calicapone22 Quote:
Salut tutror. Ma numesc Calin, sunt din Zalau si tocmai sunt fericitul posesor al unui Alfa Romeo 145 1.4l 16v ts, din 08.1998, are ca dotari clima, geamuri el., oglinzi el dar ca si orice masina are mici problemute. As avea cateva intrebari la care sper sa ma ajute cineva deoarece este prima mea Alfa, sau mai bine zis prima masina italiana.
1. ce tip de ulei ar trebui sa ii pun - am citit ca Selenia ar fi indicat- dar ?w? avand in vedere ca masina are 230.000km?
2. imi sta aprins in bord becul cu injectorul si cateodata imi sta turata la 1100rpm dar dupa un timp coboara la 800rpm? care este explicatia?
3. cand pun contactul imi porneste si ventilatorul de la incalzire pe prima treapta desi comutatorul treptelor este pe 0 nu pe auto sau pe 1. pe langa aceasta problema, unde ar trebui sa ma uit sa rezolv problema schimbarii gradelor, mai exact pe oricare valoare as pune (low, 16,18...) tot caldura baga ca si cum ar fi pe HI
4. cum se schimba stergatoarele la parbriz, respectiv luneta? doar cu brat cu tot sau se pot schimba lamele de cauciuc doar?
5. unde gasesc bulbul care da comanda la ventilatorul de la radiatorul lichidului de racire deoarece imi ajunge temperatura cu mult peste 80 grade dar ventilatorul nu porneste si mi frica sa nu termin chiulasa sau cazul fericit doar garnitura
6. pana la urma cate bujii are motorul twin spark ca am auzit pe unii zicand ca 8 altii ziceau ca 4? intreb deoarece vreau sa ii schimb toate filtrele, bujiile, uleiul si distributia
Imi cer scuze pentru eventuale greseli.
Salut si bine ai venit !1. ce tip de ulei ar trebui sa ii pun - am citit ca Selenia ar fi indicat- dar ?w? avand in vedere ca masina are 230.000km?
2. imi sta aprins in bord becul cu injectorul si cateodata imi sta turata la 1100rpm dar dupa un timp coboara la 800rpm? care este explicatia?
3. cand pun contactul imi porneste si ventilatorul de la incalzire pe prima treapta desi comutatorul treptelor este pe 0 nu pe auto sau pe 1. pe langa aceasta problema, unde ar trebui sa ma uit sa rezolv problema schimbarii gradelor, mai exact pe oricare valoare as pune (low, 16,18...) tot caldura baga ca si cum ar fi pe HI
4. cum se schimba stergatoarele la parbriz, respectiv luneta? doar cu brat cu tot sau se pot schimba lamele de cauciuc doar?
5. unde gasesc bulbul care da comanda la ventilatorul de la radiatorul lichidului de racire deoarece imi ajunge temperatura cu mult peste 80 grade dar ventilatorul nu porneste si mi frica sa nu termin chiulasa sau cazul fericit doar garnitura
6. pana la urma cate bujii are motorul twin spark ca am auzit pe unii zicand ca 8 altii ziceau ca 4? intreb deoarece vreau sa ii schimb toate filtrele, bujiile, uleiul si distributia
Imi cer scuze pentru eventuale greseli.
1---- vezi topicul pentru uleiuri. Sint vreo 20 de pagini de citit.
2---- sonda lambda, debitmetru
3----clapeta (motoras)
4----doar bratele cu lamela(nu intreg ansamblul)
5----care bulb ?
6----8, twin spark(scinteie dubla)
link: masina ta
pune si tu poze , fa-i o prezentare aici !
