...asadar s-a inceput demontarea a cam tot ce tine de suspensie. Toate componentele sunt inca cele din fabrica, deci ma asteptam sa fie ceva de munca si asa a fost: multe suruburi au trebuit taiate, foarte ruginite, si cand dai jos una, pe langa mai este alta care ar merita schimbata si tot asa...

Tot ce se poate salva/reconditiona a fost trimis pentru powdercoating, pe langa asta s-a distrus altele, deci astept sa ajunga alte piese precum senzori abs, rulmenti, hubs, etc, etc. Sper cat de curand sa o vad din nou pe roti.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Pfuuu! E treaba de aia cu rabdare si ceva emotii.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ce sa zic, la demontare a fost nevoie de chiar multa rabdare, nici nu mai zic nimic de genul: "ai vrut GTA, nu?"

Dar partea grea a trecut, cateva piese au deja first coat, am primit si hubs, rulmenti, etc, deci saptamana asta daca totul decurge bine incepe asamblarea.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Frumoasa lucrare! Totusi, de ce argintiu la fuzete si jug?

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Sa se vada frumos cand te uite de dedesubt

Eu iti recomand sa schimbi si toate suruburile ruginite, cat de putin, cu unele noi. Unde se preteaza, vaselina pentru aplicatii in mediu marin sau pe baza de cupru. Evident sunt zone unde nu se recomanda gresare, dar unde se poate. O sa fie mai usor data viitoare, plus mai amani aparitia ruginei.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Fuzetele sunt gri by default, deci doar cadrul motor are culoarea diferită.


Frumoasă lucrare, bravo!

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Argintiu la fuzete, cum a scris si yux-mm, sa se vada frumos pe dedesubt , combina cu puntea spate care este din aluminiu, tot argintiu.
Fuzetele cum a zis nesquick, sunt culoarea asta by default cand erau noi.

Pentru suruburile ruginite, am luat noi unde s-a putut si marimea/diametrul era unul standard. Cateva suruburi lungi, specifice puntea spate spre ex, sunt ok deci pot fi refolosite.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

La GTA e de aluminiu puntea spate? Ca la 56, regular.
La 47 e de ceva otel, un fel.de tabla groasa ambutisata.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Da, e de aluminiu, nu era ruginita ci doar oxidata, se vede putin in poza de mai sus cand am trimis piesele pentru coating.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

@yux

Si la GT tot de aluminiu este... Tind sa cred ca și la 47/56 este la fel.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

La 47 e de tabla. Vezi pe topicul meu la 47 ca l-am schimbat.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Da, ai dreptate, la 147 este dintr-un otel.
La GT Q2 era din aluminiu... Iar bările stabilizatoare erau de GTA. Așa a venit din fabrica... Oricum puntea din aluminiu din ce îmi amintesc este prezenta și la 156 (un prieten a reușit să o fisureze)...

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ca tot vorbeam de suruburi, care au putut fi refolosite le-am trimis pentru "zinc plating", au sosit ieri.
Sper ca inainte de Craciun sa am masina acasa.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Pai GTul e un mix de 47 si 56, iar 56-le are de aluminiu.
Dar cred ca i-am poluat omului topicul indeajuns. Eu doar sper ca atat cat am palavragit aici el a terminat de instalat toate acareturile si ne arata si noua produsul final.

Apropo, te-ai gandit sa ti masina suficient cat sa ii dai si o culoare mai de Doamne-ajuta? Ca griul asta, sau ce e, e ok, dar monoton.

LE bah, cu zinc plating ai cam dat-o de gard, zic eu. Practic impingi rugina pe caroserie. Practic suruburile sunt de sacrificiu si vrei sa rugineasca inaintea caroseriei in care se prind. Tre sa caut docomentul ala despre imbinari bimetalice ca sa intelegi.
Apoi, aluminiu-zinc, e ok? Acolo unde ai imbinare pe elemente de aluminiu.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Doar cateva posturi mai jos , dar inca nu este gata, o parte din suruburi si alte chestii micute cum ar fi brackets pentru furtunele frana si alte tablite mici, au fost gata abia ieri. Iar saptamana viitoare cred ca sunt gata si etrierii fata-spate.

Yux_mm, am vazut cateva video despre zinc plating
inainte si citit despre pro si contra; am mers pe mana omului care se ocupa de asta de ani buni, adica stiu multe Alfe care au fost restaurate prin 2000 si se tin bine, suruburile sunt inca ok, cred ca conteaza si baia finala prin care se trec piesele respective pentru o rezistenta marita in timp, daca tin 10 ani e ok.
Culoarea este Nero Metallico, sunt de acord cu tine, nici mie nu-mi place, pare un gri/maro/negru, depinde de lumina.
De cand am luat masina planul meu a fost sa ma ocup prima data de partea motor cu distributie & stuff si apoi de trenul de rulare, care am avut surpriza sa fie nasol, a consumat deja mult mai multe resurse si ore de lucru de cat am prevazut initial, dar mult a fost putin mai este, abia astept sa o vad pe roti.
Dupa asta vreau sa ma ocup si de partea estetica si o alta culoare pentru exterior este o posibilitate. Am facut asta la 156-le Twin Spark, a trecut de la gri la albastru, deci n-am fi prima data.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Arata fantastic, hai cu ele pe mașină!


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Triesse, nu e vorba ca nu rezista zincarea, aia o sa fie ok, nu am indoieli, e vorba ca ai 2 optiuni nasoale pentru caroserie:
1. zincul sa faca reactie chimica cu celalalt material. Cu otelul caroseriei nu face, daca e in contact cu aluminiu...habar nu am. Rezultatul poate fi coroziune prematura a uneia dintre parti.
2. partea zincata se comporta bine iar partea de otel a imbinarii, caroseria in cazul de fata, corodeaza prematur si excesiv.

Mai ai si varianta 3 in cae nu se intampla nimic

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu se întâmplă, că la el nu plouă in fiecare zi, ca la tine.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Damn... and I took that personally

_________________
“I live my life one Lancer at a time, and for those few moments, as my front wheels spin, I know that I'm free...“ MCM

Yux, prefer varianta 3. Oricum sper sa fie ok.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Inca nu e gata.
N-am primit etrierii de la vopsit, deci mai dureaza putin. Pe langa asta, am mai intampinat alte mici obstacole: furtunele metalice etrieri spate nu se potrivesc, momentan raman la locul lor cele oem, a mai trebuit sa comand doua tuburi/furtune metalice rigide pentru etrierii fata (alea din fabrica dupa ce au fost date jos filetul era praf), si au mai trebuit fabricati 2 suporti pentru senzorii abs spate, bara Eibach nu are prinderi pentru ei precum bara oem.
In rest s-am montat totul, saptamana viitoare sper sa am masina in garaj la mine.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Tare frumos cand vezi piese asa de curate, dar ai si bagat mana adanc in buzunar. Am vazut ca ai ales Brembo Max ca discuri. Am avut si eu pe fata si s-au tocit destul de repede spre deosebire de EBC striate, fara a folosi placute agresive. Iti trebuie o vitrina s-o admiri de sarbatori. Ti-ai facut un cadou pe plac!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ce rol au acele piulite fixate in bratele superioare?

Nice work!

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Da, incet-incet dublez pretul de achizitie a masinii.
Intr-adevar daca stau sa fac calcule este o cheltuiala considerabila. Pe langa toate piesele noi comandate initial, pe parcursul demontarii au aparut altele ce trebuiau schimbate (toti rulmentii, hubs, senzori abs, etc) plus chestii necesare custom, multe tablite mici/suporti care tin/prind cabluri, furtune, etc.

Dar per final cred ca a meritat tot efortul depus si abia astept sa vad cum se conduce.

Despre frane: pe fata discurile sunt Brembo normale si placute DS Performance. Pe spate Brembo max si placute Brembo normale. De obicei cu set-up 305mm pe fata multa lume a avut discuri Brembo ovalizate.
De asta am vrut sa fac up-grade la 330mm, din pacate n-am gasit la timp etrierii doriti, deci o sa trag de set-up actual o perioada.

In rest, saptamana viitoare este pe roti, deci o sa merg cu ea chiar daca pe-aici ploua.
Thanks.
Piulitele cu pricina sunt de rezerva, vin in punga cu bratele superioare. Iar prietenul meu mecanic, are ca trademark bizar sa le prinda acolo de obicei, deci n-au nici un rol, dar l-am lasat sa faca la fel.

_________________
Alfa Romeo 147 GTA

Felicitări pentru ce faci la mașină.
Muncă, costuri, dar sper să merite, mai ales pe drumurile tale.
La evacuare ce modificări ai făcut?
Am vrut de mult să te întreb, mașina ai luat-o cumva din Dunkirk?

_________________
MY22 Giulia Quadrifoglio
MY03 156 GTA
SQ5 hybrid / Xtrail
---------------------------------
MY17 Giulia Quadrifoglio
MY07 159 2,4