asa cum era de asteptat, N-Technology va continua si anul acesta in WTCC, dar nu cu Alfa ci cu Honda Accord Super 2000.
a fost semnat un contract intre acestia si JAS Motorsport iar ca pilot va fi Thompson.
Sa le uram succes!

_________________
Tu chiamale se vuoi, emozioni...
1971 e dintorni...

mamma mia....vin rusii..!!!!!
pazea!
ei, da se pare ca incepand de la a treia cursa (Valencia) vom vedea Bears Motorsport cu 2 Lada110 2.0......
omologarea masinii este in curs.

_________________
Tu chiamale se vuoi, emozioni...
1971 e dintorni...

Farfus leading
In curand vom avea si un subiect care se va numi "amintiri din WTCC".

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

poate poate o sa vedem si o alfa 159... mai stii...
ce frumos ar fii...

_________________
VW Passat B6 2.0 TDI DSG
Honda CBR 600 F4i
Ex: Alfa Romeo 147 Silver Angel

Larini in perioada de glorie si Alfa lui Thompson inn actiune,in ultimul an competitional.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

prima victorie a lui Thompson cu Honda Accord, si totodata prima victorie NTechnology cu o masina non Alfa.
la Imola ,duminica.

_________________
Tu chiamale se vuoi, emozioni...
1971 e dintorni...

criza,criza,criza....
in urma deciziei Honda de a inceta asistenta in domeniul curselor, N.Technology a falimentat!!!!
prin urmare in 2009 nu vom mai vedea acest nume in asociatie cu Honda Accord.
pentru a nu se pierde din patrimoniu(colaboratori, know-how...) societatea s-a aliat cu Campos Racing, care va alerga cu Accord in continuare...

_________________
Tu chiamale se vuoi, emozioni...
1971 e dintorni...

In acest week-end se da startul sezonului 2009.Echipele care vor lupta anul acesta pentru titlu sunt Seat,BMW,Chevrolet,dar si Lada.De asemenea,pe langa aceste echipe ce beneficiaza de sustinerea producatorilor,vor mai concura si echipe particulare ce vor folosi masini Seat si BMW.

Calendarul competitional este urmatorul :

8 Martie la Curitiba in Brazilia
22 Martie la Puebla-Amozoc in Mexic
3 Mai la Marrakech in Maroc
17 Mai la Pau in Franta
31 Mai la Valencia in Spania
21 Iunie la Brno in Cehia
5 Iulie la Porto in Portugalia
19 Iulie la Brands Hatch in UK
6 Septembrie la Oschersleben in Germany
20 Septembrie la Imola in Italia
1 Noiembrie la Okayama in Japonia
22 Noiembrie in Macau

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

ce vremuri domne!!!! pacat ca au trecut , cand o sa mai intre alfa in wtcc ,ca astia inafara ca au ramas in urma cu motorizarile (si modelele sau cam ingrasat) si au de recuperat, numi pot da seama cand or sa mai scoata ei noul gta???? fiindca chiar au ramas in urma iar pentru o marca cu o asemenea istorie si mai ales in clasa in care se bate cu concurenta nu cred ca doar designul face diferenta !!!

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 ts "01 (TS Power)

WTCC = porcarie de campionat. Sper ca Alfa sa tinteasca mai sus cand vor reintra oficial in lumea curselor. WTCCul are regulament de campionat monomarca unde se urmareste cresterea specatculozitatii cu orice pret (chiar si cu pretul penalizarii masinilor prea performante, ceea ce e aberant). Anul asta am inteles ca kg-le de balast se vor pune pe toate exemplarele dintr-un model, in cazul in care modelul respectiv e performant (vezi SEAT dupa prima etapa). Deci e o prostie acest campionat. Macar daca ar fi masinile mai performante, dar cu o putere <<300CP si max.8000RPM n-ai pretentii. Vechiul ETCC, pana la mijlocul lui 2002, a fost intr-adevar un campionat tare din toate puntele de vedere. Acum e varza.

_________________
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

Nu doar puterea conteaza.
Se vede ca nu ai mers niciodata intr-o masina de curse (raliu la noi), care este oricum sub ca performante (la gr.N cca 4 sec pana la 100)!
Mai importante sunt: greutatea redusa, cuplul marit, rapoartele cutiei de viteze, diferentialul cu autoblocant, aerodinamica imbunatatita, anvelopele, franele.
O masina de WRC ajunge la 100 in 3 sec, la fel si cea de WRC, care are tot 300 cp (spre comparatie una de F1 ajunge la 100 in 2 sec).
Iar franarea cu 2-3G este uzuala (la F1 - 5G).
La acceleratia/franarea asta trebuie sa stii sa controlezi orice miscare brusca a volanului.
Daca vrei sa te apuci i-ti recomand cu caldura scolile de pilotaj ale lui Stefan Vasile (presedinte FRAS) sau Titi Aur (ambele zona Bucuresti).
In ce priveste spectacolul, asta cauta toti organizatorii, ca doar este o afacere si nu o societate de binefacere.

Adrian

_________________
Cupra II 2.0 TFSI/2007
Alfa 156 2.0 TS /2002 (sold)
Punto II 1.8 HGT ABARTH (sold)

Eu am facut comparatia cu masini din campionatele rivale, nu cu masina de strada . De ex., DTM. E adevarat, nu am mers la curse, dar urmaresc curse in mod constant de peste 15 ani, curse de toate felurile, am vazut in direct piloti murind, etc. Am si o videoteca destul de mare cu cele mai importante campionate auto-moto. Deci stiu f bine despre ce vorbesc. Pana la mijlocul lui 2002 motorul Alfa din acest campionat dezvolta peste 310CP. Dupa modificarea regulamentului a scazut la 280 (max.). Nu stiu daca ai jucat vreodata pe PC jocul RACE, care simuleaza foarte bine WTCCul. Ti-ai fi facut o idee despre ceea inseamna sa fi doar pasager intr-o astfel de masina, dupa ce ai parcurs vreo 200 de metri din linia dreapta si ai atins turatia maxima. De altfel pilotii au si declarat pe la inceput ca se cam plictisesc pe linia dreapta . Mai ales ca multi dintre ei a pilotat masini mult mai performante inainte (Larini/Tarchini DTM/ITC, Farfus F3000, etc.). Deasemnea, daca esti curios, cauta niste curse de turisme din ani 80' sa vezi diferenta.
Deci inteleg ca e afacere dar nici chiar asa. Oricum, judecand dupa nr-ul de spectatori prezenti la curse, nu cred ca e o afacere asa profitabila. Degeaba se straduiesc organizatorii sa faca, in mod fortat, spectacol, ca masinile oricum defileaza. Daca vrei spectacol, uite-te la BTCC .

_________________
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

Nu am jucat RACE (desi in ciuda varstei s-ar putea sa-mi placa).
Dar satisfactia unui ac de par in derapaj este mai mare decat viteza maxima in linie dreapta (desi cu asta pierzi timp in cazul unei masini de raliu cu tractiune doar fata - dar oferi spectacol si merita!). De altfel nu-mi plac "liniutele".
Nu stiu cutiile de Wtcc, dar cele de raliu foarte scurte si cu craboti, dau un castig mare in acceleratii in detrimentul unei viteze maxime de 160-180 km/h (plicticos nu?). In plus schimbi fara sa calci ambreiajul.
Iar banii grei nu se castiga de la spectatori ci din drepturile de difuzare (intamplator lucrez in publicitate).
Pentru asta platesc sponsorii, sa-i vada cat mai multi "nu ursul din padure" - cum spunea cineva.
La noi campionatul nu are publicitate deci nici bani. Toata lumea contribuie (echipajele) ca sa mearga in cursa - 200 euro in cnr, 100 euro in vtm, organizatorii sunt tot dintre membrii fras iar premii...mai subtire.
I-ti doresc sa ramai in continuare un pasionat si sa te uiti la curse chiar daca a scazut spectacolul dar a crescut siguranta.
Merita oricum.
Adrian

_________________
Cupra II 2.0 TFSI/2007
Alfa 156 2.0 TS /2002 (sold)
Punto II 1.8 HGT ABARTH (sold)

Asa e, vorba reclamei "Fun is not in the straight line" - BF Goodrigde. Totusi sa nu uitam ce cu ce comparam.

_________________
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v

Ieri la Pau.

Safety car ??

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu se iese asa cu un Safety-Car, in ultimul moment in fata coloanei....

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Ups.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Dezgrop threadul asta cu o chestie foarte tare. Da, stirea e din primavara dar totusi...

Echipa maghiara Unicorse participa in 2014 in Campionatul European de Turisme S2000 TC2 cu Alfa Romeo 156, nu pot sa cred ca masinile astea concureaza de vreo 14 ani !!! Stiu ca sunt modificate radical, dar nu sunt tocmai silhoutte racers.

Pe langa echipa asta vad ca mai e inca o echipa care merge cu 156.

Articolul si link catre siteul ETCC :

http://www.touringcartimes.com/2014/04/ ... bert-kiss/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.fiaetcc.com/html/drivers.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE