Salut. De ieri sunt fericitul posesor al mito.ului din imagine. In primul rand tin sa multumesc colegilor de forum pentru toate sfaturile date. Masina e o bijuterie. Extrem de sportiva , cu un consum de 6.7 pe CB (650km - dynamic + normal , 60-170km/h). Start$stop insa... in cazul fericit kmi pornea masina cand apasam ambreiajul. In rest , oprea si dupa 3 secunde..start Doua mici probleme am la ea. Cand bag in marsarier se aude un carait , ca si cum as vrea sa bag in timp ce merg cu masina. Nu se aude de fiecare data dar nu inteleg.. am Ambreiajul apasat pana la capat , masina oprita , carait. A doua problema este ca de la 80 km la ora incepe si trage dreapta. Pe autostrada e chiar obositor. Am fost cu ea i s.a facut geometria , am scuimbat cauciucurile din fata intre ele , verificat presiunea , tot la fel face. Are momente cand trage extrem de rau si apoi parca se face mai moale volanul si nu mai trage chiar asa.

Frumoasa buburuza .
Problema cu directia o mai avea un coleg de pe aici si nu reusea sa ii dea de cap ... Sper sa ai mai mult noroc si sa o rezolvi .
Ar fi trebuit sa mergi cu ea la o testare calumea inainte de cumparare . Sa nu fie ceva nasol pe la cutie ...

Salut. In legatura cu problema la cutie. Nu imi face de fiecare data. Si face numai in marsalier. Cei de la reprezentanta mi-au spus ca s-a uzat placa de presiune si trebuie schimbata. dar daca era uzata placa de presiune , nu facea in toate vitezele?

Ar fi ok sa scapi doar cu inlocuirea kitului de ambreiaj .
Eu zic sa mergi si la alt mecanic sa isi dea cu parerea .
Daca e unul din baietii de pe aici , e cu atat mai bine ..

In prima faza schimba uleiul din cutie. Poate nu crezi, insa un ulei curat si corect ( ce scrie in carte ) poate rezolva problema.

Referitor la faptul ca trage stranga dreapta, posibil sa fie o problema din coloana de directie. Daca nu ma insel la mito directia este asistata electric si este posibil sa se decalibreze senzorul respectiv.

In rest, la cat mai multi km impreuna

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Mersi frumos. Acum ma duc sa schimb uleiul. Legat de senzor, se mai poate face ceva? Sau directia magazin?

Nu e nimic in neregula nici cu cutia, nici cu ambreiajul, marchearrierul nu este sincronizat. Cand o simti ca intra greu, semn ca va carai, nu o forta, baga 1 si apoi din nou R.
Cu trasul dreapta te vei obisnui ) se poate corecta din geometrie, cel putin la mine a functionat.


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Am vrut sa ii dau foc fiatului din aceasta cauza, despre ce vorbim !? Cum bine a zis si EGE, exact asta e cauza:

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Sa inteleg ca e problema des intalbita si nu face doar la a mea. Ideea e ca daca tin ambreiajul apasat in jur de 10 sec nu mai caraie. Sau apas ambreiaj , caraie prima data , apoi o pun pe liber dar las ambreiajul apasat, cant bag iar in marsarier intra perfect. Am fost acum la autocomo si mi.au zis ca ambreiajul pare ok si ca nu se stie daca rezolva problema daca il schimb

Nu e problema, asa e construita. nu ai ce-i face. Cei de la autocomo trebuiau sa stie de asta. Ai grija sa nu te puna sa schimbi juma de masina aiurea.

Nu stiu ce uzura ai la ambreiaj, daca merita schimbat sau nu, dar iti zic ca niciun ambreiaj din lume nu va modifica comportamentul cutiei. Pur si simplu NU a fost prevazuta cu marche arriere sincronizat. Cu alte cuvinte: obisnuieste-te cu ea asa cum este!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Sincer daca stiu ca "asa face toate" nu am o mare problema. Ma obisnuiesc cu ideea. Oricum satisfactiile pe care mi le.a oferit masina in 700km compenseaza . Uzura la care se refereau ei era la placa de presiune. Dar mie ambreiajul kmi cupleaza de la jumatatea pedalei asa ca...s.ah lasat pagubasi cu ideea asta.Mai ramane doar problema cu directia. Dar se pare ca si acolo "asa face toate".ALXege , cum ai compensat din geometrie ? Daca ai modificat sa aiba roata stanga deschidere mai mare , nu o sa toceasca neuniform cauciucurile ? Mersi.

In cazul meu, nu.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Mie mi se pare foarte ciudata ideea ca mașina sa tragă aiurea dreapta ca " asa face toate"
Nu cunosc Mito, am citit și la celalalt user care avea problema asta, dar e chiar aiurea sa nu poți lua o secunda mana de pe volan ca te duci în brazda
Nu o lasă asa, investighează problema, poate ai ceva defect

Trimis de pe al meu D2203 folosind Tapatalk

Si la mine tragea dreapta MiTo (intre timp am vandut-o). Masina este extrem de sensibila la inclinatia drumului; si cum autostrazile sunt inclinate usor spre dreapta pentru a se scurge apa, la viteze mai mari masina trage dreapta destul de tare. La 130-140 km/h era obositor sa tin volanul cu o singura mana (trebuia sa corectez constant, iar daca luam mana, in cateva secunde iesea de pe drum).
Pe forumurile din afara, majoritatea posesorilor semnaleaza problema asta.
Se poate rezolva PARTIAL din geometrie (sa o favorizeze sa "traga" usor spre stanga), insa la viteze mari de autostrada nu este deloc placuta la condus datorita acestui inconvenient al directiei.
Defapt, daca stau sa ma gandesc, asta a fost printre cele mai mari "pete" pe care masina le-a pus pe placerea de a conduce si impreuna cu alte chestii minore m-au determinat sa o vand (acum am Giulietta si nu are DELOC aceasta problema).

_________________
Current: Mercedes C220 (2018)
EX:
BMW 320 d (2016)
Audi A3 sedan (2014)
Giulietta (2012)
Alfa MiTo (2011)
Alfa 159 (2008)

Mda... Ma asteptam la un lucru mai bine facut... macar sa mearga drept pe sosea...

Offtopic:
147le asa vechi cum e el... cu mizeria aia de 1.6 TS de care rade lumea... este capabil sa mearga drept si te poti bucura de toti acei 105CP... 195kmh... sta perfect pe sosea... Daca la mito am 155cp si nu pot sa-i folosesc cum trebuie, la ce bun?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ce va mai place sa vorbiti din carti...
Te poti bucura de toti caii si poti merge cu ce viteza vrei fara sa existe nici un pericol suplimentar inafara de viteza in sine, doar nu ai pretentia sa o arzi la 150kmh fara maini pe volan!

AlexMito: observ un pattern la tine, atata timp cat o masina se alfa in posesia ta e cea mai tare masina din lume si nu are nici un defect, dupa care aflam ca ai vandut-o pentru ca nu prea era asa cum iti doreai... O sa inceapa lumea sa nu te mai ia in serios.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Alx tu ai luat mito noua si ai avut aceeasi problema , nu?

@AlexEge: Eu nu vorbesc asa (masina "cea mai tare", etc), deci probabil ma confunzi cu altcineva; In fapt, eu am semnalat aceasta problema pe care am avut-o cu directia pe forum de mai multe ori, atat pe topicul lui DaniMito, cat si pe alte topicuri de specialitate, postand in cele din urma si rezolvarea (aducand in acest fel plus valoare comunitatii); la fel am facut si cand am dezlegat misterul cloncanitului de pe spate la 159.
Asadar nu stiu la cine/ce te referi, insa mi se rupe total daca ma ia sau nu "lumea" de pe acest forum in serios sau nu!
Pe de alta parte, daca analizezi si observi pattern-uri la mine, inseamna ca ai foarte mult timp liber; ai putea sa te bucuri de acesta in alte moduri...

_________________
Current: Mercedes C220 (2018)
EX:
BMW 320 d (2016)
Audi A3 sedan (2014)
Giulietta (2012)
Alfa MiTo (2011)
Alfa 159 (2008)

Am luat-o cu 1500km si inca in garantie, nu-mi aduc aminte daca asa a facut de cand am luat-o sau a dezvoltat comportamentul in timp, insa inainte sa iasa din garantie am semnalat problema si (dupa 3 vizite in service din care cea de-a doua la Constanta, la AutoComo, unde au ridicat din umeri), s-a corectat din geometrie.

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

@alxege... la GT la 150kmh pe autostrada pot lua mainile de pe volan si masina merge perfect drept. Cei drept am incercat asta doar de 2x toamna aceasta dupa ce facusem geometria ( in urma schimbarii amortizoarelor si revenirea la arcurile stock ).
Acum sa nu fabulam si sa credeti ca am mers fara a tine mainile pe volan km intregi. Am incercat pe o distanta scurta, pret de 10-20 secunde. Datorita inclinatiei drumului spre dreapta, automat masina se va deplasa usor spre dreapta, insa nu trebuie sa tin "contra" ca sa merg drept.

Ati prins ideea ca sunteti baieti isteti.

O geometrie care nu este facuta ok, posibil sa toceasca gumele iar la viteza mare ( peste 130kmh ) nu stiu daca este chiar ok.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Un pic offtopic. Unde gasesc si ej presiunea usi? La alte masini e la usi. La mito n.am nimic

E foarte frumoasa, restul e can can. Sa o folosesti sanatos!

_________________
Stelvio Veloce 280cp - Visconti viewtopic.php?f=91&t=29263

Am avut:
1. 156 GTA viewtopic.php?f=17&t=28029
2. 2xStelvio 2.2 jtdm 210 CP Q4
3. Giulia Veloce viewtopic.php?f=90&t=27090
4. Brera 1.750 TBI viewtopic.php?f=22&t=27532
5. GT 1.9 JTDM http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=18&t=25735
6. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://www.alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=23381
7. Giulietta QV http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=24393
8. 159 TBi ti 250 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=23&t=22223
9. Giulietta 1.4 Mair 170 CP http://alfaclub.ro/forum/viewtopic.php?f=63&t=22292
10. 159 2.4 JTDM 200 CP
11. 159 TBi 200 CP

AutoRulateLeasing
https://autorulateleasing.ro

Nu ai primit manualul de utilizare de la masina? acolo gasesti toate informatiile necesare

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

F 2.3
R 2.1 / 2.3 full load

pentru urmatoarele dimensiuni:
185/65 R15 88T (*)
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL (*)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL

descarca manualul si pune-te pe citit. mai descoperi chestii, nu strica.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Multumesc. Aam primit. E in Italiana )