Vreau sa va propun o discutie pe tema pieselor de schimb... in ideea ca eu am gasit peste 15 variante la o bascula de exemplu! adica impartasiti pareri opinii legate de la ce producator ati folosit si rezultatul! Daca acest post nu vi se pare potrivit se poate sterge!

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtdm 8v my 2005
Te nasti, cresti, te joci, inveti, iubesti, traiesti, imbatranesti si la un moment dat mori. Daca din toata povestea asta n-a facut macar o clipa parte o Alfa Romeo, sa stii ca ai pierdut ceva pretios.

Salut, am deschis si eu un topic asemanator... rezultate slabe...

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Indiferent de marca basculele superioare cedeaza foarte repede din cauza bucselor.Daca pivotul e bun schimb doar bucesele, nu merita cumparat un brat nou. PAREREA MEA

mai ieftine, mai scumpe de preferat e sa le schimbi cand dau semne, si cele mai ieftine vor fi cu siguranta mai bune decat cele de pe masina

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

discutii despre piese de schimb s-au purtat destule pe acest forum. Ideea e ca nu poti face un topic general si sa-ti dai cu parerea acolo despre tot felul de piese de schimb pentru ca nu ajuta cu nimic. Pur si simplu pentru fiecare cod de piesa in parte se pot scrie cel putin 2 pagini de topic. Realizezi ca in acest fel se aduna info pentru un compediu intreg. Daca ai de pus o intrebare ia si intreaba, sunt sigur ca vei primi un raspuns mai mult decat multumitor.
cu stima, Marian Melinte

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Omu a pus o intrebare destul de clara si anume ce experiente aveti cu producatorii de bascule. Bascule care sunt inferioare si superioare. Hai sa umplem minim 2 pagini acum...

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

e foarte simplu: daca ai bani cumperi bascule Febi sau Swag, daca nu ce-o fi mai ieftin ca doar nu or sa tina 2 saptamani

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

din experianta mea personala precum si a altor prieteni posesori de Alfa: o bascula "mai de firma" decat alta va tine mai mult(dar nu mult mai mult), dar acest timp raportat la pret e favorabil pentru o bascula mai putin "pretentioasa". Inca nu am experimentat bucsele poliuretanice dar o voi face cat de curand.Probabil la urmatorul transport din UK . Pur si simplu m-am saturat sa ma tot plang de scartait si batai la articulatii. Concluzia trasa pana acum este ca avem cele mai proaste sosele si acestea ne obliga la cheltuieli suplimentare. Daca in "vest" unii schimba bucsele pentru ca a imbatranit cauciucul din ele(cel mai devreme la 5 ani), la noi esti obligat sa o faci la maxim 12 luni ca altfel nu mai poti.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Aproximativ cat rezista o basculele inferioare??? In regim de maxima atentie la gropi?

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 Jtdm 2011 136 cp
Ex: Alfa Romeo 156 1.9Jtd 2001

in cazul meu timpii de uzura la bascule:
Alfa 156 SW produsa 09/2003 intrata in tara 05/2007 (87.000km) in prezent la 112.000km
bascula superioara - schimbata cea originala in 07/2008 pe motiv ca scartaia fff tare. In prezent cele pe care le-am montat scartaie iar
bascula inferioara - originala s-a schimbat in 04/2009 pentru ca scartaia si batea (la schimbare am constatat ca de fapt bataia era de la bieletele bara stabilizatoare, acestea fiind schimbate si ele)
eu spun ca nu e rau dar se poate mult mai bine.
Concluzia pe care o trag eu e ca in Romania articulatiile au foarte mult de suferit datorita drumurilor.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Eu le schinb anual la ambele alfe, chiar daca una merge pe jante de 18 inch (deci suporta socuri mai mari), la fel tin si pe standard si pe anvelope cu talon mic. Tinand ca se fac in medie 25-30000 mi se pare rezonabil. Din experienta de vanzator de piese auto este o perioada respectabila daca comparam cu fiabilitatea altor berline mult mai populare pe piata, gen VW sau altele.

_________________
foste: alfa 147 1.6TS(2001), 156 1.6 TS(2001)
actuale: 147 1.6 TS (2002), 156 1.9 jtd sport wagon(2001)