Hahaha! Plange ala din Tesla dupa sunet, dupa simtirea unui motor adevarat!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Stirea asta m-a bucurat..
https://www.biziday.ro/220328-2/

_________________
Jeep Compass Limited 4Xe
Ex Alfa Romeo 159 SW 3.2 V6 Q4
Ex Alfa Romeo Mito 1.4 TB
Ex Alfa Romeo 159 SW 2.2 JTS
Ex Fiat Croma 2.2 Mpi
Ex Fiat Stilo Coupe 1.6 16v

Esti ironic, sau?...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

In curand or sa puna orice la abonament, poate chiar masina cu totul, vorbind la modul general. Este una din cele mai mari tampenii.
Nu sunt de acord nici cu softurile pentru PC pe abonament. Cumpar o data si bine si exemplele cele mai raspandite sunt cele de la Adobe.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Mi se pare valida opinia daca softurile cu pricina nu au nevoie de mententa pe durata vietii lor. Ca tot ai dat exemplu Adobe, cu acel abonament primesti securitt updates/patches, new features etc.

Cred ca varianta perfecta ar fi sa poti cumpara si una si alta. Ori varianta stand alone cu cateva luni de update-uri sau varianta cu abonament care e suportata pe toata durata abonamentului.

La masini, mi se pare un abuz sa ai un abonament pentru abilitatea unei rezistente electrice sa se poata incalzii.

_________________
din 06.2021 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
din 11.2019 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

Pai are logica...prin tari unde vara este foarte cald si iarna destul de frig, proprietarii de BMW vor plati vreo 90 dolari pentru vreo 3 luni ale iernii cand vor sa aiba scaunele calde...

Sincer incet-incet in realitate o sa fie ca in 3 sau 4 filme vazute mai demult dar puse "all together". Cate o bratara la mana pentru a controla totul sau nimic, etc, etc. Practic o multime de oameni condusa direct sau indirect de un software care la randul lui e comandat de o mana de oameni mai inteligenti ca restul.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Pai exista deja.
Prin Franta si alte tari poti "cumpara" o masina fara sa o cumperi, sau ceva de genul asta, adica un leasing/ALD/etc mai diferit: "Get a damn good car that you can keep forever or leave whenever".

"Pay per month and get full access to your own car for as long as you want. And don’t worry, we’ll handle all the boring stuff like insurance and maintenance".
https://www.lynkco.com/en

(scuze de off-topic)

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Se cheama Product as a Service (PaaS) si e un model relativ nou de business care va prinde si mai mult contur ptr ca ambele parti au de castigat. Producatorii obtin marje mai bune de profit, cumparatorii prin flexibilitate ptr ca platesti numai ceea ce consumi. Nu vad ce e rau aici?
La cazul in sine, nu vad de ce ai plati acele liste imense de extras-uri la masini cand poti activa temporar anumite optiuni si folosi atata vreme cat ai nevoie.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Nu vad nici un win win. Cel care închiriază e cel care face profit, iar cel care închiriază e mereu în datorii. O viata facuta doar din datorii mai mici sau mai mari nu e buna. Ce-i al tău rămâne al tău și faci ce vrei și cum vrei. Ce facem? Transformam masinile în trotinete? Nici nu concep asa ceva. În cazul unei mașini nu poți s-o faci pe placul tău că nu e a ta. Urata mai e lynk'co aia. Mai are si nume ca de margarina
@Godzzi Asa cum era inainte Adobe e cel mai bine din punct de vedere financiar ca si client si cum sunt alte softuri alternative la Adobe, pe care le platesti o singura data si primesti si update si ce mai e. Din punctul de vedere al companiei e doar profit, dar nu tocmai corect pentru ca nu ofera ambele variante: si abonament si cumparare completa. Aici e cheia. Sa oferi o singura optiune e necinstit!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Fiecare persoana e libera sa aleaga modul de proprietate al unei masini in functie de nevoi si de resurse. Daca ai nevoie de masina pe o perioada indelungata si ai banii necesari sa o cumperi/platesti avans fara sa iti afecteze planurile de viitor/alte chestii planificate, atunci solutia cea mai viabila e sa o cumperi. Daca o folosesti pe termen scurt si mediu, vrei sa o schimbi la intervale regulate cu una noua si mai ales, nu vrei sa te legi la cap dpv financiar, atunci o inchiriezi si platesti o rata lunara care acopera folosirea ei pe perioada contractului.
In ambele situatii, oricare ar fi modul de proprietate, cu modelul subscriptiei, ai avantajul de a folosi anumite optiuni exact atat cat ai nevoie. Adica in loc sa platesti 2000 EUR pe o optiune pe care o folosesti 3 luni pe an, platesti 10EUR/luna adica 30 EUR pe an.
Producatorul castiga si el ptr ca e mai ieftin sa produca masinile cu exact aceiasi parametri fara sa modifice nimic in procesul de fabricatie si mai ult, sa castige din subscriptii care sunt valabile pe toata durata de viata a masinii (deci si la al 2-lea/3-lea etc proprietar). De unde si Win win-ul situatiei.

