am schimbat eu amortizoarele pe spate dak vrei tile dau

l-am gasit pe domnul liviu in spate la liceul UCECOM si imi face el cupola miercuri e gata (nenea se ocupa de tapitzerii auto + moto)
inca o treaba rezolvata!

am rezolvat singur problema, a fost mai dificil sa demontez, restul a mers destul de ushor (curatzat, taiat material, dat cu prelandez si lipit cu grija!!!)

debitmetru

destul de tarziu am apucat sa citesc toate post-urile de aici.

145 1.4 16v ts din 2000
probleme:
- nu se tureaza
- trage bine numai dupa 3500 rpm
- consum de 10 - 11 l in oras (schimbat normal la 3000 rpm maxim) daca ii dau mai tare ia mai mult.
- dimineata la rece nu se tureaza nici batuta, pana nu se incalzezte apa undeva la 70 de grade
am mers la reprezentanta, asta dupa ce am auzit 1000 de variante de la toti "mesterii" si e simplu - DEBITMETRUL

Acum exista doua variante:
1. se numeste carpeala - mergi la pomotor si cumperi spray de curatat debitmetru. eu am luat doua si intradevar se simte, dar tine 3 - 4 luni maxim.
2. cumperi altul si gata - ai rezolvat problema.

Sigur este debitmetrul? Eu am avut probleme cu el si se manifesta prin faptul ca nu se tura peste 4000 rpm, nu invers ca la tine. Scoate-i mufa si verifica-l.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

tot cautand raspunsuri la problema masini mele constat faptul ca aceste masinute 146 au o problema tehnica asemanatoare privind la cele scrise de colegul meu mai sus,mai rau este faptul ca nu ,(eu cel putin), o sa ajung sa inteleg de unde provine aceasta defectiune auzind mii de variante.Mai rau e faptul ca nu prea avem mecanici care sa ne ajute, cel putin eu nu am gasit asa ca incep usor sa schimb piesa cu piesa pana schimb tot motorul.

salut alfisti, am si eu cateva intrebari,nu de mult mi-am luat o alfa 146 , 1,4 boxer si as vrea sa schimb uleiul dar nu stiu exact de care trebuie. masina are aproape 300.000 km, cand plec de pe loc se aude ca o lovitura,parca vine de undeva de jos(poate fi tamponul?)trebuie schimbat si filtru de benzina daca schimb uleiul?as vrea sa scimb si amortizoarele,ce ziceti daca pun reconditionate(am gasit in italia la 170 euro, e mult?)
multumesc si sper sa ma puteti ajuta.

eu leam schimbat pe spate si am pus cele mai ieftine pe gaz mai exact cu 130 lei bucata deci nu cred ca are rost sa iei reconditionate pe fata nu stiu cat costa .

salutare alfisti, mai vin si eu cu 2 intrebari:
-am depistat la busonul de la ulei ca o spuma alba oare de la ce vine?
-ce fel de ulei imi recomandati pt masinuta mea(146,1,4,90cp,boxer 300000 km)din cate am vazut pe forum ar fi recomnadat selenia.10w40 e bun?

300k km? super boxer
ai facut segmenti? 10-40 e ok (cu selenia cheltuiesti mai mult ma nu existe alt ulei atat bun)
bea ulei? nu prea mult? ulei mai gros

tu ai inteles ce ai scris aici? ca eu nu...

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

salut!
mi am luat si eu de cateva zile o alfa romeo 146, 1.6, 120 cp. voiam sa pun si eu o intrebare: e normala viteza de aprox 95 km/h in treapta a 5-a la 3000 de turatii? mi se pare cam putin sincer. mai mult de atat nu am avut ocazia sa ii dau ca sa va zic si alte valori.
bafta!

E normal. Motorul asta se tureaza pana peste 6000 rpm.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

mersi...sa vad ce e de capu lui. pana acum sunt tare multumit de el. se infige mai tare decat vectra de dinainte cu motor de 2l, tot benzina, desi ce-i drept am avut o mica problema cu motorul de pe aia. sa ajung pe autostrada sa vad cum se comporta

salut am si eu o problema la aeroterma cand porneste cand nu porneste..cand merge decat treapa 4 cand merge normal...cine stie ce poate sa aiba pls spunetimi si mie..

acum de 2 zile nu a mai pornit deloc..

Am si eu nevoie de cateva sfaturi despre Alfa Romeo 146 1.6 16v Twin Spark. Am gasit sa cumpar masina din germania de la un pensionar fan alfa, masina este din 1998, are 80.000 km reali, carte service tot. As dori cateva informatii de la posesori aceluiasi model, consum, probleme des intalnite, consumabile, intretinere etc.
Multumesc

am si eu o belea. can iau de volan stanga sau dreapta, volanul merge foarte greu, indiferent daca stau pe loc sau sunt in mers. daca turez un pic motorul pe loc, sau daca bag in viteza in mers, merge ok. ati mai auzit asa ceva?

pompa de servo dusa.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

aaa...si cand dau stanga dreapta repede, se aude ca si cum as bate intr-un butoi

si as mai avea o intrebare. pe plansa de bord, langa butoanele de aer scrie "climasystem". ce inseamna asta? ca ar trebui sa aibe clima dar nu functioneaza? sau ii zic ei climasystem la vant conditionat numai pt ca suna bine?

are clima dar nu functioneaza

la faza cu butoiul, caseta de directie.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Salut, numele meu e Dragos Popescu si as dori sa ma ajutati cu o problema daca este posibil.
Am o alfa 146 din 99, 1.4 i.e. 16V T.S. 76 KW, serie Motor AR33503, ZAR93000002206553. Care in ultimul timp prezinta urmatoarele probleme:

1. Dimineata cand o pornesc - daca nu apasa acceleratia la maxim se ineaca motoru si moare, iar apoi pana se incalzeste nu are putere deloc.
2. Turometrul fluctueaza continuu
3. Se aude un bazait ( ceva ca un motoras ) zgomot ce creste in intensitate odata cu acceleratia, iar la relantii e insesizabil.
4. Pe tester la o reprezentanta alfa, mi-au spus ca le-a aparut o eroare ce da circuit sonda lamda inchis. ( mi-au spus ca in prima faza sa verific tobele sa nu fie infundate .... mi se pare cam ciudat sa se infunde tobele )

Debitmetru a fost schimbat anu trecut ( ce e drept nu cu un bosh ci cu un pierburg datorita bugetului ), am testat si un debitmetru din dezmembrari si acceasi problema cu turometrul.
Sonda lamda si bujiile le-am schimbat in 2008 cand am adus masina in tara.

Sper sa ma puteti ajuta ca nu stiu ce sa ii mai fac.

Multumesc anticipat.

Dragos Popescu
popescu.o.dragos@gmail.com / 0744.666.878

_________________
ARDEM SOSEAUA PRIN KILOMETRI
SE OPRESTE TIMPUL, CANTA BAIETII
PURTAM IN SUFLET DOAR O ECHIPA
A CAREI ONOARE, E IN CER PAZITA

DINAMO DINAMO DINAMO

de ceva timp am zgomot continuu de diesel(alfa 146 1.4,16v TS din 2000)din cate am studiat e variatorul.se poate face ceva fara sa-l schimb?ma seaca zgomotul. oare daca pun ulei selenia nu se mai domoleste?(am aral 10-40w). Am avut probleme cu debitmetrul si l-am schimbat cu unul pierburg in decembrie, dar se pare ca da semne de oboseala si asta.