Mersi pt info, deci singura motorizare la Brera cu Q4 este 3.2-ul, nu?!

_________________
Life is too short to drive ugly cars
_____________________________
AR 159 Sportwagon 2,4 JTDM 210 CP Q4
Ex: Crosswagon
Ex: 156 1,9 JTD 8V Sportwagon

pentru moment si pana la noi informatii, da..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Tot in showroom-ul unui anumit dealer din GErmania,un minunat exemplar din 2006 (!) in Grigio Stromboli si sute de reflexii.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Versiunea web (neactualizata) a pliantului de prezentare de la lansarea din 2005...
Din pacate se pare ca pe 15 octombrie in acest an liniile de productie pentru Brera/Spider se vor inchide iar comercializarea va mai continua doar pana in aprilie 2011.(lichidarea stocurilor cu posibilitati reduse de personalizare pentru ipoteticii doritori...)

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

TBi pentru toata gama http://www.automarket.ro/stiri/alfa-rom ... 30522.html

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Pacat de numele de familie pe care-l poarta baiatul asta de a scris articolul Incaodata imi dau seama ca publicatiile "de specialitate" de la noi nu fac nici macar 2 bani.. Pai cum sa anunti cu surle si trambite o motorizare noua cand ea se vinde deja de ceva timp pe Brera/Spider, in conditiile in care productia modelului va fi oprita soon? Ca sa nu mai spun ca n-are nici o legatura cu TBi-ul de pe Giulietta, in sensul in care cel de pe Giulietta este o evolutie a celui de pe 159/Brera/Spider, nicidecum un imprumut pe cale inversa..

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Este o nuanta superba de gri si intradevar am observat si eu relexiile imediat dupa prima spalare!

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

brera...

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Nu-mi place forma evacuarii...

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

este evacuarea de pe Brera S (by Prodrive). mie sincer imi place

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

E facuta in aceleasi linii cu stopurile, dar parca tot alea stoc is mai ok, se integreaza mai bine in spoiler! Parerea mea.

_________________
My world:

Nu port bijuterii - Le conduc :
Brera 2,4 - Fiara my precious
156 1,9 - ALFred first love

Da, merge la stopuri insa nu are nici o legatura cu bara...Ma rog, e chestie de gust.

_________________
VW TIGUAN TRACK & AVENUE "THE BIG FOOT" ~ 210 CP/460 Nm
EX - ALFA ROMEO BRERA "LA RAGAZZA ROSSA" ~ 240 CP/580 Nm - ILuzoriu stg2

nu am avut inca ocazia sa analizez cu atentie o brera de aproape dar asta parca arata putin diferit

_________________
Alfa Romeo 159 jtdm 16v 150 cp - Fara inima ar fi doar masini

Brera by Italdesign, conceptul din care a rezultat Alfa Romeo Brera.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

exceptand portierele (al caror adept nu sunt) masina arata senzational ! micile modificari se simt/vad

_________________
Alfa Romeo 159 jtdm 16v 150 cp - Fara inima ar fi doar masini

Cum a inceput totul..

Poze spion



In teste pe Nurburgring





Interior


Cum era imaginata in spatele camuflajelor


Si ce motoare se vehiculau..

Coupé:
2.2JTS 190bhp+
2.4JTD 200bhp
2.4JTD Q4 200bhp
3.0V6JTD 250bhp
3.0V6JTD Q4 250bhp
3.2V6JTS Q4 265bhp+
3.6V6JTS Q4 300bhp+
GTA 400bhp+

Spider:
2.2JTS 190bhp+
3.2V6JTS Q4 265bhp+
3.6V6JTS Q4 300bhp+
GTA 400bhp+

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Vise frumoase...

_________________
MY22 Giulia Quadrifoglio
MY03 156 GTA
SQ5 hybrid / Xtrail
---------------------------------
MY17 Giulia Quadrifoglio
MY07 159 2,4

Brera TI are praguri diferite fata de standard?

_________________
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0
ex:Alfa Romeo 159 2.4

Nu


Sent from my Alfa Romeo

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Buna,

Nu sunt f priceput la masini si am decis apelez la parerea voastra. In ultimul timp ma uit pe internet dupa o masina si mi-a atras atentia modelul BrerA, motorul 2.4diesel. Am vazut ca din 2010 masina nu se mai produce. Ii iindicat sa cumperi o masina care nu se mai produce? din perspectiva pieselor. Banuiesc ca multe se potrivesc cu cele de la 159 dar...Am vazut ca acest motor a avut ceva imbunatatiri de-a lungul timpului. Are 3 versiuni. Una de 200, una de 209 si una de 214(nu am vazut ca Brera sa aiba aceasta versiune). Ii vreo una din cele trei mai deosebite?(ma refer la fiabilitate nu neaparat la putere, ca asa normal ultima versiune ii de cautat). Diferenta intre modelul din 2006 si cel din 2007-2008(versiunea de 209hp) este destul de mare. Se merita?(Aici ma refer daca imbunatatirile aduse la noua versiune fac diferenta. Pe mine nu ma intereseaza ca masina ii din 2006 sau din 2007 atat timp cat merge bine)
Mai am inca o intrebare. Din moment ce taxa de inmatriculare la noi este asa mare ma gandeam sa platesc asigurarea in germania si sa nu o mai inscriu in tara. A mai facut cineva asa? Se merita? Nu ma deranjeaza faptul ca o sa merg o data pe an in Germania(nici nu stiu exact cat de des ar trebui sa merg daca fac miscarea asta), o iau ca pe o excursie si asa ma "fortez" sa ies cat mai des din tara . Poate suna f stupid dar ma gandeam sa cer parerea cuiva. O zi buna!

Foarte pe scurt:
1. e o masina totusi recenta, nu vei avea probleme cu piesele multi ani de aici inainte. Da, multe piese sunt comune cu 159, care nici ea nu se mai fabrica.
2. sunt doar 2 versiuni, 200cp si 210cp. Cea de 210 a fost introdusa pe modelele late 2008. Principala modificare consta in folosirea unei alte turbine. Daca ai de ales, da, merita cea de 210. A nu se intelege ca versiunile de 200 nu-s ok.
3. S-ar putea sa fii surprins si sa merite sa o inmatriculezi in RO cu tot cu taxa decat sa o tii in Germania Deasemeni, cauta inainte de toate in tara, poate gasesti una cu taxa platita si nerecuperata.
Poate-poate apare curand una la vanzare

_________________
4C | GTV 916 3.0 V6 | Stelvio 2.0T | Spider S4 2.0
ex GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Daca nu ma insel, producatorii au obligatia sa produca piese pentru un model timp de minim 8 ani de la iesirea modelului din fabricatie. Deci nu-ti face probleme din cauza asta.
Eu as merge pe un model dupa 2008. Si pentru ca e un exemplar recent, dar, daca s-a intamplat ca la 59, dupa facelift a mai pierdut si cateva kilograme.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6