eu nu am avut experienta cu ei, doar am vazut ca au o gramada de chestii pt gtv/spider

Trimis de pe al meu SM-G920F folosind Tapatalk

Va rog respectuos, dar ferm, sa nu-mi mai sugerati vanzarea masinii. Am spus-o de cateva ori, o spun pentru ultima data: masina NU este de vanzare si nu va fi vreodata. O s-o mosteneasca fiul meu, cand o fi sa am unul. Daca nu, am sa fiu un batran care refuza sa-si recunoasca varsta si se plimba intr-o decapotabila galbena. N-am pus-o la vanzare atunci cand am avut probleme financiare si cu atat mai putine sanse sa se intample acum.
Motor in stare buna, din punctul meu de vedere, e unul sub 100.000 km, care sa nu fi fost desfacut vreodata, cu service-urile facute la timp.
tocmai am gasit unul in Franta cu 51.000 km, cu carte service, la 1000 euro, bonus computerul de bord cu kilometrajul.
Motor nou gasisem la 3.000 in italia, acum ceva vreme, dar acu` n-am mai gasit. Poate faceam efortul pentru 0km.
Nu vreau alta masina, o vreau PE ASTA, in stare perfecta. In plus, nu gasesti spider 3.0 v6 in stare decenta sub 6-7.000 euro. in stare perfecta, sub 10.000.
swap-ul am sa-l fac in Romania. Am sa intreb la reprezentanta Alfa Baia Mare daca se incumeta. La Monaco am facut un amarat de polish la un classe C si a fost 500 euro. Nu vreau sa ma gandesc cat ar costa un engine swap.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Eu zic sa o vinzi

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Nu vad de ce nu s-ar incumeta la Alfa Baia Mare.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Scuza-ma, dar parca trăiești intr-o lume paralela. Dacă tot o faci în țară, fa-o cum ți s-a mai spus de atâtea ori, la unul din băieții din București care mănâncă Alfe pe pâine. De ce ai face-o la reprezentanta din Baia Mare sau oricare alta reprezentanta? Modelul asta s-a vândut înainte sa se deschidă multe reprezentante de la noi, și chiar dacă ar fi fost pe lume de pe vremea când aparuse Spiderul ma îndoiesc sincer ca ar avea prea multa experienta cu el sau cu V6-le Arese.
Și se spune class sau klasse, nicidecum classe.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Chiar ma intrebam zilele trecute ce o mai fi cu spiderul tau
Bai , ma bucur ca iti merge bine si ca ai decis sa o faci calumea . Chiar e o masina care merita efortul . Si eu as opta pentru refacerea motorului original dar doar pentru ca stiu cat conteaza la o masina care are sanse sa fie de colectie candva , sa aiba motorul cu care a iesit din fabrica . Altfel , varianta usoara e sa iei unul presupus bun , sa il trantesti pe masina si sa te bucuri de drumurile din Monaco
O sa atraga privirile pe acolo chiar daca nu e o masina de 1 mil eur . Culoarea aia e incredibila .
Hai sa o vad si eu odata stralucind si mergand fara probleme .

Bafta multa

Da, chiar traiesc intr-o lume paralela. Din fericire. As face-o la reprezentanta pentru ca pe aia pot sa-i pun sa-si asume reusita si pot sa le pretind garantie pe lucrare (sintagma la care, MESERIASII bufnesc intr-un ras ironic si superior). de asemenea, pretul este fix, conform baremului de lucru. Chiar daca este mai mare decat la "meseriasi", macar nu am surprize si comentarii. Chiar daca n-or fi avand experienta, or fi avand acces la documentatie oficiala. Sincer sa spun, nici nu ma intereseaza. pe mine ma intereseaza sa-mi mearga perfect masina sau sa nu le dau niciun ban daca nu.
Sunt foarte satul de combinatii de joasa speta si promisiuni ale celor care mananca Alfe pe paine, iar apoi dat din umeri cand ceva nu-i ok.
Legat de remarca ta pasiv-agresiva, sa inteleg ca exista doar doua limbi pe Pamant si franceza nu este una dintre ele, donc la Classe C n`existe pas?

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

No offence, dar la 10.000€ deja iti iei Spider de prin 85-90, in stare decenta.
Uite aici http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=10" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu comentez aspectul, ci strict numarul de kilometrii. Nu spun "Vinde-o pe a ta", ci iti spun "Mai ia una!".

LE : Preferi sa o faci la baietii care fac revizii pe paine si cam atat, decat la cei care chiar repara masini? Ciudat.. Niciodata nu vei primi garantie pe un motor second.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Nimeni nu-si va asuma nimic pentru o inlocuire de motor, cu unul sh. Si, da, nu exista garantie pentru un motor sh, poate doar garantie ca a fost fixat/montat/mufat/racordat, etc. Ce inseamna "documentatie oficiala"? In afara de verificat distributia, compresia pe fiecare cilindru, si de facut un test pentru eventuale erori, NICI un mecanic, inginer, specialist, nu-ti va garanta functionalitatea unui motor.
Ia-l pe cel din Franta, ar trebui sa fie plug and play, si ori il trimiti in Romania, ori trimiti masina in Franta.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Iti multumesc, Mugurel, pentru urari. Chiar daca momentan aleg varianta rapida, nu abandonez total motorul original. Poate, candva, am sa-l trimit in Italia la o refacere completa la starea de nou, indiferent de pret, dar asta va fi atunci cand 5.000 euro nu vor insemna mai mult de 50% din castigul lunar. Deocamdata vreau doar sa ma bucur IN SFARSIT de masina.
Legat de atrasul privirilor, ai mai multa dreptate decat crezi. Masinile de 1 milion nu atrag priviri, sunt 2 LaFerrari, 2 P1, 3 Veyron, 1 Chiron, cel putin 100 Bentley, intr-un oras de vreo 20.000 locuitori. In schimb, o clasica in perfecta stare e apreciata
Pe de alta parte, chiar nu pentru privirile altora mi-o repar, ci pentru a mea, de la volan, nu tot din afara

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Pana la urma e "doar un V6" si daca-ti permiti vreo 2000€ eu zic ca-l refaci destul de repede si iasa ce trebuie. Nu e asa mare filozofie, dar depinde si cum vezi tu lucrurile.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

E complicat. trebuie rectificat vibrochenul la cota r2 si trebuiesc turnati cuzineti special pentru asta. Chiulasele au fost plaante de 2 sau de 3 ori, de fiecare data gresit. Probabil trebuie luat din supape+cine stie ce-ar mai aparea. Mi-ar putea face tata cuzinetii, dar deocamdata e prea multa bataie de cap si sigur n-as putea sa ma bucur de ea vara asta.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

E complicat. trebuie rectificat vibrochenul la cota r2 si trebuiesc turnati cuzineti special pentru asta. Chiulasele au fost plaante de 2 sau de 3 ori, de fiecare data gresit. Probabil trebuie luat din supape+cine stie ce-ar mai aparea. Mi-ar putea face tata cuzinetii, dar deocamdata e prea multa bataie de cap si sigur n-as putea sa ma bucur de ea vara asta.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Întotdeauna mi-am spus ca dacă romengleza este acceptata atunci și împrumuturile din alte limbi trebuie tolerate ca atare. Pana și eu am fost acuzat pe forumul asta ca as suferi de sindromul răducioiu. În fine, facem teoria chibritului. Dacă remarca mea ți s-a părut deplasata și agresiva îmi cer scuze.
Scriem aici pentru ca ne pasa, prin urmare jumatate din forum pare ca te cearta iar cealaltă se oferă sa te scape de necaz. Asta pentru ca lași impresia ca nu știi ce vrei sa faci, deși ai avea și mijloacele necesare pentru a face ceea ce trebuie. Si chiar daca ai umblat prin lumea asta și ai schimbat vreo 2 mașini la viata ta încă nu ai înțeles ca pentru chestii mai speciale contează sa dai de omul potrivit, nu contează locul sau firma unde lucrează. Degeaba apelezi tu la reprezentanta pentru numele care-l poarta la intrare dacă ei țin manualele pentru Spider sau V6 prafuite si uitate de ele intr-un sertat închis cu o cheie pierduta. Din ultimul tău mesaj înțeleg și ca motorul a fost "frezat" de atâtea ori ca nu mai poate avea cotele originale. Oricare dintre operații (transplant sau recondiționare totala) sunt peste limitatele mele cunoștințe de mecanica, dar soluția câștigătoare mi se pare montarea unui 3.2. Mai ales dacă ești sigur ca mașina asta e a ta pe viata. Versiunea asta este ultima interpretare a motorului Busso, și drept urmare cea mai rafinata. Nu va fi fost motorul original, dar dacă vrei sa te bucuri de mașină la potențialul ei maxim ce mai contează! Chiar azi dimineață ma uitam la o Giulietta Spider cu motor de Sprint Veloce. Faptul ca nu avea motorul original crezi ca o făcea mai puțin dezirabila? Dimpotrivă! Dacă însă te gândești (pe buna dreptate) ca pretul mașinii va creste și intr-o bună zi vei dori sa o valorifici, atunci înțelegi importanta chestiunii "matching numbers".

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Daca vrei un 3.2 V6 GTA re-condionat stiu de cateva.
Transportul dureaza aproximativ 5 zile.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Depinde de pret. Sigur, e ce mi-as dori, dar nu am sa trec barierele logicii pentru el )

Ps: Mi-a trimis azi un prieten niste poze de la Alfa Fest Baia Mare. Daca era weekend-ul viitor, cand ajung prin Romania, o duceam pe platforma s-o vedeti )

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Era o treaba . Cauta pe instagram #alfafest2016 daca vrei sa vezi poze .

La anu` imi fac timp si merg cu ea pe roti sa-i arat patria mama si s-ajung pana la AlfaFest, dupa ani si ani

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Din nefericire, Tudor a murit saptamana trecuta intr-un accident.
Propun inchiderea topicului.

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Odihneasca-se in pace !

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS