Ba se vor umple soselele de cazane, asta din pacate pentru noi si din fericire pentru Stat. Spun din fericire pentru stat pentru ca se pare ca va intra in vigoare un impozit in locul taxei, care ii va cam pune pe burta pe cei cu motorizari E3 si inferioare, plus o suprataxa de 100 euro/unitate pentru pers. juridice.
Asta se discuta pe la finante, ramane sa vedem cum se va concretiza, pana atunci tacere totala, lasa-i sa inscrie cat mai multe ca sa aiba pe ce plati
Eu am fost mai gospodar, decat sa stau la cozile alea ce se vor forma dupa 01.02, am mers azi dimineata la 9 si si 10 minute am luat numere, am fost doar 2 insi rataciti care mai inmatriculau pe vechea lege.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Ba da, si tot ca la unguri probabil ca se va interzice circulatia masinilor sub Euro2, in orasele mari, intre orele 6-22.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Ness , care ar fi diferenta ? Acum e plin de cazane inmatriculate pe BG iar daca te loveste unul d`asta te rogi sa aiba polita valabila si chiar si asa alergi de iti sar capacele pana iti repari masina ...
Macar sa fie cazane cu numere si RCA romanesti dreaq .
In plus , ma si oftic ca banii se duc in BG iar de poluat o fac aici .

Da, aici ai dreptate.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

@cva156: ce spui tu se va intampla in clipa in care ITP-ul se va face pe bune. Insa, intreb si eu, esti sigur ca iti doresti asta? Presupunand ca ar trebui sa ii faci MOT in Anglia, sau TUV in Germania, crezi ca masina ta ar trece cu brio testele?

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

si engleul are pe indian si neamtul pe turc. nici nu mai te deplasezi cu masina....
e vorba de cetateanul in sine cat de mult respecta legea. potita vei gasi mereu, oriunde

_________________
now: 159 jtdm
156 gta
Sold: saab 9-3 aero
156 jtd
vw golf 2 gti

Da. Din Germania mi-am adus masina si avea TUV luat.
Banuiesc ca si voi, ca si mine va intretineti masinile, nu le exploatati fara nici un schimb de ulei sau de piese pana ajung sa scoata fum ca mocanita.
Iar ITP-ul cred ca se face pe bune pentru cele mai multe masini.
Hai ca poluam topicul acesta!
Pana la urma, ce acte sunt necesare acum si care ar fi pasii logici?
Eu am sunat direct la inmatriculari si se pare ce se pot scoate cele trei numere rosii.

_________________
Alfa Romeo 156 1,9 JTD
Ex: VW Golf 3 1,8

Sincer, mereu am facut ITP-ul si RAR-ul pe bune, dintr-un motiv foarte simplu. Viata mea este pusa in pericol in cazul unui accident produs din cauza autovehicului ce il conduc.


Si cei de la RAR care opresc masini pe strada sa le masoare noxele... sa fim seriosi... sunt mult prea multe masini si multi prea putini ingineri pentru asa ceva. Cred ca jumatate din masinile care circula acum pe strazi ar fi pe dreapta daca toate controalele s-ar face pe bune.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Totul se invarte intr-un cerc vicios.
Noi, alfistii, suntem o categorie aparte a detinatorilor de masini, excesul de zel ne caracterizeaza, dar e ceva laudabil pentru intretinerea masinilor, piese bune, ulei bun, carburant bun, totul ca la carte. Nu acelasi lucru se intampla la toate brandurile, sa zicem ca in Bucuresti, si orasele mari, omul se mai duce la un service de calitate, dar in provincie, lucrurile nu stau la fel, acolo e jale, vezi cate o masina lustruita, dar ea bate din toate incheieturile, bani sunt putini, nu mai schimbi uleiul la 10k, ci la 15, nu mai schimbi cu Selenia, ci cu ce apuci.
Sunt convins ca si la noi cei de la ITP pot fi incoruptibili, dar indicatiile vin de la alt nivel. Pai daca se apuca sa faca inspectorii curat in parcul auto, scot din uz cel putin 25% (nu vreau sa zic 38%, ca nu am o sursa reala) din masinile de pe strada. Pai cu o asemenea chestie scade consumul de carburant cu 20%, scade consumul, creste pretul la carburant, creste pretul, inca vreo 10% din masini devin masini de wk-end, deci iarasi scade consumul carburantului, nu se invart rotile, nu se mai defecteaza masinile, scad incasarile din atelierele auto, scad si vanzarile pieselor auto, hai ca deja viziunea e mai simpla, dar durerea de cap mai mare.
Oricum, taxa la care tocmai s-a renuntat, va fi inlocuita cu altceva, sub o alta forma.
Si oricum suntem prea saraci sa ne permitem lucruri ieftine!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Inainte de a discuta daca e bine sau nu ca s-a renuntat la taxa asta cred ca ar trebui sa tinem cont ca ea era oricum ilegala, prin urmare trebuia scoasa. Acuma, sigur ca daca s-ar urmari innoirea parcului auto si reducerea poluarii s-ar lua anumite masuri, numai ca nu stiu pe cine a interesat/intereseaza/va interesa cu adevarat lucrul asta. Eternul scop al acestor taxe a fost aducerea de bani la buget. Unde ajung banii astia e o alta discutie.

