Trebuie precizat daca firmele germane si marii jucatori din industrie in general si-au propus deocamdata sa concureze Tesla la ceva, aka nisa ocupata de Tesla in acest moment. Anul trecut prin Mai (2018) a fost o stire despre VW care tocmai semnase contracte de achizitii baterii in valoare de 48 miliarde USD, cam cat toata capitalizarea bursiera Tesla la acel moment! Cautati stirea pe Google pt confirmare. Altfel spus, VW produce in 4 zile atatea masini cat Tesla intr-un an, asta ca sa discutam de marimi si sa ne imaginam ce va fi cu Tesla cand vor incepe Toyota, Mercedes, VW, etc sa discute big time despre full electrice
. Dar apropos de capitalizarea bursiera Tesla, ea s-a micsorat doar anul asta cu 30%, in contra sens fata de evolutia generala a pietii americane, care a cunoscut cresteri de 30-40% pt bluechips. Comentatorii avizati spun ca presiunea pe actiunile Tesla o poarta tocmai o scadere semnificativa in cererea EV din piata, plus scaderi inregistrate de 1.5 miliarde USD in balanta cash pe primul quarter 2019 din cauza de plati datorii si investitii in Model 3. Vineri , adica ieri, TSLA a inchis la -5%, la valoarea 235 USD, cand val maxima YTD a fost 387 USD. Probleme serioase cu modelul economic, deci. Nu e totul doar PR-ul fantastic pentru inovatiile (reale) in domeniu.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

https://www.bloomberg.com/features/2019 ... n-engines/
Din pacate restul articolelor nu sunt online, ci in editia tiparita.
Nu ma refeream numai la competitia cu Tesla, firma lui Musk e doar unul din playerii de pe piata EV.
Cheltuielile ptr firmele germane vor fi imense, vorbim de o tara in care industria auto e sfanta si sindicatele extrem de puternice, reconversia la electric va fi f senzitiva. Si nu ma indoiesc ca vor produce cantitati, ideea e insa ca cei 100 de ani de avans tehnologic la auto conventionale se vor reduce dramatic la noua piata, cea de electrice.
Cu interioarele la fel, avand in vedere ca noua generatie e mult mai sensibila la schimbarea climatica si mai mult interesata in gadgeturi decat in piele de nu stiu ce fel, nu cred sa mai fie un punct care sa creasca vanzarile in acelasi ritm.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Alfa Romeo a avut scadere in vanzari in UE de 36% in 2019.

_________________
Ford Focus ST3 Ecoblue
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Eu sunt curios ce au facut in Romania. Mi se pare rusinos ca pe site-ul oficial Alfa Romeo, la preturi, este in continuare oferta cu preturile valabile pana la 30 iunie 2019. De mai bine de jumatate de an nu s-au mai actualizat preturile. Mi se pare absolut rusinos si nu m-ar mira sa aud ca au vandut sub 100 de masini in Romania cu o asemenea organizare.

https://www.alfaromeo.ro/preturi/

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

In lista de preturi pentru Giulietta vad ca doar 1.6 Mjet 120 cp se mai ofera, e o treaba legata strict de piata noastra sau gata, e EOL?

Lasand fanboy-ismul deoparte, e greu sa justifici 23k euro pentru platforma de 10 ani.

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

In Fr mai raman 1.4 T-jet, 1.6 si 2.0.jtdm
Pe scurt, masini de firma.

Au dezvoltat un motor intreg si nu un motor oarecare, ma refer la 1.8 TBi, ca sa-l monteze pe cateva mii de unitati de Giulietta si 4C. Pai cum se nu te duci in cap?

_________________
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Ca sa nu mai vorbim de platforma pentru Giulietta care nu cred ca a fost exploatata corespunzator...
Altii fac 5 modele pe aceeasi platforma pentru 2,3,4 branduri. Plm, sms, wtf, etc...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Fix ce ziceam aici, sunt de-o pasivitate incredibila
viewtopic.php?p=376477#p376477

Pentru ca inca merge asa.
Sunt curios sa vad pana cand.

Ce mi se pare foarte trist este faptul ca nu mai au piese noi spre exemplu pentru generatia 159/Brera, deci 2005/2006...pe cand la un Bmw din anii '80 poti cumpara de la reprezentanta aproape orice piesa originala...

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

DRPCIV zice 105 in 2019, fata de 145 in 2018.

Pentru context: BMW 3696 (2636 in 2018), Audi 1607 (2150 in 2018), Mercedes 4053 (4251 in 2018), Jaguar 232, Lexus 287, Porsche 331, Volvo 941, VW 10570, Ford 12420, Skoda 12372, Mazda 2776.

Deci am foat aproape. Zau ca nu ma mir deloc.

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4