salut
Am o alfa 156 Selespeed cu motor 2000 benzina, si de fiecare data cand calc frana mi -o scoate pe N, indiferent in ce viteza m-as afla. ce parere aveti? de ce sufera?

Din cate stiu este necesara o recalibrare a cutiei de viteze, intr-un service oficial Alfa Romeo, dat fiind ca au sculele necesare.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Mergi pe Bd. Timisoare din Bucuresti la service Autoitalia - ceri test selespeed , costa 70-85 lei maxim , in functie de ce apare la tester poti scapa doar cu recalibrare sau poti ajunge sa schimbi diversi actuatori si senzori ce pot fi defecti. nu mai merge cu masina asa , pompele selespeed sunt foarte scumpe chiar si de pe masini dezmembrate. daca ai nevoie de detalii suplimentare ma poti suna , nr mele sunt in semnatura.

_________________
0751314197

Intre timp am mai descoperit ceva. Vasul de ulei de la cutie era gol. Pana am descoperit ce ulei trebuie bagat in ea a durat ceva, pentru ca tipul asta de masina reprezinta o gaura neagra pentru majoritatea. Pana la urma mi a spus cineva ce ulei sa bag, si m-a sfatuit sa bag cate un litru si sa tin masina in marsarier. problema e ca mai mult de 300 de ml nu imi accepta. Continua sa imi arate eroarea in bord, si daca o pun in secventiala nu merge imi ramen blocata in a doua sau in a treia. Alte solutii???

Cum am mai spus si mai sus, ti-a recomandat si gabi, du masina cat mai repede la reprezentanta sa vezi macar ce are.Poate fi ceva simplu, gen completat ulei sau recalibrat, sau poti sa o dai in chestii mai grave.Oricum daca stai cu ea asa si ceri raspunsuri nu se va rezolva.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Da am inteles numai ca aici in Craiova de unde sunt eu , daca mergi la reprezentanta nici nu stau pe ganduri , te pun direct sa schimbi piesa respectiva, in cazul de fata cutia, iar un service care sa se bage sa repare o alfa nu prea exista, fug toti ca de dracu...

Nu te lua dupa barfe, fa-ti un bine si deplaseaza-te pana acolo. Doar ei au echipament necesar pentru calibrare!! E o procedura normala, nimic special.

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

Mda , din pacate dupa cele descrise de tine pozibil sa fie deja tarziu pentru calibrare , mai mult ca sigur este rupta o tija in forma de furca din interiorul selespeedului sau cautatorul de pe cutia mecanica blocat ,in orice situatie trebuie demontat de catre cineva care stie exact ceea ce face. nu pot decat sa iti recomand sa aduci masina in Bucuresti , la serviceul mai sus mentionat si ca sa fiu si mai exact , la Nea Florin .
ca ultima sansa dar sperante mici , schimba mufele de pe actuatori intre ele , sunt perechi diferite de cate 2 deci nu poti sa provoci nimic rau ,in cel mai rau caz tot nu merge , oricum este nevoie de un tester sau laptop cu diagnoza instalata care sa comande actuatorii.
povestile alea cu bagat ulei cate un litru - nici nu intra un litru , si in anumite trepte de viteze....... no comment , vezi ca ai pe joja de la uleiul de selespeed un semn chiar jos la baza ei , pana acolo trebuie ulei , orice surplusva fi scos afara prin tevusca de supraplin
daca mai ai nevoie de alte info vb la telefon.
Bafta

_________________
0751314197

Dupa cum ma asteptam si voi nu m-ati crezut cei de la reprezentanta ma pun sa cumpar cutia, au zis ca este grupul de supape dus, iar cutia costa 150 de milioane.............
Stiti pe cineva care vinde piese second pentru alfa 156 selespeed??????

Cauta un site de dezmembrari ceva sau cauta alfe accidentate.

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

Dar de ce alta cutie?
Problema este selespeedul sau cutia?
Cutia selespeed NU este automata!din cauza asta se si strica multe, sunt tratate ca automate

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Tocmai ce mi-am intregit sufletul si cu un 156 selespeed, pe langa al meu 156 1.8ts. Sa trec direct la problema/e ca sa nu plictisesc; A fost schimbat ambreiajul si acum cand imi ajunge temperatura apei in jur de 90grade la plecarea din loc sau la turatii foarte mici, sub 100rpm, imi fluctueaza turatia, merge in suturi, pana depaseste 1000-1500rpm. La un service (de cartier) mi-au spus ceva legat de o problema la niste senzori de pe la ambreiaj. Daca stie cineva mai multe detalii despre acest lucru, poate facem lumina impreuna. Cutia merge normal, schimba normal, nu sare din viteze, etc. Si nu face nici un fel de figuri pana nu ajunge apa pe la 90grade.

_________________
Alfa 156, 1.8 TwinSpark, azzuro-gabbiano, nr CB-639-LB (Italia)
Alfa 156, 2000, 2.0 selespeed

Ex. Alfa 155 1995, 1.7ts
Ex. Opel Kadett gsi

Cred ca ii vorba de senzorul de rotatie de pe volanta. Cica ar fi in jur de 100 ron si dureaza maxim 20 min inlocuirea lui.

Detin un Examiner Smart cu care pot face diagnoza completa. Ajut pe oricine din club GRATIS cu o diagnoza. Numai ca.....stau in Tecuci si pentru unii dintre voi e mai greu cu drumul.
Oricum, ce vroiam sa spun e ca imi voi face o diagnoza computerizata la selespeedu' meu dupa care voi posta aici erorile aparute pe Examiner si poate ma ajutati cu sfaturi.