Sigur, asta se refera la masinile de serie, chestiile care ies din perimetrul asta nu mai fac obiectul subsriptiei si nici al leasingului, ca nu poti spre exemplu sa faci leasing la un Vintage/classic car.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Intr-o nota usor exagerata, abia astept sa "pun contactul" si sa-mi apara in bord ca, inainte de a pleca cu masina de pe loc, trebuie sa ma uit la o reclama de 30 secunde sau sa-mi fac subscriptie premium

_________________
Alfa Romeo Giulietta MY2017 2.0 175 TCT
Ex: Alfa Romeo 147 2003 1.6 Twin Spark
Ex: Alfa Romeo 159 SW '06 1.9 JTDm
Ex: Alfa Romeo 156 '02 JTS Selespeed
Ex: Fiat Punto '97 - 1.1 - "Fortosul"

Da, fix

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Dane, e o rezistenta ai un buton. E deja instalat, deci l-ai platit. Imagineaza-ti ca ai rezistenta dar nuno folosesti niciodata. Nu e ca si cum nu a fost instalata, ca e acolo. Iar producatorul tre sa plateasca materialul, manopera.
Inteleg treaba cu un software ca are nevoie de update (baza de date, algoritmul in sine, etc). Dar kkt in prastie, e o rezistenta si un buton.


Vlzz:

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Yux, n-ai platit ptr buton. Sau altfel spus n-ai platit ptr functionalitatea butonului.
https://www.topgear.com/car-news/bmw-la ... service-uk

Ce face BMW iti ofera posibilitatea sa platesti ptr buton atat vreme cat ai nevoie de el, in loc sa platesti 'pauschal'. De ce ai vrea sa platesti ptr scaune preincalzite 3000 EUR spre exemplu daca folosesti functionalitatea doar o luna pe an?
Poti cumpara functionalitatea respectiva fara subscriptie daca are mai mult sens ptr tine, stai in Finlanda langa mos Craciun, modelul e neschimbat. Nu vad sensul furiei generale la o chestie extrem de buna ptr consumator.

E ca la hotel, platesti ptr camera si optional alegi ce vrei sa consumi din minibar sau daca vrei sa vezi filme de adulti la TV. De ce sa ti se puna deja pe factura doar ptr ca stai intr-o camera care are minibar si TV daca tu nu le folosesti?

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Yux, or sa cracheze baietii abonamentele astea de o sa faca masina aia lucruri pe care nici cu gandul nu le gandesti, nu mi-as face probleme.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Dane, tu ti cu ursu'...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu. Fanii noii ordini au credinta ferma ca BMW da banii in avans pe buton, software si instalare, dupa care se intreaba daca i se vor returna din subscriptie. Serios?

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Mai point egzactli.
Asta cu butonul si rezistenta mai treaca-mearga, dar vezi in linkul ala Dane ca vorbesc de suspensia activa, 400 de coco pe luna.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

E o marsavie de cea mai joasa speta. Inteleg ca e foame de bani, dar e ca si cum ti-ai sabota propria masina, adica instalezi niste componente pe care apoi le impiedici sa functioneze, il santazezi pe lache ala care a dat banii pe ea sa mai cotizeze putin, altfel nu se poate folosi de ele,

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Eu tot nu inteleg ce aveti cu ursul, de il fugariti prin padure?

E un trend care nu e inventia BMW, daca nu ma insel chiar the one and only Elon a venit primul cu PaaS si nu e deloc un lucru rau, mai ales din prespectiva consumatorului. Nu isi saboteaza nimeni masina, ptr producator e mai usor sa le faci pe toate la fel atat cat iti permite softul si sa le activezi ulterior si sa le revinzi de mai multe ori. Plus ca modelul subscriptiei iti aduce mai multi clienti, poate unul nu vrea sa dea din start 399 pe suspensie adaptiva, dar o activeaza, vede ca ii place si atunci decide sa o pastreze. Plus ca iei bani pe toata durata de viata a masinii.
Si ma repet, din punctul de vedere al consumatorului ce e rau in a avea posibilitatea sa iti activezi selectiv si nu doar la inceput pe bani multi? Aaa, daca era cazul cand tu plateai ptr suspensia aia si apoi BMW iti spunea nu, mai trebuie sa ai si abonament, sigur era o incalcare a contractului, insa in cazul asta nu e vorba de asa ceva.

Deci ce e exact ce va deranjeaza in modelul asta al subscriptiei? In afara ca e nou si ca orice schimbare, nu e acceptata asa usor...
Nu inteleg de ce modelul in care platesti inainte alegerea e mai bun si mai 'civic'.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Not a fan of the subscription model? Each feature can be bought outright and there are others that aren’t available for a monthly fee. That includes – get this – Adaptive M Suspension that can be added retrospectively for £399 simply by clicking ‘add to basket’ on the online shop.

Deci nu 400 lire pe luna, 400 lire si s-a activat forever.

_________________
'11 Alfa Romeo MiTo QV

Nu prea se leaga. O suspensie activa incepe in general de la la 1000 de coco in sus si vrei sa spui ca o preinstaleaza si iti cere 400 de coco si gata? Iar pe volan incalzit day 120 pe an prin subscriptie sau 480 in 4 ani?
"E ceva putred in Danemarca".
In mod normal as intra pe site in cinfigurator sa lamurim preturile, dar mi-e frica sa intru. La cum arata bimmerele in zilele astea e ca si cum as intra in casa groazei, iar mie nu prea imi plac filmele horor.
Asa ca cine are stomac sa dea nas in nas cu line-up ul Frankensteinian BMW, chiar va rog, sa elucidam problema.

In alta ordine de idei ma intreb cum e la revanzare: iti anulezi toate subscribtiile si o dai "cheala", sau o dai "full fara piele"? Ca ma gandesc ca subscriotia e pe persoana, nu pe masina.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Subscriptia e pe persoana si masina, o revinzi si urmatorul cumparator alege sau nu sa activeze optiunile respective. De asta e avantajos ptr producator pe termen lung.

Toata chestia asta o pot rezuma la modul urmator:
BMW nu ofera optiuni de baza precum scaune incalzite (fie vorba intre noi, nici un producator nu ofera asta ca si basic options cred) - > Internet is happy
BMW anunta ca poti activa aceste optiuni dupa cumparare - > Internet goes bonkers. Argumentul suprem e cum isi permtie BMW sa ceara bani pe aceste optiuni? The internet era foarte ok sa nu aiba 'basic options', dar nu e de acord cu posibilitatea sa poti activa aceste optiuni ulterior.

Apropo, Toyota, Subaru au chestiile astea de ani de zile, Remote Start de exemplu e pe baza de subscription.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Mie cel mai hilar mi se pare ca atat aici pe forum, dar si prin alte parti unde am mai discutat pe subiectul asta, pareri categoric negative au fost din partea celor care nu isi cumpara masini noi. E grupul cel mai vehement. Si inteleg de ce nu pica bine. In curand nu se vor mai putea cumpara bimmere second cu incalzire in scaune, pana si cumparatorii de masini rulate vor trebui sa scoata bani pentru unele dotari precum incalzirea in scaune. Cred ca doar cumparatorii de masini noi sunt avantajati cu miscarea asta, de aici pornind discutiile.

Mie personal mi-ar fi placut sa pot adauga niste optiuni dupa cumpararea masinii. Unele pachete de dotari sunt tampite si nu au sens, dar daca una din dotarile din pachetul ala venea de serie si mergea deblocata ulterior, era in avantajul meu.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Eu cred (ca si cumparator de masini second hand ) ca nu este bine inteles firul discutiei. Nimeni din cei vehementi nu s-a plins de faptul ca se pot activa optiuni ulterior si daca de exemplu erau strict chestii de software, facea si logica. Daca e vorba de hardware deja instalat, aici e smecheria, ai platit deja pentru el, asta e clar, deci a cere bani sa dai un click sa-l faci functional, e doar o jecmaneala. Cui prefera sistemul, succes.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia