Se vorbeste despre alt model, mai mic.

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

In articol este cum spui tu (se refera, cred, la inlocuitorul lui MiTo).
Eu am scris "probabil si Tonale" pentru ca:
- Tonale se anunta a fi hibrid.
- Sa pregatesti o uzina pentru a produce modele EV si hibride, deci sa investesti bani acolo, iar apoi sa scoti un alt vehicul hibrid (Tonale) pe care sa il produci in alta fabrica (deci alte pregatiri, alti bani), nu stiu cat de rentabil este, mai ales ca vanzarile Alfa nu dau pe afara.
Depinde evident si de cat de multe piese comune vor exista intre Tonale si celelalte modele.

Vezi ultimele doua postari de aici: Planurile Alfa Romeo, inlocuitor a lui Mito nu va mai fi, doar al Giuliettei, care, surpriza va fi un crossover.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Ce clasa va fi Tonale? SUV compact?

Ca si Giulietta, adica tot clasa C (compacta).


Citez din tine: "un al doilea care va fi pozitionat sub Tonale (!!!) pentru AR".

Deci noul model poate fi doar din clasa B, adica inlocuitor a lui MiTo. Si da, un crossover, adica dorinta lui Marchionne.

Am mutat discutia aici.
Tonale a fost confirmat de catre un oficial FCA ca fiind inlocuitorul direct al Giuliettei (nu-mi aduc aminte cine, dar revin daca gasesc).

CUV-ul segment B poate sa preia intradevar locul ca si entry level-ul gamei, dar ca inlocuitor direct al lui Mito ma indoiesc. Data fiind strategia actuala a Alfa Romeo si directia pe care au dictat-o cu Giulia si Stelvio, nu stiu cat sens ar avea pentru ei o pozitionare in piata in care sa canibalizeze portofoliul (viitor) FCA in segmentul asta.

Cu siguranta odata cu mergerul PSA si criza actuala strategiile s-au schimbat, ramane sa vedem in ce fel.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Asa este.

2 articole care spun ca noul B-SUV va inlocui MiTo:
https://www.autoexpress.co.uk/alfa-rome ... ssover-suv
https://www.carbuyer.co.uk/news/161879/ ... us-on-suvs

Sunt si alte articole pe internet in acest sens. Daca intre timp strategia se va (fi) schimbat, vom vedea.

Nu vad un lucru rau in a vinde un B-SUV in loc de autoturism de clasa B. Asta doar prin prisma a ceea ce vad pe strada: Puma, C-HR, Captur, Crossland etc., care par mai multe decat fratii lor mai mici.

Nici eu, din contra, asta trebuia facut din momentul in care au incetat productia lui Mito.

Ce ma face sa fiu sceptic ca va fi inlocuitorul acestuia este politica actuala de preturi si segmentul premium pe care il ataca. Un model de la aprox. 15k EUR (cam asa era si Mito) ar fi oarecum lipsit de congruenta cu restul gamei, pe langa faptul ca s-ar intersecta cu 500X, Renegade precum si modelele viitoare de segment B ale acestora.

Partea buna e ca anul asta cel mai probabil o sa aflam mai multe.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Cu SUV-uri bagate pe gat, Cuore Sportivo = vesnica pomenire O fi Stelvio sportiv in felul lui, dar bani de el in varianta QV, tot nu mi-as lua.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Stellantis CEO: all our brands get a chance, China options open
https://www.reuters.com/article/us-stel ... SKBN29O1SA

Sa vedem ce rezerva viitorul pentru Alfa Romeo, dar si pentru Lancia. Aceste 2 marci sunt considerate premium in grupul nou format, alaturi de DS.

Ca o completare, Jean-Philippe Imparato (CEO Peugeot) trece CEO la Alfa Romeo in locul lui Kuniskis (care va merge la Chrysler si Dodge).

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Am primit textul de la cineva; nu am cautat articolul pe il sole 24 ore:
"We have so much work to do in Alfa Romeo, as much as in Maserati. I met here very passionate people, who want to leverage the Italian roots of Alfa Romeo and Maserati. That's why not only do we have a business unit dedicated to taking care of Maserati, but right now we are also creating a specific team for Alfa Romeo. We will focus on quality and passion, but it's still a long way."
Carlos Tavares via Il Sole 24 ORE.

Tavares asta e pasionat de sportul auto, participa la rally-uri istorice uneori (am vazut vreo 2-3 emisiuni unde aparea). E bun insa nu stiu dac-o sa reuseasca. Tranzitia asta spre electrificare e f. grea si modul in care e 'consumat' automobilul se schimba (alte experiente client, dealerii traditionali o sa dispara incet incet, clientii inchiriaza, cumpara online, noutatile sunt anuntate altfel decat in cadrul saloanelor auto, concurenta e feroce europa pierde teren in favoarea asiaticilor, etc etc)

E un moment important in istoria auto, unele marci ar putea sa dispara. Presiunea politica asupra constructorilor (tot felu de norme) nu ajuta prea mult.

Inteleg de pe site-uri italiene ca la Pomigliano d'Arco linia de productie e pregatita sa inceapa fabricarea de modele de test ale lui Tonale incepand cu Aprilie. Prezentarea oficiala in Septembrie, vanzarile incepand cu Q1 2022.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... t-suggests

Pe scurt: Lansarea lui Tonale va fi intarziata deoarece noul CEO doreste imbunatatiri pe parte de PHEV.

Poze cu ceea ce ar putea fi Tonale:

https://www.motor1.com/news/512789/alfa ... spy-shots/

Alfa Romeo GTV EV:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ge-renewal

Arata fain noua tendinta de design, cu incorporarea scudetto-ului in linia farurilor. Daca vor pastra si directia de pe Giorgio (cum declara), viitorul suna promitator. Intrebarea e care va fi noua pozitionare de pret. Toate investitiile si povestile induiosatoare de marketing costa... Cam asa a facut si Cupra cu Seat... Sau Hyundai cu Genesis...

"the automaker is considering a very ambitious plan for the new GTV, which can evolve into a flagship electric four-door coupe as a rival for the BMW i4"
Absolut gretos! Electric!?!? Nu suport electricele!
https://www.motor1.com/news/515275/alfa ... ic-rumors/

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Fiti realisti. Sunt aproape 3 ani de cand se vorbeste de Tonale si inca nu are data de lansare oficiala. Cred ca sunt sanse mari nici sa nu il mai lanseze si sa fie din nou o pauza foarte mare intre generatii. Sansele pentru ceva de nisa precum un nou GTV sunt absolut minime.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Din pacate cred ca motoarele electrice e singura sansa pentru ca aceasta marca inca sa mai existe peste 10 ani

_________________

_________________
Ford Focus ST3 Ecoblue
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Tot am scris pe threadul cu electrice, eu sunt primul care as da comanda de GTV. Un bmw i4 cu 540 cai pleaca de la 68k €, as arunca sa zicem 65k € pe un gtv sa aiba macar 450 cai si range real de 500 km in regim de autostrada. O masina sa fie a mea pentru 10 ani, mai ales la ce design au cei de la alfa….
Din ce am vazut ca scrie, ar avea range de pana la 800 km, cum am spus, realistic la 150 pe pilot sa aiba macar 500km autonomie.

_________________
VW Id4 GTX

EX: Alfa 159
Audi A6 c7 avant

Imparato:
Link

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE