Un site destul de bine structurat , cu rezultate pe tur pe diferite circuite , cu toate marcile de masini posibile . Veti vedea rivalii lui GTA , lui 156 2.5 V6 , specificatii privind performantele fiecarei masini in parte etc. www.fastestlaps.com
Un mic simulator vitual daca vreti . Nu sunt convins ca 156 2.5 V6 poate sa bata doar Smart Brabus pe Hockenheim , cand la Racing Rivals ii are pe Lotus Elise , Audi TT 3.2 etc , dar cred ca e o sursa de informatie care poate alimenta multe polemici pe sectiunea asta . Informatiile respective sunt furnizate de useri ,deci un anumit grad de subiectivism exista . Still ...

_________________


AR 156 2.5 V6

http://www.youtube.com/watch?v=0HNL_tYC ... re=channel
http://www.youtube.com/watch?v=jdVqyrqJ ... re=related

_________________
Cuore Sportivo

sunt foarte multe teste facute de sport auto http://www.sportauto-online.de/.
Cel putin alea de pe hockenheim short sunt toate facute de ei.
Prima chestie ciudatata care mi-a sarit in ochi:
330. Alfa Romeo 156 GTA 1:22.7 113 ´03 250 / 1385 Sport Auto
331. Mini Cooper S 1:22.7 113 ´04 170 / 1115 Sport Auto

Adica vor sa spuna ca o sa faca Dobrovolschi ce vrea din GTA?

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Cauta pe youtube un test facut de cei de la Best Motorings si ai sa vezi...
Eu am condus Mini Cooper S si pot spune ca la curbe e varza masina, acolo un GTA recupereaza grav ce pierde in fata lui Mini in linie dreapta...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Pai si eu am condus Mini S insa cel din 2003, care paremi-se avea 163 hp stock(posibil sa gresesc) dar avea ceva kit de la BMW, habar nu aveam cati cai avea, cert e ca zicea proprietarul ca mai mult de 163..am venit cu el de la Bucuresti, pe Cheia, si am avut ocazia sa-l testez; e drept ca nu avea cine stie ce cauciucuri insa si asa senzatia mea de nesiguranta s-a acutizat in virajele de pe cheia, acolo unde cu 1.9jtdm-ul meu, 147 , ma simteam cel mai bine..nu stiu ce sa zic daca era doar o senzatie sau chiar trebuia sa ma tem, nu cunosteam atat de bine masina..per total mi-a parut o masina aiurea, mica, nesigura si cu putine locuri moi de "dat cu capul" in caz de ceva...

_________________
"Live fast, die young, leave behind a nice beautiful body" J.D.

aceiasi senzatie am avut-o si eu prima data cu GTul dupa ce am condus 2ani 147le, apoi am realizat ca fara sa vreau lucrurile cu GTul se petreceau la viteze mult mai mari datorita puterii sporite si acceleratiei mult superioare intre doua curbe..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

alte surprize(poate nu pentru toata lumea) tot pe Hockenheim short:
320. BMW 120d 1:22.3 114 ´07 177 / 1447 Sport Auto
327. Abarth 500 1:22.5 114 ´08 137 / 1100 sport auto

Astea doua comparate tot cu 156 GTA care facuse 1:22.7. 147 GTA nu e mult mai sus in top.

Sau teste facute de Quattroruote in italia pe "Vairano Handling Course":

96. Mini Cooper S (Mk II) 1:26.780 ´06 174 / 1206 Quattroruote
106. VW Golf GTI Mk V 1:27.798 ´04 200 / 1303 quattroruote
110. Alfa Romeo 156 GTA 1:28.661 ´03 250 / 1385 Quattroruote
113. BMW 120d 1:29.003 ´04 163 / 1315 quattroruote
115. Mini Mini Cooper S Mk.I 1:29.449 ´02 163 / 1215 quattroruote

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+