Salut,

Da ma intereseaza pentru ca este un atu la negocierea pretului si in plus e o masina de 13 ani cu un motor mare plus ca pretul este fara TVA cu toate astea eu zic ca nu e mare pomana in asa fel incat sa nu verific ce iau.Stiu ca e o masina costisituare,impozitul este 5200 de lei, dar nu o iau pentru zi cu zi, e mai mult o nebunie pentru mine. Mi-a placut prea mult 156 le cu 155 cp.

Negocierea pretului ))))
Vezi cat e una cu km astia in Germania . Masina e f ok si nu e nimic dubios la ea . Pretul asta ( infim ) este doar pentru ca la noi nu se arunca lumea la Alfe si cu atat mai mult la impozit imens .
Istoricul il poti afla si de la AI ca la ei a fost servisata deci nu trebuie sa deplasezi masina acolo .
Gandeste-te ca este o masina costisitoare , nu te bucura ca negociezi 200-300 eur pentru ca aia sunt doar faramite . Cum ziceau baietii mai sus , o sa bagi grav bani in benzina , asigurari , impozit ... o revizie tot ii trebuie pentru ca nu e mearsa .
Altfel masina e f f misto pentru un alfist care stie ce e si si-o permite .

Masina lui Andrei(fost director/asociat la Italo) a fost prezenta ultima data la un alfafest la paltinis in 2015. Nu mai stiu acum care e starea ei insa, verificata cu atentie ca sa stii in ce te bagi, nu cred ca e o pacaleala.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Atata timp cat sti ca ai resurse sa o intreti ulterior achizitiei, zic eu ca e o alegere buna.
Negocierea pretului pe baza de defecte mi se pare foarte valida, indiferent de costurile ulterioare de exploatare raportate la pretul de remediere a defectelor.
Faptul ca nu a mers si necesitatea unei revizii e un punct valid pe care si eu l-as exploata maxim. Personal as scoate joja si arata-o vanzatorului, si cu ea in mana i-as cere facturile de confirmare a presupusei lor revizii si evident o reducere la pret.
Comparatia cu Germania e semivalida. Unu ca masina e vanduta pe alta piata si doi ca vanzatorul si-a asumat pretul cerut constient fiind ca oricine vine va incerca sa mai negocieze ceva. In final daca accepta sau nu, e doar decizia vanzatorului. Si eviden a cumparatorului daca vrea sa plateasca pretul cerut.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu e chiar asa Yux . In Germania , Anglia etc oamenii stiu daca isi permit o masina sau nu . La noi se obisnuieste sa ne gandim doar la pretul de achizitie si dupa aia fie ce-o fi ... De aia vezi masini foste bijuterii , actuale tomberoane , cu revizii nefacute de ani de zile , scoase de la impozit prin diverse scheme si manarii , piese inlocuite cu cacaturi turcesti , vaicareli la plata unui rca de 500 ron si lista ar putea continua . Daca oamenii ar lua in calcul toate astea inainte de a cumpara masina nu s-ar mai bucura doar la aia 2-300 eur negociati la cumpararea ei .

Daca ai sti cate Mertane, Porche Chayene si Bimmere cu revizii facute la tzanspe mii de ani vad aici prin parcarile council-house-urilor ai sa te uimesti. Parliti ajunsi intr-o tara cu o piata sh extrem de ieftina. In nici o tara nu am vazut atatea masini crapate pe marginea drumurilor ca aici. Trase pe dreapta pe autostrada cu capota ridicata asteptand si cu prostu calare pe telefon asteptand recovery carul. In medie as zice una la 50km de autostrada.
Cei mai multi cu masini noi fac revizia ca sa nu piarda garantia. Ailalti fac revizia ca sa treaca MOTul. Altii repara chesti p3ntru ca nu trec MOTul. Practic le zic aia ca nu le merge nu stiu ce si ca tre sa o rezolve ca sa treaca.

Nu ma pronunt de jermanica pentru ca nu sunt foarte in tema.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Stai lin ca aia de care zici tu sunt tot romanasi , turci , arabeti ... Sunt rupti in fund dar fuduli . Tre sa aiba si ei ce posta pe FB cand se ajung
Stiu ca sunt ieftine masinile la voi ca doar de aia s-a umplut Romania de gunoaie cu volan pe dreapta

N-ai idee cati ingleji traiesc pe "benefits".
Mno, da. Am vazut si eu multe rable cu volan pe dreapta in Ro. Ma intreb daca legislatia impune s himbarea farurilor...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Neata, bine v-am gasit!

