Bună seara dragi colegi!
Aceasta este mașina mea și sunt mândru de ea chiar dacă nu are prea multe opțiuni!
Am ceva bani de băgat în ea, problemele ar cam fi următoarele :
1 reparat mecanica spate (ceva zgomote și multa rugina)
2 reparat galeria de admisie , swirl flaps defecte
3 servodirectia face ceva zgomot
4 vopsit bandorile argintii și panoul de la planșa bord mov, vișiniu închis sau crom (sunt zgâriate și arata urat)
5 vopsit jante 16 gri metalizat inchis plus ca mi ar trebui niște anvelope 215/55/r16 pentru ca am 205/55/16
6 schimbat arcuri spate cu unele de break
7 reparat afișajul de la computer de bord (are niște pete pixeli morți sa zicem::))
8 reparat portbagajul pentru ca are o îndoită
9 interiorul e cam uzat! Unul de piele e o idee de viitor!
10 polish total!

Sa va stapaniti sanatosi!
Eu am crezut ca te-ai apucat sa bagi bani, sa o pui la punct, ai un pic mai mult de munca!

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

Încă o poza!

Felicitari dar ai fost cam inconstient sa o iei cu atatea bube ... Sper ca stii ca o sa te cam coste .
Sa auzim de bine , sa o vedem in stare buna si pe tine fericit

Aveam proiectoarele praf și i am pus unele noi de dacia!

tu esti ca mine .... masina mea nu merge bine si eu ii pun folie pe geamuri , caut jante , navigatie ))
PS : cat a costat?

_________________
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm ( 150+ )
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 12V ( 192 )
Alfa Romeo 147 1.6 ( -120 )

Au costat 50 de lei ambele!

farurile dc nu merg de la logan ca am unul spart )

_________________
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm ( 150+ )
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 12V ( 192 )
Alfa Romeo 147 1.6 ( -120 )

Sa te bucuri de ea. Poze cu interiorul? An fabricatie?

Fabricație 2005! Înscrisă pentru prima oară în 2006!
A trebuit sa le adaptez puțin ca nu se potriveau exact proiectoarele!

Am un mare scartait la suspensie!!! E foarte enervant, la orice mișcare a suspensiei scârțâie! După ce spăl masina parcă nu mai scârțâie așa rău o perioadă!
Nu știu ce ar putea fi!

Poza cu interiorul!:::))))

Bine ai venit si sa o stapanesti sanatos. Apropo, vezi ca in ultima poza motorul era in regenerare(acul de la turbo putin ridicat)

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp

Am un scartait suprem pe partea stânga fata!!!!
știu ca are un pic de joc la pivotul de la brațul inferior
Și rulmentul trebuie schimbat în rest chiar nu știu ce ar putea sa scârțâie în halul ăsta!
Are cineva vreo idee?

Pai daca ai joc in pivot, stii si cauza scartaitului Daca dispare cand e ud pe jos sau dupa spalare, e clara treaba...intra umezeala la pivotul ala si tace, pana se usuca. Exact la fel facea la mine, scartaia ca o caruta, cand era umezeala nu se mai auzea, dar pe dreapta. S-a rezolvat cu schimbat bratul.

_________________
2018 Mazda 3
2008 Mazda 2

Ex: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Si la mine sta asa acul de la turbo, iar eu nu mai am dpf. Poate fi o problema sau "asa face ele"?

On topic : sa o stapanesti sanatos, pe parcurs se rezolva toate si eu bagat destui banuti in a mea, dar dragostea la prima vedere nu se compara )

Off legat de quote`ul de mai in sus eu de cand am cumparat masina imi sta acul ridicat la prima liniuta cand e la relantiu, initial am crezut ca asa trebuie sa stea, am dpf On, si cand isi face regenerarea, scade pe 0. Asa imi dadaeam seama ca isi face regenerarea, imediat dupa regenerare revine in aceeasi pozitie. Mecanicul mi`a spus ca poate fi eroare de ceas, alta varianta ar fi sa se puna sa verifice.
Cam ce bai ar fi ?

La mine sta acul mereu la liniuța aceea!
Mulțumesc pentry sfaturi băieți!
O sa încerc mâine sa rezolv ceva, o sa dau roata jos sa curat pivotul acela și sa dau cu vaselina!
Poate nu mai scârțâie ca bani de braț nu am!

Azi am rezolvat problema cu scârțâitul! !!!
Am băgat vaselina la pivotul de la brațul inferior, la pivotul de la capatul de bara ,la bieleta de direcție!
Am băgat și ulei cu seringa la bucsa de la bara antiruliu!
Sa vedem cat o sa tina!

nu prea mult

_________________
Alfa 159 2.4 200+CP - "Angry"
ex: Fiat Stilo 1.6 16v- "Kicsi"

Faci lumea de ras din Pitești . Acum serios vorbind, chiar atat de scumpe ti se par brațele, bieletele, capetele de bara, încât sa recurgi la asa ceva?

toti cei care au acul de la presiunea turbo altundeva decat pe 0 Bar la relanti si nu face regenerare,aveti o problema cu senzorul de presiune

Senzorul de presiune de pe filtru de particule. ?

ce treaba are turbo cu filtru de particule?
senzorul de presiune absoluta din galerie
are masuratori aiurea,cam intotdeauna peste presiunea reala.in cazul meu ajungea de multe ori la 0'7 Bar peste ce era nevoie.Asta se vede si in consum, care urca.

Am încercat sa remediez o problema pana sa schimb anumite piese !
Important este ca am stat pe sub mașină încercând sa rezolv o problema si nu am stat pe forumuri râzând de munca altora!
Dacă tu crezi ca orice defect minor impune schimbarea piesei, e părerea ta!
Dacă tu crezi ca piesele sunt ieftine.....ăsta iarăși este părerea ta!
Dacă tu crezi ca te fac de râs ........asta este din nou părerea ta!
Apropo sunt din mioveni! nu pitesti!

Acest lucru l`am facut si eu cu bieletele antiruliu parca erau sau nu mai stiu exact ce imi scartaia pe spate de ziic ca se rupea masina in 2.
Problema era ca cu 3 luni inainte le-am schimbat(piesa de origine ca numa dinalea pun) si cand am mers de mi-am facut unghiurile baiatu fiind dragut a luat siriga a bagat ulei nu mai stiu de care special pentru asa ceva si eu m-am urcat in portbagaj si sus jos sus jos hâţa hâţa si de 1 an jumate, deabea acum daca dau tot pe minim si foarte liniste incepe sa se auda incet incet un scartait neesential.. Asa ca vedem curand daca mertia schimbate sau nu



Si mai sus legat de senzorul de presiune da m`am gandit ca nu are nici o legatura, dar orice ar fi posibil mai ales ca de vreo 3 luni a cedat cel de pe dpf )