Stimati Alfisti,
Va sriu aici, deoarece ma confrunt cu o situatie, cred eu, mai putin intalnita de catre voi in ceea ce priveste trecerea benzinei in baia de ulei, la Giulia. Am cumparat acum sase luni de zile, in sistem leasing, de la Bavaria Brasov o Alfa Romeo Giulia Veloce, 280cp, avand 95000km la bord. M - a incantat faptul ca Bavaria mi-a oferit o garantie de 1 an printr-un contract cu CarGarantie. In primii 1000km de la achizite a aparut prima problema, pierdea antigel pe la oringul unei conducte de antigel,pe care am rezolvat-o pe garantia amintita mai sus. Cei de la Bavaria Brasov, cand le-am sesizat aceasta problema, mi-au spus ca sa iau legatura cu o reprezentanta Alfa Romeo pentru a-mi rezolva masina pe garantie. Lucru pe care l-am si facut insa, surpriza, masina nu se regaseste in niciun istoric Alfa Romeo , astfel incat sa pot vedea ce anume s - a servisat si daca reviziile au fost facute la timp, iar reprezentanta Alfa Romeo a refuzat sa-mi rezolve problema pe garantie. Am rezolvat-o la Bavaria pana la urma, la cei de la care am si cumparat masina. Acum, la 1060000km, ma confrunt cu o situatie delicata. La pornire, ieri dimineata, imi apare mesaj ca ar trebui sa schimb uleiul in 14 zile sau 1000km. Verific uleiul , care se afla in limitele normale. Pornesc masina , ma deplasez cu ea circa 800m, cat reprezinta distanta dintre casa si serviciu, iar in timpul deplasarii imi apare pe bord martorul motor si atentionarea ulei in exces si martorul de ulei, acea pompita, aprinsa in culoare rosie. Am oprit masina imediat. Lucrul pe care , orice om normal la cap, trebuie sa-l faca , e sa verifice nivelul de ulei pe joja,astfel incat sa pot verifica daca nu cumva a luat-o senzorul de ulei pe aratura. Insa joja lipseste cu desavarsire. Mare prostie! Am pornit masina si am desfacut busonul prin care se pune ulei in motor, moment in care am sesizat ca masina e dotata si cu "fantana arteziana", uleiul sarind pe geaca mea, dar si mirosind foarte tare a benzina. Concluzia , benzina in ulei. Acum, va intreb pe dvs, de ce sarea uleiul prin gaura de umplere a motorului cu ulei? Sa se fi dus segmentii in cei 800 m de mers cu masina sau cuzinetii, avand benzina in baie, deci uleiul subtiat? Sau din cauza cantitatii mai mari de ulei in baie, conform indicatiei senzorului, presiunea fiind mare si uleiul subtiat, imi arunca uleiul afara? Astazi am scris mail catre Bavaria Brasov. Astept sa vad ce zic si ei. Sper sa se rezolve pe acea garantie si sa nu se fi sticat motorul! Sa fie de vina vreun injector? Vreo bujie? Altceva nu imi explic. Sau poate, avand in vedere faptul ca masina nu apare pe nicaieri servisata, deci neintretinuta, platesc eu acum politele?Va tin la curent.
Gabriel Cojocaru

S-ar putea ca masina sa nu aiba nimic. Adica doar 50 de mililitri de ulei mai mult decit e bine.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Multumesc! dar de ce e benzina in ulei? Miroase ca in rezervor!

Sunt mai multi suspecti pina la segmenti: GPF ul, un injector infundat. Ca sa fii sigur, fa un schimb de ulei si filtru la cineva care stie, vezi ca se pun fix 5.2 litri.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Ai pus si o diagnoza?
S-ar putea sa ai missfire pe un cilindru, si sa nu-ti dea neaparat check engine in bord.
Daca ai missfire, benzina nearsa o sa spele cilindrul, va dilua uleiul, o sa plece si pe evacuare, si tot asa; adica in (scurt) timp va distruge motorul.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Scriu cateva chestii in speranta ca poate te ajuta:
- istoricul de service in reteaua AI nu se poate vedea decat, paradoxal, daca nimeresti sa verifici fix acolo unde a fost facuta revizia. Daca de ex. mergi la Bucuresti sa verifici o masina servisata in Brasov, in retea, nu se vede. Stiu, e o prostie...
- cand a avut masina ta uleiul schimbat? A fost resetat counterul de schimb? Acesta ar putea fi un motiv pentru aparitia acelui mesaj de necesar schimb de ulei. Nu te gandi, ca masina nu are un gizmo care sa stie sa guste uleiul, sa zica ca e ceva in neregula cu el si sa iti dea mesaj ca trebuie schimbat. Nu, e un counter care tine cont de mai multi parametri, un algoritm, in nici un caz un senzor de calitate.
- masinile astea sunt sensibile la cantitatea de ulei, am patit si eu cu una din masinile de la AI pe care am primit-o la drivetest, avea prea mult ulei pus chiar de ei, am mers asa cca 100km, dupa care s-a scos uleiul surplus. E posibil daca masina a mers mult timp cu exces de ulei sa fie probleme. Insa au fost si masini care dadeau acel mesaj de "engine oil level too high" din cauza de bug-uri, se facea ceva update de soft, cel putin primele variante, 2017-ish, aveau problema asta.