Probabil se va merge pe o impozitare care sa tina cont de vechimea masinii, de cilindree si de norma de poluare. Cat de rezonabile vor fi taxele astea, vom vedea, dar asa cum spunea si Antonel, ramanem o tara saraca, cu tot ceea ce presupune asta.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

A zis exact ce trebuia Valak. Vor doar sa adune bani. Atat. Eu n-am vazut sa faca ceva anti-poluare din banii aia. Sa inventeze ceva sa curete aerul ca asta se vrea de fapt. Macar un copac sa planteze. Taxe si legi atat stiu.
Iar ca o simpla comparatie pe orasul Constanta. Pai o nava de marime medie in port consuma la 20-30 Tone de pacura pe zi ( fara filtru de particule ). Pai masinile sunt problema pentru orasu meu ? Alea sunt nici cat negru sub unghie. Treaba se joaca la nivel mare nu de masini in trafic. Petrolu conduce cum a zis si Antonel.
Si sa nu mai zic de Rotterdam..cand am vazut atatea biciclete si am vazut si toata poluarea din partea navelor..ma bufnea rasu. Ecologie cica... amuzant. Aia vara vad soarele o data la doua saptamani

_________________
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4 280 HP
Ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v 210 HP

Daca ar fi sa privim problema real, innoirea parcului auto nu se face cu taxe si cu biciul, ci cu bani.
Daca romanii ar avea bani ar achizitiona toti cate o masina noua, asa cum se intampla in alte tari, se schimba parcul auto la 5-10 ani.
Problema reala este ca nici un guvern nu a facut ceva real pentru cresterea nivelului de trai si pentru ca cetatenii sa poata avea un venit care sa le permita vehicule noi. Cu 350 de euro pe luna salariu nu isi cumpara nimeni nici macar bicicleta noua!
Hai sa spunem lucrurilor pe nume: Inainte de orice taxa si orice limitare a accesului pe drumurile publice sa discutam posibilitatile romanilor de a achizitiona altceva decat un cazan.
Avem doar doua extreme, ultra saraci care vor cumpara numai cazane si cei ceva mai instariti care vor cumpara o masina noua si o vor tine pana vor cadea tablele de pe ea. Eu inca nu am intalnit pe cineva care sa isi inoiasca masina la 5 ani! Cu una noua! Nici unul dintre cunoscutii mei!
Mesaj catre guvernanti: Dati-mi posibilitatea sa castig cat trebuie si imi voi cumpara o masina noua! Cu schimbarile astea de legi si de taxe si de documente, abia reusim sa nu murim de foame.

_________________
Alfa Romeo 156 1,9 JTD
Ex: VW Golf 3 1,8

Eu zic că ar trebui sa fim un pic mai atenți, sa nu devenim "masă consumatoare" in trendul actual, schimbarea unei mașini noi la 2-3 ani.
A făcut cineva o simulare din care am putea sa vedem cat poluează producerea unui autovehicul nou, cat poluam daca în zece ani avem 4-5masini noi decât una singură ?
Important este sa ne ținem mașina în parametrii optimi, chestiune mai greu de realizat in Romania dat fiind starea drumurilor și carburanților.
Propaganda cu poluarea este susținută clar de marii producători de autoturisme, care au început să scoată cate un model pe lună.
Cel mai corect ar fi să avem o infrastructura corespunzătoare în România, carburant de calitate și RAR-ul sa verifice dacă autoturismele sunt în parametrii normali de funcționare.
Oricum taxa de poluare, indiferent de forma, era ilegală, dar sunt sigur că au in cap un alt mod mai bun de a scoate banii din buzunarele noastre!

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

Strategia este simpla: mai putin de la mai multi...vor face mai multi bani la buget.Cum ati spus si voi,nu intereseaza in realitate poluarea,ci mai multi bani la buget.Oricum statul castiga,nu pierde nimic.Doar schimba strategia de compensare bugetara,mai eficienta.Iar compensatiile se vor face bineinteles din portofelul cetateanului.
Poluarea,este un bun pretext de impozitare.
Cel mai bine ar fi sa impoziteze producatorii de masini poluante,in functie de noxe emise.Atunci sa vedem ce va fi.

_________________
Batranu

Aia se intampla deja la nivel international. Asta e si unul din motivele pentru care multi se straduie sa vanda si modele mici, sau cu motoare mici si implicit cu emisii reduse. Sau modelele eco, usor detunate.
Un exemplu eate Aston care a incercat o smecherie rebranduind o Toyota iQ.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

e nevoie de o taxa, indiferent de ce vor spune unii. Suntem o tara saraca, inevitabil vom fi tentati sa importam toate harburile europei de vest.

Insa e nevoie de o taxa coerenta, sa favorizeze masinile mai putin poluante (pe vechea taxa erau favorizate masinile non-euro si masinile < euro 3 ) . Mai mult, aceasta taxa ar trebui sa fie anuala si sa depinda de nr de km parcursi. Nu e normal ca unul care merge 5000 km pe an sa plateasca aceeasi taxa ca unul care merge 30k pe an - aceeasi masina, motorizare etc, ca nu polueaza la fel. Gramele de codoi sunt calculate per km, nu pe an. Dar asta inseamna legislatie pusa la punct, implementare, mecanisme de control etc: sa nu se mai dea km inapoi (sa fie considerata infractiune ? Dar cine ar vrea asta !? samsarii din ce ar mai trai daca activitatea lor ar deveni ilegala ?! ), la RAR sa fie notati km (asta se face deja) etc etc

intr-un final, multa munca. Si nu cred ca cei ce ne conduc isi doresc asta. Se va incropi o taxa, o vor incasa niste ani, CE o va declara si pe asta "ilegala", etc etc etc. Nimic nou...

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

E corect ce ai zis,o masina care sta mai mult parcata polueaza mai putin decat una euro6 care merge zilnic.
Buna ar fi o taxa inclusa in pretul conbustibilului(motorina sa aiba o taxa mai mare ca benzina) plus un impozit UNICpana in 3000cmc care sa creasca PROGRESIV odata cu vechimea automobilului
Examplu:
-0-2ani-0lei
-2-5ani-100lei
-5-8ani-300lei,
-8-10ani-400lei
-10-13ani-600lei
-13-15ani-1000lei
-15-17ani-1500lei
-peste 17ani-2500lei
Reducere 50% la impozit pentru masinile care au deja taxa platita...trebuie sa impacam si capra si varza nu?

_________________
Alfa Romeo 147 1.6 16V 88kW

In tari precum Grecia, nu ai voie sa circuli cu masini diesel in oras. Motorizarile diesel sunt acceptate doar in zona rurala / munci agricole ( cel putin asa stiu eu ). Iar pretul la pompa cam ustura la buzunar, ex. ~1euro litrul de diesel si ~1.8-2 euro litrul de benzina. Sa nu zic ca GPL-ul costa ~1euro. Majoritatea care stau aproape de granita cu bulgarii ( ex. orasul komotini ), alimenteaza de la bulgari dat fiind faptul ca pretul la benzina si gpl este fix la jumatate.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Alexandru, Eu nu sunt de acord cu impozitul sub orice forma ar fi el.
Masina este oricum consumatoare de combustibil, piese, manopera, consumabile. Pentru toate astea platesc taxe si impozite prin diverse forme, tva, fimele procesatoare etc.
Deci, eu, prin posesia mea, aduc un beneficiu economiei prin consumurile generate. Pentru care platesc un cumul de taxe! Nu este un bun care doar uzeaza aer sau sol. Prin extensie, pe terenul meu impadurit, statul ar trebui sa imi plateasca mie impozit deoarece terenul meu creeaza oxigen... Daca am 2 hectare de padure, putem cadea la pace sa conduc o masina de 2 Litri? Si daca am 10 hectare pot sa imi iau un tren cu locomotiva?!!

Cristian, Comparam mere cu pere?
Salariul mediu in Grecia era de 1200 €, iar minim 800 €.
Este ca si cum ai spune ca in Romania la un venit minim de 800 de lei pretul motorinei este de 1 leu, iar o masina decenta o poti cumpara cu doua-trei salarii.
Nici nu stii de cand caut o masina la 2400-2500 de LEI mai mica de 10 ani, sa mearga cu apa, ca pana si apa e la noi 2 lei litrul.

_________________
Alfa Romeo 156 1,9 JTD
Ex: VW Golf 3 1,8

Am inteles pe "surse" ca eliminarea taxei a fost amanata pana pe data de 6 februarie. Are cineva alte informatii ?

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Nu mi se intampla des sa fiu de acord cu tine, dar e de departe cea mai pertinenta postare din punctul meu de vedere din ultimele pagini!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Deci ? Cum este ? A ajuns cineva astazi la vreun ghiseu de inmatriculari ?

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

posibil
azi la Mures

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

cu siguranta coada era mai lunga. s-a pozat numai in fata, cred ca se putea face o panorama lejer. am primit si eu poza pentru a fi informat de ce ma asteapta in urmatoarea perioada

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"