Si de ce crezi ca ar fi BMW cele mai bune?

Raspunsul este mai sus, trebuie sa stiti doar sa il cititi!

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

Alfetta, culmea, am mers cu Golf GTI, si am mers si cu kart.
Daca GTI-ul poate fi comparat cu un kart, tare sunt curios cu ce as mai compara 156 GTA-ul, sau un BMW M3, sau alte masini mai sportive si mai puternice. Asa ca hai sa nu frizam limitele penibilului cu afirmatii aiurea. La fel si cu acele 6 secunde 0-100km/h la Golf GTI de 230CP.

Culmea culmilor este ca la partea cu BMW sunt oarecum de acord, nu neaparat ca sunt cele mai bune, e cam mult spus, insa sunt destul de sportive si bine gindite, plus ca au avantajul de a fi o marca ce ofera constant modele bune, spre deosebire de Alfa

Citat de pe topgear.com la adresa noului Passat CC:
"Perhaps the most stylish four-door available for those who can't bear to leave the clutches of the German industry and try an Alfa 159."

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

diferenta dintre un edition 30 cu dublu ambreiaj si un gta este de 2-3 milisecunde (g... 30 nu are q4 iar 156 gta-ul nu se mai produce de 3-4 ani)

Pai ca fapt divers, nici 156 GTA nu are Q4, iar acea diferenta nu e de 2-3 milisecunde, e de undeva la 0-2-0.3 secunde, adica 200-300 milisecunde, daca te iei dupa ce se declara, insa pe unde e testat Golful iese cam ca in declaratii, pe cind GTA-ul iese mai bine.
Dar asta e oricum irelevant, de la performante de ~ Civic TypeR, cum e acel Edition 30, pina la senzatia de kart...eheee, cale lunga, mai ales cu suspensiile de GTI, cu directia de GTI si asa mai departe.

cu toate ca nu are cum sa stea in fata gta-ului gti-ul si-a demonstrat performantele pe circuit http://www.youtube.com/watch?v=wwJa1fftrr0

mda... dar nu stiu cum sa iti zic... dar... are motor de 2.0 230cp, gta are 3.2 250cp... hmm... si mai e si turbo, ceea ce permite mult mai multe posibilitati de modificare a motorului. sa fim seriosi, suspensiile se pot schimba, iar directia nu cred ca este asa de proasta fata de un gta! de ce sa nu recunoastem ca gtiul are cel mai bun raport calitate/pret in clasa sa are performante de invidiat!

PS: ca sa ma intelegeti mai bine eu uras gtiurile, dar asta nu inseamna ca nu sunt masini bune si nu le recunosc performantele

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

motorul de 2.0 fsi de pe gti e de 200 cp nicidecum 230(sau este si nu stiu eu)

_________________
Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
AR 156 2.0TS 155CP
DIESEL - THE ULTIMATE THRILL KILLER

da, gti are 200, era vorba de 30 edition care e tot 2.0 dar cu 230cp (tfsi)

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

este este google it (no offence)
ps: motorul de 2.0 fsi are 150cp

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

Colban, vezi tu, daca intelegi prin suspensii doar amortizor si arc, da, poti schimba, dar mai mult de atit nu se poate schimba nici daca dai cu tunul. Iar 147/156, mai ales in varianta GTA, au una din cele mai bune suspensii, mai ales pe fata.
Iar la Golf V, exact suspensiile sunt cam partea slaba, nu ca ar avea o parte puternica, e o masina decenta dar nu exceleaza prin nimic.
Cit despre GTI, poate imi explici si mie raportul ala pret/calitate, sau cum cuantifici tu calitatea. Mie unul mi s-a parut absolut banal GTI-ul, materiale slabute, nu rele doar ca nu foarte placute, nimic nu mi s-a parut deosebit. Da, ca pret, OK, e cel mai ieftin hot-hatch in zona 200CP, dar cam asta e tot.
Da, motorul e turbo, big deal, oricum se baga bani seriosi pentru performante serioase, nu 300 Euro si gata chip tuning la 250CP...

Ca idee, nu am nimic impotriva Golf GTI, sunt masini OK, doar ca nu exceleaza, atita tot. Si ar mai fi micul amanunt ca e plin de ele, conduse de pusti corditi si riceri, dar asta e cumparatorul target de GTI.

Anyway, nu vad ce concurenta face GTI-ul Alfei, mai ales ca Alfa nu mai are nimic in zona de compacta de 200CP.

Nu mai comparati motoarele aspirate cu cele turbo..
Alfa a renuntat la 2.0 JTB spre dezamagirea multora, motor care chiar cred ca ar fi dat batai de cap GTI-ului

Cat despre GTI Edition 30 , cel de 230 de cai (btw, motorul e TFSI nu FSI), din cate stiu este motorul de pe Audi S3 (cel de 265 de cai), limitat din soft. Ei bine la motorul ala daca se face un remap safe ajungi binisor in jurul valorilor de 300 de cai.
Nu stiu cu cat e acest Edition30 mai scump decat GTI normal, nu am avut niciodata curiozitatea de a ma uita, dar daca e cu mult mai ieftin decat S3, eu zic ca e o alegere chiar buna.

Cand va face si Alfa motoare otto supraalimentate, mai discutam de concurenta cu GTI sau alte "turbate" de la VAG si nu numai. Si sper sa fie cat mai curand!!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Alex, nu e acelasi motor la GTI 30 cu S3, difera pistoanele si rata de compresie, nu mai zic de turbina. Da, in rest sunt cam la fel. Si apropos, pina si Civic Type R e mai rapid decit GTI30

cum sa fie mai rapida o civic type R mai rapida ca un gti edition 30??? hai sa fim seriosi! ca un gti normal mai inteleg, ala are aceleratie 7.2s, dar ed30 are 6 secunde acceleratia! asa ca nu prea cred ca un CTR cu acceleratie 6.8 sa faca ed30.

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

Pardon monseur, CTR are 6.6 si GTI30 are 6.8. Read up. Masina de 1.4 tone cu 230CP si 6secunde suta exista doar in visele alora de la Subaru.
Oricum, imi place gindirea, mai punem 30CP, scade timpul de la 7.2s la 6s, gege, in ritmul asta ajungem la masini care merg inapoi in timp.

oke, hai sa iti zicem ca iti dau dreptate. dar atunci de audi s3 cu 2.0TFSI 265 cp greutate 1455 Kg, acceleratie 0-100 5.7 s, de asta ce poti sa mai zici???

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

Are mai mult de 230CP, sensibil chiar, 265CP declarati dar e mai puternic, are prostia aia de Haldex si ajuta, in rest, ce vrei sa iti mai zic ?
Si nu trebuie sa imi dai dreptate, trebuie doar sa citesti specificatii date de producator, care unele sunt optimiste, altele mai realiste, dar pina la teste din diverse surse, ne luam dupa ce avem, iar ce avem indica simplu, ca GTI30 e sub Civic Type R.

bine ca s-a reparat forumul! despre "concurenta": nu se simt masinile pe sosea, nu poti sa-i simti rotile,nu sunt organice ,totul merge usor : schimbator ,directie, ambreiaj....foarte multe masini din zilele noastre sunt facute in favoare confortului , nu se mai simte trepidatia motorului in scaun .........pe cand la alfa este cu totul altceva,greu de spus si greu de scris . eu unul daca nu ash avea familie ash putea dormi fara probleme si fara dureri de spate in masina....mea , tot timpul....

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -

cand o sa stie si alfa sa faca bling blinguri dastea?
http://www.youtube.com/watch?v=6QrpbzK9sf0&eurl=

_________________
VW Passat B6 2.0 TDI DSG
Honda CBR 600 F4i
Ex: Alfa Romeo 147 Silver Angel

Blinguri precum sunetul ala de tractor la pornire si nu numai, sau ajutorul pentru blonde la parcare ?
Daca ai nevoie de oricare din ele, Alfa nu e de tine.

Mai, n-ai ce zice... se vede ca oamenii au bagat multi bani in tehnologie
Cat despre sunetul de tractor nu mi-ai auzit masina in ultima perioada insemana (da da am benzina )

_________________
VW Passat B6 2.0 TDI DSG
Honda CBR 600 F4i
Ex: Alfa Romeo 147 Silver Angel

Mai bine bagau banii aia in dezvoltarea unui motor, ce o sa se ajunga ca soferul sa se tina doar de volan si sa admire peisajul. Oricum sa vad eu cum functioneaza sistemul ala in haosul Bucurestiului zilelor noastre

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Pai sistemul nu e facut pentru haosul din Bucuresti, e gindit pentru tari civilizate, dar in special pentru blonde care se descurca ele sa apese un buton pe telecomanda, dar cu parcatul au probleme mari.
vip, a murit variatorul ? Sau faceai misto ? TS e motor vechi, si o opera de arta nu a fost niciodata, dar era decent la vremea lui, insa la cite probleme au...eu am preferat JTS in prima instanta.

Revenind, cum vad eu lucrurile, nu la masinile la concurenta cu Alfa ar trebui sa ne gindim noi, adica tinta nu e mediocritatea de acuma, ci ar trebui sa se gindeasca geniile sus-puse de la FIAT la a face Alfa o concurenta pentru BMW de exemplu. Adica un RWD, motoare pe benzina facute de ei nu de GM, eventual revenirea la 6 inline ca doar ei l-au inventat, un bi-turbo pe ici pe colo, niste V6-uri decente, poate un V8. Ca masini de fitze cu motor diesel vinde Audi cit pentru toti restul fabricantilor.

m-am gandit bine: alfa nu are concurenta.sunt masini mult mai bune si masini mult mai slabe ca alfa romeo.

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -