La o privire superficiala, Dunlop Sport Max RT sunt cu pana in 50RON mai scumpe per bucata. Fa un efort si mergi pe ceva UHP, Uniroyal-urile sunt pentru masini cu care merge madkat pe macadam.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Uniroyal Rainsport 3 sunt anvelope UHP. Si sunt printre cele mai bune anvelope pentru rularea pe ploaie pe care le poti gasi. La noi nu ploua foarte mult vara, asa ca avantajul asta nu se simte tot timpul, dar in niciun caz nu sunt anvelope rele deloc. Dovada ca in teste in general stau foarte bine.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... 55-R16.htm

Altfel, o alternativa excelenta pentru gume UHP la Uniroyal...si de fapt la orice anvelopa, sunt Falken Azenis FK510. Am folosit asa ceva pe jantele de 17" de la 159 si am fost realmente impresionat de ele. Aderenta e impecabila in toate conditiile, raspund foarte bine la schimbarea de directie, sunt excelente pe ud. Nu stiu ca durabilitate cum stau, le-am folosit o singura vara, dar nu mi s-a parut ca s-ar toci exagerat de repede. In plus, pretul e de gume mid-range, desi sunt mult peste multe gume premium. Poate, ca in conditii extreme PS4 sau ContiSportContact6 ar fi mai performante, si aici ma refer la utilizarea pe pista, dar pentru condus pe sosea, cu ocazionalele iesiri de sportivitate, Falkenurile sunt best-buy. Alta varianta decenta mai e si in curtea coreenilor, Hankook S1 Evo2, de-astea folosesc acum, pe 19". Sunt foarte bune si ele, dar pe ud Falkenurile erau ceva mai bune.

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Pe alocuri se poate gasi RT2 la acelasi pret cu RT sau chiar mai ieftin. Eu personal am simtit o imbunatatire in performantele RT2-urilor.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

o poza de iarna

Like!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

hello , a trecut ceva timp de cand am mai postat . masina merge f bine , as avea o intrebare cu resoftarea masini pentru mai multi caluti , lumea zicea ca pentru modelul asta nu se merita ca e multiair , a facut cineva resoftare ceva pareri?

Lumea zice ca n.are rost pt ca habar nu are sa resofteze multiair. Din ce am citit , nu e ca la tjet , aici trebuie respectat modul de functionare a multiair.ului. early closing , full lift , etc.

Maine scriu si eu softul si te anunt daca merita sau nu. (aprox 240 nm si 160 cp)

super , sper sa iasa bine

am pus cauciucrile de vara michelin pilot sport 4 ( sunt noi noute), iar acum imi trage destul de mult drapta am verificat presiunea sunt 2,2 toate ce poate fi ? sa schimb rotile intre ele ?

Geometria ?

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

cele de iarna mergea perfect drept

Geometrie! Am patit si eu la inceputuri, am si avut niste intrari in service pe tema asta, s-au rezolvat la geometrie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Dacă ai folosit acceleasi jante, nu se explică anomalia... Doar daca nu e ceva de la coloana de direcție. Am înțeles că aceasta este o problema des întâlnită la.mito

Cel mai ușor încerci o geometrie.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

jantele sunt la fel dar cred ca, cand lea pus inapoi nu a tinut cont de ordinea lor .

Nu are legătură ordinea. Toate sunt la fel. Indiferent daca una este mai stramba sau mai prost echilibrata.
Cum a spus și ege, care a avut aceasta mașină, mergi la geometrie... Posibil sa ai o surpriză plăcută

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Schimba rotile fata intre ele. Dupa ce. Faci geometria pune steering angle sensor pe zero. Vezi ca sunt mukte dolele care au iesit cu voloana din fabrica inclinata cu 1.5 grade spre dreapta si setat 0. Asa ca daca tot nu iti merge poti incerca sa setezi steering angle 1.5 grade spre stanga.

Asta cu rotile de iarna mergea perfect drept iar cu astea de vara nu, e din cauza drumui adunat cu greutate diferita acauciucurilor. Diferente infime care la mito se simt. Eu de la bucuresti la ploiesti merg si.mi trage usor dreapta , de la ploiesti la sinaia imi trage usor stanga. Inclinatia drumului conteaza f. mult

Imi cer scuze pentru analfabetismul de mai sus. Eram prins in alte ganduri...

facut geometria - tot trage dreapta , schimbat rotile fata - tot dreapta trage , urmeaza sa le schimb cu cele din spate
trage bine dreapta nu e de la acel 1,5 grade

la reprezentanta am facut

Ti-am zis ca o sa faci 10 geometrii si degeaba...

cum pun steering angle sensor pe zero ?

Dupa cum iti povesteam mai sus, am avut si eu intrari in service pe garantie cu problema asta. Prima data la Bucuresti, mi-au facut geometria, s-a rezolvat doar partial, in sensul ca nu mai tragea asa tare. Au incercat sa ma convinga de acelasi lucru, ca “inclinatia drumului” ca etc., intamplarea facea ca drumul pe care am testat-o il parcurgeam zilnic spre casa cu alte masini (GTul si Spiderul 916 la acea vreme). Am bagat apoi o fisa la Constanta, din nou refacut geometria, de data asta nu s-a mai rezolvat nimic. Au incercat sa schimbe si rotile intre ele etc. Cred ca exista si acum o foaie prin mapa cu cartea service cu intrarea de-atunci in care constatau problema si cereau revenire pentru ca nu a fost solutionata. A treia oara la Bucuresti a fost cu noroc, si eu eram convins ca are legatura cu coloana de directie si ceream insistent inlocuirea ei. De data asta am plecat cu problema rezolvata, din spusele sefului de service de la acea vreme, problema se rezolvase tot la geometrie. Din clipa aia masina n-a mai tras dreapta pana a plecat catre Alex. Morala: s-ar putea sa nu se rezolve cu 10 geometrii, ci doar cu 3 glumesc, evident!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

mersi frumos , o sa mai incerc sa fac geometria sper sa se rezolve , la mine trage dreapta destul de mult si la 60 km /h in 2-3 sec sunt in sant

Daca masina are alte arcuri decat cele cu care a iesit din fabrica atunci datele din standul de geometrie s-ar putea sa nu-ti fie de foarte mare folos.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

da are arcurile pune de Alex
cred ca astea sunt Eibach Pro Kit si Koni FSD