Exact, Giulia era deja un stretch pentru mine dpdv dimensiuni, dar fara sa bifeze si aspectul practic.
Cu toate acestea, e o super masina.
Pana se hotarasc sa lanseze Tonale, trece trendul
De s-ar incumeta Alfa sa faca variante break, mai ales cand se pricep atat de bine - mai jos un 156 gta sportwagon. Perfectiune

Break-ul e una din chestiile disparute din industria auto de ceva vreme, SUV-ul l-a inlocuit. Nu cred ca o sa mai faca cineva break-uri vreodata, practic SUV-ul ofera ceea ce facea SW-ul plus avantajul de a sta 'cocotzat' la volan.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Vazand ca Genesis dezvolta special pentru piata din Europa varianta break pentru G70 si in conditiile in care are si SUV (GV70), respectiv Porsche a scos Taycan Cross Turismo inainte de o varianta SUV electrica, imi da sperante ca inca se poate.
La Alfa a fost ceva de genul choose your battles, fiind limitati dpdv resurse financiare.
Vedem ce ne rezerva viitorul si Stellantis.

As fi de acord cu afirmatia ca Stelvio inlocuieste Giulia break daca diferenta dintre ele ar fi de maxim 3000 euro. Dar cand exista o diferenta de peste 10000 euro (cred ca 11100 euro exista intre Giulia de 200 CP si Stelvio de 200 CP), atunci SUV-ul nu este alternativa la break.

Eu cred ca majoritatea constructorilor au caroserie break in ofertele lor, poate doar Lexus sa fie exceptie.

Giulia Veloce 280 MY 2021 - 49.050
Stelvio Veloce 280 MY 2021 - 52.200
3150 de euro diferenta.
Cam aceeasi diferenta si la Super 200 CP.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

STELVIO
2.0 TURBO 200 CP AT8 AWD E6D
INCEPAND DE LA
€ 46.679
http://carconfigurator.alfaromeo.com/ro ... /#/version


GIULIA
2.0 TURBO 200 CP AT8 RWD E6D
INCEPAND DE LA
€ 35.760
http://carconfigurator.alfaromeo.com/ro ... /#/version

Eu nu vreau sa discut in contradictoriu, dar poti studia preturile curente aici:

https://www.alfaromeo.ro/preturi/

Pot sa-ti spun ca in cazul meu, la pret de lista Giulia a fost mai scumpa decit Stelvio.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Site-ul lor este de toata jena. Nu e vorba despre a ne contrazice.
Eu m-am uitat doar pe configurator pentru ca cine vrea sa isi faca o idee despre cat plateste pe masina foloseste functia asta. De aceea afirmasem ca este o diferenta mare de pret intre cele 2 modele. Dar ceea ce ai pus tu inteleg ca sunt de fapt preturile de pornire reale si nu cele de pe configurator.

Din pacate politica de pret nu este suficient de clara.
Nu a fost nici pentru mine in momentul in care prospectam piata.
E un anchoring pacatos, care poate duce la pierderea multor potentiali clienti.

Cumva duminica pe A1 aceasta Giulia m-a facut sa incetinesc ca apoi sa o admir din spate vreme de 30-40 de minute? Eram cu un 159 argintiu.

Daca a fost sambata, e posibil
Imi pare rau ca nu te-am observat, era agitatie maxima in masina cu 2 prichindei. Nici eu nu eram in apele mele.

Intre timp, am ajuns la 10,000 km. Fara probleme pana acum, sper sa o tina tot asa.

Am mai bifat o tura de +2k km pana in Varsovia via Bukowina Tatrzanska si retur.
Zona muntilor Tatra este superba atat de partea Slovaciei, cat si a Poloniei. Totusi, de evitat vinerea din motive de trafic. Ca si la noi.
Urmeaza cat de curand si a doua revizie.

@BFX superbe cadrele

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

_________________
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
# Ex: Alfa Romeo Giulia Veloce Blu Montecarlo
# Ex: Seat Leon 5F 2.0 diesel 184 cp
# Ex: Chevrolet Cruze 1.8 mpi, 141 cp
# Ex: Skoda Fabia 1.4 16V 101: o cazatura din pacate
# Ex: Dacia SuperNova 1.4 mpi

Merci Iftao
Daca aveam la mine un DSLR ieseau si mai fain.

Peisaje asemanatoare se gasesc si la noi, dar de cele mai multe ori sunt insotite de infrastructura defectuoasa, manele/populara pe fundal si calitate slaba a cazarii. Si poate si ursi la pachet

Am trecut la incaltarile de iarna, ocazie cu care am realizat (din nou) cat de mult influenteaza anvelopele tinuta de drum.
Cred ca am facut cea mai buna alegere pentru vara cu Goodyear Supersport, dpmdv fiind considerabil peste Michelin PS4(PS4s) la capitolul informatii transmise catre sofer.
Cele de iarna (Michelin Pilot Alpin5) diminueaza destul de mult informatiile transmise in volan, fiind influentate atat de -1 in dimensiuni vs cele de vara, respectiv de profilul specific de iarna. Totusi, Pirelli Sottozero3 imi pareau mai sportive.
Regret ca am luat square setup pe 8j 225/40r18, spatele fuge destul de usor pe modul dynamic chiar si pe uscat. Pe umed e si mai accentuat. Giulia are nevoie de 255 pe spate.
Nici cu jantele de iarna MSW 82 nu pot spune ca am facut un deal bun, vopseaua incepe deja sa se decojeasca, chiar daca masina e tinuta in garaj. Sa vad daca ma incumet la un plastidip pe negru complet.

Masina in schimb merge perfect. S-o tina tot asa.

Am bifat si a doua revizie, la aproape 16k km.
Cu aceasta ocazie s-au schimbat si placutele de frana spate. Cele de pe fata sunt la jumate dpdv uzura.

Mda ... am facut si eu ieri a doua revizie gratuita si am schimbat placutele pe spate

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Parca tu ai si mai putini km, nu?
O fi doar perceptia mea, dar mi se pare ca au rezistat prea putin, in conditii de mers normal.

10500 ... am detaliat pe topic, cele de fata au rezistat vreo 7 mii. Considerind ca:
1. Am luat masina de la MIT Motors cu 2900 de km;
2. La Stelvio luat de nou, la 13 mii de km, placutele au uzura insesizabila la ochi;
3. Am doi copii cu rau de masina;
4. AI mi-a confirmat ca placutele nu au fost arse (deci masina nu a facut rodaj la Adancata cum m-am temut)
trageti voi concluzia, a mea e ca i-au trebuit cuiva niste placute noi.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

7k km e intr-adevar foarte putin pentru un set de placute. Dar asta e de domeniul trecutului, important e sa o folosesti fara probleme de acum inainte.

In cazul meu, am luat-o de noua (3 km pe bord). Daca le pun cap la cap, inseamna ca cele de pe fata ma vor tine pana pe la 30k km, iar cele de spate vor trebui schimbate din nou cam tot pe atunci. Un motiv in plus sa merg pe ceva AM.
Oricum, conteaza prea putin. Sa ne mai si bucuram de masini. Mai ales ca le-am luat cand preturile erau cat de cat normale.

Mda ... bat in lemn dar eu chiar nu am avut probleme cu mașina, ma bucur de ea ca in prima zi.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

20,000 km fără probleme. S-o țină tot așa.
P.S. Poză facută de pasager.

Legat de "fara probleme", am vazut recent postarea unui posesor de Dacia Spring: "Am facut 5000 km cu Spring si nu am avut nicio problema. A mai patit cineva ca mine?"

Cat mai multi km fara probleme!



PS: Linia albastra si acel punct alb in zona lui "14" semnifica consumul mediu?

parca Spring a luat 1 stea la NCAP. Mai bine sa se strice, mersul pe jos e mai puțin periculos.

Legat de poza, culoarea liniei diferă in funcție de modul in care conduci: galben verzui pe advanced efficiency, albastru pe natural și roșu pe dynamic.
Punctul e consumul mediu pentru ultimii km (nu mai știu exact când l-am resetat), in ultima vreme am mers mai mult in regim de oraș. Nu e rău dpmdv

Merci pt urări, la fel și tie!