am gasit mai multe despre "active drive low" , transmisia cea mai buna de pe noul renegade aici:

http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_four- ... _Drive_Low" onclick="window.open(this.href);return false;

masina din fisa tehnica pusa de marius vine cu doua transmisii:

una similara cu a dusterului si una cu reductor, insa nu beneficiaza de nici un diferential blocabil pe punti.

exista la jeep cherokee din 2014 "active drive lock" insa nu pe renegade conform datelor din wikipedia.

nu mereu poti sa pui baza pe ce scrie acolo insa pare o lista coerenta si se pliaza pe fisa tehnica a masinii.

deci in final este o masina de dus copii in "safe mode" la gradinita, lucru nu neaparat nelaudabil insa cat despre off road trebuie sa fim rezervati.

despre "selec-terrain", butonul si lista aceia cu tipurile de teren ,e o gluma sinistra pentru dame cu tocuri

deci totusi in final masina e jeep ca si transmisie, nu fiat, insa e mai "moale" ca sa zic asa


ca sa fac o comparatie off topic, transmisiile de pe 159q4 si 156 q4 bat la funduletz noua jucarie.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Glumesti? Cum te astepti sa scrie pe wikipedia ceva de Renegade?

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

si eu am ramas uimit , uita te pe link , se pupa cu lista transmisiilor din fisa tehnica pusa de marius

SISTEMI 4X4: JEEP ACTIVE DRIVE, JEEP ACTIVE DRIVE LOW

Disponibilità

Jeep Active Drive è optional su tutti i modelli

Jeep Active Drive Low è di serie su Trailhawk

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Sorry, nu inteleg ce vrei de fapt..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

se discuta despre noul jeep renegade, de fisa tehnica si spuneam ca am indoieli serioase vis a vis de capabilitatile off road reale ale masinii, nimic mai mult.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Si eu iti ziceam ca nu o sa gasesti prea curand informatii despre Renegade pe Wikipedia, adica daca pe asta te bazezi, ar fi de preferat sa nu luam in considerare parerile tale momentan

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

am luat ca referinta lista lui marius cu diferite motorizari in care am gasit si cele doua tipuri de transmisie .

apoi am cautat in lista cu transmisii ce fac aceste tipuri si in mare la ce nivel de performanta se situeaza.

in wiki e lista cu transmisii jeep pe generatii.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

@comanr: Acuma n-am nimic, dar sa spui despre masina aia ca e pilaf fiindca nu are diferentiale blocabile e ca si cum ai spune despre Fiat 500 ca nu e ce trebuie fiindca nu are KERS. La fel de bine poti sa-i reprosezi si ca nu e capabila sa tracteze macar 3 tone, daca tot e pe-asa. Tu poti sa intelegi ca SUV-urile astea vin si ele pe clase, ca cererea existenta pe piata le modeleaza si ca a compara o jucarie din asta cu un G-Klasse, Patrol sau Land Cruiser e ca si cum ai compara mere cu pere ? Nu apar jucaria, nici nu are nevoie de mine s-o apar, de altfel, dar ducem discutia in derizoriu atunci cand folosim Jeep Renegade, reductor si diferentiale blocabile in aceeasi fraza.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

si eu am zis ca masina e ok pentru un suv dupa cum se vede din posturile mele insa marius a afirmat ca e off roader acest jeep.

intr adevar exista o varianta mai evoluata care are reductor sigur insa fara macar un autoblocant nu prea faci treaba in off-road, asta e treaba sigura.

masina e departe chiar si de suzuki samurai, e defapt la genunchiul broastei in off road fata de un samurai.

nu inteleg de ce tre sa se supere lumea cand piata ofera masini realizate ieftin prezentate drept off roadere. asta este viitorul, liber la gunoaie.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Stii si tu foarte bine ca un sistem electronic inteligent poate suplini lipsa diferentialelor blocabile. Cu pierderile de putere aferente, sunt de acord. Dar cum un motoras din asta are de trei ori mai multi cai decat un Samurai, eu zic ca nu e un compromis care va penaliza grav performantele. Inainte sa-l cataloghezi drept gunoi, asteapta sa vezi cum se comporta in teren accidentat, s-ar putea sa-ti revizuiesti atitudinea. Eu unul am crezut acelasi lucru despre GLK si cand l-am vazut de ce e in stare intr-un poligon off road, cu gumele potrivite, am ramas fara replica. Si acolo e vorba doar de un 4ETS, nimic altceva.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

nici un sistem electronic nu poate suplini un diferential blocant sau autoblocant de top din cauza raspunsului inca mare al sistemului de franare.

in 4x4 nu exista minuni, o masina fara dif central, cu o cutie de transfer electronica si doua diferentiale libere nu poate decat sa starneasca rasul multor cunoscatori care au in ograda o niva de exemplu cu 3 diferentiale din care unul blocant.

nu va mai lasati impresionati de poligoanele special amenajate de "off road", sant doar spectaculoase , cu balansoare si alte minuni menite sa ia ochii, situatiile reale sant altele.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Poligonul respectiv era o fosta cariera de piatra, nu era nimic artificial acolo. In materie de off road sunt cat se poate de greu impresionabil, pentru ca...ARO.
Raspunsul sistemului de franare e suficient de prompt, nu mi-as face probleme din punctul asta de vedere, daca poti suplini pierderile de putere sub forma de caldura, esti ok.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Ai si tu dreptatea ta, dar nu mereu si nu peste tot.
Nu imi retrag spusele, dar de dragul argumentului trebuie sa precizez ca nici intr-un vis nu mi-am inchipuit ca Renegade e capabil sa mearga pe unde ara G-Klasse. Putem macar sa fim de acord ca asa cum pare acum, cu datele de pe hartie si in varianta Trailhawk, Jeep Renegade este cea mai off-road dintre suv-urile de clasa B si o alternativa viabila pentru cei care vor sa isi inlocuiasca Jimny-ul vechi de 15 ani?

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

asta zic si cei cu duster insa s au convins cat de mult ai ajuta ASR ul in situatii critice, de la deloc spre zero.

eu chiar ies pentru teste destul de des cu masini 4x4 si pot spune sigur ca daca vrei sa faci off road ai nevoie de sisteme mecanice sanatoase nu glume electronice pentru ca in domeniul auto nu s a inventat nimic nou in ultimii 10-20 ani poate si mai mult.

cel mai aiurea e ca la sisteme de genul asta cu ambreiaje de transfer in loc de diferentiale esti limitat de temperatura de lucru a echipamentului respectiv care imediat se decupleaza daca se incalzeste pentru autoprotectie.

masinile astea nu au caracter activ 4x4 in mers pentru ca nu pot diferentia intre punti , gen octavia/duster etc, iar la mersul in off road sant o pacoste datorita limitarilor electronice destul de usor de atins, sant o cacialma a noului trend, a masinilor din plastic.


@marius

un om cu cap ajunge la nehoiu sus cu o dacie, degeaba se chinuie producatorii sa scoata "selec-terrain" daca persoana de la volan e varza.
nu stiu daca masina e capabila sa inlocuiasca un suzi vechi, pe bune, cel mult ofera confort mai mare la drum.
old school is old school!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

In miscare:
-Varianta "civila".
-Varianta Trailhawk.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

@comanr:sunt curios ce parere ai despre select terrain de pe disco. In opinia mea cel mai resit sistem electronic care poate inlocui un "divais" mecanic. Si nu ma intelege gresit, si eu sunt de parere ca o chestie mecanica bate in offroad chestia electronica, dar bajetii de la LR chiar stiu cu ce se mananca treaba si Disco 3 da rusine la multe masini dotate cu mecanica. Jeep are de asemenea o vasta experienta, de ce nu ar face treaba si cu o electronica bine gandita.
A, si sa nu uitam, Disco 3 are 2.7 tone si se misca admirabil.

Deci pana la proba contrarie eu zic sa ii dam credit micului Jeep.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

e buna intrebarea

D3 are central blocabil, spate blocabil, suspensie reglabila pe inaltime, cred ca iti imaginezi de ce e capabil.

butonasele de la bord sant pentru setarea garzii si blocarea convertizorului in coborarea pantelor, i se spune asistenta la coborare, defapt un feature absolut necesar unei masini cu o cutie automata ca sa nu alunece la vale sa stea fixata in viteza.

cat despre hill hold sau hill assist iarasi nu e mare lucru , tine frana cuplata pana muti tu piciorul de pe frana pe acceleratie.

oricum masina nu face furori in off road din cauza potentialului mare de defect al elementelor extrem de scumpe ale suspensiei si nu numai. daca esti in necaz insa cred ca nu te faci de ras cu D3.

jeep ul asta e un dusterel asa numai ca de vreo doua ori mai scump probabil

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Bai Coman, ai liat fix apucaturile lui Alexandrus, jur! Tu te astepti de la masina asta sa castige concursuri de offroad? E un allaround cu tractiune integrala si garda suficient de buna la sol, poti duce copii la gradinita linistit si poti pleca si iarna la munte fara sa-ti faci probleme ca drumul spre cabana e inzapezit!
Samurai zici?! Ia cumpara-i sotiei tale unul ca masina de zi cu zi, vezi, ce zice?
Asa cum a spus si Valakul, e ca si cum te-ai supara ca Fiat-ul 500 nu bate in Lambo intre 2 semafoare..
Fuck it, e exact genul de masina care mi-ar placea sa o am in garaj, la nevoie..


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

exact asta am zis si eu, cat despre alexandrus ma indoiesc de experienta lui in auto sau in 4x4 desi are capacitatea de a sesiza anumite lucruri.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@comanr: eu ma refeream la ASTA
De restul de capabilitati stiam. Insa la soft/electronica ma refeream.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

ti am explicat ca electronica de D3 lucreaza deja pe doua blocante si o suspensie reglabila.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

@Ege: nu te obosi! Unii vor neaparat sa isi masoare penisurile.
Si nu par a fi 4x4, mai curand 4x2.

_________________
Ford Focus ST3 Ecoblue
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Mi-am zis ca nu voi mai pune paie pe foc dar nu ma pot abtine.
Ce parere ai comane de unghiurile de atac? Si da, va avea si versiunea 4x2 pentru casnicele disperate, nu la varianta aia ma refer.



Americanii spun chiar ca este probabil sa fie mai competent in teren accidentat decat fratii mai mari, Cherokee si Patriot: link.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Conform datelor si a ceea e vorbesc baietii aia acolo, tehnic pare a fi in top in clasa lui. Raman testele diversilor terti sa confirme cele spuse.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6