Salutare grup ,

Am decis sa ma inscriu pe acest forum si sa prezint si masinuta mea care in momentul de fata se afla in restaurare.Vizitez acest forum de mai multa vreme, dar acum am zis sa „fac pasul”
Sper sa termin restaurarea in mare parte pana cand vine primavara si vremea frumoasa.
Masina este un Spider 916 2.0 TS din 1998, neinmatriculata momentan dar dupa ce termin cu restaurarea o sa fie primul lucru pe care il fac.

Mai jos am pus niste poze cu masina asa cum era atunci cand am cumparat-o. La momentul actual masina este aproape de finalizarea procesului de vopsitorie si am mai luat inca o masina donatoare pentru piese.

O sa revin cu mai multe poze si informatii pe parcursul procesului de restaurare.

Multumesc!

Apropo, intrebare catre Admini si Moderatori: Care este limita maxima pentru fisierele .JPG & .JPEG. Trebuie sa redimensionez fiecare imagine ca sa o pot incarca pe site, ceea ce dureaza foarte mult. Si se pot incarca mai multe imagini de-o data sau decat file-by-file? Multumesc!

Felicitari si spor la treaba !

Multa bafta!

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4TB Nero-Etna
Alfa Romeo 166 2.5v6

L ai luat cu Spiderul galben la pachet? Spor la restaurat! Să nu te zgârcești cu pozele.

Sent from my TA-1003 using Tapatalk

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Salut,

O sa incerc sa nu ma zgarcesc cu pozele. Problema este ca dupa trebuie sa stau sa redimensionez fiecare poza ca sa le pot incarca, ceea ce dureaza foarte mult.

Nu am luat-o la pachet cu cea galbena. Le-am luat separat. Eu sunt cel care (daca se poate zice asa ) le-am adus impreuna.
Am avut un anunt cu 2 alfa spider la vanzare dar daca nu s-a lipit nimeni de ele m-am apucat sa o refac. Momentan am un anunt cu dezmembrare alfa spider deoarece vreau sa vand decapotarea autoamata de la cea galbena (plus alte lucruri daca nu imi trebuie). Nu am pus inca anunt si aici pe forum dar azi sau maine s-ar putea sa pun in sectiunea de piese.

Am mai pus cateva poze cu masina mai jos, in special cu interiorul.

The wonders of restoring a car!...

Se mareste gasca de 916! Succes, vei avea insa nevoie..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Spiderul galben pare să conțină f multe elemente necesare pentru cel negru. As putea spune că ești semi norocos.

Sent from my TA-1003 using Tapatalk

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Spor la treaba! Ma bucur ca suntem tot mai multi

_________________
'96 Alfa Romeo GTV V6TB
'94 Toyota Celica T20 GT SS
'91 Nissan Primera P10 eGT highport
'91 VW Golf Mk2
'84 Audi 80 B2 turbodiesel

ex: '88 Renault 21 Turbo
ex: '93 Alfa 155 2.0 T.S.

Salutare,

Am revenit cu un scurt ”update”. Nu am mai postat de mult deoarece nu am avut timp intre servici - alfa - familie. Dar asta nu inseamna ca nu s-a mai lucrat la Alfa.

Lucrurile pe care le-am mai facut intre timp sunt:
- masina a fost vopsita toata negru (si zgariata intre timp de niste pisici cred... ). Cosmarul cel mai mare dupa vopsire a fost montarea buclierilor fata si spate care binenteles ca nu mai voiau sa fie pusi la loc. Inca mai am de lucru la buclieri. Nu imi place cum vin pe masina. Din cauza zgarieturilor o sa ii fac un polish mai spre sfarsitul anului sau in vara.
- s-a schimbat prelata ei care era rupta cu cea de la cealalalta masina donatoare care este murdara dar nu am apucat sa o spal si sa o dezinfectez - are un fel de ”muschi” crescut pe ea..... Stie cineva cu ce as putea sa curat prelata? Ce solutii sa folosesc?
- a fost schimbata suspensia fata - s-a pus cea de la masina donatoarea. Suspensia ei (nu cred ca este cea originala) cu care am cumparat-o era FOARTE JOASA! Nu se putea merge cu ea. Loveam cu burta peste tot pe unde era o groapa sau o denivelare. Momentan am pus suspensia ei pe cealalalta deoarece trebuie sa o mut de unde este acum (un garaj inchiriat).
- am descoperit ca cine a avut-o inainte si-a bagat nasul la partea electrica si au facut niste improvizatii de te doare capul...... Firele de la casetofon legate cu firele de la bricheta, legate cu alte fire, trase direct din panoul de sigurate fire trase pentru o boxa suplimentara (care inca nu i-am dat de cap), alte fire pe la panou..... Inca nu am reusit sa ii dau de cap si sincer sa fiu am incercat sa gasesc un electrician pentru partea electrica dar cum aude ca e alfa si ca e din 98 fug toti de rup pamantul..... apropo... stie cineva ce este ”modulul” din poza 6.jpg ?

Se pare ca o sa dureze mai mult decat ma asteptam sa o scot pe strada. Sper totusi sa imi fac timp sa ii rezolv partea electrica (desi eu am terminat facultatea de economie.....) si sa ii schimb mocheta cu cea de la alfa galbena.
Anul acesta se tine ALFA FEST? Cand? As vrea sa reusesc sa o fac (nu 100% si asa cum as dori) pana la ALFA FEST. Dar ramane de vazut....

Ce as vrea sa ii fac in urmatoarele 2-3 saptamani sunt:
- instalatia electrica pusa la punct
- schimb mocheta
- refacut interiorul (scaune si fete de usi) - o sa ma duc la cineva sa le faca... nu ma pricep la asa ceva...
- ”revizie” frane - parca merge infranata si ramane blocat pistonasul.
- schimbat evacuarea - de la cat era de joasa cu suspensia de dinainte am rupt/spart toba intermediara si parca s-a desprins si sudura la un cot...
- mici lucruri

Intrebare - are cineva de vanzare casetofonul original de Alfa Spider 916? Sau unde as putea sa gasesc.

Multumesc,
O seara faina sa aveti!

Nu as vrea sa vb prostii dar parca era modulul de inchidere a usilor(cei avizati pot sa ma contrazica). Sfatul meu daca tot ai o masina donatoare, ia de pe cea galbena instalatia electrica si pune-ope cea care vrei sa o reabilitezi. Intra pe topicul meu, 82sas si ai sa vezi ca Ege a postat un link cu manualul de reparatie unde e si instalatia electrica in detaliu. Sper sa te ajute.
A

_________________
Alfa Spider '01
Alfa 159, 1.9jtdm,8v
Ex. Alfa 147, 1.6, 16v

Daca te referi la "cutiuta" albastra, e unitatea N82, o versiune primita a ceea ce e denumit popular pe la alte marci ca fiind "calculatorul de confort".

Spiderul galben nu avea un interior cuio? Cred ca ar merge bine cu exteriorul negru.. Altfel, mai bine cauta alt interior, de refacut cel actual va fi greu (au mai facut altii de pe aici experimente inaintea ta si au fost dezamagiti).

As cam avea si eu nevoie de diverse nimicuri de pe cea galbena, iti dau un PM?

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Daca te referi la "cutia" transparenta din poza 6, precis este de la "sistemul" audio aftermarket pus de un fost proprietar.

Legat de casetofonul original al masinii, este rar, slab dpdv al tehnologiei actuale si fff scump.

https://www.partsworld-uk.com/collectio ... gtv-spider

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Salutare,
DA, la cutia transparenta ma refeream din poza 6.jpg. Este prima data cand vad asa ceva. La ce foloseste? Cum se leaga la sistemul masinii (ca sa incerc sa fac un pic de reverse engineering ). Am pus o poza mai in detaliu cu aceasta. Are valoare ceva?
Referitor la casetofonul masinii.... dupa ce am vazut link-ul si mai ales pretul m-am razgandit Raman decat la un singur soundtrack: 2.0 TS
Acest modul de confort este cumva cel care ar trebui (adica la mine nu merge ) sa lase geamurile in jos atunci cand se deschide masina? Daca deschid masina manual (cu cheia) ar trebui sa functioneaze nu? Din telecomanda nu am deschis-o pana acum pentru ca.... nu are telecomanda cu butoane... cred ca este a 2-a sau a 3-a cheia cea pe care am primit-o eu. Este una albastra.
Referitor la interior, vreau sa iau interiorul de pe cea galbena sa il pun pe aceasta, dar si acela are niste ”pete” destul de mari. Nu a fost foarte ingrijit in ultimul timp se pare. Pe interiorul acesta (de pe cea neagra) vreau sa il tin de ”rezerva” sau poate o sa il vand pe viitor. Ramane sa ma decid. Am atasat o poza cu interiorul de la Alfa Galbena.

Poti sa imi trimiti PM pentru orice.
Asta vreau si fac in momentul de fata. Doar ca aici am 2 ”probleme”:
1. cea galbena este mai noua (2001) si cu decapotare automata. Nu stiu daca intre 1998 si 2001 cei de la Alfa au mai modificat pe la model partea electrica iar faptul ca este automata inseamna ca are (cred eu) instalatia eletrica mult mai complexa.
O sa ma uit pe topic-ul tau sa vad. Am descarcat si eu niste manuale pentru GTV si Spider. Sunt 3 volume si au aproape 3000 pagini


p.s. scuzati eroarea din poza 3.jpg. Am scris comfort in loc de confort si nu mai stau acum sa o modific

Da, unitatea N82 este responsabila si pentru coborarea geamurilor. Dar nu la deschiderea (descuierea) masinii, ci la deschiderea/inchiderea usii ("clanta" este factorul declansator).
Ce ai marcat tu ca fiind modulul de confort este switch-ul de intrerupere a alimentatie in caz de accident. Unitatea N82 este cutiuta abastar din compartimentul de sigurante. Modulul ala transparent habra n-am ce face si cum e legat..

LE: este senzorul de soc de la o alarma aftermarket (Maat)

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS