am facut 18.500 km cu bratele modificate si sunt OK.
N.B. Masina "beneficiaza" cel putin odata la doua saptamani de un drum pe celebra ruta Oradea-Stei, DN 76.
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Econo ... Autostrazi" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Bun asa ! Bratele de pe a mea 159, au peste 130.000. Si mai merg, nu cer o schimbare in viitorul apropiat.
p.s. - sunt brate OEM.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Alfa146, nu are nici o treaba... 1. Drumuri de Germania si 2. Brate de 159, care știm cu totii ca sunt mai rezistente.
Daca bratele lui coman merg peste 50k km fara probleme, inseamna ca este o solutie ok.

Eu am brate birth, au peste 20k km, nici o problema inca.... Următoarele vor fi oem... Am o vagă impresie ca vor merge mai mult ca cele after Market.


Sent from my mobile

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

160 k km m-au ținut pe mine, brațele OEM trw care au fost pe masina.
Ps: rulată doar în tara.

160k ? Cred ca ai batut recordul.

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

Din cauza jantelor pe 16'' cred ca au ținut atâția km . Dupa ce am trecut pe 18" , am început sa le schimb .

Daca tot suntem la categoria "sa spune și gura mea ceva":
75-ul cumpărat din Germania avea 180000 km, 16 ani vechime toate articulațiile originale.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Pai, hai sa "spune si gura mea ceva" : ala era 75, o masina facuta fara economii. Nu era o masina facuta in era de "plastik".
@miu- sa stii ca demult nu mai exista acea "Deutsche Qualität". Nu sunt cu mul mai bune drumurile pe care trebuie sa circul eu, fata de cele din Romania.
Interesant totusi, de ce ar vrea unii sa monteze brate modificate in detrimentul celor OEM. Se pare ca si cele originale, duc cativa km si nu sunt scumpe. Daca e sa comparam cele de 159 cu cele de 156 da, putem spune ca sunt mai "rezistente" dar la pret. Cel de 159(inferior) costa 129€ uul singur , in schimb la 156 costa 165€, toata directia.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Bine.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Brațele modificate ce maestrul ComanR au trecut de 40.000 km. Cred ca faptul ca iese din cand in cand in off road ajuta!

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Se mai pot comanda brate modificate?

Din cate stiu Razvan nu s-a apucat sa lucreze pe comenzi. Eu si inca câțiva am avut bafta sa fim printre primii utilizatori pentru teste. Daca citesti tot topicul o sa gasesti codul rulmentilor si modul de asamblare si de acolo un meserias stie ce sa faca.

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Salut! Ma bag si eu offtopic :acum multi ani 7-8 ani am dat ambele bascule de jos de la alfa 156 unui nene care lucra intr-un santier naval si mi-a presat pivotii la o presa de 200 t (nu mai stiu exact), am mers cu ele pana au cedat bucsele , am reconditionat bucsele, am mers cred ca 150.000 km cu bratele respective, pivotul nu avea nici cel mai mic joc. Intradevar acel pivot nu mai lucra cum ar fi fost normal sa culiseze dar eu am fost multumit si asa am vandut si masina.

Am citit topicul de doua ori dar din pacate nu apar cotele.

Pe prima pagina daca te uiti pe fotografia monitorului ai sa vezi seria rulmentului : 2RSR NA 4901

_________________
No job,No money,No woman,No car = No problem
alfa romeo gt 1.9 jtdm
ex. alfa romeo gt jtd,150 cp
ex.alfa romeo 145 1.9 jtd
ex. audi 100 2.0 D
ex.bmw 520i
ex.lancia prisma 1.9 TD
ex.olcit