Mda, iubesc tara asta ce sa mai zic..

Pana mea, vad cum fac. Oricum acum pt RAR am vb cu cineva sa-mi dea rotile lui pe 16. Poate gasesc ceva jante originale pe 16, chiar nu mi se pare ca arata rau. Problema e ca mare parte sunt ori din Italia ori din UK. Transportul le face sa coste cat niste jante noi si nu stiu daca chiar merita atat de multi bani pentru niste bucati de metal de 20+ ani.

Daca are cineva niste sugestii de jante pe 16 misto.. le astept! Daca nu pe 16, poate un 17. Vad eu:)

Astea sunt specificatiile rotilor din fabrica daca ajuta pe cineva:
7j x 16 H2-40
PCD 4x98
offset 38
Bolt Torque setting 98nm

Am revenit cu niste mici update-uri.

Acum merge masina. La momentul de fata nu mai are ceva ce sa o tina intr-un garaj. O cazut toba dar m-am ocupat de ea.
Asa ca va delectez cu niste poze ca sa sarbatoresc acest milestone. Este doar inceputul drumului! Sunt curios sa vad cum va arata la final de an...


Sper ca puteti vedea pozele. Nu reusesc sa le pun direct pe forum. Face fitze chestia aia de postat poze.

https://ibb.co/album/68H9X0

Cred ca jantele pe 17 de pe Stilo ar veni foarte bine. Altfel, din gama aftermarket sunt cateva variante bune de la Motec, MAK si altele. Ca idee, Motec, mai jos.

Eu am mers doar ilegal cu jantele pe 156 si 15 (care nu aveau anvelopele scrise in carte - deh, mai scump 185 decat 195) si 17 care nu erau trecute in carte ca n-am avut chef sa mai dau o gramada bani si sa pierd timp la hotii de la RAR doar ca sa printeze imprimanta lor niste caractere acolo. Nu e o lauda, ci un risc asumat. Sunt de accord cu legalitatea, dar cand ei imi pun "bete in roate" ca sa nu intru in legalitate, ma lipsesc de asta. Pana la urma tine si de aspectul masinii in general. Daca ai Logan cu jante de 18, esti tinta sigura.

Daca rezolutia este foarte mare, fotografiile nu se incarca. Inainte sa le alegi, redimensioneaza-le la o rezolutie mai mica.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Arata foarte bine cu jantele de pe ea (cu conditia sa le reconditionezi). Altfel, dupa umila mea parare, singurele care merita luate in considerare sunt astea:



LE: si pe culoarea ta

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sunt complet de acord cu tine. Singura problema este pretul si disponabilitatea...
Am cautat jante de LE si sunt foarte scumpe. Momentan nu am sa dau atatia bani pe niste jante. Dupa ce termin cu inmatricularea si mai strang si eu niste bani, ma voi interesa de niste jante LE. Normal, daca cunosti pe cineva care ar avea de vanzare, te rog sa ma anunti.
Daca nu va fi sa fie, ma voi multumi si cu unele clasice, ca si cele care sunt montate pe masina acum. Acceasi poveste, intervine problema pretului si a disponibilitatii. Pana si astea sunt destul de scumpe si mare parte sunt pe 15, fiind pt modelele mai ieftine, adica cele non-turbo.
Daca nici astea, cum a zis si tomi_alfa, ceva aftermarket. M-am bagat in mai multe forumuri de Coupe si incetul cu incetul incep sa imi dau seama cam care se potrivesc si care nu. Problema la cele aftermarket este ca nu prea exista pe 16. Cel mai probabil voi lua ceva pe 17 daca ar fi.

Acum, si cu legalitatea asta... Multi umbla cu fel de fel de troace mai ilegale decat niste simple jante care nu se potrivesc cu ce scrie in talon. Daca militianu vrea sa-ti dea amenda/ia talonu, o va face oricum. Va gasi el ceva ce e in neinregula cu masina de care se va lega. Pana mea... Incerc sa ma comport cat de diplomat pot in legatura cu chestiile astea dar cand nu ai cu cine... csf
La fel, pe langa aceste jante "ilegale" am de gand sa schimb si alte componente ale masinii care intra sub aceeasi categorie de ilegalitate. Adica: niste suspensii noi, frane, turbina, radiator etc. Modificari de performanta. Corectati-ma daca gresesc, dar din cate stiu eu, toate modificarile de genu sunt si ele interzise. Asa ca avand in vedere acest lucru, revin la povestea cu militianu de mai devreme. Daca vrea sa te arda, o va face.

In legatura cu jantele de pe masina, nu sunt ale mele. Mi-au fost imprumutate ca sa treaca de RAR, jantele mele (cele argintii cu multe spite), fiind pe 17. Le voi returna dupa ce termin cu RAR-ul.

Am reusit si cu pozele. Multam!

Daca pui piese omologate esti legal. Daca nu pui distantiere sa iti iasa rotile de sub caroserie, iar esti legal. Turbo...daca pui una identica dar in mintile ei, iar esti legal. Daca pui una mai potenta...hmm, vezi restul motorului si componentelor sa fie ok. In plus, vezi ca e tractiune, deci prea multa putere o sa fie inutila. Mai bine te ingrijesti sa o poti pune la sol pe aia pe care o ai. Eu m-as gandi la un LSD si cauciucuri premium.
Cu rugina cum sta? Sa nu o faci o racheta de rugina...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Stiu ca e tractiune fata. Am simtit cum se conduce cu cauciucurile astea mai slabe:)))

LSD are de fabrica, Visco drive cred ca se numeste. Am accelerat-o in curbe, are surprinzator de multa aderenta pentru cat de multa putere are.

Cu rugina am vorbit deja cu cineva. O voi duce pe la finalul verii cred. Cred ca vreo 2 luni va ramane in mainile acelui tinichigiu. Acuma... pretul este cel care ne da batai de cap. Tipul mi-a dat un pret estimativ de vreo 3000 de euro. Asta e.. masina veche, baga banu. Dar dupa chestia asta ma astept sa fie ce trebe.