Cautatam de ceva timp o Alfa - si acum sunt aproape de a finaliza achizitia acesteia: https://www.pinterest.co.uk/dominikcani ... dependent/ . Inainte de a o lua doream sa cer parerea celor mai experimentati in legatura cu 2 chestii:
- masina are coilovers de la KW (v1). Daca are /foloseste cineva- cam cat de jos /sus le tineti? stiu ca nu sunt potrivite pt RO, ca trebuie mers cu grija oricum si ca nu pot sari peste gropi sau sine de tramvai .. insa
- nu am prea gasit aici pe forum detalii despre motorul 1.8tbi. Ceva sfaturi despre ce trebuie verificat?

Masina are toata istoria de service, distributia a fost schimbata, acum are 64.000 km (e din 2011 maj. km au fost facuti in Elvetia, din decembrie '17 in RO).

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

Suspenia o poti seta dupa propriile preferinte, unii o tin cat mai aproape de stock, altii o fac aproape stanced. Asta e marele avantaj al coiloverelor Poti sta fara grija, atata timp cat nu-ti propui sa treci peste borduri, nici macar cu bara fata la parcari, o sa fie totul ok; nu stiu unde vei folosi masina pentru ca nu ti-ai completat locatia, in Bucuresti insa nu vei avea probleme decat cel mult in parcarile subterane.
Despre 1.8TBi nici eu nu stiu prea multe, poate DanS sau Sorin sa te ajute cu ceva info. Afaik, nu sunt probleme majore.
Italia Independent e o editie foarte misto, observ ca ai ales-o si cu cea mai demna motorizare, asa ca ia-o, nu mai sta pe ganduri!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Multumesc!

Sunt din Bucuresti dar merg mai mult prin Baneasa/ Pipera -evit centrul cat se poate. Dupa ce o iau revin cu poze/ intro mai pe larg.

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

35mm/40mm (daca imi aduc aminte corect) sub inaltimea stock. Eu tin V2-urile un pic mai tari decat setarea de la jumatate (adica cum sunt V1) si sunt foarte potrivite pentru Romania.
Peste gropi si sine de tramvai nu trebuie sa sari indiferent ce masina ai avea.

Cool, multumesc! Vineri merg sa o iau, revin cu poze si impresii.

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

Si? Impresii?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Pai:
- inca ma mir si eu ca personajele negre din poza de mai sus -in fiecare dimineata cand o vad, de la exterior. Apoi continua senzatia in interior cu pielea neagra cu cusaturi rosii si fibra de carbon ..
- ma depasesc cu mult efort si daruire tot felul de Passaturi care inainte - cand mergeam cu Honda Accord - nici nu ma observau. E distractiv
- la drum lung e o placere, chiar si pe Bucuresti - Pitesti. E foarte bine insonorizata - se aude doar sunetul de la evacuare, aproape deloc de la trenul de rulare (cel putin pana la 180 kmh -mai tare nu am avut unde). Pe Valea Oltului nici nu mi-a venit sa me grabesc, am luat-o incetisor ca sa pot sa admir peisajul si norii prin plafon.
- prin oras si imprejur- se pare ca m-am ingrijorat degeaba -trece Ok peste denivelari desigur la viteza adaptata. Am intrat si in parcarea subterana de la serviciu fara probleme. Singurele dati cand mai "rade" sunt la speed bumps -la unele din beton care sunt un pic mai ridicate si ating cu mud flaps din fata. Meh, sunt flexibilie.
- Ieri am fost pana la Edenland - a fost ok si pe drumul ala pietruit spre parcarea lor. Surpriza placuta a fost ca am si incaput 4 oameni -doi adulti in fata si doi copii in spate (5 si 11 ani) -chiar daca eu am 1.94 si stau cu scaunul destul de in spate.

