greseala mea....nu am mancat de aseara.

pe pinionul de la axa cu came de la evacuare este semnul...pe motor nu l-am gasit.jos pe vibrochen este dar fara cale nu trebuie aliniata si axa cu came de la evacuare?

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Ai 2 cale pentru blocarea axelor. Ai sa vezi ca apoi dungile desenate pe curea pica exact pe semnele făcute pe curea. Dacă ești de meserie cum e tziv nici nu-ti tre cale


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nici nu gasesc emoticoane sa exprime ce simt. Dungile de pe curea se potrivesc cu ce?
2 cale? La diesel? Mai bine nu postați...

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

pun foto cu motorul calat inainte de a da jos distributia(acum 3 ani)daca as fi mers fara cale trebuiau semne pe pinionul de la vibrochen si motor.mai aveam nevoie de semne pe pinionul de la axa cu came de la evacuare si motor sa pot alinia.
eu nu am vazut semnul pe motor pentru a alinia axa cu came evacuare.

pentru a cala motorul am folosit 2 "dispozitive" cu unul am blocat axa cu came evacuare si cu unul vibrochenul.si,totul a fost bine timp de aprox 65k km.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Eu nu sunt mecanic. Pentru mine este o chestie de hobby, deci este posibil sa mai si greșesc.

Motorul diesel 16v, are 2 axe cu came interconectate prin 2 pinioane. De aseneea exista 2 gauri pentru calare (admisie si evacuare). De ce? Pentru ca acele axe pot sări de la punct și atunci nu mai cad cum trebuie. Pentru a verifica ca totul este în regula, calezi ambele axe. (Ex.in cazul în care ai o masina second hand si nu cunoști istoricul sau ceva nu funcționează cum trebuie. De ex, lipsa putere).

Dungile de pe curea, pica pe semnele facute pe pinionul de la evacuare si pinionul de la arbore. Iar a treia dunga o poti pune pe semnul de la pinionul pompei de injecție chiar daca nu conteaza poziția pinionului.


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Mă înveți cum se face, sau?...

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Sa mute cineva discutia la funny stuff ca acum nu mai gasesc eu emoticoane..

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

https://www.alfaworkshop.co.uk/cambelt_ ... _147.shtml
Cu poze, destul de clar.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Nu găsesc partea amuzanta. Poate îmi explic Cineva

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Amuzant e ca te dai cu parerea despre lucruri pe care nu le stapanesti.
Amuzant e ca te astepti ca semnele de pe curea sa cada pe semnele de pe...curea.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Ciprian, departe de mine gandul sa te învăț pe tine astfel de lucruri.

Insa tind sa cred ca imi dai dreptate pentru ce sunt cele 2 cale, iar semnele de la curea sunt șanse sa se potrivească pe semnele pinioanelor. Dacă greșesc cu ceva, te rog sa ma corectezi.

Cum am spus, pentru mine este doar ceva de hobby, insa încerc sa învăț lucruri noi.


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Toata discutia mi se pare haioasa. Ciprian a punctat de unde a plecat, cred ca a iesit prost din tastatura. Sunt sigur ca te gandeai la altceva, dar sigur nu ai recitit mesajul inainte sa dai send.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Semnele de pe curea TREBUIE sa cada pe semnele de pe pinioane.
Daca e doar hobby, nu mai sfatui pe altii.
E posibil ca pentru ei sa nu fie nici macar la nivel de hobby si, in necunostinta de cauza, sa te creada pe tine.
Nu esti sigur, nu posta.
Valabil in orice domeniu.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

chiar nu vreau sa creez dispute pe forum.
am schimbat distributia cu cale.am pus pe axa de la evacuare si vbbrochen.eu nu am gasit semmne pe motor care sa se potriveasca.

uite cum vin semnele:

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

acum am citit mai bine....nu cu conteaza (parerea mea)semnele de pe curea...conteaza alinierea axelor cu came si vibrochen cu motorul.daca pun cureau pe semne si nu stiu pozitia vibrochenului si a axelor fata de motor pot gresi.eu, ca amator,fara came ,dau cureaua jos si din greseala cand pun cureua pot misca putin axa cu came...(vibrochenul mai greu..)este suficient un dinte,doi....
sigur ca pentru cei ce schimba 10 distributii sau mai mult pe luna este foarte usor....
o fi rusinos cu came dar este sigur...important este ca motorul a pornit la sfert....

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Mi-e foarte greu sa inteleg ce ai vrut sa spui de fapt. Semnele de punctuație au si ele rolul lor.
Reciteste si editeaza, te rog.
Revenind la subiect, daca presupunem ca folosesti o curea fara semne, sau le ignori pe cele existente, este usor sa greșești tensionarea intre axa cu came si vilbrochen, folosind doar blocarea acestora. Folosind semnele de pe curea, ce trebuiesc potrivite cu semnele de pe pinioane, n-ai cum sa dai gres, chiar daca axa cu came sau vilbrochenul nu sunt exact in pozitia in care se calează.
Altfel, felicitari pentru reușită!

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

semne;e de punctuatie probabil le-am pus din lipsa mea de o gramatica foarte buna.nu ma mandresc cu asta(unii au avut o asfel de soarta).
dupa cateva postari de acum cativa ani @alexandrus sau ceva similar mi-a atras atentia despre "romana mea" probabil o sa iti trimit mesajul.pot renunta oricand la forum.Eu,am incercat sa ajut prin postarile mele asa proaste cum sunt.

data trecuta am ignorat semnele.ca si foarte multi,am folosit internetul,

http://replace-timing-belt.com/how-to-r ... 2002-2005/


fiind un novice,am ignorat semnele si am mers pe cale.deasfel si acum am folosit calele.cureaua putea sa nu aiba semne,aaa daca eram un profesionist in alfa romeo probabil nu mai postam.
ar fi multe de spus.
multumesc.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit

Este lăudabilă intenția de a ajuta, dar pentru asta si mesajul pe care vrei să-l transmiti trebuie sa fie clar. Altfel, informația își pierde valoarea. Trebuie doar sa vrei.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

pai...atat am putut fi de clar...distributia la celelalt gt a fost schimbata la kdk.a fost ultrarapid ,stia cu ce se mananca.
conoscatorii puteau sa puna informatia,chiar si de 100de ori cum se poate schimba o distributie repede doar dupa semne la un 19 jtd...de aceea este forum...
eu am postat cu ce am facut eu..ca mine sunt multti pe care ii arde service-urile...pentru ca este alfa.

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit