Salut! Desi sunt nou pe acest forum mi-am permis sa creez un topic nou care sa faca referire la masinile Lancia din grupul Fiat. Nu prea stiu multe despre ele dar cu ceva timp in urma am intalnit un proprietar de Lancia Lybra 2.4 jtd full care spunea ca este destul de multumit de masinuta lui(exceptand asigurarea CASCO..e destul de mare:!: ).
Nu stiu ce sa zic despe design ...reusit,nereusit..pana la urma tine de gusturi. Totusi nu mi s-a parut depasita din punct de vdere tehnic iar motorul 2.4 jtd cred ca este imprumutat chiar de la Alfa. Nu pot sa cred ca este mai bun un Kalos cum zic unii(kalosul e o gluma foarte proasta). E adevarat ca la banii aia iti iei vw si e german(personal cred ca mitul asta cu vw e o aiureala).
Avand in vedere situatia din Romania cred ca nu prea ne mai permitem sa avem gusturi(unii dintre noi) atunci cand ne cumparam o masina sh. E de preferat un vw care are acelasi interior pt trei modele(Bora,Passat,Golf) in idea ca are si vecinul si merge perfect!?..perfect in comparatie cu ce!? Ma rog! Decat un gf mai bine un 156 cu ochii inchisi!Ce parere aveti de acesta Lybra!? E de evitat sau nu!?

Masina destul de rara pe la noi,chiar mai rara decat Thesis as spune,care este una din cele mai exotice prezente in romanica.
Motorul este unul cunoscut,folosit si de Alfa,deci nu cred sa fie probleme cu el.
Singurul inconvenient pe care il vad eu este faptul ca nimeni nu stie cum sa se poarte cu masinile astea in eventualitatea in care ceva s-ar intampla sa mearga rau,nici macar mecanicii de la AI.In rest,dupa cum ai observat si tu,designul si ambianta interioara este mult peste VAG.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Tocmai vroiam sa deschid un thread despre aceasta masina. Am avut ocazia sa conduc una si m-a incantat. Varianta break, masina de italia, care ruleaza ocazional in RO, deci impecabila ca tren de rulare. Ambianta interioara era foarte confortabila, departe de sportiva, avea piele intoarsa crem, naviagatie mare, un sistem audio BOSE care suna foarte clar si destul de puternic, tot felul de gadgeturi si senzori care nu m-au interesat. Ca tinuta de drum e o masina de drum lung, confortabila, pozitia la volan foarte comoda, etc. Aproape adormi in ea. Avea motor 2.4JTD 150cp. Singura problema a acestei masini era ca motorul tragea greu de tot, de-abia am reusit sa prind 100km/h cu ea in oras pe o strada lunga de 3km. Foarte ciudat e faptul ca nu scotea fum, nu se auzea ciudat motorul, mergea bine aparent, dar tragea foarte greu. Care sa fi fost problema ? Poate soferul Conduc zilnic o dacia supernova care fara nici o exagerare, e mai puternica decat Lybra condusa de mine

Mi-e greu sa cred asa ceva

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Citeva consideratii despre Lybra

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/la ... 006_1.html

Daca ar fi aratat ca in poza aia, ar fi fost un real succes. Nici acu nu e rea, dar prea ciudata. As cumpara-o fara regrete. Alte avantaje: motoare benzina si diesel EXCELENTE, suspensie spate guided longitudinal arm din alu care se misca putin ca sa ajute la virare. Numai de bine despre masina asta, mai putin partea de reparatii.

Pot sa spun ca am si eu o lancia lybra space wagon, cu motorul de 1.9jtd de 105 cai... acum, pe la 190.000 de km caii au devenit ponei... probleme de tot felul specifice "varstei"... nu mai trage cum tragea odata, viteza maxima din talon e SF... dar, sa stitit ca e o masina frumoasa cu toate astea, cu o eleganta deosebita si spatiu suficient in ea. Linia italiana se recunoaste de la distanta

Dupa parerea mea Space Wagon-ul e mai reusit decat Berlina.. nu-mi place spatele la berlina de fel...