Unde sunteti Tupac si Lucianm, optimistii ?!
Niciun comentariu la stirea asta...eram sigur

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Usurel, usurel ca pana acum nu e nimic minunat despre Alfa
Cand o fi (D-ne ajuta!), o sa spun.

Ce-ti mai place sa bagi batul prin gard...
Singurul comentariu e: so f...n' what?

_________________
Ford Focus ST3 Ecoblue
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Vazarile inregistrate in UE in Aprilie 2012 :

-piata a scazut cu 6,5%, Fiat -11%, Alfa -31%, rezultate bune in schimb pentru Jeep +32% si Lancia +7,7%.
- au mai scazut VW -9%, Ford -8,6%, Seat -23%, Opel si Renault cu -17%, rezultate bune pentru Chevrolet +22%, Kia +19% si Citroen +4,8%.
-numarul total de vanzari pe tari :
Germania 274.066
Franta 166.552
UK 142.322
Italia 129.663
Spania 56.250
Belgia 48.326
Olanda 41.178
Austria 32.728
Elvetia 28.834
Polonia 23.904
Suedia 23.336
Rep. Ceha 16.589
Norvegia 10.876
Danemarca 9.065
Portugalia 8.400
-numarul de unitati vandute pe marci :
VW 137.694
Ford 79.223
Peugeot 70.947
Renault 69.947
Opel/Vauxhall 67.602
Citroën 61.519
Audi 61.401
BMW 55.624
Fiat 54.554
Mercedes 49.750
Skoda 41.525
Toyota 39.237
Hyundai 35.977
Nissan 29.719
Kia 28.229
SEAT 20.712
Volvo 20.308
Dacia 19.777
Chevrolet 17.870
MINI 12.710
Suzuki 11.820
Honda 10.310
Mazda 9.392
Lancia/Chrysler 9.342
Alfa Romeo 8.704
Smart 6.927
Mitsubishi 6.672
Land Rover 6.362
Jeep 2.308
Lexus 2.022
Jaguar 1.555
Ferrari/Maserati 554

-Fiat Panda din nou in Top 10, pe locul 8 cu aproximativ 17.000 de unitati candute, similar cu BMW seria 3.

- de notat de asemenea ca la italiani, cu toate ca piata a inregistrat un nou declin puternic de 18%, Alfa Giullietta a devenit cea mai bine vanduta masina in clasa compacta, surclasand pentru prima oara eternul Golf. (3236 vs.2878, dintr-un total de 4440 de Alfe vandute )

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Cresterile bag de seama ca se produc in general in dreptul marcilor ieftine, dar care in ultimul timp au prezentat o crestere a calitatii semnificativa. Sa fie o reprofilare clara a cumparatorilor catre ceva mai rational?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Romania cred insa ca face nota discordanta

Mda. Eu ma refeream la tarile cu apa calda din Europa, nicidecum la Romanica.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

N-am mai urmarit evolutia pietei romanesti, pentru ca intradevar este o piata atipica, si pentru ca sumele sunt insignifiante. Ajunge sa-si innoiasca vreunul mai musculos flota si se dau peste cap clasamentele. Chiar sunt curios daca se vadn mai multe masini la noi sau la bulgari.
Observatia lui yux este justa, peste tot in Europa cresc marcile care ofera "value for money", a trebuit sa vina criza ca oamenii sa fie mai chibzuiti si mai maturi.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

o spui de parca ar fi un lucru bun

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Dupa primul trimestru al anului 2012 se poate observa dependenta foarte mare a Alfei de vanzarile din Italia :

Alfa Mito 8,144/3,600 (44%)
Alfa Giulietta 17,764/8,331 (47%)


Nici celelalte marci italiene ale concernului nu stau mai bine, cu exceptia lui Fiat 500, o masina care a devenit universal apreciata :

Fiat Panda 48.304/30.771 (64%)
Fiat Punto 39.668/22,793 (57%)
Fiat 500 38,460/10,602 (26%)
Fiat Freemont 6,498/4,124 (63%)
Fiat Bravo 5,389/3,364 (62%)
Fiat Fiorino-Qubo 4,530/3,157 (70%)

Lancia Ypsilon 17,257/13,618 (79%)
Lancia/Chrysler Delta 4,006/2,850 (71%

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Satatisticile pentru luna Mai 2012 : link
Piate UE scade cu aproximativ 9%. Scadere in continuare dramatica pentru piata italiana ( si de aici implicit si pentru Alfa Romeo si Fiat) dar pentru prima data anul acesta si nemtii dau semne de oboseala - piata lor a inregistrat un regres de aproximativ 5% fata de anul trecut. In continuare scad marcile generaliste europene (Fiat cel mai mult dintre ele) si cresc cele coreene.

Clasamentul pe tari in Mai 2012 :

Top 15

Germania 289.977
Franta 165.691
UK 162.288
Italia 147.102
Spania 72.442
Olanda 47.628
Belgia 40.780
Austria 32.398
Elvetia 29.441
Suedia 25.759
Polonia 24.033
Danemarca 16.657
Rep. Ceha 15.975
Norvegia 12.612
Portugalia 10.668

Clasamentul pe marci in 2012 :

VW 142.628
Ford 84.393
Opel/Vauxhall 81.489
Renault 73.366
Peugeot 72.114
Audi 63.395
Citroën 60.447
Fiat 59.439
BMW 56.883
Mercedes 51.103
Skoda 42.795
Toyota 41.300
Hyundai 34.448
Nissan 31.979
Kia 30.556
SEAT 23.072
Dacia 21.448
Volvo 18.384
Chevrolet 17.371
MINI 13.621
Suzuki 13.192
Honda 10.758
Lancia/Chrysler 9.645
Alfa Romeo 8.779
Mazda 7.983
Land Rover 7.512
Smart 6.874
Mitsubishi 6.409
Jeep 2.357
Lexus 2.033
Jaguar 1.890

Restul Fiat 369
Restul VAG 267
Restul GM 13

Restul 8.532


Voi incerca pe scurt si o analiza defalcata a principalelor piete europene:

-Germania : Fiat scade cu 19%, dar cu un numar total de 8000 de unitati vandute ramane unul dintre principalii importatori, alaturi de Renault si Hyundai. Alfele vandute : Giulietta 519; Mito 177; 159/Brera/Spider/GT 39; 8C 1. Desfasuratorul aici.
-Franta : Piata scade cu 16%, Alfa Romeo cu 33%, total vanzari 996 unitati. Desfasuratorul aici.
-UK : de data aceasta piata Marii Britanii este pe plus, chiar cu 7.9%. De notat de asemenea prezenta lui Fiat 500 pe locul 10 in clasamentul general al vanzarilor cu 2823 unitati, mai mult decat Mini ! Tot in Mai 2012 s-a vandut exemplarul cu numarul 100.000 in UK, la 5 ani de la lansare. Dar din pacate, mai mult de jumatate din vanzarile Fiat in UK sunt constituite de 500. Alfa Romeo a vandut 584 exemplare.
-Italia : piata a scazut cu 14%. O raza de speranta este data insa de rezultatele excelente ale Giuliettei, pe locul 7 in clasamentul general. Dar pentru cei ce blameaza sistemele de alimentare GPL ar trebui amintit ca acest lucru se datoreaza variantei cu combustie alternativa : 25% din exemplarele vandute in Italia ! Aceste cifre se inscriu in trendul general al pietei italiene, singurele segmente care inregistreaza cresteri in aceasta perioada sunt cele ale masinilor alimentate cu gpl/metan/curent electric. Top 10 aici. Clasamentul general pe marci aici.
-Spania : scaderea pietei auto a fost redusa acum la doar -8%, dar in numere absolute, Spania este la jumatate fata de nivelul tarii pe care o precede in clasament, cu cele 72514 unitati vandute. Alfa Romeo a vandut aici 310 unitati, in scadre cu 31%.


Nu pot sa nu ma intreb cam care ar fi fost situatia vanzarilor Alfa Romeo daca investitiile in gama ar fi existat, sau macar daca Giulietta ar fi avut mai mult decat o singura varianta de caroserie.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Eee..... ce mai conteaza?

Alfa are 9k masini vandute, aia cu masina poporului (si 22 de modele) au de 16 ori mai multe
Incredibil insa cat de bine vinde Ford sau Opel

Multumim, Marius, ca de obicei esti activ si bine informat. Si ne mai pui un pic de sare pe rana...

_________________
Ford Focus ST3 Ecoblue
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Datele pentru luna Iunie in Uniunea Europeana : Statistica ACEA.

Scaderea inregistrata de piata europeana in Iunie a fost mai mica, de doar 2.8%, dar Grupul Fiat, si ceilalti constructori generalisti (cu exceptia VW) pierd din nou mult mai mult decat media pietei. Cresc japonezii (nu isi pot decat reveni dupa cifrele mici de anul trecut datorate cutremurului), creste Jaguar/Land Rover, si bineinteles - coreenii. Acestia din urma au depasit pentru prima oara grupul Fiat (77mii vs. 75mii). Alfa Romeo a scazut in Europa cu 30%, inmatriculandu-se 8594 masini, fata de 12,372 in Iunie anul trecut.

Clasamentul vanzarilor generale pe tari :

Germania 296.722
Franta 208.909
UK 189.514
Italia 128.388
Olanda 76.813
Spania 73.258
Belgia 47.647
Elvetia 39.905
Austria 33.068
Suedia 25.562
Polonia 23.393
Rep. Ceha 18.140
Danemarca 14.720
Norvegia 11.053
Portugalia 10.803
Finlanda 7.718
Romania 7.326
Irlanda 6.370
Slovacia 5.976
Grecia 5.527

Spania iese din traditionalul top 5 in care se gasea de foarte mult timp, iar in Italia nivelul inmatricularilor l-a egalat pe cel din...1979 ! Macar Giulietta se vinde bine acolo, cu 2777 unitati se vinde mai bine decat Golf (2099 bucati ), si este pe locul 7 in clasamentul general al vanzarilor.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Am cam abandonat proiectul prezentarii lunare a bilantului vanzarilor AR, pentru cine mai este interesat : o analiza a vanzarilor Giuliettei inregistrate in 2012.
Rapid, doua observatii : Japonia este a 5-a piata ca marime, s-au vandut acolo mai multe Giuliette decat in Spania, iar in Romania s-au vandut aproape de doua ori mai multe fata de Ungaria !

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

si suntem foarte aproape de Irlanda

Uitandu-te la ponderea vanzarilor pe tarile europene, e de inteles de ce a ''plecat'' Marchionne peste mari si tari. Sa speram ca Giulietta va rezista pina cand vor aparea variantele facelift si sw.

As fi curios cum stau vanzarile de Mito

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Un articol cu previziuni sumbre asupra vanzarilor Fiat anul acesta:
Articolul este preluat de aici

Analiza vanzarilor Alfa Romeo in 2012.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Mda...deci vesti proaste, cum era de asteptat... -29%. Prin afara Europei lucrurile mai stau cat de cat binisor, dar 100.000 de masini vandute este foarte foarte putin (chiar si pentru 2 modele). Sa speram ca in viitor sa intampla ceva bun.

Tot de la acelasi blogger, analiza vanzarilor grupului Fiat-Chrysler in 2012.
In partea europeana a concernului, un singur intrus intre atatea Fiat-uri in topul cel mai bine vandute 10 masini. Cu o singura varianta de caroserie... Cat potential are marca asta!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Uitandu-ma la cifrele astea nu pot sa nu remarc geniul lui Marchionne, fara Chrysler, Fiat-ul ar fi fost pa, indiferent de ce s-ar fi facut cu banii investiti in Chrysler ! In timp ce Fiat-ul vinde Uno, Panda si alte jucarii cu profitabilitate mica, Chrysler vinde Ram-uri, Grand Cherokee-uri si alti monstri de genul asta.
Pe de alta parte chiar nu stiam ca Fiat vinde atat de mult in America de Sud, poate n-ar fi o idee rea sa redeschida si fabrica din Africa de Sud, candva Alfa avea o imagine foarte, foarte buna acolo, pustii entuziasmati de GTV6-urile de odinioara sunt oamenii de afaceri de astazi, deloc refractari la ideea unei flote de italience.

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

De ceva timp Brazilia a depasit ca importanta chiar si Italia. Daca au ratat startul il China, macar in America de Sud (in special Brazilia) sunt bine infipti. Ii concureaza si acolo puternic VW, dar italienii detin traditia si suprematia pietei locale. Poate unii dintre voi stiti deja, dar pentru o scurta perioada de timp Alfa Romeo s-a produs local, si a avut chiar modele specifice, diferite de cele italiene - FNM.
Si da, si acolo tot Fiat a omorat Alfa in anii '80.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu stau sa fac analize, dar ceea ce mi-a sarit in ochi au fost rezultatele slabe ale Dodge Dart (ceea ce ma cam face sa ma indoiesc de potentialul succes AR in SUA) si faptul ca FIAT chiar a sacrificat Alfa ca sa bage ceva sange proaspat (a se citi tehnologie, brand, etc) in gaura neagra numita brandul Fiat. Si imi pare destul de clar ca, pt Europa, va face acelasi lucru cu Chrysler. Deja l-a ingropat in Lancia, ucigand ambele marci.
Marchionne e un geniu la fel cum era Ioan Stoica, cu Caritasul: supravietuieste atat timp cat tot mai adauga noi marci la tocat...
Sorry, Valak, dar un geniu dezvolta marci, nu le toaca, una cate una, pentru un rezultat foarte confuz si amalgamat. Vezi VW, desi ma urasc dand acest exemplu.
In rest, La multi ani! Si sa avem bani de BMW-uri...

_________________
Ford Focus ST3 Ecoblue
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Dupa cum a spus-o si el, la un moment bine definit va hotari sa se retraga. Si poate ca ii va lua locul un "car guy", nu neaparat un bun economist ci unul care sa iubeasca masinile si sa intuiasca ce produse va cere piata (Altavilla, Olivier Francois ?). Este cunoscuta teoria conform careia un manager trebuie ales pentru a conduce o firma in functie de ansamblul imprejurarilor economice: in perioadele de criza e necesar ca seful sa fie un finantist care ca stranga cureaua, in perioadele de crestere insa e nevoie de cineva cu multa imaginatie, inovator dar si curajos in acelasi timp. Spunand toate astea dar stiind ca a fost Marchionne cel care a dat unda verde 4C-ului si cel care a promis ca toate noile modele vor fi Alfe adevarate, fara compromisuri, sau nu vor mai fi deloc, l-as prefera tot pe el la conducere mult timp de acum incolo. Hai sa-i mai dam o sansa, hai sa vedem ce se va intampla acum dupa achizitia completa a grupului Chrysler.

In completare, citeste si articolul asta, sau ca un raspuns direct a ceea ce spuneai tu lucianm...

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

O crestere a actiunilor de 16 procente, accesul la rezerve de 12 miliarde de dolari...
Am spus o gramada de mizerii despre Sergiu in trecut si acum imi pare rau. Foarte rau.
Sergiule, esti dat dracului, ba' baiatule ! Respect !

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”