am observat ca in mers la hopuri sau denivelari acele amandoua se misca de zici ca stau sa cada nu sunt tepene cum ar trebui ,cam care ar fi buba?

_________________
alfa 156 2.4 jtd

La fel si la mine, plus ca ala de la apa indica total aiurea . Duminica, pana sa ajung la intalnire am mers pe autostrada cam 10-15 minute cu fenomenala viteza de 200km/h. Clima era pornita si am observat ca apa trecuse de 100. m-am speriat si-am oprit . Am verificat furtunele sa vad daca-s umflate si nimic borcanul abia daca a fasait oleaca cand am desfacut capacul. Cand am oprit clima, tot la viteza mare (la un moment dat avea cred peste 210) apa a scazut imediat la 90 de grade(un pic peste)

_________________
156 2.0 jts

Nu indica aiurea, fiind JTS are compresie mai mare, si temperaturi mai mari, chiar atinge apa 100C, insa se raceste relativ repede.
Si la mine facea la fel.
Cit despre acele turometru si vitezometru, la mine stau tzepene, asa statea si la JTS, asa stau si la GTA.

La mine spre exemplu cand merg pe piatra cubica tremura uneori usor acul de la vitezometru. In fine faza cu apa m-a mai linistit putin dar daca tot ai avut jts spune-mi si mie cand pleca la tine prima treapta la ventilator si cand a doua (la mine acul arata cred 95 prima tr. la pornire si se opreste cand acul arata 90. cea de-a doua treapta pleaca daca apa trece de penultima gradatie ceea ce mi se pare anormal caci apa n-a fiert niciodata. Faza mi se intampla frecvent cand nu-mi mergea prima treapta- se arsese rezistenta).

_________________
156 2.0 jts

Eu credeam ca nu exista decit o treapta la ventilator, dat fiind ca nu am vazut niciodata sa porneasca si a doua

Babuta mea din `99, aia cu bolile copilariei,cu 125k la bord, nu are atatea probleme ca pustoaicele voastre.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP