Ziua buna,
am cumparat de ceva vreme un GTV din 97 cu motorul praf. M-am gandit sa-l repar, dar nu ma lasa sotia si copii (financiar vorbind).
Am gasit probleme la vibrochen si biele - uzura mare. Motorul batea cand am cumparat-o.
Solutii nu am gasit, m-am gandit la rectificat, dar piesele si tot ce trebuie schimbat ca sa ii pot da viata face in asa fel incat sa sara de bugetul meu pe care-l am pentru aceasta masina.
Asta pana cand mi-a trimis un mesaj un individ care mi-a spus ca s-ar potrivi vibrochenul de la motorizarile V6 de 2.5 si 3.2. Dupa el, practic, este acelasi vibrochen.

Intrebarea mea este, nevand cunostinte in mecanica foarte avansate, se potrivesc intr-adevar aceste piese pentru motorizarea de 2.0 V6?

A doua intrebare este, daca as cumpara un motor de 2.5 de pe 166 considerati ca s-ar potrivi la fel ca cel pe care il am acum - 2.0v6? Si ce anume trebuie schimbat...


O alta intrebare, pentru ca nu pot merge cu mecanicul dupa mine prin alte localitati, pentru ca nu sunt dispusi sa-si piarda timpul, ce trebuie sa observ ca un motor sa fie bun, chiar daca e dat jos de pe masina? Doar sa-l invart sa fiu sigur ca nu e blocat si sa ma rog sa nu fie dus, sau sunt tehnici pe care eu nu le stiu in a cumpara un motor bun.

Am gasit variante pentru motorizarea de 2.5 pana in 1200 lei si m-as incadra cu bugetul meu.

Ce ma sfatuiti sa fac? Stima!

Din cate s-a mai vorbit pe aici in trecut, se pare ca nu-i tocmai floare la ureche un swap de pe un 66 pe GTV. Se pare ca ar fi niste incompatibilitati, care teoretic se pot rezolva, dar ar fi prea multa bataie de cap. Prin urmare, eu te sfatuiesc sa cauti tot un motor de GTV pe care sa il transplantezi sau din 2 sa faci unul bun, care varianta iti e mai la indemana, sau care se potriveste mai bine.
Pe partea cu compatibilitatea intre piese, intre cilendee diferita, nu stiu ce sa iti spun. Poate vreun coleg mai competent ca mine...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6