Man , realitatea e ca daca tu iti iei un mito la 5k euro poate el sa fie 135 155 195 1.6 jtdm ca oricum o sa fie cotet. Tu ce vrei de la masina ? Ai 3 variante. Ori iti iei o masina pentru bugetul tau (care nu o sa fie alfa ) , ori iti iei un cazan in care o sa bagi bani ori mai puni bani si.ti iei ceva ok.

Eu ma gandesc ca este un buget decent pentru o subcompacta veche de 9-10 ani. La vechimea asta, cred ca o sa fie cazul de bagat bani in ea indiferent de marca. Acum depinde cum definesti tu un cotet de masina.

Bugetul e ok I guess, atata timp cat esti constient dupa cum si tu spui ca iei o masina de 10 ani vechime, si nu una noua! Deci fii putin mai ingaduitor cu eventuale mici imperfectiuni..


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pe mobile.de masini din 2010 cu maxim 100k km sunt in jur de 7000 , chiar si mai mult in functie de dotari. Nu te miri cum la noi in tara ajung mult mai ieftine ? Pe olx o sa gasesti o masina din cta din 2013 (de fapt cumparata in 2013 , ca ea e din 2011) care se vinde cu 8500. Crezi ca isi ia cineva masina cu 20k euro si o vinde dupa 7 (Sapte) ani , nu 10 , cu 4500 ? Cotet in acceptiunea mea e masina adusa din afara , facuta special pt Germania , editie limitata etc etc , alte mizerii de-astea , care are un amortizor scurs si celalalt schimbat acum 3k km , cu ceva noname, uleiu schimbat la 20000 , ca asa scrie in manual , cauciucuri noi debica pe fata si unu nankang din 2007 si unu sava din 2013 pe spate , cu rulmentul de la ambreiaj schimbat dar nu si discul , ca mai mergea , si xxxxxx km dati inapoi , jante vopsite , etrierele coclite cu spray de pe emag , as putea continua o saptamana.. Dar na..probabil sunt eu nebun.

Nu esti.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

@Andrei:
s-a vandut 159 1.8 Tbi cu cateva mii de euro, nu de mult. aici... si sigur nu era "cazan". Km decenti etc

Acum depinde mult si de cumparator. Daca este dispus sa dea mult pe o masina conceputa acum 20+ ani, e ok. Indiferent de anul de fabricatie, conceptia lui Punto/MiTo este invechita ( vezi rezultatul rusinos obtinut de Punto facelift la testele EuroNCAP - zero stele pe metodologia actuala). Siguranta (la impact) este in concordanta cu vremurile de atunci, nu de acum. Faptul ca are (ceva) mai multi cai decat media masinilor (non-RS/Gti) din segmentul ei nu o face atat de dezirabila incat sa arunci cu banii. Mai mult, este o buburuza de segment mic. Dragalasa si atat. Cat vrei sa coste?

Se vand 3.2 (2 clase superioare) pe aici cu 10k euro. 10K se cere acum. Cu cat se vor vinde, vom vedea.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Daca tot iei, cauta una bine echipata, ca iei teapa sau nu, macar sa fie aratoasa .

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Eu iti zic cu cat se vand in afara. Pretul il face piata , nu ? Nu ratiunea. Ca daca era asa nu se mai vindea octavia din 2005 cu mai mult de 1500 euro... Despre ce vorbim? Hai sa nu vorbim de euro NCAP ca nu are rost. Nu cred ca vreo masina mai veche de 2015 mai trece de 4 stele overall , cu noile norme. Recunosc ca aici nu sunt la curent , dar cand aud ca din cauza lipsei "line assist" incep sa se scada stele imi pierd interesul fata de NCAP.

SI cum pretul il face piata , eu ma uit pe olx. SI vad acolo 2 grupuri . Mito ale proprietarilor , poate overpriced , dar masini care au fost ingrijite , si vad si partea opusa , cu superoferte aduse din afara , coincidenta sau nu, toate semi-coclite (vizual). Si ma gandesc: ok , poate cei care cer mult pe ele sunt exagerati. si intru pe mobile si ma uit acolo . Si cand vad ca preturile sunt astea de la noi +2000 euro , nu inseamna ca e ceva suspect ? Sau poate nemtii sunt prosti; dar ...c'mon.

Iar ce zic eu aici e general valabil pentru orice marca.

Legat de 3.2... Acolo e clar alta liga , si e clar si de ce pretul este asa mic la noi nu ? Ca mai ai o rata anuala pentru ea pe la anaf.

Pe mobile.de am vazut Mito-uri (direct de la proprietar) care par foarte ingrijite si la 6k. Cel mai probabil kilometri putini (< 120k), proprietar unic, treaba clasica cu Germania. Si de aceea am considerat ca un Mito din Ro, care are in jur de 150k kilometri sau este chiar trecut de limita asta, care are deja vreo 2-3 proprietari si mai are si probleme minore (ceva care sa nu atinga chiar statutul de cotet), nu ar merita mai mult de 5000-5500.

Mai trebuie avut in vedere si faptul ca la noi anumite marci de masini se devalorizeaza mult mai repede. Majoritatea romanilor, cand aud de Alfa, incep sa se agite, ca nu ar fi ce trebuie si ca exista oricand o bucata de fier nemtesc mult mai buna. Ma lovesc si eu de mentalitatea asta.

Na, sper sa am bafta sa nimeresc un cotet decent, in care sa bag o suma de bani in limitele normale si care sa ma tina 2-3 ani fara sa fiu ca in Flintstone's.

De principiu sunt de acord, cu 2 amendamente:

1. Sa te uiti la masini "de consum" (hatch-uri, sedan-uri, etc.) de 7-8 ani cu sub 100k in Germania e ca si cum ai cauta acul in carul cu fan. Evident ca atunci cand il gasesti, este foarte scump..
Fair este poate sa comparam masini de 75k km cumparate din si rulate in tara cu masini de 150k rulate in Vest. Te asigur ca si gradul de uzura e similar, numarul de porniri de exemplu, sau rata de urcare/coborare din masina s-ar putea chiar sa fie mai mici in cea de-a doua varianta, deasemeni, regimul de rulare e preferabil: distante parcurse mai lungi, la regimuri de turatie sustinute, cu motor cald, utilizarea ambreiajului mai rara etc.

2. La masinile din Vest, sa fii sigur ca uleiul a fost schimbat la 20k si ca daca s-a stricat rulmentul dar discul mai megre s-a schimbat doar rulmentul! Nimeni acolo nu arunca cu banii inutil pe revizii si piese, inafara planului de intretinere..

In final, cred ca masinile coclite le distingi atunci cand mergi sa le vezi. Si cred ca pe langa ele mai sunt si masini cinstite, chiar daca nu perfecte.
Sa ai pretentia de la o masina de 8-10 ani sa fie impecabila, de acord cu tine, trebuie sa suplimentezi serios bugetul, asta daca gasesti una!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Salutare!
Un prieten dorește să își ia un Mito QV și s-a oprit asupra acestuia. Ce părere aveți? O știe cineva? Orice informație e de apreciat.
Nr înmatriculare B 977 XOC.
Pozele puse de mine sunt mai mult de atenție, nu pot încărca linkul. Anunțul este pe OLX.

Service facut la Autoitalia, au ei istoric.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Mulțumesc, tzivii! O să îl verific.
Altceva, pe lângă, neoficial?
L.e: înțeleg că o știi
L.e2: nu vreau să vorbesc aiurea, dar omul pare cam evaziv in declarații, de asta zic. Și informațiile oferite sun cam puține

Nu am alte detalii.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Salut,

Am si eu o intrebare, pentru cei avizati! Ma bate gandul sa cumpar un Mito 1,6 jtdm, care nu a fost echipata din fabrica cu AC. Se poate face transplant de instalatie? Si daca da, cam pe la ce suma ar fi?
Multumesc mult!

Am si eu o intrebare: de ce?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pentru ca e ok masina, pretul e ok, dar mi-e imposibil sa traiesc fara AC!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Iesi mai ieftin si cu mai putine batai de cap cautand o alta masina ok, la pretul ok + toata cheltuiala care ti-o imaginezi ca ar presupune-o retrofitul de AC.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

E foarte posibil sa ai perfecta dreptate, de asta eram curios cat ar costa estimativ! Sa stiu daca imi iau gandul


Sent from my iPhone using Tapatalk

1000+ eur

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Mersi mult!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare Alfisti !

De cateva zile "ma mananca" palma uitandu-ma la frumusetea asta de MITO.

As avea si eu nevoie de ajutorul vostru sa imi spuneti ce parere aveti desprea ea.

https://www.mobile.de/ro/Automobil/Alfa ... 12408.html

E foarte misto masina, am avut cu cutie manuala si era o surpriza pentru toti cum putea sa mearga.
Nu stiu cu TCT cum e dar cred ca nasol nu are cum sa fie. Altfel, pentru an si dotari mi se pare bun pretul. O sa iti placa mult masina, de asta sunt sigur

Parca,parca mi se pare pretul cam mic pt cum arata si pt versiunea de 170cp si QV ???

Are si km, e ok pretul. Cere-i omului filmare cu pornirea, martorii din bord, capota ridicate cu motorul mergand, neaparat poze cu actele si vezi tu . Vrei sa mergi sa o iei sau comanzi platforma ?
Eu am mers pe incredere cu neamtul si a fost ok cand a ajuns platforma. Bine, e si de noroc . Dar nu e cazul sa iti para chilipir, e normal pretul