_________________
Alfa 156, 1.8 TwinSpark, azzuro-gabbiano, nr CB-639-LB (Italia)
Alfa 156, 2000, 2.0 selespeed

Ex. Alfa 155 1995, 1.7ts
Ex. Opel Kadett gsi

Buna,

Pentru toti din Dolj care au nevoie de diagnoza, am eu alfa diag cu licenta. Sint in tara in perioada 9 iunie-3 iulie, asa ca daca aveti nevoie de citit erori si orice mai tine de diagnoza, va ajut cu mare placere, bineinteles moca, ca si asa suntem putini cu alfite . ID-ul meu de mess este jan_daniel_enea@yahoo.com si in perioada respectiva pot fi gasit la 0730264767.

Referitor la "reprezentanta" de la Craiova, no comment, am avut si eu de a face cu ei si sunt satul pana peste cap de profesionalismul de care dau parte.
Masina mea e tot selespeed si am avut si eu ceva probleme cu ea dar la mine s-a dus pompa. Oricum o sa o reconditionez (acumulator care pierde presiunea>pompa functionand mai mult timp decat normal>carbunii de la motorul electric propriuzis dusi dar se pot schimba)

Cu respect,

Dan

_________________
Honda Civic 5D 2008 Executive 1.8 i-VTEC
E90 320d tractor (masina de naveta zilnica)
Ex: V6 Q-S
Ex: Alfa 2.0 TS selespeed : Mona

Ca sa fiu ontopic , mi-a ramas o cutie completa selespeed spre vanzare, daca e cineva interesat pm

Pana la urma ce ulei ai bagat ???

_________________
Polishare Faruri

Cred ca pana la urma masinuta a fost vanduta... proprietara nu a mai postat mai postat de mult pe aici, din aprilie(4 post-uri pe threadul asta si probabil inca 2 la mica publicitate-dezmembrari masini).

In legatura cu ce ulei a bagat, daca a fost sfatuita de mecanic sa bage cate un litru...e clar ca tipul a si auzit de Tutela CS Speed sau de grupul selespeed din parti, probabil a recomandat utilizarea de 75W90
Referitor la grupul sele, trebuie sa imi vina si mie unul din anglia, nou nout, 981 de lire cu transport si taxe inclus pentru ca al meu a decedat. Instalarea si calibrarea le face subsemnatul . Am invatat dupa ce m-am lovit ca aceeasi problema ca silvia, fug mecanicii cand aud de alfa de nu se vad.

_________________
Honda Civic 5D 2008 Executive 1.8 i-VTEC
E90 320d tractor (masina de naveta zilnica)
Ex: V6 Q-S
Ex: Alfa 2.0 TS selespeed : Mona

Aia nu sunt mecanici, sunt agarici.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Bine zis Alex...

_________________
Honda Civic 5D 2008 Executive 1.8 i-VTEC
E90 320d tractor (masina de naveta zilnica)
Ex: V6 Q-S
Ex: Alfa 2.0 TS selespeed : Mona

Ce-i aia fugi bah de acilea cu alfa ta? Nu exista. Mie desi imi displace VW, la mine la service mai vin si bamve, folsfagan si haudi. No problem. Tot fiare sunt pana la urma si principiul de functionare ramane 99% acelasi! Sunt diferente minore gen ca unu are un T si S in spatem, celalalt are un T argintiu si un D si I rosu, etc...

Mergi la cineva care stie cu ce se mananca si poate diagnostica in mod corect problema ta!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

La tine nu o exista Alex expresia asta, dar in zona noastra este folosita cam pe la toate service-urile...

_________________
Honda Civic 5D 2008 Executive 1.8 i-VTEC
E90 320d tractor (masina de naveta zilnica)
Ex: V6 Q-S
Ex: Alfa 2.0 TS selespeed : Mona

Trist...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

salutare. am si o alfa156 selespeed,care mi face ceva probleme cu cutia,in sensul ca daca merg ceva mai mult cu ea(in oras si maxim 15-20km) si in special cand e cald, mi se aprinde in bord becul aferent uleiului si nu-mi mai ntra in viteze(pana cand nu se raceste uleiul,in medie 10-15min,dupa care intra din nou in viteze).la reprezentanta n-au putut sa mi spuna nimic,ambreajul are 1000km,uleiul(cs speed)schimbat de trei zile.a mai patit cineva ceva de genu,are cineva vreo idee,sugestie?multumesc.

Incearca sa -i faci o recalibrare la cutie, deasemenea la ambreiaj (ma cu seama ca a fost schimbat recent), acestea doua se fac prin tester ori la reprezentanta ori de catre o persoana care stie ceea ce inseamna si are cele necesare, s-ar mai putea sa fie vorba de acuatorul de presiune al pompei selespeed cel ce zumzaie in momentul in care deschizi portiera la sofer, in mod normal zumzaie timp de 30 de secunde (isi face presiunea pentru a putea intra in viteze de rulare), pe partea de senzori nu stiu caci slava Domnului nu am avut probleme, sper sa te ajute cu ceva postul meu, in orice situatie o diagnoza tester te va ajuta cel mai mult, o zi frumoasa.

_________________
A.R. 156 TI, 2.0 TS Selespeed