Ai o masina cu garantie, chiar daca nu e la Autoitalia, eu zic sa mergi sa service la bavaria cu ea, sa discuti, daca nu se baga ei la diagnosticare sa mergi la AI si sa suporte bavaria costurile.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

De acord ca poate fi si missfire, dar face nasol daca are missfire. Omul nu zice de niciun simptom ...

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Da,așa este! Nu am avut niciun simptom. Cei de la Bavaria spun că sa o duc la o reprezentanta Alfa Romeo. Unde în recomandați in București?
Mulțumesc

Oho, frumusica situatia.

Cum bine a zis si nenea Guli, prima discutie trebuie sa o ai cu bavaria. Legal e la ei. (Te-au implicat pe tine conjunctural, au crezut ca la alfa e ca la nemti. Cu seria de sasiu, bagi in soft si ai tot. Surpriza, noi nu purtam chiloti, e altfel. )))

Bavaria la rândul lor au cam 2 variante:
- cazul pesimist, pt ei: sa repare masina pe banii lor.
- cazul optimist, sa refaca trasabilitatea acestei masini (singuri si/sau printr-o colaborare cu alfa), astfel incat avand dovezile ca masina a fost intretinuta conform, sa o repare alfa romeo.

Interesul tau e al doilea, pt viitorul mașinii si o viata linistita. Pt ca orice situatie, prezenta sau viitoare, care ar putea pica in sarcina garantiei nu se poate rezolva fara dovezi de mentenanta. Asta e procedura, pt a inainta o rezolvare pe garantie se cer anumite documente justificative, in acest caz faptul ca masina a avut parte de mentenanta corespunzatoare. Fara aceste documente o sa primesti aviz negativ oriunde.

Pot detalia, ce si cum sa ceri, dar deocamdata nu e cazul. Cel mai probabil, dintr-un gest de bunavointa maxima, alfa romeo/autoitalia se va implica si o scoate la capat. Foarte important, sa ai in minte ca alfa/autoitalia poate oricand sa refuze cazul si e acoperita dpdv legal. Deci orice urma de bunavointa din partea lor e de apreciat maxim.

Teoretic sunt si alte detalii, imi zici si discutam daca mai e nevoie. E sensibil si ce ceri/cum ceri, multe cereri ajung sa fie respinse pe motive administrative si rahaturi juridice. Nici macar nu mai ajung sa fie analizate de un om cat de cat priceput.

Sfat: de dorit sa fie toata lumea pe mindset pozitiv. Niciunul nu poate fii suspectat de rea credinta, purceaua moarta in cotet )))

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Multumesc! Am sunat la Bavaria, dealer care mi-a spus sa duc masina la o reprezentanta Alfa Romeo ca sa constate defectiunea , reprezentanta care sa transmita catre CarGarantie problemele constatate la masina. Cu alte cuvinte, ei, Bavaria Brasov, s-au cam spalat pe cap! Am lasat astazi masina la Autoitalia Colentina, masina fiind programata pentru constatare miercuri.
va voi tine la curent!Necazul e ca de cand am cumparat-o , am reusit sa merg cu ea 11000km, km in care , iata, am avut doua probleme, prima , un oring de la o conducata de antigel si cea de-a doua, cea pe care v-am prezentat-o mai sus. Oare asa de stricacioase sunt aceste masini, astfel,incat la 100000km sa apara aceste defecte? Degete de aur, suna-ma, te rog, la 0733743300.
Multumesc, tuturor!

Un motor pe benzina la vreo 12k km si doua revizii, 2 ani si rulaj mic, a venit cu benzina in motor sa ii ajunga pt 3 schimburi. )) deci, e trend. masini moderne, aia e. Asta trait, tras de caz un an si, nu citit pe net.

Faptul ca intervine o societate de asigurare garanție face lucrurile si mai interesante. Dar teoretic pt tine ar trebui sa fie de bine, nu de rau.

Tu ai o relatie contractuala cu bavaria si atat, nici cu alfa/autoitalia, nici cu car assist sau ceva - nici in calitate de client, nici in calitate de partener. Indiferent ce ar spune ei, nu e treaba ta mai departe. Bavaria plimba documente sau orice e nevoie pt rezolvarea problemei. Nu tu, nu autoitalia. Benevol, poate, dar... contractul de solutionare probleme in garantie este intre bavaria si asigurare. Sa isi aloce resurse pt !

Nu esti angajat al niciunei dintre aceste companii, e treaba lor sa gestioneze, nu pot pasa responsabilitatea in carca ta.
Ai semnalat problema, ai mers la constatare, asta e tot. Pe baza diagnosticului, sa se ocupe de reparatie, indiferent ce inseamna asta. Ei, nu tu.

E obraz gros. Vorbim, te sun pe seara sau maine dimi.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Ar trebui sa privesti problema astfel: 2 chestii aparute in total km de viata ai masinii, nu de cand o ai tu. Ca nu ai cumparat-o de noua.
Bavaria e normal sa se spele pe cap, oarecum asta e si riscul cand cumperi alt brand de la o firma ce nu vinde acel brand, te-au expediat la cei care asigura garantia. Aceeasi schema era si daca cumparai un vw de la bavaria sau un bmw de la reprezentanta opel.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Mulțumesc mult pentru sfaturi! Vă țin la curent!

Oricum oringurile (4 la numar sunt) sunt consumabile, mai ales daca masina a fost batuta si nu are softurile la zi. Pentru cine se pricepe la Alfe

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Va salut,
Cei de la reprezentanta, in cazul de fata Alfa Romeo Colentina, in urma verificarilor, au constatat ca bujiile nu au fost schimbate de foarte multi km, poate ca niciodata, la felilin care se prezinta acestea. Din cauza lor masina a inceput sa dea missfire, din aceasta cauza a intrat benzina in baia de ulei. Au schimbat bujiile si uleiul, au facut test de compresie, care a iesit 13 pe fiecare piston in parte. CarGarantie nu poate plati aceste costuri, deoarece, spun ei, sunt consumabile. Acum, ce vina am eu ca la aceasta masina nu gasesc istoric in reprezentanta si ca nu s-au respectat servisarile?Deci, bun de plata! Bine ca nu am stricat motorul!
Multumesc!

Veste buna!

Situatia se duce dincolo de logica automobilistica, tine mai degraba de ce contract ai semnat si ce clauze sunt pe acolo. E bine ca s-a rezolvat, in cel mai simplu mod posibil.

Si, da, faptul ca la alfa încă se mai tine istoricul in "dosar cu sina" e cam ...meh. nu e de anii astia. Dar asta e un minus al alora mari...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Hai ca eu zic ca ai scapat ieftin, compresia e f buna, nu ai de ce sa te sperii.
Acum, daca vrei sa fii metodic, as cauta dupa istoricul rarom cam pe unde a umblat masina in anii astia de viata, as merge pe la reprezentantele AR din orasul respectiv(daca e bucuresti e simplu) si i-as ruga sa verifice daca masina a fost servisata la ei, si sa iti spuna ce au facut la ea. Macar sa ai si tu o baza de plecare.

Restul, e exact cum zice colegul de mai sus, tine de ce ai semnat tu, de multe ori o garantie de genul acopera probleme mari, un schimb de bujii nefacut la timp nu e problema, e mentenanta. Daca se phootea motorul, atunci da, putea fi discutie de garantie.
Succes si sa te bucuri de ea!

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Cred ca e tardiv acum, istoricul masinii il ceri si verifici inainte sa iei masina. Sau, iti asumi ca iei o masina cu istoric necunoscut daca vine cu alte avantaje care sa compenseze lipsa lui.
Acum nu-ti ramane decat sa verifici si sa inlocuiesti ce-ar fi trebuit sa se intample pana la kilometri astia: schimbul de ulei l-ai facut, bujiile la fel, vezi cum e cu distributia si cam aia e, bucura-te de masina!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Poate doar în România.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nessu, vorbim despre masini, nu administratie/politica.

Un producator are același soft, global. Nu e unul italian si altul,low cost, romanesc... DMS-ul e la liber arbitru. Dar nu e zeu si nu poate compensa minusurile softului producatorului.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Eu am luat masina din Germania, cu garantie de fabrica inclusiv anul asta (ultima ca am cumparat multe Alfe ), aia din Germania nu vad ce se face in Romania, Autoitalia nu vede ce s-a facut in Germania, cu exceptia implementarii rechemarilor. Adica nu pot scoate de undeva un istoric complet de revizii si dealerul din Germania mi-a recomandat calduros sa ma bazez pe pasaportul de service, ala scris de mina si cu stampila, unde el a gresit data unei revizii . Si cind i-am spus asta, mi-a zis sa o corectez eu sau daca ma deranjeaza, imi trimite o carte completata cum vreau eu . Deci istoricul fiecarei revizii/reparatii se gaseste doar la dealerul care a facut-o.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Interesant ce spuneți voi acolo... insa tind sa cred ca va lipsesc anumite informații... dar nu va contrazic... fie ca voi pentru ca nu am un contraargument solid.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pai eu am vazut cu ochii mei ecranele si la ala si la alalalt ...

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Ness, te scot la o bere si iti povestesc cum e un soft din asta. Ce face cel global, ce face cel local, si ce nu poate face niciunul.

Si, daca te tine ficatul, ca e de durata, intram si in diferente de funcționalitate de la un producător la altul, ca te minunezi cat de bine stau altii. fac eu cinste!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Cum am spus, nu va contrazic pentru ca nu sunt in domeniu.
Bere beau cu placere

Overall, acest istoric este doar o nota informativă si nimic mai mult. Teoretic orice mașina second-hand este total asumată.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR