Eu tindeam spre colantat alb fiindca daca ma plictisesc sau nu-mi place o jupoi si o las cum e ea, (ca e frumoasa culoarea ei) Is not a must sa o vad alba dar pozele alea cu brera de pe mobile mi-au placut mult si le stiu dinainte cu mult de a avea eu brera si nu de mult am mai discuatat si cu @toni despre 'albitul' alfelor lucru care m-a starnit un pic

Atat a lui Tinu cat si a lui Felipe sunt foarte frumoase in opinia mea, dar e vopsea poate asta ar fi motivul, cu colant alb pare mai mult a var lavabil decat a vopsea, si nu stiam ca operatiunea de decolantare e asa de periculoasa

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Nu e periculoasa, insa trebuie facuta cu grija. Teoretic vopseaua originala nu este afectata. Honda Type-R a fost decolantata in vederea vanzarii si usa revopsita a ramas fara lac...Dar cu grija si cu foenul se poate scoate frumos...

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

Inca mai descopar lucruri la masina, aseara mi-am dat seama ca are si hill-holder mi-a trebuit juma de an sa observ acest lucru intradervar efectul dureaza mai putin de o secunda dar e suficient cat sa faci o pornire usoara in rampa fara sa soliciti prea mult ambreiajul.

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Ma gandesc sa-i pun distantiere la roti, dar nu stiu cam ce dimensiune ar trebui sa nu imi agate in aripi sau sa apara alte probleme neprevazute, are careva cunostinta de aceste lucruri?

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Din masuratorile mele ideal si la linie ar fi de 18 mm grosime. Dar merg si pe 20 (cum le-am facut eu). Daca ai de gand (si reusesti ) sa transporti si alte persoane pe bancheta spate sa mergi pe maxim 15 mm. Succes!

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

de la 15mm in sus, nu as mai recomanda distantier. ci flansa separata.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Pana in 20 mm e ok, am folosit la Seat in prima etapa de tuning. Exista si pt Alfa (la MOMO am vazut), cu prezoane omologate pt aceasta masura. Flanse am folosit la etapa a 2-a de tuning pe Seat: 30 mm fata, 40 mm spate. Mari, recunosc, insa body-kitul cerea.

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

Un mic remember poate iti fac chef de Fest... si anume, daca te uiti in fata, e un indicator ce arata un drum la dreapta pe care scrie ceva cu Moldovita...

_________________
Cand vezi o Alfa mergand incet, inseamna ca exista o problema pe scaunul din dreapta.

misto a mai fost.... abia astept festul

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Deci trebuia filmata faza asta doar ca din masina lui ICA.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Cel mai bine s-a vazut de la mine din masina. Eram chiar in spatele lor

_________________
159 2.4 TI 210CP TNT (ex)
147 2.0 TS 190CP TNT (ex)
Alfa Romeo Wallpapers

Spuneti baieti ce s-a intamplat, nu tineti numai pentru voi

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Un numar de vre'o 4-5 alfisti mergeam spre Manastirea Moldovita. Dupa ce am coborat serpentinele de la Palma am vrut sa'i depasesc pe Toni si doberman ca sa le arat drumul spre manastire care era undeva la dreapta si daca nu'l stii, il ratezi. Tot incercand sa'i depasesc, domnisorii in cauza au avut impresia ca am chef de cox si tot alergau in fata mea efectiv neavand resurse si loc pentru a trece in fata lor, asta pana in clipa in care, printr'o minune a incetinit un pic prima masina. Am intrat in depasire dupa care imediat in fata lui doberman am virat brusc dreapta pe drumul cu pricina, fortandul si pe Ica sa intre dupa mine spre manastire. Au fost de toate, abs-uri, esp-uri, praf, gaini cotcodacind prin santuri, ochi bulbucati, buci stranse, etc Stiu ca am fortat acolo si daca ar fi fost altul in fata in locul lui doberman nu as fi facut'o.

_________________
Cand vezi o Alfa mergand incet, inseamna ca exista o problema pe scaunul din dreapta.

Oricum poza e foarte explificativa, se vede indicatorul de dreapta spre manastire si distantele dintre Ica,Marius si curba.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

timp de 2 ani tot ne-am amuzat pe baza pataniei dar nu am stiut ca exista si o poza, a fost o experienta unica atat coborarea in forta a serpentinelor cat si asa zisa depasire (n-aveam statie ca-ti transmiteam un meaj in legatura cu depasirea, cipy stie )
Poza cu fiara o pun doar ca sa revenim la oile noatre ca am cam poluat topicul !

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Am verificat injectoarele pe standul de la bosch si surpiza: sunt chiar ok. Ramane de curatat galeria de admisie procedeu de care ma cam tem!

