SYL Garage la recomandarea lui tzivi. A fost admirata lucrarea la ITP, au spus cei de acolo ca arata a lucare bine facuta, cu suduri calumea si etans totul cum trebuie. Foarte diferit fata de ce primesc ei de obicei, vazand multe carpeli facute pe genunchi. Noxele sunt si ele in regula. Eu sunt foarte multumit de ce a iesit, mai putin ca a durat 2 luni, dar am scapat de zgomotul infernal, dar si de mirosul de evacuare pe care il aveam inainte. Oarecum am impresia ca am o masina noua acum
M-am cam dat de gol.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Banuiam ca la SYL ai facut lucrarea. Merci de info

_________________
1994 Volvo 850 T5 2.0
1996 Volvo 850 2.5 20V
2003 Alfa Romeo 156 1.8TS

Asta mica intra la hibernat.

A primit ultima spalatura pe anul asta, husa noua de interior (cu greu am gasit ceva decent), iar cauciucurile le-am umflat pana pe la 3 bar, poate trebuia mai mult dar parca am teama la ce jucarie de compresor am folosit.

La primavara dupa revizia obisnuita, cred ca e timpul unei distributii noi. Nici nu stiu care e termenul la Twin Spark, dar la experienta mea cu Alfa (la 159 faceam la doi ani), cred ca urmeaza, chit ca sunt doar putin peste 20k km cu actuala distributie.

Am tras chiulu' in 2022, dar pentru 2023 am planuri de drumuri mai lungi cu asta mica. Ma bate gandul si de niste jante noi, de astea m-am cam plictisit. Am insa temeri daca ma incumet la 18", pe 17" nu prea ma atrage mare lucru in afara celor de GTA.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Eu la 1.6 tin distribuția 4 ani.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Nu cred ca e mare diferenta intre 1.6 si 2.0. Stiam ceva de genul 60k km si 3 ani. Poate confund cu altceva, dar daca ma aventurez cu ea la drumuri mai lungi, poate mai bine sunt linistit. Daca o foloseam zilnic si pe distante scurte, probabil ca nu ma stresam prea mult. Am cautat odata in cartea masinii dar nu gasisem nimic, decat despre fluide si alte treburi mai putin complicate.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Pentru Ro era 40k sau 2 ani. La JTD era 60k sau 2 ani.
Cauciucurile puteai sa le umfli lejer la 4 atmosfere cat timp nu mergi cu ea. Cand o svoti la plimbare bagi presiune corespunzatoare.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Sunt dispus la un schimb cu ale mele de 18”, daca e tentant pentru tine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Dacă oferta mea nu este considerataă de prost gust/ indecentă..aș pune jantele GT-ului la dispoziție pentru cele de 18 ale lui Ege pe care le are pe GTV(cloverleaf parcă se numesc, dacă despre ele este vorba!) dacă vă interesează în vreo variantă, daţi-mi de veste! La mulți ani!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

@ALXege nu esti primul care mi-a scris de jantele astea . Nu sunt convins ca vreau sa ma despart de astea, mai degraba sa mai am un set. Inclin insa spre alte modele. Caut Jetfin, Blackline si cele de GTA, dar caut un deal bun, e doar un moft pana la urma.

@Radu_andry90 imi astept comisionul

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

GTAurile nu mi-au placut niciodata cum dau pe GTV, nu stiu de ce ca jantele in sine imi plac mult (pe GTAuri). Blackline-urile in schimb imi plac mult, desi sunt stupid de grele (nici nu vreau sa ma gandesc cum sunt in combinatie cu directia oricum greoaie de GTV). Jetfins ar trebui (in teorie) sa gasesti relativ usor. Bafta!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu stiu de ce, dar eu dupa cele de GTA parca ma uit cel mai mult. Design specific marcii, greutate decenta, tot 17" deci nu dau mare lucru peste cap, doar niste distantiere si e totul in ordine. Cu celelalte doua, mi-e si putin frica odata cu eventuala trecere la 18", GTV-ul e foarte confortabil in momentul asta. Daca trec la 18" ma gandesc insa la o suspensie, daca tot se ridica masina putin, profit. Actualmente are o garda la sol foarte decenta, intru in cam orice parcare subterana. Sunt multe treburi de luat in calcul, motiv pentru chiar astept sa prind pe vreunu care nu stie ce vinde, ca se mai gasesc unii uneori

