Desi se vede ca e un remake al modelului vechi si mie imi aminteste de o silueta americaneasca. Nu stiu de ce imi imi aminteste de un Viper mai micut, daca asa o chestie ar fi putut exista vreodata.
Alte cateva poze: articol pe jalopnik.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Interiorul arata foarte bine (cel putin in poze), aproape ca nici nu ai zice ca e produs de Fiat.
Iar un vector de imagine care i-ar ajuta foarte mult in vanzari.

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Partea din fata ma duce undeva cu gandul la un mini mustang... oricum arata foarte bine. Cum a spus si valak, este genul de masina care mi-as cumpara-o

LE: Acum am vazut si pozele cu interiorul... este dementiala... scaunele, plansa de bord, ceasurile... foarte foarte bine lucrat. Arata foarte premium, nci nu ai zice ca este fiat... Iar daca fiat 124 spider va arata asa... atunci noua alfa romeo spider ce va fi?

Cand aflati ceva de pret let me know... probabil voi incepe sa strang bani de pe acum

PS. Neagra, interior crem, roti pe 18, arcuri -15mm -20mm

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pur si simplu nu prea exista masini pe segmentul asta, masina sport relativ ieftina, cu doua locuri, decapotabila si cu tractiune spate. Cele care se apropie cat de cat au tractiune fata si sunt derivate din hatchback-uri, deci nu sunt purpose built. Apoi mai sunt cele gen SLK, Z4 sau Boxster, dar in care tot babaci vezi de cele mai multe ori, fiindca doar ei si le permit. Pentru un tanar asta ar trebui sa fie masina perfecta, nu sedanurile mahnite sau hatch-urile in 5 usi.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Ar fi bine sa o lanseze mai devreme... nu de alta, dar acum ni se pare wow si segmentul este destuld e gol cum a spus si Valak... insa in 2ani sunt sigur ca vor venii si ceilalti producatori cu alternative.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Bai Ness, uneori ma uimesti, si nu in sensul bun... ce masina noua cumperi ma cu sub 20k in ziua de azi? Si nu ma referer la un ROADSTER in cel mai pur sens al cuvantului!
Mazda MX5 pleaca de la 21k (!!TVA inlcus!!) in RO, e drept ca vine cu motorul mic si cea mai saracacioasa echipare, in care interiorul de care te minunezi isi pierde mult din farmec... Iar una misto (adica o motorizare mai potenta si cu niste optiuni de bun simt, dar nu de top!) e undeva la 27k. FIAT-ul deci nu poate fi decat pe-acolo, daca vrea sa si vanda...
Interiorul este identic cu al MX5ului, cu exceptia siglei de pe volan
Vad ca exista si o cu o cutie semi-automata (TCT?!), ceea ce este un mare plus, MX5 vine doar cu cutie manuala.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

http://www.autoblog.com/2015/11/18/2017 ... al-photos/" onclick="window.open(this.href);return false;

E bine ca Mazda inca are tupeu sa faca masinile cum trebuie si e excelent ca Fiat pune motoare actuale in ele.

imi place......

Stopurile spate seamana cu cele de pe Ghibli.

_________________
din 06.2021 - 2018 Nissan Leaf Accenta 40kwh 150CP - Alba
din 11.2019 - 2016 Seat Leon ST 2.0tdi 150CP DSG - Negru
Ex: 05.2020 - 06.2021 - 2013 Alfa MiTo 1.3mJTD 85CP - Nero Etna
Ex: 09.2019 - 11.2019 - 2015 Renault Clio Estate 1.5 dCi 90CP - Alba
Ex: 03.2016 - 09.2019 - 2011 Alfa Romeo Giulietta 1.4MAir 170CP - Rosso Competizione
Ex: 10.2012 - 04.2016 - 2006 Alfa Romeo GT 1.9mJTD 150CP - Grigio Lipari
Ex: 11.2009 - 05.2013 - 2002 Fiat Stilo Coupe 1.8Mpi 133CP - Rosso Tiziano

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

manca-i-as antena

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Antena sa fie problema!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu pot sa zic ca ma impresioneaza, Barchetta a fost un impact mai mare la vremea ei ca design. Alex ege, 27k pe un Fiat este enorm. Iti cumperi seria 1 la banii aceia, sau seria 3. Fiatul asta mi se pare mai mult o masina ptr domnisoare, mica si relativ stylish. Probabil eu nici nu incap in ea. Chiar si 21k e mult ptr asa ceva, avand in vedere calitatea cu care ne-a obisnuit Fiat, bratele care uzeaza repede, garnituri, cutii de viteze nu prea fiabile, si chestiile alea mici, adica detaliile. Masinuta asta daca o aduci in craterele din Bucuresti o distrugi in 20 mii km. Cam asta e diferenta dintre Fiat si Mercedes, ca zicea cineva mai sus de SLK.
L.E. : Sunt sufieciente masini noi sub 20k: Mitsubishi, Nissan, Renault, Honda, Skoda, etc.

Ai spus atatea... "chestii discutabile" ( ) intr-un singur post incat nici nu stiu de unde sa o apuc

Sa o luam deci pe rand:

1. Realizezi ca vorbim de masini noi aici, nu?!
Scurta incursiune pe bmw.ro:
116i 109cp chel, pret de baza 23.932E
318i 136cp chel, pret de baza 31.868E

La 27k, MX5ul (ca despre el putem vorbi momentan) vine cu Xenon, Piele, Clima, DVD etc. si motor 2l 160cp
Baza e 21k si chiar si asa e mai dotata decat orice serie 1 sau 3 cheala.

Si e un roadster, IN **** MEA (vba. lui Despot)!!! Nu vad de unde pana unde comparatia cu Seria 1 sau 3... Sau ai vrut sa zici Z4?

2. Fiat-uri cu brate care se uzeaza repede si cutii nu prea fiabile? Pe ce modele?

3. Sper ca stii ca in cazul de fata e vorba de un MX5, reinterpetat intr-un stil italienesc la exterior, si cu niste motoare/transmisii Alfa Romeo care s-au dovedit bunicele de-a lungul timpului
Despre calitatile generatiilor anterioare de MX5 presupun ca nu are rost sa-ti povestesc.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Scrie de cateva ori in postul de mai sus ca vorbesc de masini noi. Ai raspuns intr-un alt post de mai sus ca nu ai ce masina noua sa iti iei la 20k asa ti-am dat exemple. Un Lancer sau Renault Laguna - alte exemple. Ambele cu xenon si ce ai mai zis tu acolo. Vorbesti de fosta Mx-5 de parca ar avea legatura cu fiabilitatea viitorului 124. Fiat nu este si nu va fi NICIODATA un brand premium, asa ca 27 k este enorm. Stii oare care sunt costurile de productie ptr acest Fiat? Strict de productie. Degeaba ai dotarile alea de care spui tu daca in loc de acoperis metalic retractabil ai o panza retractabila pe care poate orice tigan sa o taie seara.

Ok, cred ca am fost o idee prea subtil...
Nu am zis ca nu gasesti masini noi sub 20k, intrebam retoric care-s alea, de te astepti ca Fiat-ul, sau Mazda mai degraba (caci preturile pentru 124 sunt pure speculatii, insa cele pt MX5 sunt o certitudine) sa coste SUB 20k...
Ceva ma face sa cred ca inca n-ai inteles cum sta treaba cu 124ul asta
Ia de vezi cat costa un 500 Abarth
Nu! Stii tu? La acest Fiat sau la oricare alta masina? Ce relevanta are asta in discutia de aici?
Ha! Deci in asta consta calitatea unei decapotabile, in tavanul de tabla!
Daca-ti zic ca panza aia retractabila mai e si manuala, cred ca deja tre sa iti dea FIAT bani sa detii una

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Ce bine ar fi daca cei care nu au habar despre ce vorbesc s-ar abtine, sau macar daca cei care au habar nu i-ar mai baga in seama... E doar un Fiat, nu are cum sa coste mai mult de 20k, unde mai pui ca se si strica!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

147alfaz, esti fantastic prietene
...aici tre sa recunosc: era sa cad de pe scaun de ras

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

yux, 'prietene', am avut cabrio in familie acum ceva ani in urma si l-am gasit cu panza taiata si fara casetofon. Nu doresc nimanui asa ceva. Prefer acoperis de alumium decat panza. Ceea ce am spus mai sus este parerea mea personala vis-a-vis de aceasta masina pentru mine ca utilizator ce locuieste in Bucuresti. Ege, sarcasmul tau si replicile lui Adi Despot m-au convins cu cine stau de vorba. Vad ca v-ati coalizat toti cu tot felul de reply-uri gen 'astia care n-au habar despre ce vorbesc'. Pana in urma cu cativa ani cand au imbunatatit fiabilitatea suspensiilor, fiaturile erau un dezastru. Cate brate superioare, inf, bucse, capete de bara, bielete si amortizoare ati schimbat cei cu 47/56 sau stilo/linea, etc? E plin forumul. Le schimbai si troncaneau iar dupa 10k km. Repet, ce am spus legat de Fiat 124 este o parere personala legata de pretul mentionat de voi vs ce primesti de la masina.

Ai lasat sa se inteleaga ca nu stii ca masina asta o sa fie construita in Japonia si ca de fapt e o Mazda MX5 (recunoscuta pentru fiablilitate), ca nu cunosti preturile masinilor pe care le-ai enumerat si ca presupui in mod eronat ca o decapotabila trebuie sa fie neaparat mai ieftina de produs decat un coupe (fiind vorba de o masina mult mai greu de construit, trebuie sa obtii o rigiditate la torsiune a caroseriei fara sa te poti baza pe plafon, asta inseamna ranforsari suplimentare in alte zone, deci costuri suplimentare, de-asta fiind si mai grele decat variantele coupe). De asta ai fost taxat, nu are nimeni nimic cu tine.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Valak, nu am zis ca e mai ieftin de produs o masina cabrio decat coupe. Am spus doar ca prefer acoperis metalic. Rigiditatea la torsiune e mica la orice masina fara stalpi laterali comparativ cu un coupe. Probabil esti inginer, deci iti dai seama ca intr-o diagrama de momente sectiunea de mijloc prezinta moment incovoietor mai mare. Mai scurtezi masina, pui bare in portiere si pe dedesubt si cam atat poti face. Oricum, ajunge cu offtopicul.

nu spun ca plafonul metalic nu are avantaje lui dar trebuie sa tii cont si de greutatea lui si de faptul ca zgomotele produse la interior sigur vor aparea. Am mers cu un megane cabrio si ziceai ca se rupe( masina din 2008 cu 50000km).
Punctele forte ale acesteo masini, si cele mai esentiale pentru un cabrio in doua locuri, cred ca vor fi greutatea, tractiunes spate, pretul si de ce nu designul.Personal consider ca trebuiau sa continue in stilul "barchetta".


ps: fost posesor de cabrio

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Ca sa bat si eu campii: poate trec si cei de la Fiat la alt prezonaj, ca prea sta pretul sus pentru jantele 4*98, si nu de alta, dar chiar am nevoie...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Pai nu era mai simplu sa zici ca tie nu ti se potriveste o astfel de masina din cauza acoperisului, decat sa zici ca e proasta sau scumpa?! Nu era mai bine sa nu-ti dai cu parerea despre calitatea si fiabilitatea ei bazandu-te pe ce se intampla acum 3(!!!) generatii in urma?! Nici macar nu zic sa te fi documentat putin inainte (caz in care ai fi aflat si de gradul de rudenie cu MX5ul)..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu era mai bine asa ? Intreb.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Asta cu preturile mari sau mici este clar o reactie direct dependenta cu veniturile lunare ale fiecaruia dintre noi. Sau altfel spus, esti sarac, spui ca e scumpa dom'le, ai bani si te mai pricepi un pic la masini, incepi sa te gandesti daca sa faci un test drive. Esti pasionat dar nu ai bani...scrii ca mine pe forum
In alta ordine de idei, cate Mazda MX5, modele mai noi sau mai vechi vezi pe la noi...le numeri pe degete...atentie: vorbim aici de cel mai bine vandut roadster al tuturor timpurilor, adica multe, multe. Cred ca asta spune multe despre cultura noastra auto
In rest, cred ca se va vinde bine in USA.

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm