Asa cum am promis, o sa urc pozele in ordinea in care le-am primit de la Bogdan!
Se lasa cu ambreiaj schimbat, volanta, astfel incat bratele si discurile vor suporta o amanare!(motive financiare!)

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Ce este aceea o semichiuloasa și cum arată?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

pozele 8 si 9 din ceam inteles de la tzzivii ar trebui sa fie semichiuloasa(la care din ce se vede in poze a fost lucrat anterior, incusiv sudat ceva, destul de urat!)
O sa incarc pe youtube si apoi voi adauga linkurile aici cu jocul volantei si axul turbinei!
Sper sa pot aduce masina intr-o stare cat mai buna si sa ma bucur de ea!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Nu sunt eu mecanic, însă personal nu auzit de acest termen "semichiuloasa" și nici nu cred ca exista.
Poate tzivii sa referit la galeria de admisie și clapetele swirl.



Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Nici eu nu am mai auzit acest termen pana acum o saptamana si ceva!din curiozitate am dat un search pe google si motorul de cautare a gasit mai multe rezultate!Acum, ca poate am inteles eu gresit, poate fi adevarat, nu sunt mecanic si nu ma pricep!

Am revenit si cu filmuletele promise:

https://www.youtube.com/watch?v=tls9NAr ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Ody_thKXJX4
https://www.youtube.com/watch?v=-YprTBAHvkU

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Este partea de sus a motorului, de deasupra chiulasei, care contine si axele cu came, pe intelesul tuturor este capacul de culbutori care incorporeaza si axele cu came la jtd-uri.

_________________
**Alfa Romeo Giulia Q4 280cp
**Alfa Romeo Spider, Zoe 1.8 ts
**Alfa Romeo 156 TI, Busso engine
**Alfa Romeo 159SW, 1.8mpi
Ex:
Alfa Romeo 159SW,TBI TI
Alfa Romeo Gt Blackline
Alfa 156 sw,1.9jtd,115cp
Alfa Romeo Brera, 2.4jtdm, 210cp +
Alfa 159 SW, 2.4jtdm, 210cp
Alfa 156,1.9jtdm,150cp+
Alfa Giullieta 2.0jtdm
Alfa 159sw,1.9jtdm,150cp
Alfa Crosswagon,Q4
Alfa 147 selespeed,2.0TS,150cp
Alfa 156sw,1.9-115cp
Alfa 166,2.4jtd-136cp
Alfa 156,2.0ts-150cp
Alfa 147,1.6ts-120cp

Dar de ce sa nu intrebe lumea? Daca tot nu sunt mecanici si nu se pricep, macar sa puna la indoiala unele chestii sau sa lase niste semne de intrebare, nu?! Zic si eu asa, ca sa fie mai ok forumul.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

de ce dau sfaturi tehnice altora?

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Macar o cautare de bun simt pe google inainte sa ii faci mincinosi pe altii

Imi pare super rau de ce-ai patit si imi imaginez prin ce treci acum (nervi, o reparatie probabil destul de costisitoare, disconfort creat de imobilizarea masinii etc.), dar topicul tau cred ca merita dat exemplu tuturor amatorilor de chilipiruri!

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pai, hai sa facem cumva o sectiune dedicata amatorilor de chilipiruri! Si promit sa deschid un topic in care sa dau sfaturi.. Vin cu poze, detalii si alte exemple de probldme aparute si la celelalte masini pe care le-am avut, in caz ca este cineva interesat!

Acum serios vorbind, este o situatie destul de neplacuta, care s-ar putea intampla oricarui cumparator al unei masini sh!(oriunde as fi dus-o nu ar fi avut cum sa mi spuna ca exista o componenta sudata ininteriorul motorului, decat daca l-ar fi desfacut!)
Nu toate masinile au un istoric cunoscut, ne asumam un risc atunci cand facem o asemenea achizitie!
Ambreiaj, volanta..astea sunt consumabile, nu pot blama pe nimeni!
Ideea e ca usor usor voi duce masina intr-o stare decenta, cat mai aproape de ce ar trebui sa fie! Timp si bani sa fie, pentru ca vointa este!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Ieri am facut o vizita la service! Era toata bucatele..abia astept sa o vad asamblata!
Am mai primit niste poze de la Bogdan, cu ambreiajul!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Mai este putin abia astept!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Maine sper sa fie gata, din ce am discutat cu Bogdan saptamana trecuta!
Costul nu a fost deloc mic, lista pieselor fiind urmatoarea:
Bloc+semichiuloasa+pompa ulei sh- 500 euro
rectificare chiuloasa- 400 lei
admisie- 200 lei
kit distributie- 430 lei
revizie- 440 lei(probabil ulei si filtru ulei, nu stiu daca include si filtru de combustibil + aer -zicea Bogdan ceva de ulei Motul)
Kit accesorii- 400 lei
sonda ulei- 100 lei
garnitura chiuloasa- +-200 lei
garnitura capac chiuloasa- 150 lei
simeringuri- 110 lei
galerie evacuare- 150 lei( ami-a zis ca este din partea casei )
ulei cutie de viteze- 120 lei
ulei servo- 90 lei
turbina sh- 600 lei
Kit ambreiaj- 900 lei
Volanta- 2300(Ricambi originali..sper sa fie mai ok decat luk sau ce altceva mai era disponibil o idee mai ieftin)
Rulmentul de presiune al ambreiajului mi-a spus Bogdan ca este bun, deci ramane neschimbat!

Sper sa functioneze ok si sa nu mai am probleme majore cu ea Urmeaza inmatricularea!


Ar mai fi de schimbat bratele superioare si inferioare plus discuri si placute!(+- 2500 lei)
As avea nevoie de sugestii privind ce marca sa fie aceste consumabile, tinand cont si de raportul pret/calitate!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Stiu!A fost o loterie- dupa toata treaba asta, eu sper sa nu ii mai pot spune cazan-am facut-o a mea! :d

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

In primul rand felicitari pentru potenta psihica, fizica si financiara in realizarea acestui rebuild, sper ca de acum incolo sa-ti aduca numai zambete si zero probleme !
Cu un usor derapaj offtopic, nu pot sa nu remarc o chestie: ca ai dat pe masina mult pentru unii sau putin pentru altii, e irelevant, ti-ai asumat, ai spus loterie, e ok, nimic de comentat.
Din ce vad, ai investit pana acum 1.450 Euro si mai urmeaza 550, un total de 2.000 Euro - doar pentru ca masina sa poata fi utilizata. Iarasi nimic de comentat, ai prevazut si ti-ai asumat din capul locului o atare posibilitate, cinste tie !
Dar, dincolo de felicitarile pentru tine, voiam sa subliniez aspectul pentru acea categorie de marlani care s-au inscris acum 2 minute pe forum si primul lor post este intrebarea daca se incadreaza cu 4500 la un 939 inscris, cu unic proprietar, full extra si cu taxa platita, eventual produs in ultimul an de fabricatie al seriei si in care sa nu bage un cent, ba chiar sa-i mai ramana si pentru cheltuielile de inscriere...
Uite ca nu se poate !
Si cand mai aud - culmea nesimtirii unora - ca au facut dom'le drum pana nu stiu unde (negociand in prealabil pretul, oricum ridicol de mic inca din start) si, ajunsi acolo, au gasit masina cu urme de criblura pe bara / capota sau nush ce zgarietura... imi vine sa ma las si de forumeala si de tot.
Daca romanu' atata cash are si de cash-ul ala tre' sa ia o Alfa SH, dar care sa arate ca una expusa in showroom... no comment.
Personal, speram sa mai citeasca si pataniile de genul alei tale, de aceea am punctat aspectul.
Peste foarte multi ani, cand voi vinde urmatoarea Alfa, voi mentiona la finele anuntului ca ofer si o masa gratis pentru clientii care vin cu bani putini si ficsi.

Revenind, succes in continuarea povestii Brerei tale !

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Psihic eram pregatit sa pice ceva atat la 159 cat si la Brera-am patit-o sa cedeze diverse chestii si la celelalte, pot spune ca niciuna nu este perfecta(la focus st-am schimbat planetara dreapta de doua ori in 8000 km, la focusul cabrio 1.6 benzina din 2009 am schimbat planetara stanga pentru ca intr-un giratoriu abordat cu prea multa incredere a iesit din tripoda, la rx-8 ul de 192 cp, am folosit vreo 4000 km si pana sa o dau am schimbat kitul de ambreiaj..au fost nimicuri, dar eram pregatit pentru orice!)

In Brera nu numai ca urmeaza si alte achizitii..pur si simplu imi doresc sa o aduc intr-o stare cat mai buna, pentru ca imi place foarte mult modelul!din punctul meu de vedere merita-pacat ca raman de pe 24 noiembrie pana pe 24 martie fara dreptul de a conduce si cred ca in aceasta perioada voi mai achizitiona piese, imi voi face planuri..etc..o sa stau cu ochii pe geam sa ii admir formele!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Aseara am trecut pe la garaj, cu gandul ca voi lua masina!Niste scurgeri de la radiatorul de ulei, mi-au dat putin planurile peste cap, dar asta sa fie problema!Am condus-o putin, cu Bogdan in dreapta-este alta masina..motorul pare cu totul altul...defapt este cu totul altul, daca ma refer la felul in care trage!

Acum vreo doua zile am decis sa schimb si bratele fata(superioare+inferioare) si cred ca a fost o alegere inspirata-cele date jos erau efectiv uzate peste limita bunului simt..sau mai bine zis erau terminate!
Am achizitionat si un stop dreapta pentru brera, cu speranta ca voi gasi ceva la un pret decent si pentru partea stanga(ma refer tot la ceva nou!)

In cateva minute ajung sa o ridic..wish me luck again!Abia astept sa o conduc..mai ales ca astazi voi avea de facut un bucuresti-c. de ag-bucuresti-aeroport-c.de ag

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Am fost in situatia ta si stiu exact ce emotii traiesti.Dupa reparatie opream din 20 in 20 de km sa verific nivel ulei,apa;ascultam orice zgomot care imi parea suspect.Primele sute de km sunt cu sufletul la gura iar dupa ce constati ca reparatia e un succes ajungi sa ridici capota doar sa pui lichid de parbriz.
Bafta! si asteptam un feedback despre performante si comportamentul masinii cand te intorci din calatorie!

_________________
Alfa Romeo 147 1.6 16V 88kW

Tine-l in permanenta pe inculpat in dreapta! Doar asa va merge masina

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Buna seara alfisti! dupa ce am luat masina de la Mihailesti, m-am indreptat spre A1! Ecact cum spuneatimai sus..orice zgomot imi ridica parul pe maini, cu toate ca am incercat sa ma relaxez-fara reusita! Am mers cam 120-130 constant, cu mici reprize cand am mai depasit!Cred ca va trebui schimbat termostatul, deoarece pe timpul zilei, desi pe centura Bucurestiului apa urcase la 90°, cum am intrat pe autostrada a scazut undeva pe la 70°!Cand m-am intors de la aeroport, a stat la 50°C, fara sa dea macar impresia ca s-ar clinti din loc!
Ajung pe centura Pitestiului, reduc si dintr-o data se aude un zgomot metalic, ca si cum ar fi ceva gripat(asa de terminat am fost atunci, ca in timp ce vorbeam la telefon cuBogdan, nu am fost capabil sa ii descriu zgomotul! Imaginati-va ce speriat am fost!Am iesit de e autostrada, am intrat in parcarea unei benzinarii, sa filmez si eu zgomotul respectiv..si nimic! nu mai facea! Nu stiam ce sa fac, presat fiind de timp!Mi-am luatinima in dinti, l-am sunat a nu stiu cata oara pe Bogdan, care a avut o rabdare fantastica...ii ziceam ca se aude ambreiajul, ca mi se pare ca nu cupleaza, ca am pedala foarte moale(va dati seama ca doar in capul meu erau aceste pb, pt ca dupa ce mi a zis ce sa fac, clar, ambreiajul a iesit din discutie! Au mai ramas caseta de directie si compresorul de clima-la rotirea voanului pe loc, nu se auzeau sunete dubioase!Ceea ce cred ca este, s-ar putea sa fie destul de costisitor-compresorul A/C!!Voi incerca maine o reumplere a sistemului de racire cu freon sa vedem daca se rezolva cumva ceva!Am ajuns la C de Ag, si butonand climatronicul, am vazut ca sunetul se aude doar cand butonul cu fulgu de nea nu este rosu!
Maine dimineata o sa inspectez asfaltul unde am lasat masna in parcare sa vad daca avem sau nu pete de ulei/alte lichide!Tot maine voi adauga si filmletul/filmuletele cu intamplarea de astazi!

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

si cand ma gandesc cat de slab tragea..

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

Din cate imi amintesc, compresorul n-ar trebui sa plece sub o anumita temperatura. Daca totusi a facut-o, poate asta e si motivul pentru care a produs zgomote dubioase..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

compresorul AC !

_________________
-Alfa Romeo Brera-
EX: Ducati Monster
EX: Alfa Romeo 159 TI 2.4 Nero'Etna
EX: Alfa Romeo 159 my09 2.0JTDm TI
EX: Renault Twingo 1.2
EX: Fiat Barchetta 1.8
EX: Alfa Romeo 159 my08 1.9JTDm
EX: Alfa Romeo 147 1.9JTD 140cp(soft Tibi)
Ex: Skoda Fabia 1.2 54cp