Giulietta, contrar asteptarilor pe care ti le faci cand o privesti, e o masina foarte grea.
Nu ma uit acum in talon, dar iau de pe autodata: Giulietta 2.0 TCT - 1335 Kg, in timp ce 159 berlina 2.0 - 1490 kg. Nu e chiar 300 kg diferenta. Cat despre coeficientul aerodinamic, sunt varza amandoua, fiind > 0.30.
Sper ca era defect cantarul, dar luna trecuta, cand am mers la ITP, m-a intrebat tipul de acolo de ce ii da aproape 1600kg, doar cu el la volan

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

La 1335 kg nu este o masina grea... personal consider ca este greutate optima pentru o mașină de serie. Ca o paranteza, Alfa Romeo GT are o greutate similară (±1350kg) si se simte destul de ușoară.

Conform informațiilor din manualul de utilizare o Giulietta 2.0 JTDm TCT cântărește 1335kg (toate fluidele si rezervorul 90%) exact cum ai spus si tu. Un 159 motorizare 1.9 cât si 2.0jtdm cântărește 1540kg (toate fluidele si rezervorul 90%). Deci, diferența este de 200kg...

Cei de la ITP fie aveau cântarul necalibrat, fie ingirelul era obez

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

De cateva zile, masina are ambreiaje noi si in sfarsit pot spune ca am scapat de comportamentul neplacut cand ma taraiam cu treapta a doua si de smuciturile la schimbarea in treptele pare, care devenisera un disconfort destul de mare.

S-a facut un sobor ( ) de 3 mecanici, asadar toata operatiunea a durat mai putin de 10 ore
Deci, la aproximativ 111 mii km, de la tzzivii citire:
-Ulei cutie partea mecanica
-Ulei robotel
-Set ambreiaje
-Rulment hidraulic
-Rulment priza
-Siguranta rulment priza

Acum masina schimba toate treptele foarte smooth, nu mai exista deloc smucituri sau alte comportamente dubioase. Inca o menajez, pentru ca am facut putini km cu discurile noi, le las o perioada de rodaj, insa sunt extrem de incantat de rezultat

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Referitor la cele spuse mai sus, la 120k+ Km am ramas la aceeasi parere, comportamentul TCT-ului dupa schimbarea discurilor este asa cum trebuie sa fie un dublu ambreiaj.

I-am mai tras un video, daca tot am relansat treaba cu canalul de YouTube (100 Kmph). Sunt niste cadre de "test" puse cap la cap, dar a iesit ceva decent: https://www.youtube.com/watch?v=U29Y8v1 ... el=100Kmph

Am fost la al doilea Fest cu Giulietta (al treilea pentru noi) si abia il asteptam pe urmatorul. Dupa 10 ani de posesor de Alfa Romeo, am reusit sa-mi pun primul sticker cu Alfa Club pe o masina, desi am vreo 10 stickere prin casa

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Dupa Alfa Fest, am mai facut un drum pana in Grecia si unul pana in Bulgaria, la Gusto Alfa.
Tot dupa Fest, incepuse sa arunce cate un check engine aleatoriu cu eroare de pozitie invalida geometrie variabila turbina. S-a dat jos actuatorul geometriei, s-a curatat si gresat, iar pana la bulgari si inapoi a mers absolut bine. Ca referinta, pana in Grecia si inapoi a dat de 2 ori check engine. Sper ca s-a rezolvat forever and ever.
La ultima revizie, care a fost foarte recenta (~126k Km), am mai schimbat si discuri + placute, ca inca mergeam cu cele prajite la Alfa Fest 2022

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Am ajuns si la 135.000 Km. Ieri s-au facut urmatoarele:
- revizie;
- distributie + accesorii;
- inlocuit rulment spate-dreapta, care ma scoatea din sarite de cateva saptamani;
- schimbat arcuri stock cu Eibach - m-am reindragostit de masina. In sfarsit nu mai e cea mai inalta Giulietta pe care am vazut-o vreodata
- geometrie unde, pe langa reglajele necesare dupa inlocuirea arcurilor, i-am zis celui care s-a ocupat ca ma zgarie pe creier faptul ca, de mai bine de 3 ani, de cand am luat-o, volanul nu statea 100% drept cand masina mergea in linie dreapta, dar era o deraglare extrem de fina. S-a rezolvat si asta

Comparativ - sus cu arcurile Eibach, jos cu cele stock:

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Nu stiu ce sa zic de strada aia a ta din fata casei... esti sigur ca arcuri mai scurte iti trebuiau?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

No worries, asfaltul e la 30 de metri de casa mea, iar pe drumul pietruit oricum merg cu 5 km/h, din respect pentru vecini.
Intr-adevar scutul motor mi se pare cam aproape de pamant acum, dar planul este sa trec la jante de 18 inch pentru vara, iar asta ii va mai ridica putin garda la sol. Jantele care sunt acum pe ea sa ramana pentru iarna - anul asta am tinut mai putin de 3 luni rotile de iarna montate si ma astept ca pe viitor sa devina tot mai scurt asa zisul anotimp rece in Romania.

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Nu-ti face sperante prea mari legat de garda la sol, e aproape inexistenta diferenta.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 HP
Ex: Alfa Romeo 156 1.6 TS - Nera

“We are in the realm of sensations, passions, things
that have more to do with the heart than the head.”

Pai tre sa fi in aia 3% (parca atat era) variatie astfel incat vitezometrul inca sa iti indice corect viteza.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Se pare ca va trebui sa ma obisnuiesc cu inaltimea asta atunci. Sunt curios sa o vad acum langa o Giulietta cu suspensii stock (non-QV), sa-mi dau seama daca am trecut de la "foarte inalta" la "foarte joasa"
Oricum, e departe de a fi o problema modificarea, chiar sunt extrem de incantat de ea, rigiditatea masinii este aceeasi sau, daca s-a modificat, s-a modificat atat de putin incat nu pot sesiza, iar arcurile vechi au ramas la mine, pentru a fi predate urmatorului proprietar, cand va fi cazul

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Salut!
Ceva mai multe detalii despre arcuri? (de unde le-ai luat, model) Arata foarte, foarte bine lasata asa!! Nu s-au inclinat mai mult rotile pe spate?

_________________
Giulietta 1.4 170hp - 2015
Stilo 1.4 95 hp - 2004

Salut. Multumesc! Arcurile sunt astea: https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling ... :4871.html
Nu stiu despre celelalte, dar oricum Giulietta mea avea dintotdeauna un mic camber negativ pe spate. Dupa schimbarea arcurilor, intr-adevar s-au modificat unghiurile pe acolo, dar intr-un mod gresit. De aia i-am refacut geometria, iar acum camber-ul pare cam la fel ca inainte.

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Arata f bine acum, ai ales ce trebuie.

Ai facut primul pas in directia cea buna! Acum iti trebuie jante mai mari

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Las aici link-ul de mai jos cu scopul de a se vedea cum arata masina cu arcurile noi ( incepand cu secunda 55 din clip sunt cadre trase in mers - rolling shots ). Also like, share, subscribe si tot tacamul
Da, niste jante de 18'' vor urma... Candva, nu stiu cand

https://youtu.be/X5Nyk8pe38w

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

- becuri

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…