Cam asa sunt cele 3 pe GTV:

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Pt GTV jantele potrivite mi se par cele pe care le ai acum. Mai sunt acestea si poate cele spitate de GTA

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Hehe, alea urmeaza, dar pentru 156

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Alte sugestii

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Sienele-s superbe, dar grele ca porcul, foarte fragile, greu de gasit si foarte scumpe! (still my favorite choice)
4C-uri mai bine nu, pentru ca au dimensiuni aiurea; cele de 18" sunt inguste si au nevoie de distantiere, 19" sunt ok ca si width/ET dar sunt prea mari in diametru.
Boticelli. Ultralegerele si BBS-urile de pe masina gri sunt tot 19" (stiu masinile de pe Squadra916). Nu stiu nimic despre BBSurile de pe cea neagra, dar as fi in stare sa pun pariu ca sunt tot 19".
Also, cam toate masinile au si suspensie coborata. Ai mentionat si tu Tudy despre optiunea asta, personal te-as sfatui sa nu umbli la suspensia OE daca nu ai motive serioase sa faci asta. Arcuri scurte (Eibach) am avut pe rosie (imperecheate cu amortizoare stock, dar nu sunt sigur ca ar fi facut mare diferenta alte amortizoare), masina devenise excesiv de rigida (ok pentru plimbari de we, deranjanta la ce fel de drumuri intentionezi tu sa faci). Pe V6 am montat (de nevoie) suspensia semi-reglablia de la Novitec. Foarte ok (mult peste asteptari), doar ca nu coboara aproape deloc fata de stock (fata e reglabila, poti s-o trantesti, dar spatele e fix si destul de inalt, deci daca vrei sa arate omeneste masina o ridici la acelasi nivel cu spatele).

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Daca nu ma insel Ultraleggera se gasesc si pe 18 si 17. Foarte asemanatoare sunt si Superleggera.
Eu al considera si clasicele TI. Mi se pare ca are Zmarius pe Spider si arata foarte fain in opinia mea.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Asta mica a fost intr-o revizie de vara. A primit distributie noua, cu toate rolele, pompa de apa, impreuna cu kitul de accesorii, o garnitura care nici nu stiu cum se numeste, de la care aveam o mica scurgere. A urmat schimbul de ulei cu toate filtrele si rezolvarea multor chichite.

Usa pasagerului nu se deschidea de cand am luat masina, decat din exterior. A necesitat doar niste reglaje si acum se deschide cum trebuie, ba chiar mai bine decat cea de la sofer. Panourile boxelor au fost si ele montate in sfarsit. La fel si panoul de la al treilea stop de la luneta, pe care l-am dezactivat de cand am pus eleronul.

Schimbarea cea mai mare e shortshifterul, care e demential. Parca am o masina din secolul asta. Cursa e injumatatita, mult mai precisa, chit ca e cumva intr-o parte. Am pus si o nuca noua metalica, incercand cumva sa fac o replica a schimbatorului de GT care mi-a placut mereu. Ma rog, mai e putin de bricolat ca sa fie exact cum vreau eu, dar simt ca sunt pe drumul cel bun.

Momentan sunt foarte multumit, urmeaza o mica vacanta cu asta mica, abia astept sa ma bucur de ea din nou la un drum lung.

Multumiri lui Ciprian care le-a facut pe toate, masina merge excelent

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Asta mica a fost din nou la mare. Mi-am promis ca o scot cel putin odata pe an din tara, si am mai bifat inca un drum de Grecia, al treilea de pana acum. S-a descurcat excelent, nu a prea facut nazuri. Pe cat urasc folia de pe luneta, a fost un real ajutor pentru caine, nu l-a mai batut soarele in cap ca in anii precedenti.

Cum niciun drum nu e fara peripetii, cu doar vreo 300km ramasi pana acasa, am inceput sa aud un zgomot de vajait venind din spate. Am crezut initial ca poate e de la evacuare, poate cauciucurile, dar masina s-a comportat 100% normal. Suspectez un rulment, dar mi s-ar parea extrem de aiurea sa fie asta avand in vedere ca le-am schimbat pe cele spate acum doar 3 ani si am facut putin peste 20k km de atunci.

Cum am filmat 156-le acum cateva luni, am facut o treaba similara si cu GTV-ul: https://youtu.be/B4sB31USFHM

Mie imi place cum se aude

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4