corect. dar:
nissan = jap crap
toyota = design mediocru

si totusi sunt unde sunt

_________________
now: 159 jtdm
156 gta
Sold: saab 9-3 aero
156 jtd
vw golf 2 gti

Ceea ce urmeaza sa scriu este fix o parere personala, deci tratati-o ca atare! Sunt sigur ca au existat multe alte variabile pe care nu le cunosc si care au favorizat alegerea strategiei curente, insa in opinia mea au gresit pozitionarea! Au facut din 124 un MX-5 mai premium, si deci mai scump. Lucru perfect justificabil daca iesea sub sigla Alfa Romeo, cum dealtfel a si fost planul initial, insa nu si cu sigla de FIAT, sau cel putin nu in Europa. Nu cunosc cifre de vanari, insa in State s-ar putea ca lucrurile sa stea ceva mai bine.. Cea de-a doua greseala mi se pare pretul prohibitiv pentru Abarth! Balesc de fiecare data cand vad unul, in realitate sau in poze, dar mi-e greu sa gasesc justificarea diferentei de aproape 45% in plus fata de pretul unui MX-5 echivalent. Cred ca singura sansa reala de a se fi luat la tranta cu MX-5ul la vanzari ar fi fost sa-l produca doar in vesiune Abarth si sa fi fost cu un maxim 10-15% mai scump decat cel mai cel MX-5.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS