Ce poveste?!

Imi pare ca voi stiti ceva ce eu nu stiu.
[/quote]

Scurt pe 2: fix aceleasi simptome le-am avut si eu si s-a lasat cu schimbat de unitate Mair. Traiasca garantia!

Vezi tu ce zice Tzz...

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Povestea era despre unitatea multiair care se poate defecta. Nu m-am documentat foarte mult despre tehnologia folosita in motoarele astea.

Vedem ce zic doctorii, inca sunt optimist.

_________________
Alfa Romeo Giulia BluMontecarlo 2.0 Q2
Ex: Seat Leon 5F FR 2.0TDI
Ex: VW Polo 1.2 FSI

Scuze, acum am vazut si intrebarea ta.

Nu mi se pare o schimbare drastica, probabil si fiindca anvelopele pe 17 erau runflat si atunci tot rigide se simteau. Din spate nu s-a plans nimeni, suspensia fiind destul de eficienta. Poate conteaza si ca a mea nu are performance pack; Si mai e si faptul ca dupa ce am condus Leonul FR care avea o suspensie foarte rigida si ineficienta pe denivelari, acum mi se pare ca Giulia pluteste.

In schimb mi se par cumva mai zgomotoase la rulaj.

_________________
Alfa Romeo Giulia BluMontecarlo 2.0 Q2
Ex: Seat Leon 5F FR 2.0TDI
Ex: VW Polo 1.2 FSI

Nu sunt musai vesti rele dar poate nici bune.

Am fost la Bogdan, caruia ii multumesc si pe aceasta cale pentru implicare si ca m-a suportat o zi intreaga la el in atelier

Mai pe scurt, pe scanner a iesit eroare la Multiair si un missfire pe cilindrul 4, parca.

Am facut cateva operatiuni preventive, si tinem sub observatie daca mai chitaie Multiairul:
- schimb ulei (cel de la revizie de acum 1000km nu parea schimbat )
- schimb bujii - astea erau consumate destul de tare si chiar un pic arse pe partea de portelan;
- schimb ulei cutie de viteze;
- schimb ulei diferential.

Si daca tot am scapat la Tziv nesupravegheat, ca un copil in magazinul de dulciuri, am activat si:

- Carplay;
- ACC;
- Faza lunga automata;
- LED-uri faza scurta/lunga;
- update-uri la diverse module;
- cheie si pornire de la distanta;
- START STOP off (FINALLY!!!!)

Poate placebo, sau poate nu, mi se pare ca a scazut un pic consumul (am scos un consum pe ruta Brasov-Sibiu de 7.6L/100km cu o viteza medie de 71km/h; pana acum nu am mai reusit nimic sub si motorul este mai silentios.

_________________
Alfa Romeo Giulia BluMontecarlo 2.0 Q2
Ex: Seat Leon 5F FR 2.0TDI
Ex: VW Polo 1.2 FSI

Si, unde zici ca ai facut revizia? Intreb pentru un prieten )

Ps: pare o poveste trasa la indigo cu ce am patit si eu.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Cristi, don't f ing jinx it. Nu mai am garantie

Cat despre dealer, mai bine mergeti la Bogdan, si gata. Dar daca sunteti in Brasov, evitati Dip Motors

_________________
Alfa Romeo Giulia BluMontecarlo 2.0 Q2
Ex: Seat Leon 5F FR 2.0TDI
Ex: VW Polo 1.2 FSI

Gata, sunt cuminte!

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Temperaturi ai urmarit? (Ulei in principal) Inainte si dupa!?

Revizia ampla e clar ca ajuta, ulei fresh, bujii etc . Totusi, nu cumva ai o problema de thermal management!? Acolo, la 4, e zona in care ai mai multa caldura decât ar trebui. Nu!? Lasa antigel si radiatoare (pot fi in stare perfecta, nimic de spus)

De regula ai foarte multa caldura la mers sportiv, dar ...isi arata coltii si mai mari, culmea, la viteze mici, bara la bara. Acolo compartimemtul motor nu se mai ventileaza, incep sa lucreze in afara range-ului multi paremetri.... si distractie!

Te intreb pt ca daca e asa, mergi pe simplitate: mai un scut lipsa, cu fante custom, răcitor extra, no panic deocamdata . Dar macar sa stii..

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Multa bafta, sper sa scapi de problema si sa nu fie nevoie de schimbare a multiair-ului...cumva. Cat despre neschimbarea uleiului la serviceurile oficiale suna deja a "deja-vu" mai ales ca nu ai joja la 2.0 si nici nu ai cum sa verifici, decat sa stai fizic langa ei si sa vezi ce fac. Si da cine sta la max 250km de Bucuresti mai bine da o fuga pana la Bogdan si #aiae. ✌

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp

Multumesc pentru incurajari si sfaturi.

Totul este si se simte in parametri (uleiul uneori nici nu sta la jumate, sta la o liniuta mai jos). Din discutiile cu Bogdan, missfire si eroare multiair nu sunt corelate.

Am facut peste 1000km de la check engine, si nu am observat absolut nici o ezitare din partea Giuliei. Am mers si in regim de autostrada, si bara la bara, distante scurte, mers pe DN-uri...Sper ca a fost ceva tranzitoriu.

Planul e ca urmatorul schimb de ulei sa il fac mai devreme de 10k km, poate asa se curata mai bine ce e pe acolo. In rest, apa paie si bataie

_________________
Alfa Romeo Giulia BluMontecarlo 2.0 Q2
Ex: Seat Leon 5F FR 2.0TDI
Ex: VW Polo 1.2 FSI