Ca si minusuri -sistemul audio. Are un Kenwood pe ea (DNN9150) cam limitat- si boxele un pic plictisitoare (nu are Bose). Poate mai incolo -deocamdata nu prea ascult muzica in ea -ca vreau sa o aud.

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

Vad ca are si ceva evacuare. De suspensie vorbeai deja, alte goodies extra?
Foarte misto, s-o stapanesti sanatos!


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sa o stăpânești sănătos! Este foarte foarte mișto!
Mulți km plăcuți la volanul ei


Eu nu am înțeles exact, aceasta a fost o ediție specială sau ceva genul? vopseaua mată a apărut in urma revopsire sau așa a ieșit din fabrica?

Salutari


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

O, da are ceva extras.

- Jante ProDrive 8x19" + un set iarna tot pe 19 ca astea (https://www.reezocar.com/en/voiture-occ ... B4083.html).
- evacuare ESD Powerful 90x80mm -pt sunet si pt aspect (4 rotunde arata mai bine in combinatie cu stopurile si sigla Alfa vs standard patrate)
- scos sigla Brera si stergator luneta -pt un aspect mai "clean".
- la interior- cap schimbator aluminiu (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :4339.html);
- imbracat in piele neagra cu cusaturi rosii ce ramasese diferit in dotarea Italia Independent (adica maner frana de mana si maneta schimbator viteze). Standard e cam asa: https://www.pistonheads.com/classifieds/x/x/x/x/8769378
- Sistem Novitec GP1 pt imbunatatire raspuns pedala aceleratie. Sincer nu sunt prea convins de asta dar nici nu l-am testat prea mult. Il mai las un pic sa vad daca chiar face vreo diferenta la acceleratie.
- Coilovers KW v1 inox line.
- Kenwood DNN9150DAB (care in 2015 cand a fost pus pe masina era top of the line -acum e un pic depasit, adica are un Android destul de slow pe el). Isi face insa treaba onorabil pt radio /BT audio din telefon -inclusiv streaming de pe Tidal.

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

@nesquick -vopseaua face parte din pachetul Italia Independent -care a fost oferit la toate motorizarile ca nivel de echipare, in editie limitata (900).

Multumesc tuturor pt urari si sper sa ne vedem, m-am tot uitat la pozele de la ultima intalnire- super idee si organizare.

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

@adipan: bord imbracat in piele?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Dap. Iar panoul cu instrumente de bord e din fibra de carbon, la fel si insertiile de pe volan (fata de aluminiul standard).

O sa ii fac un post dedicat cu fotografii mai ok, astea de plastic (Cheapo LG phone) sunt cam low-fi.

_________________

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi Italia Independent
Honda Accord 2.0 (CL7)

Arata intr-un fel!

happy riding!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Va salut!
Caut o Brera Vad ca pe aici lumea mai cunoaste masinile puse la vanzare.

In principiu ce caut eu suna cam asa:
2.4 diesel, 210cai, modelul facelift, dupa jumatatea lui 2007 cu sky window, neagra sau gun metal.
Detalii gen jante cu 5 potcoave, interior din piele maro(coniac), navigatie nu isi au rostul ca sunt constient ca am mici sanse sa am norocul asta.
Buget 5500E + costul drumului/adusului.
Nici nu concep sa nu iau una cu km reali, indiferent de numarul lor. Am urat intotdeauna practica asta cu modificatul kilometrajului. De aceea, sunt pregatit ca daca apare una pe mobile.de sa plec dupa ea.

In tara e doar asta care se apropie de ce vreau:
https://www.olx.ro/oferta/alfa-romeo-br ... bjoFf.html
Dar e clar ca e luata pt revanzare asa ca nu prea am incredere in kilometraj si nu stiu daca e dispus sa lase la pret pana spre 6000E.
Stie cineva altceva? Imi puteti recomanda alte site-uri de pe afara? De italieni nu prea am o parere buna, sunt cam ca noi

Salutare,are cineva vreo informatie despre aceasta Brera de pe OLX?Pare interesanta..https://www.olx.ro/oferta/alfa-romeo-brera-ID9pAVX.html

_________________
Civic Type-R FK8
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
ex:Brera 2.4
ex:Hyundai coupe 2007
ex:Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex:BMW 530d E60
ex:Alfa Romeo GT 1.9mJTD
ex:BMW 318 E46