,9 JTD
Ex: VW Golf 3 1,8

nu am monede in torpedou... si nici buzunar suna afara tare , iar suruburi desfacute nu am , situatia este de asa natura , incat de 2 zile nu mai zornaie nimic, foarte ciudat deoarece nu stiu care a fost motivul... si mai ales la ce sa ma astept . Partea buna este ca , acasa stau in cutii 2 telescoape noi , 2 bascule superioare , placute de frana fata / spate si discuri spate ce asteapta sa fie montate cand va exista putin timp pentru asta .

_________________
ALFA ROMEO 147 1,6 TS ECO