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

nu cred ca vei obtine efecte foarte spectaculoase cu asta, mai ales ca tu ai putini km..
Dar pe tester ce ti-a dat? Corectie pe injectoare, MAF?

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Da Alex pe tester mi-a dat corectie, dar pe standul de probe au iesit ok, nu sunt ca noi dar sunt in parametri normali si nu modifica absolut deloc tinuta motorului (interesul lor presupun ca era sa imi ia banii pe reconditionare dar nu a fost cazul). Cat despre admisie ce sa zic, eu am dat corpul clapetului jos si era f murdar imi inchipui ce e mai departe in galerie.
Are intradevar foarte mare legatura cu nr de km dar unui 59 cu motor de 2.4 din Iasi i-a fost curatata galeria de admisie si EGR-ul la 35000 km fiindca chiar se manifesta ciudat si erau chiar murdare iar rezultatul a fost imbucurator. Aud din ce in ce mai multe teorii despre admisia motorului de 2.4. Oricum dupa ce curat admisia mai dau o fuga la @iluzoriu sa-mi inchida si EGR-ul si sa-mi rescrie softul. Daca n-o fi nici admisia de vina Dumnezeu stie ce o mai fi...
P.S. Multumesc cu aceaasta ocazie lui Tibi (@iluzoriu) pentru profesionalism, bunavointa si rabdarea pe care a avut-o cu masina mea

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Poza gasita pe net, Alfa Romeo 2.4 JTDm la 45.000 km.. N-am inteles prea bine ce piesa este (undeva la recircularea gazelor), insa e cam murdara....Ideea e ca coxificarea e chiar o problema...

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

Este chiar locul unde culiseaza clapetul, la mine era si mai murdar.

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Curat-o, neaparat, adica toata admisia! Ca sa nu iti dea eroare cum mi-a dat mie (Flow Shutter Valve + Safe mode). Aveam depunere de cca 2-3 mm de mizerie pe admisie, am curatat tot pana la clapetele swirl, de langa chiulasa, alea cedeaza, daca nu o cureti, apoi am blindat+anulat EGR. Sau verifica senzorul de pe admisie, ca idee. Acum totul este ok si sper ca asa sa ramana in veci. Mentionez ca aveam cca 70k km cand mi-a aparut prima eroare de genul. Acum sunt la 80k km, am soft de la Tibi si dpf off si totul este ok.

_________________
Alfa Romeo Brera 2,4 JTDM+ (by ILuzoriu)
Alfa 156 1,9 JTDm 150+ (by ILuzoriu)

Am curatat admisia si EGR-ul si tot da fum negru cand ii dau blana, ba la pornire la rece e chiar albastru , ca dracu ca pe tester nu am erori ma gandesc totusi sa reconditionez injectorul ala cu corectia.

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Am auzit o chestie interesanta! Corectia pe injectoare cica poate sa apara si cand ai volanta dusa pentru a compensa trepidatiile motorul (?!)
Partial valabil in cazul meu, corectii maricele pe 2 injectoare, care recent (dupa schimbarea volantei) au disparut
Am pus initial pe seama unei mufe care la un momentdat a inceput sa faca contact prost pana a aprins Check engine si la o diagnoza a ajuns cu corectie 7 pe injectorul 3. Am remediat contactul prost din mufa si corectia a revenit la 0.7 (fata de 2+ cat aveam cu ceva timp inainte, la ultima diagnoza).
Morala: eram pornit sa curat injectoarele, care s-a dovedit in final sa nu aiba nimic..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

nu are nici o legatura volanta cu corectia injectoarelor. nu are senzor de miscare motorul. corectia pe injectoare se modifica in functie de temperatura aerului, compensare aer/combustibil etc.

la tine cum ti-am zis si pe PM sper sa nu fie prea tarziu si supapele sa mai inchida/deschida ok. de curiozitate, cum era admisia? trebuie verificata presiunea in rail, egr-ul, eventual testate si injectoarele. baga dupa sarbatori un drum la Buc si se rezolva.

oricum, acum dupa ce ai mers ceva timp cu fum trebuiesc curatate mai multe.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Admisia era destul de murdara, prima impresie a fost ca nu mai da fum imediat dupa curatare si ca parca ar trage si un pic mai bine dar cred ca era doar o impresie. Fumul albastru de la pornire poate sa fie din cauza vreunei bujii care nu incalzeste cum trebuie, sau or fi lucruri mai grave gen simering bla bla. O sa mai merg cu ea la service pt update centrala injectie si atunci o sa-i mai fac niste teste mai amanuntite. La ce sa le mai zic sa se uite oare ?

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love